Вікіпедія

Битва за Кіоджу (1379—1380)

битва 1379-1380 років під час венеційсько-генуезької війни Кіоджі

Битва за Кіоджу — битва між венеційським і генуезьким флотами у Венеційській лагуні біля міста Кіоджа в сучасній Італії, що відбувалась під час війни Кіоджи в 1379—1380 роках і завершилася 24 червня 1380 року перемогою венеційців[4].

Битва за Кіоджу
Війна Кіоджи (1378-1381)
Дата: 24 червня 1380
Місце: Кіоджа, Венеційська лагуна
Результат: Перемога Венеції
Сторони
Генуезька республіка Венеційська республіка
Командувачі
П'єтро Доріа  †
Маттео Маруффо
 Карло Дзено
Веттор Пізані
Андреа Контаріні
Військові сили
23 галери П'єтро Доріа
Підкріплення, що надійшло з Генуї[1] 		34 галери на чолі з Пізані і Кантаріні, 14 галер на чолі з Дзено[2]
Втрати
Знищення більшості генуезького флоту[3]
4,000 чоловіків взято в полон[3]
17 галер захоплено[3] 		_

Генуезці під командуванням адмірала П'єтро Доріа захопили маленький рибальський порт у серпні 1379 року[4]. Порт не мав важливого значення, але його розташування на вході у Венеційську лагуну створювало значну загрозу самій Венеції. Венеційський флот на чолі з Веттором Пізані та дожем Андреа Контаріні, якому дуже вчасно прийшла зі сходу на допомогу флотилія на чолі з Карло Дзено зумів заблокувати генуезький флот у Кіоджі[4][5]. Врешті у червні 1380 року венеційці захопили Кіоджу, знищили генуезький флот, що потрапив у Кіоджі в пастку і переломили хід війни на свою користь. Мирний договір, підписаний у 1381 році в Турині, не надавав формальної переваги Генуї чи Венеції, але він означав кінець їх тривалої конкуренції: генуезьке судноплавство не було помічено в Адріатичному морі після битви за Кіоджу[6][5]. Цей бій також був значущим за технологіями, які використовували комбатанти[7].

Передумови

ред.

До XIV сторіччя міжрегіональна торгівля значно зросла, чому частково сприяли вдосконалені навігаційні та морські технології, а також крах Візантійської імперії[5]. Північноіталійські міста Генуя та Венеція мали хороші можливості для розвитку цієї торгівлі, яка простягалася на схід через Середземне море до Константинополя, Близького Сходу та Чорного моря, а також на північ через Гібралтарську протоку до Балтійського моря[5][8]. Звичайні товари, якими торгували в регіоні, включали ліс, метали, зброю, рабів, сіль, прянощі та зерно[8]. Зерно з Чорноморського регіону ставало все більш важливим для прогодування зростаючого міського населення міст-держав і підтримки зростаючого військово-морського купецького класу, причому більшість імпорту зерна надходила через генуезькі порти Каффа в Криму та Хіос у східній частині Егейського моря[8]. Протягом цього періоду як Генуя, так і Венеція все більше закріплювалися в торгівлі, створюючи значні військово-морські сили для захисту своїх інтересів і борючись за домінування в торгівлі в серії спорадичних воєн, кульмінацією яких була Кіоджа[5].

Четверта венеційсько-генуезька війна

ред.

З 1372 року Венеція і Генуя разом зі своїми союзниками брали участь у війні Кіоджи, четвертій венеційсько-генуезькій війні[5]. У 1378 році, коли розгорнулися повномасштабні військові дії, венеційський адмірал Веттор Пізані був відправлений з флотом із 14 галер атакувати генуезькі води[9]. Варто зазначити, що під час війни за Кіоджу розміри флоту обох сторін були відносно невеликими порівняно з попередніми венеційсько-генуезькими війнами[9]. Це свідчить про те, що чума та загальний спад середини XIV століття послабили обидва міста[9].

Після кількох помірно успішних кампаній, Пізані попросив уряд надати йому дзвіл повернутися додому, щоб переобладнати свої кораблі, але венеційське керівництво йому відмовило[9]. Йому було наказано зимувати в Істрії біля міста Пола (сучасна Пула в Хорватії)[9]. Там він потрапив у пастку під час нападу більш чисельного генуезького флоту і більшість венеційської флотилії Пізані було знищено[9].

