HMS Victory: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
→İnşaat: Bilgi eklendi Etiketler: Geri alındı Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği Gelişmiş mobil değişikliği |
Bilgi kutusu güncellendi Etiketler: Geri alındı Mobil değişiklik Mobil ağ değişikliği Gelişmiş mobil değişikliği |
||
1. satır: | 1. satır: | ||
{|{{ |
{|{{Infobox ship begin}} |
||
{{Infobox ship image |
|||
{{Gemi bilgi kutusu resim |
|||
|Ship image |
| Ship image = HMSVictory.jpg |
||
|Ship caption=HMS ''Victory'' |
| Ship caption = HMS ''Victory'' at Portsmouth Historic Dockyard |
||
}} |
}} |
||
{{Infobox ship career |
|||
{{Gemi bilgi kutusu kariyer |
|||
|Hide header= |
| Hide header = |
||
|Ship country= |
| Ship country = Birleşik Krallık |
||
|Ship flag= |
| Ship flag = {{shipboxflag|Kingdom of Great Britain|naval}} |
||
|Ship name=HMS ''Victory'' |
| Ship name = HMS ''Victory'' |
||
|Ship |
| Ship ordered = 14 Temmuz 1758 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|Ship |
| Ship laid down = 23 Temmuz 1759 |
||
| Ship launched = {{start date and age|1765|5|7|df=y}} |
|||
|Ship registry= |
|||
|Ship |
| Ship acquired = |
||
|Ship |
| Ship commissioned = 1778 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
| Ship in service = {{#expr:{{CURRENTYEAR}}-1778}} yıl |
|||
|Ship laid down=23 Temmuz 1759 |
|||
|Ship |
| Ship out of service = |
||
|Ship |
| Ship struck = |
||
|Ship |
| Ship reinstated = |
||
| Ship homeport = *Portsmouth Tarihi Tersanesi, İngiltere |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|Ship in service= |
|||
|Ship |
| Ship captured = |
||
|Ship |
| Ship fate = |
||
⚫ | |||
|Ship struck= |
|||
* Birinci Deniz Lordunun amiral gemisi |
|||
|Ship reinstated= |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
| Ship honours = *Katıldığı savaşlar: |
|||
|Ship captured= |
|||
* Ushant Muharebesi (1778) |
|||
|Ship fate= |
|||
* Ushant Muharebesi (1781) |
|||
⚫ | |||
* Cape Spartel Muharebesi (1782) |
|||
|Ship notes= |
|||
* Hyères Adaları Muharebesi (1795) |
|||
|Ship honours= |
|||
* Cape St. Vincent Muharebesi (1797) |
|||
* [[Trafalgar Muharebesi]] (1805) |
|||
}} |
}} |
||
{{Infobox ship characteristics |
|||
{{Gemi bilgi kutusu karakteristik |
|||
|Hide header= |
| Hide header = |
||
|Header caption=<ref name="Lavery, SoLv1 p175">Lavery, Ships of the Line, vol. 1, p. 175.</ref> |
| Header caption = <ref name="Lavery, SoLv1 p175">Lavery, Ships of the Line, vol. 1, p. 175.</ref> |
||
|Ship class= |
| Ship class = 104-top birinci sınıf [[hat gemisi]] |
||
|Ship displacement=3 |
| Ship displacement = 3.500 [[Emperyal ton]] (3.556 [[Ton (birim)|ton]])<ref>{{web kaynağı |
||
|url=https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/features/trafalgar-day/hms-victory |
|||
|Ship tons burthen=2,142 ton bm |
|||
|yayımcı=[[Kraliyet Donanması]] |
|||
|Ship length=69.3 m (227 ft 6 in) (toplam) |
|||
|başlık=HMS Victory |
|||
|Ship beam=15.8 m (51 ft 10 in) |
|||
|erişimtarihi=8 Nisan 2023 }}</ref> |
|||
|Ship draught=8.8 m (28 ft 9 in) |
|||
|Ship |
| Ship tons burthen = 2.142 bm |
||
| Ship length = *{{dönüştürme|186|ft|m|abbr=on}} (silah güvertesi), |
|||
|Ship propulsion= 6,510 sq yd (5,440 m²) |
|||
* {{dönüştürme|227|ft|6|in|m|abbr=on}} (bir uçtan bir uca) |
|||
⚫ | |||
|Ship |
| Ship beam = {{dönüştürme|51|ft|10|in|m|abbr=on}} |
||
| Ship draught = {{dönüştürme|28|ft|9|in|m|abbr=on}} |
|||
⚫ | |||
| Ship hold depth = {{dönüştürme|21|ft|6|in|m|abbr=on}} |
