Lockheed AC-130 sayfasının kaynağını görüntüle

{{Uçak bilgi kutusu
|adı = AC-130 Gunship
|resim = AC-130_(5872).jpg
|başlık =[[4. Özel Harekât Filosu]]ndan bir AC-130J gunship 
|türü = [[Saldırı uçağı|Kara taarruz uçağı]] ve [[yakın hava desteği]] [[gunship]]'i
|ulusal köken = {{bayrakülke|ABD}}
|üretici = [[Lockheed Martin]]<br>[[Boeing]]
|ilk uçuş = 1967, AC-130A ile
|hizmete giriş = AC-130A: 1968<br>AC-130H: 1969<ref name="af26may15">{{Web kaynağı |soyadı=Slack |ad=Chip |tarih=26 Mayıs 2015 |başlık=Air Commandos retire final AC-130H Spectre gunship |url= https://www.cannon.af.mil/News/Article-Display/Article/589815/air-commandos-retire-final-ac-130h-spectre-gunship/ |arşivurl=https://web.archive.org/web/20170629232926/https://www.cannon.af.mil/News/Article-Display/Article/589815/air-commandos-retire-final-ac-130h-spectre-gunship/ |arşivtarihi=29 Haziran 2017 |website=[[Cannon Air Force Base|Cannon AFB]] |yayıncı=[[27th Special Operations Wing]] Public Affairs}}</ref><br>AC-130U: 1995<ref name="AF_factsht_AC-130U 2021"/><br>AC-130W: 2012<ref name="AF Factsheet 130W 2021">{{Web kaynağı |tarih=March 2021 |başlık=AC-130W Stinger II |url=https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104485/ac-130w-stinger-ii/ |arşivurl=https://web.archive.org/web/20220803104448/https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104485/ac-130w-stinger-ii/ |arşivtarihi=3 Ağustos 2022 |website=AF.mil}}</ref><br>AC-130J: 2017<ref name="AC-130J_factsht 2021"/>
|durumu = Hizmette (AC-130J ile)
|ana kullanıcı = [[Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri]]
|gelişimi =[[Lockheed C-130 Hercules]]<br>[[Lockheed Martin C-130J Super Hercules]] 
|hizmetten çıkış=AC-130A: 1995<br>AC-130H: 2015<ref name="af26may15" /><br>AC-130U: 2020<ref>{{Web kaynağı |url=https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104486/ac-130u/ |erişimtarihi=1 Kasım 2022 |başlık=AC-130U Fact Sheet |arşivurl=https://web.archive.org/web/20190202042442/https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104486/ac-130u/ |arşivtarihi=2 Şubat 2019 |ölüurl=hayır }}</ref><br>AC-130W: 2022<ref name="Special ops get fewer new gunships"/>}}'''Lockheed AC-130''' [[gunship]], [[Lockheed C-130 Hercules|C-130 Hercules]] nakliye, sabit kanatlı uçağının ağır silahlı, uzun ömürlü, yer saldırı varyantıdır. Gelişmiş [[sensör]]ler, [[Seyir|navigasyon]] ve [[Atış kontrol sistemi|atış kontrol sistemleri]] ile entegre edilmiş çok çeşitli kara saldırı silahları taşır. Diğer modern askerî sabit kanatlı uçakların aksine AC-130 görsel hedeflemeye dayanır. Geniş profili ve 7,000 feet (2,100 m) civarındaki düşük çalışma irtifaları onu kolay bir hedef hâline getirdiğinden, [[yakın hava desteği]] görevleri genellikle geceleri uçurulur.<ref name="hospital">{{Haber kaynağı |soyadı1=Gibbons-Neff |ad1=Thomas |başlık=Afghan forces requested airstrike on hospital |url=https://www.washingtonpost.com/rweb/world/afghan-forces-requested-airstrike-that-hit-hospital-in-kunduz/2015/10/05/25eba93688f4ca428134719dadf092a1_story.html |erişimtarihi=5 Ekim 2015 |gazete=The Washington Post |tarih=5 Ekim 2015 |arşivtarihi=10 Ekim 2015 |arşivurl=https://archive.today/20151010200031/http://www.washingtonpost.com/rweb/world/afghan-forces-requested-airstrike-that-hit-hospital-in-kunduz/2015/10/05/25eba93688f4ca428134719dadf092a1_story.html |ölüurl=evet}}</ref>

