Alfa Romeo Alfa 6
Alfa Romeo Alfa 6 (Серія 119) — автомобіль бізнес-класу, що випускався італійською автомобілебудівною компанією Alfa Romeo в 1979—1986 роках.
Alfa Romeo Alfa 6 | |
---|---|
Виробник | Alfa Romeo |
Роки виробництва | 1979–1986 |
Попередник(и) | Alfa Romeo 2600 |
Наступник(и) | Alfa Romeo 164 |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2600 мм |
Довжина | 4760 мм |
Ширина | 1680 мм |
Висота | 1420 мм |
Маса | 1480-1580 кг |
Подібні | Audi 100 BMW E12 Mercedes-Benz W114 / Mercedes-Benz W123 Peugeot 604 Volvo 260 |
Опис
ред.З виходом на ринок в 1979 році Alfa 6 стала флагманом в лінійці автомобілів Alfa Romeo. Чотиридверний кузов був досить звичайним і схожим за стилем з уже існуючою Alfa Romeo Alfetta. Фактично, обидва автомобілі мають величезну кількість схожих деталей, включаючи дверні панелі. Дизайн Alfa 6 був розроблений ще до виходу Alfa Romeo Alfetta, але під час паливної кризи 1973 року подальші розробки були відкладені, і дебют відбувся лише в 1979 році. Дизайн кузова не мав особливих аеродинамічних якостей, але Коефіцієнт аеродинамічного опору кузова був досить хороший: 0.41. Новий 2,5-літровий двигун V6 потужністю 158 к.с. (116 кВт) при 5600 об/хв з шістьма карбюраторами і одним розподільним механізмом з одним розподільним валом для всіх шести циліндрів. Модель була оснащена електросклопідйомниками, підсилювачем рульового управління, центральним замком, електричними дзеркалами заднього виду, а також диференціалом з підвищеним внутрішнім опором. Всі ці опції зробили Alfa 6 конкурентною за ціною порівняно зі звичайними седанами того часу, коли такі додаткові опції коштували досить дорого. Автомобіль також встановив нові стандарти безпеки. Наприклад, модель оснащувалася датчиком удару в багажнику, який при ударі припиняв подачу палива.
Двигун і трансмісія знаходилися спереду, а диференціал ззаду. Alfa 6 мала підвіску «de Dion» ззаду, і незалежну спереду, коробка передач також перебувала спереду машини. Триступінчатий автомат від ZF був доступний як додаткова опція, а гідропідсилювач від ZF був першим, встановлюваним на Alfa Romeo.
Рестайлінг
ред.У 1983 році модель була оновлена. Головне світло було змінене, замість чотирьох круглих фар, автомобіль отримав дві прямокутні фари головного світла. Були встановлені нові бампери, нова решітка радіатора і нове заднє світло. Невеликим змінами був підданий і салон автомобіля. Під капотом була замінена проблемна механічна частина двигуна — шість карбюраторів. Вони були замінені на інжекторну систему L-Jetronic від Bosch. Даний рестайлінг ознаменував вихід двох нових двигунів: 2-літрову версію V6 (з карбюраторами) і 2,5-літровий п'ятициліндровий турбодизель від VM.
Двигуни
ред.- 2.0 L Alfa Romeo V6 135 к.с.
- 2.5 L Alfa Romeo V6 158 к.с.
- 2.5 L VM HR588 I5 (turbo diesel) 105 к.с.
Статистика виробництва
ред.Всього було випущено: 12,070
- з 2.5 л. V6 карбюраторним бензиновим двигуном: 5,748
- з 2.5 л. V6 інжекторним бензиновим двигуном: 1,574
- з 2.0 л. V6 бензиновим двигуном: 1,771
- з 2.5 л. VM турбодизелем двигуном: 2,977
<- Попередні Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1946-1979 рр. Наступні ->
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Клас | 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Малий сімейний автомобіль | Alfasud | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Невеликий бізнес-автомобіль | Giulietta | Nuova Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1750 | Alfetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | 1900 | 2000 | 2600 | 2000 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | 1900 | 2000 | 2600 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Giulietta | Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia GT | Alfetta GT/GTV та GTV6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1900 | 2000 | 2600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Gran Sport Quattroruote | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суперкар | 6C | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночний автомобіль | TZ/GTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
158/159 Alfetta | Tipo 33 | 177 |
<- Попередні Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто опісля 1980-го
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Клас | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
Суперміні | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малий сімейний автомобіль | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfasud | 33 | 145/146 | 147 | Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Невеликий бізнес-автомобіль | Nuova Giulietta | 75 | 155 | 156 | 159 | Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | Alfetta | 90 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Sprint | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alfetta GT/GTV та GTV6 | GTV (916) | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | Spider (916) | Spider (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивний автомобіль | SZ | RZ | 8C | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Spider | 8C Spider | 4C Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночний автомобіль | 179/182/183T/184T/185T |