|||
⚫ | |||
| Ship propulsion = Yelkenler—{{dönüştürme|6510|sqyd|abbr=on}} |
|||
|Ship armour= |
|||
⚫ | |||
|Ship notes= |
|||
| Ship speed = {{dönüştürme|11|kn|km/h}}’ye kadar |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
* Silah güvertesi: 30 × 2,75-ton 32 librelik 56 cwt (uzun model Blomefield 32- vurucular) (15 kg) |
|||
* Orta silah güvertesi: 28 × 2,5-ton 24-librelik uzun top (uzun 24-vurucular) (11 kg) |
|||
* Üst silah güvertesi: 30 × 1,7-ton kısa 12-vurucular (5 kg) |
|||
* Çeyrek güverte: 12 × 1,7-ton kısa 12-vurucu (5 kg) |
|||
* Ön Kale: 2 × orta 12-vurucu (5 kg), 2 × 68-vurucu (31 kg) karronad |
|||
| Ship notes = Su hattından ana direğin tepesine kadar olan yükseklik: 205 ft (62,5 m) |
|||
}} |
}} |
||
|} |
|} |
||
[[Dosya: |
[[Dosya:Victory Portsmouth um 1900.jpg|küçükresim|250px|HMS ''Victory'']] |
||
'''HMS ''Victory''''', [[Kraliyet Donanması]]'na ait bir birinci sınıf [[hat gemisi]]ydi. 1758 yılında sipariş verilmiş olup 1759'da kızağa konuldu ve 1765'te denize indirildi. En çok [[Horatio Nelson|Lord Nelson]]'un 1805 [[Trafalgar Muharebesi]] sırasında [[bayrak gemisi]] olmasıyla bilinmektedir. |
'''HMS ''Victory''''', [[Kraliyet Donanması]]'na ait bir birinci sınıf [[hat gemisi]]ydi. 1758 yılında sipariş verilmiş olup 1759'da kızağa konuldu ve 1765'te denize indirildi. En çok [[Horatio Nelson|Lord Nelson]]'un 1805 [[Trafalgar Muharebesi]] sırasında [[bayrak gemisi]] olmasıyla bilinmektedir. |
||
Victory, 21 Ekim 1805'te [[Trafalgar Muharebesi]]'nde [[Horatio Nelson|Lord Nelson]]'ın [[amiral gemisi]] Horatio rolüyle tanınır. Daha önce Ushant'ta Keppel'in amiral gemisi, Cape Spartel'de Howe'un amiral gemisi ve Cape St Vincent'ta Jervis'in amiral gemisi olarak görev yapmıştı. 1824'ten sonra liman gemisi rolüne düşürüldü. 1922'de İngiltere, [[Portsmouth]]'daki |
Victory, 21 Ekim 1805'te [[Trafalgar Muharebesi]]'nde [[Horatio Nelson|Lord Nelson]]'ın [[amiral gemisi]] Horatio rolüyle tanınır. Daha önce Ushant'ta Keppel'in amiral gemisi, Cape Spartel'de Howe'un amiral gemisi ve Cape St Vincent'ta Jervis'in amiral gemisi olarak görev yapmıştı. 1824'ten sonra liman gemisi rolüne düşürüldü. |
||
1922'de İngiltere, [[Portsmouth]]'daki [[Havuz (Tersane)|kuru havuz]]a taşındı ve [[müze gemi]] olarak muhafaza edildi. Ekim 2012'den beri First Sea Lord'unun amiral gemisidir. |
|||
==İnşaat== |
==İnşaat== |
||
73. satır: | 85. satır: | ||
| perrow = 2 |
| perrow = 2 |
||
}} |
}} |
||
''Victory''{{'}}'nin iskeletini inşa etmek için 150 işçiden oluşan bir ekip görevlendirildi.<ref name=EB39>Eastland and Ballantyne (2011), p. 39</ref> Yapımında yaklaşık 6.000 ağaç kullanıldı, bunların %90'ı [[meşe]], kalanı [[karaağaç]], [[çam]] ve [[göknar]] ile az miktarda lignum vitae idi.<ref name=FAF>{{web kaynağı|url=http://www.hms-victory.com/index.php?option=com_content&task=view&id=72&Itemid=105 |başlık=Facts & Figures |yayımcı=HMS Victory |erişimtarihi=27 Nisan 2012|arşivurl=https://web.archive.org/web/20120501012634/http://www.hms-victory.com/index.php?option=com_content&task=view&id=72&Itemid=105|arşivtarihi=1 Mayıs 2012|ölüurl=evet}}</ref> Gövdenin ahşabı, daha küçük bağlantı parçaları için ağaç çivileriyle desteklenen altı fitlik bakır cıvatalarla yerinde tutuluyordu.<ref name=EB39/> Geminin iskeleti inşa edildikten sonra, onu kaplamak ve ahşabın kuruması veya "sezonlanması" için birkaç ay beklemek normaldi. Yedi Yıl Savaşları'nın sona ermesi, ''Victory'' 'nin yaklaşık üç yıl boyunca bu durumda kalması demekti ve bu da uzun ömrüne yardımcı oldu.<ref>Eastland & Ballantyne (2011) pp. 15 & 16</ref><ref>Christopher (2010) pp. 20–21</ref> 1763 sonbaharında çalışmalar yeniden başladı ve 7 Mayıs 1765'te, 63.176 £ ve 3 şiline<ref>Christopher (2010) p. 21</ref> mal olarak suya indirildi; bu da günümüzün 10,9 milyon £'una denk gelir. |