Генуезці використали свою перевагу та направили свої сили до Венеції, спалюючи міста та захоплюючи кораблі, коли вони йшли вздовж Лідо[9]. У серпні 1379 року вони разом із союзними силами з Падуї увійшли у Венеційську лагуну та захопили невеликий порт Кіоджа, зовсім неподалік від самої Венеції[9].

Битва

ред.

Після втрати Кіоджи Венеція звернулась до генуезців з пропозицією почати мирні переговори, але вони відповіли, що зроблять це лише після того, як «приборкують коней Сан-Марко».[9] Очевидно, вони мали намір напасти на Венецію, але вирішили захиститися в Кіоджі, боячись пройти лагуною[6]. Венеція відповіла мобілізацією всіх ресурсів, які могла зібрати, використовуючи примусові позики та масовий призов, щоб зібрати й озброїти військо з 34 галер[9].

Пізані, який був ув'язнений за нищівну поразку під Полою, був звільнений після того, як натовпи вийшли на вулиці з вимогою повернути його до командування[6]. Цого було призначено виконавчим офіцером при самому дожі, який прийняв командування як генерал-капітан[9]. Після підготовки новобранців, які були в основному майстрами, новий флот виконав план Пізані перетворити генуезців, які облягали, на обложених[9].

У ніч на 22 грудня венеційські війська потопили баржі, навантажені камінням, у каналах і каналах, що вели до лагуни, блокуючи лінії постачання та втечу генуезців, які окупували Кьоджію[9]. Венеційським кораблям легше проходити меншими каналами, тому вони блокували більші, використовуючи невеликі сухопутні війська в Кьоджа, щоб відволікти їхню роботу[6]. Венеційці провели наступні п'ять місяців, намагаючись захистити бар'єри від нападів генуезців, у той час як запаси генуезців скорочувалися[9]. Карло Дзено, який використовував свою силу з 14 добре обладнаних галер для захоплення незахищених генуезьких кораблів на сході, прибув у січні, значно підкріпивши зусилля венеційців[9]. Поступово вони захистили кожен вхід до лагуни[9].

Генуезці надіслали підкріплення на допомогу своїм військам у Кіоджі, але венеційці не пропустили їх повз свої бар'єри, завадивши їм вступити в бій і розділити генуезьку силу[9]. Після того, як голодуючі генуезці в Кіоджі безуспішно намагалися підкупити венеційських найманців, вони здалися 24 червня 1380 року[9]. Незважаючи на перемогу під Кіоджою, венеційцям довелося воювати з рештою генуезьких сил аж до укладення Туринського миру в 1381 році[9].

Технології

ред.

На час битви за Кіоджу основним бойовим судном у Середземному морі були галери, хоча вони також все частіше використовувалися і як торгові судна[10]. Конструкція галери ефективно збалансувала вантажопідйомність і швидкість, в результаті чого вийшов корабель, який добре підходив для багатьох цілей[10]. Галери були основними військовими кораблями, які використовувалися під час битви, за винятком навантажених камінням барж, потоплених Венецією, щоб заблокувати входи і виходи з венеційської лагуни.

Битва за Кіоджу заслуговує на додаткову увагу, оскільки під час неї було перше зафіксоване використання корабельної порохової зброї в боях у Європі[7]. Венеційці, які вже використовували порохові облогові гармати на суші, встановили невеликі бомбарди на багатьох своїх галерах, щоб утримати генуезьку армію в оточенні в Кіоджі[7]. Хоча про цю зброю мало що відомо, відомо, що вона не використовувалася під час боїв кораблів між собою[7]. Зброя була надто неточною, щоб використовувати її проти інших кораблів, натомість її використовували для бомбардування ворожих стін і укріплень[7]. Генуезький полководець П'єтро Доріа загинув у результаті руйнування фортифікації, в яку влучило ядро, випущене з венеційської галери[9].

Наслідки

ред.