Gövde [[Lockheed Martin]] tarafından üretilirken, [[Boeing]] [[gunship]]'e dönüştürme ve uçak desteğinden sorumludur.<ref name= "Boe_AC-130U">[http://www.boeing.com/boeing/history/bna/ac130u.page AC-130U Gunship page] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20140810074357/http://www.boeing.com/boeing/history/bna/ac130u.page |tarih=10 Ağustos 2014}}. Boeing.</ref> [[Vietnam Savaşı]] sırasında "Project Gunship II" olarak geliştirilen AC-130, [[Douglas AC-47 Spooky]] ya da "Gunship I "in yerini almıştır. Tek operatör '''AC-130J Ghostrider''' kullanan [[Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri]]'dir. [[Yakın hava desteği]] rolleri arasında kara birliklerini desteklemek, konvoylara eşlik etmek ve kentsel operasyonlar yer alır. Hava müdahale görevleri planlı hedeflere ve fırsat hedeflerine karşı yürütülür. Kuvvet koruma görevleri hava üslerini ve diğer tesisleri savunmayı içerir. AC-130J'ler [[Hurlburt Field]], [[Florida]] ve [[Cannon AFB]], [[New Mexico]]'da konuşludur;<ref>{{Rapor kaynağı |soyadı1=Church |ad1=Aaron M. U. |başlık=USAF & USSF Almanac 2023 Weapons & Platforms |url=https://www.airandspaceforces.com/app/uploads/2023/06/Weapons_Platforms_0623.pdf |erişimtarihi=26 Nisan 2024 |iş=Air & Space Forces Magazine |yayıncı=Air & Space Forces Association |yıl=2023 |sayfa=126-127 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20240426040643/https://www.airandspaceforces.com/app/uploads/2023/06/Weapons_Platforms_0623.pdf |arşivtarihi=26 Nisan 2024 |ölüurl=hayır }}</ref> [[gunship]]'ler dünya çapında konuşlandırılabilir.<ref name="AC-130W Factsheet">{{Kaynak |başlık= 73rd Special Operations Squadron Fact sheet |url=http://www.cannon.af.mil/library/factsheets/factsheet_print.asp?fsID=12750&page=1 |df=dmy-all |arşivurl= https://web.archive.org/web/20130316072958/http://www.cannon.af.mil/library/factsheets/factsheet_print.asp?fsID=12750&page=1 |yayıncı=[[US Air Force]] |arşivtarihi= 16 Mart 2013 |ölüurl=evet}}</ref> Filolar, Amerika Birleşik Devletleri Özel Operasyonlar Komutanlığı'nın bir bileşeni olan Hava Kuvvetleri Özel Operasyonlar Komutanlığı'nın (AFSOC) bir parçasıdır.<ref name="AC-130HU_factsht 2009">{{Web kaynağı |tarih=30 Temmuz 2010 |başlık=AC-130H/U Gunship |url=http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=71 |ölüurl=evet|arşivurl=https://web.archive.org/web/20090610103448/http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?id=71 |arşivtarihi=10 Haziran 2009 |yayıncı=[[US Air Force]] |tür=fact sheet}} (article was originally based on this.)</ref>

AC-130'un basınçsız bir kabini vardır ve silahlar gövdenin iskele tarafından ateşlenecek şekilde monte edilmiştir. Bir saldırı sırasında, [[gunship]] hedefin etrafında geniş bir daire çizerek bir pilon dönüşü gerçekleştirir, böylece geleneksel bir bombardıman saldırısından çok daha uzun süre ateş edebilir. AC-130H Spectre iki adet 20&nbsp;mm [[M61 Vulcan]] topu, bir adet [[Bofors 40 mm L/60 gun|L/60 Bofors 40 mm]] topu ve M137 105&nbsp;mm topu ve [[M102 obüs]]ünden M37 geri tepme mekanizması ile silahlandırılmıştı; 1994'ten sonra 20&nbsp;mm toplar kaldırıldı. Yükseltilmiş AC-130U Spooky, Spectre'nin iki adet 20&nbsp;mm topu yerine 25&nbsp;mm [[GAU-12 Equalizer]] topuna, geliştirilmiş bir atış kontrol sistemine ve artırılmış mühimmat kapasitesine sahiptir. Yeni AC-130J, [[Lockheed MC-130#MC-130J Commando II|MC-130J Commando II]] özel operasyon tanker uçağına dayanıyordu. AC-130W Stinger II, hassas saldırı paketi de dahil olmak üzere yükseltmelerle modifiye edilmiş bir C-130H'dir.<ref name="AF Factsheet 130W 2021"/>