''Victory''{{'}}'nin iskeletini inşa etmek için 150 işçiden oluşan bir ekip görevlendirildi.<ref name=EB39>Eastland and Ballantyne (2011), p. 39</ref> Yapımında yaklaşık 6.000 ağaç kullanıldı, bunların %90'ı [[meşe]], kalanı [[karaağaç]], [[çam]] ve [[göknar]] ile az miktarda lignum vitae idi.<ref name=FAF>{{web kaynağı|url=http://www.hms-victory.com/index.php?option=com_content&task=view&id=72&Itemid=105 |başlık=Facts & Figures |yayımcı=HMS Victory |erişimtarihi=27 Nisan 2012|arşivurl=https://web.archive.org/web/20120501012634/http://www.hms-victory.com/index.php?option=com_content&task=view&id=72&Itemid=105|arşivtarihi=1 Mayıs 2012|ölüurl=evet}}</ref> Gövdenin ahşabı, daha küçük bağlantı parçaları için ağaç çivileriyle desteklenen altı fitlik bakır cıvatalarla yerinde tutuluyordu.<ref name=EB39/> Geminin iskeleti inşa edildikten sonra, onu kaplamak ve ahşabın kuruması veya "sezonlanması" için birkaç ay beklemek normaldi. Yedi Yıl Savaşları'nın sona ermesi, ''Victory'' 'nin yaklaşık üç yıl boyunca bu durumda kalması demekti ve bu da uzun ömrüne yardımcı oldu.<ref>Eastland & Ballantyne (2011) pp. 15 & 16</ref><ref>Christopher (2010) pp. 20–21</ref> 1763 sonbaharında çalışmalar yeniden başladı ve 7 Mayıs 1765'te, 63.176 £ ve 3 şiline<ref>Christopher (2010) p. 21</ref> mal olarak suya indirildi; bu da günümüzün 10,9 milyon £'una denk gelir. £{{Formatprice|{{Enflasyon|UK|63176,15|1765}}}} |
||
== Kaynakça == |
== Kaynakça == |
Sayfanın 05.25, 21 Eylül 2024 tarihindeki hâli
HMS Victory at Portsmouth Historic Dockyard | |
Tarihçe | |
---|---|
Birleşik Krallık | |
Adı | HMS Victory |
Sipariş | 14 Temmuz 1758 |
İnşa eden | Chatham Tersanesi |
Kızağa konuluşu | 23 Temmuz 1759 |
Denize indirilişi | 7 Mayıs 1765 | )
Görevlendirme | 1778 |
Hizmet | 246 yıl |
Limanı |
|
Madalya ve ödüller |
|
Statü |
|
Genel karakteristik [1] | |
Sınıf ve tipi | 104-top birinci sınıf hat gemisi |
Deplasman | 3.500 Emperyal ton (3.556 ton)[2] |
Ton | 2.142 bm |
Uzunluk |
|
Genişlik | 51 ft 10 in (15,80 m) |
Çekiş | 28 ft 9 in (8,76 m) |
Gemi derinliği | 21 ft 6 in (6,55 m) |
İtme gücü | Yelkenler—6.510 sq yd (5.440 m2) |
Rota planı | Tam donanımlı gemi |
Hız | 11 knot (20 km/sa)’ye kadar |
Kişi kapasitesi | Yaklaşık olarak 850 |
Silah donanımı |
|
Notlar | Su hattından ana direğin tepesine kadar olan yükseklik: 205 ft (62,5 m) |
HMS Victory, Kraliyet Donanması'na ait bir birinci sınıf hat gemisiydi. 1758 yılında sipariş verilmiş olup 1759'da kızağa konuldu ve 1765'te denize indirildi. En çok Lord Nelson'un 1805 Trafalgar Muharebesi sırasında bayrak gemisi olmasıyla bilinmektedir.
Victory, 21 Ekim 1805'te Trafalgar Muharebesi'nde Lord Nelson'ın amiral gemisi Horatio rolüyle tanınır. Daha önce Ushant'ta Keppel'in amiral gemisi, Cape Spartel'de Howe'un amiral gemisi ve Cape St Vincent'ta Jervis'in amiral gemisi olarak görev yapmıştı. 1824'ten sonra liman gemisi rolüne düşürüldü. 1922'de İngiltere, Portsmouth'daki kuru havuza taşındı ve müze gemi olarak muhafaza edildi. Ekim 2012'den beri First Sea Lord'unun amiral gemisidir.
