Demiryolu intiharı

Demiryolu intiharı, hareket halindeki bir demiryolu aracı aracılığıyla ölümle sonuçlanan kasıtlı kendine zarar vermedir.^[1] İntihar, yaklaşan bir trenin rayların üzerine atlayan, uzanan veya rayların üzerinde dolaşan ya da duran intihara meyilli bir yayaya çarpmasıyla gerçekleşir.^[2] Raylardaki düşük sürtünme genellikle trenin yeterince hızlı durmasını imkansız hale getirir. Yüksek voltajlı elektrikli üçüncü ray kullanan kentsel toplu taşıma raylı sistemlerinde, intihar eden kişi bu raya dokunabilir veya başka bir şekilde temas edebilir ve ölüm nedenine elektrik çarpması da eklenebilir.

Diğer yöntemlerin aksine, demiryolu intiharı genellikle yaygın etkilere sahiptir. Rayların temizlenmesi ve ölüm olayının araştırılması için trenlerin geçici olarak yeniden yönlendirilmesi gerekmekte, bu da yolcular ve mürettebat için ölüm olayının gerçekleştiği yerin çok ötesine uzanabilecek gecikmelere neden olmakta, bu da maliyetli bir ekonomik rahatsızlık yaratmaktadır. Özellikle tanık oldukları intiharın suç ortağı olmaya zorlanan tren makinistleri, genellikle kişisel yaşamlarını ve kariyerlerini olumsuz yönde etkileyen travma sonrası stres bozukluğu yaşarlar.^[3] Son yıllarda demiryolları ve sendikaları mağdur sürücülere daha fazla destek sunmaktadır.

Kaynakça

^ "Ulaştırma istatistikleri sözlüğü - 5. baskı - 2019". ec.europa. eu. 19 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ağustos 2023.
^ Dinkel, Andreas; Baumert, Jens; Erazo, Natalia; Ladwig, Karl-Heinz (2011). "Jumping, lying, wandering: Alman demiryolu ağındaki 1.004 intihar eyleminde intihar davranış kalıplarının analizi". J. Psychiatr. Res. 45 (1). ss. 121-125. doi:10.1016/j.jpsychires.2010 .05.005 |doi= değerini kontrol edin (yardım). PMID 20541771. Erişim tarihi: 13 Nisan 2024.
^ {{Akademik dergi kaynağı |last1=Havârneanu |first1=GM |last2=Burkhardt |first2=JM |last3=Paran |first3=F |title=A systematic review of the literature on safety measures to prevent railway suicides and trespassing accidents. |journal=Accident Analysis and Prevention |date=August 2015 |volume=81 |pages=30-50 |doi=10.1016/j.aap.2015.04.012 |pmid=25939134}}

Tren ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

[1] "Ulaştırma istatistikleri sözlüğü - 5. baskı - 2019". ec.europa. eu. 19 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ağustos 2023.

[“dinkel2011”-2] Dinkel, Andreas; Baumert, Jens; Erazo, Natalia; Ladwig, Karl-Heinz (2011). "Jumping, lying, wandering: Alman demiryolu ağındaki 1.004 intihar eyleminde intihar davranış kalıplarının analizi". J. Psychiatr. Res. 45 (1). ss. 121-125. doi:10.1016/j.jpsychires.2010 .05.005 |doi= değerini kontrol edin (yardım). PMID 20541771. Erişim tarihi: 13 Nisan 2024.

[“Havârneanu”-3] {{Akademik dergi kaynağı |last1=Havârneanu |first1=GM |last2=Burkhardt |first2=JM |last3=Paran |first3=F |title=A systematic review of the literature on safety measures to prevent railway suicides and trespassing accidents. |journal=Accident Analysis and Prevention |date=August 2015 |volume=81 |pages=30-50 |doi=10.1016/j.aap.2015.04.012 |pmid=25939134}}

[1]

[2]

[3]