За Туринським миром Венеція зробила кілька поступок генуезцям, включаючи Тенедос, початкове джерело суперечок у війні[6][9]. Тим не менш, генуезці припинили свої військові та торгові набіги на більшу частину Середземномор'я, можливо, в результаті їхньої поразки в поєднанні з боргами та внутрішніми громадськими заворушеннями[11]. Венеція також залишилася з великими боргами, але повільно виповзала з них протягом наступних кількох десятиліть[9].

Фернан Бродель покладає кінець спорадичним війнам між двома ранніми морськими імперіями в результаті економічного скорочення XIV століття: «Можливо, відповідь полягає в тому, що лише тривале процвітання та зростаюча хвиля торгівлі зробили можливим потурати для так довго в битвах, які були жорстокими, але врешті не смертельними. . . І великі, і малі війни стали надто дорогою розкішшю. Мирне співіснування має стати правилом»[12].

Залишившись в результати війни Кіоджи без потужних ворогів, Венеція розширила свою владу вздовж обох адріатичних берегів та розмістила на острові Корфу свій флот для охорони Адріатики від входу ворожих кораблів[11]. Венеційці посилили свій торговий вплив на грецький Пелопоннес і значно поширилися вглиб країни[11]. До 1400 року у Венеції було 3000 кораблів, а з загального населення міста у 200 000 чоловік біля 38 000 були моряками[13]. Венеційська система морського економічного домінування продовжувала використовуватись навіть після занепаду самої Венеції, прикладом чого може бути пізніше домінування Португалії в морях навколо Африки та Азії[14].

Примітки

ред.
  1. ↑ Sanderson, Michael W. B. Sea Battles: a Reference Guide. 1st American ed. Middletown, Conn., Wesleyan University Press, 1975, p. 140.
  2. ↑ Lane, Frederic Chapin. Venice, a Maritime Republic. Baltimore, Johns Hopkins University Press, 1973, pp. 193—194
  3. ↑ а б в Sanderson, Michael W. B. Sea Battles: a Reference Guide. 1st American ed. Middletown, Conn., Wesleyan University Press, 1975, p. 51.
  4. ↑ а б в «Carlo Zeno». Encyclopædia Britannica. Encyclopædia Britannica Online. Encyclopædia Britannica Inc., 2015. Web. 10 Mar. 2015 <http://www.britannica.com/EBchecked/topic/656525/Carlo-Zeno>.
  5. ↑ а б в г д е Pemsel, Helmut. A History of War At Sea: an Atlas and Chronology of Conflict At Sea From Earliest Times to the Present. [1st English language ed., fully rev.] [Annapolis, Md.]: Naval Institute Press, 1977.
  6. ↑ а б в г д Hattendorf, John B, and Richard W. Unger. War at Sea in the Middle Ages and the Renaissance. Woodbridge, Suffolk, UK: Rocherster, NY, 2003. Print.
  7. ↑ а б в г д Guilmartin, John Francis. «The Earliest Shipboard Gunpowder Ordnance: An Analysis of Its Technical Parameters and Tactical Capabilities.» The Journal of Military History 71.3 (2007): 649-69. Web.
  8. ↑ а б в McNeill, William Hardy. Venice, the Hinge of Europe, 1081—1797. Chicago, University of Chicago Press, 1974, p. 20-53.
  9. ↑ а б в г д е ж и к л м н п р с т у ф х ц ш щ Lane, Frederic C. VENICE, A MARITIME REPUBLIC. N.p.: Johns Hopkins UP, 1973. p. 192—196 Print.
  10. ↑ а б Dotson, John E. «Merchant and Naval Influences on Galley Design.» Ed. Craig L. Symonds. New Aspects of Naval History: Selected Papers Presented At the Fourth Naval History Symposium, United States Naval Academy, 25–26 October 1979 (1981): 20-31. Print.
  11. ↑ а б в Reynolds, Clark G. Navies In History. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1998.
  12. ↑ Braudel, The Perspective of the World (1984), p. 118
  13. ↑ Potter, E. B, Roger Fredland, and Henry Hitch Adams. Sea Power: a Naval History. 2nd ed. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1981.
  14. ↑ Brockey, Liam Matthew. Portuguese Colonial Cities In the Early Modern World. Farnham, Surrey, England: Ashgate, 2008, p. XV
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Битва_за_Кіоджу_(1379—1380)&oldid=40647723