İnşaat
Aralık 1758'de, Yaşlı William Pitt, İngiliz hükümetinin başkanı olarak, Victory adını alacak olan birinci sınıf bir gemi de dahil olmak üzere 12 gemi inşa etme emri verdi.[3] 18. yüzyılda, Victory inşa edilen on birinci sınıf gemiden biriydi.[4] Taslak planlar, 1756 yılında Woolwich Tersanesi'nde denize indirilen HMS Royal George'dan esinlenerek hazırlanmıştı ve gemiyi tasarlamak üzere seçilen gemi mimarı, Donanma Müfettişi Sir Thomas Slade'di.[5] En az 100 top taşıyacak şekilde tasarlanmıştı. Chatham Tersanesi komisyoneri, inşaat için bir kuru havuz hazırlaması talimatını aldı.[6]
İnşaattan sorumlu usta gemi yapımcısı, Donanmanın eski surveyörü Sir Joseph Allin'in oğlu Edward Allin'di.[7] Omurga, 23 Temmuz 1759'da Eski Tek Rıhtım'da (o zamandan beri 2 Numaralı Rıhtım ve şimdi Victory Rıhtımı olarak yeniden adlandırıldı) konuldu ve Victory adı Ekim 1760'ta seçildi.[8] 1759'da Yedi Yıl Savaşları Britanya için iyi gidiyordu; Quebec ve Minden'de kara zaferleri kazanılmış, Lagos ve Quiberon Körfezi'nde deniz savaşları kazanılmıştı. Annus Mirabilis veya Harika Yıl'dı ve geminin adı zaferleri anmak için [9][10] veya sadece kısa listeye alınan yedi isimden Victory 'nin kullanılmayan tek isim olması nedeniyle seçilmiş olabilir.[11][12] Önceki Victory'nin 1744'te kaybedilmesi nedeniyle, bunun uygun bir isim olup olmadığı konusunda bazı şüpheler vardı.[12]
Victory''nin iskeletini inşa etmek için 150 işçiden oluşan bir ekip görevlendirildi.[13] Yapımında yaklaşık 6.000 ağaç kullanıldı, bunların %90'ı meşe, kalanı karaağaç, çam ve göknar ile az miktarda lignum vitae idi.[14] Gövdenin ahşabı, daha küçük bağlantı parçaları için ağaç çivileriyle desteklenen altı fitlik bakır cıvatalarla yerinde tutuluyordu.[13] Geminin iskeleti inşa edildikten sonra, onu kaplamak ve ahşabın kuruması veya "sezonlanması" için birkaç ay beklemek normaldi. Yedi Yıl Savaşları'nın sona ermesi, Victory 'nin yaklaşık üç yıl boyunca bu durumda kalması demekti ve bu da uzun ömrüne yardımcı oldu.[15][16] 1763 sonbaharında çalışmalar yeniden başladı ve 7 Mayıs 1765'te, 63.176 £ ve 3 şiline[17] mal olarak suya indirildi; bu da günümüzün 10,9 milyon £'una denk gelir. £Sayı değil
Kaynakça
- ^ Lavery, Ships of the Line, vol. 1, p. 175.
- ^ "HMS Victory". Kraliyet Donanması. Erişim tarihi: 8 Nisan 2023.
- ^ Mckay (2000) p. 9
- ^ Christopher (2010) p. 16
- ^ Christopher (2010) pp. 15 & 16
- ^ Eastland & Ballantyne (2011) p. 13
- ^ "Victory, HMS | MIT Museum".
- ^ Christopher (2010) pp. 17 & 20
- ^ Stilwell (2005) p. 145
- ^ Rasor, Eugene L. (2004). English/British Naval History to 1815: A Guide to the Literature. Bloomsbury Academic. s. 129. ISBN 9780313305474.
- ^ "Service Life". HMS-Victory. 1 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ekim 2013.
- ^ a b Christopher (2010) p. 19
- ^ a b Eastland and Ballantyne (2011), p. 39
- ^ "Facts & Figures". HMS Victory. 1 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Nisan 2012.
- ^ Eastland & Ballantyne (2011) pp. 15 & 16
- ^ Christopher (2010) pp. 20–21
- ^ Christopher (2010) p. 21
Dış bağlantılar
- HMS Victory13 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. resmi site
- Royal Navy12 Aralık 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. — The Fleet – HMS Victory
- Illustrated article about HMS Victory.
- Fotogalerie HMS Victory 24 Eylül 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Birleşik Krallık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Askerî gemiler ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |