Sd.Kfz. 254

Панцирник Sd.Kfz.254
Панцирник Sd.Kfz.254
	,
Тип	Схема: колісно-гусеничний
Походження	Федеральна Австрійська держава, Третій Рейх
Історія використання
Оператори	Федеральна Австрійська держава, Третій Рейх
Війни	Друга світова війна
Історія виробництва
Виготовлення	1934-1942
Виготовлена; кількість	140
Характеристики
Вага	6400 кг
Довжина	4,56 м
Ширина	2,02-2,2 м
Висота	1,88 м
Обслуга	6 (2 водії)
Броня	6-15 мм панцирні плити
Другорядне; озброєння	1 x 7.92 мм кулемет MG-34
Двигун	рядний 6 циліндровий дизель Saurer CRDv; 70 к.с.
Швидкість	шосе: 60 км/год
	Sd.Kfz. 254 у Вікісховищі

Панцирник Sd.Kfz.254 був розроблений 1935 для збройних сил Австрії (нім. Bundesstaat Österreich) компанією Saurer як легкий артилерійський тягач і машина передового спостереження. Загалом було виготовлено 140 машин на даному шасі.

Файл:Sdkfz254.jpg

Sd.Kfz.254

Історія

Прототип тягача без панцирного захисту RR-5 був розроблений згідно урядового замовлення для заміни старих тягачів і тракторів. Його випробовування завершили до 1937 і компанія Saurer отримала замовлення на 15 модернізованих тягачів RR-7. Він відносився до популярного у 1930-х роках напрямку машин, які на шосе пересувались на колесах як автомобілі, а на пересічній місцевості на гусеницях, як танки (нім. Räder-Raupenfahrzeug). До Аншлюсу у березні 1938 серійно виготовили 12 машин і виробництво призупинили. До червня 1940 для шасі тягача розробили панцирний корпус, почали встановлювати радіостанцію. Згідно замовлення на 140 панцирних передових артилерійських корректувальників (нім. gepanzerter Beobachtungskraftwagen) RR-7/2 (RK-7) до березня 1941 було виготовлено 128 машин. У складі Вермахту він отримав уніфіковане позначення Sd.Kfz.254. Компанія Saurer представила 1942 прототип панцирника з поворотною баштою, яка не пішла у серійне виробництво.

Посилання

Sd Kfz 254 (англ.)
Галерея Sd Kfz 254 (чех.)
TRACK-WHEEL VEHICLES (англ.)

Джерела

Peter Chamberlain and Hilary Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two, 1999 (англ.)