== Geliştirme ==

=== Kökeni ===
[[Vietnam Savaşı]] sırasında [[Lockheed C-130 Hercules|C-130 Hercules]], görev dayanıklılığını artırmak ve mühimmat taşıma kapasitesini artırmak için [[Douglas AC-47 Spooky]] [[gunship]]'in (Project Gunship I) yerini almak üzere seçildi. Helikopterlerden daha hızlı uçabilen ve yüksek irtifalarda mükemmel havada kalma süresine sahip olan pilon dönüşünün kullanılması AC-47'nin yerdeki tek bir noktaya sürekli ve isabetli ateş açmasını sağlamıştır.<ref name="USAF Nat Museum">{{Kaynak |başlık=Lockheed AC-130A |url=http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3216 |tür=fact sheet |arşivurl= https://web.archive.org/web/20141011171113/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3216 |yayıncı=[[National Museum of the United States Air Force]] |arşivtarihi=11 Ekim 2014 |ölüurl=evet}}</ref><ref>{{Kaynak |başlık=Douglas AC-47D |tarih=23 Ekim 2009 |url= http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3211 |tür=fact sheet |arşivurl=https://web.archive.org/web/20141011174350/https://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3211 |yayıncı=[[National Museum of the United States Air Force]] |arşivtarihi=11 Ekim 2014 |ölüurl=evet}}</ref>
[[Dosya:An air-to-air front view of a AC-130 Hercules aircraft in-flight near Hurlburt Field DF-ST-89-00413.jpg|sol|küçükresim|AC-130H Spectre 1988 yılında [[Hurlburt Field]], [[Florida]] yakınlarında]]
1967 yılında JC-130A 54-1626, AC-130A savaş gemisi prototipine dönüştürülmek üzere seçildi (Gunship II Projesi). Değişiklikler [[Wright-Patterson Hava Kuvvetleri Üssü]]'nde Havacılık Sistemleri Bölümü tarafından yapıldı. Ön kapıya doğrudan görüşlü bir [[Gece görüş aracı|gece görüş teleskopu]] yerleştirildi, sol tekerlek yuvasının ön kısmına erken bir ileri görüşlü [[kızılötesi]] cihaz yerleştirildi, [[minigun]]'lar ve [[döner top]]lar sol taraf boyunca aşağıya ve arkaya bakacak şekilde sabitlendi. [[Analog bilgisayarı|Analog]] [[Ateş kontrol sistemi|ateş kontrol bilgisayarı]] prototipi Wright-Patterson AFB'deki USAF Aviyonik Laboratuvarında [[Kraliyet Hava Kuvvetleri]] Kanat Komutanı Tom Pinkerton tarafından el yapımı olarak üretilmiştir. Prototipin uçuş testleri öncelikle [[Eglin Hava Kuvvetleri Üssü]]'nde gerçekleştirilmiş, ardından daha ileri testler ve modifikasyonlar yapılmıştır. Eylül 1967'de uçak savaş testlerine hazır olarak sertifikalandırıldı ve 90 günlük bir test programı için [[Güney Vietnam]]'daki [[Nha Trang Hava Üssü]]ne uçuruldu.<ref name="USAF Nat Museum" /> AC-130 daha sonra [[Fairchild AC-119|AC-119 Shadow]] (Project Gunship III) ile desteklendi, ancak daha sonra bu uçağın gücünün yetersiz olduğu kanıtlandı.

Yedi uçak daha 1968'de AC-130 prototipi gibi "Plain Jane" konfigürasyonuna dönüştürüldü<ref>{{Kaynak |başlık=Lockheed AC-130A "Plain Jane" |url=http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3220 |df=dmy-all |arşivurl=https://web.archive.org/web/20090705235558/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3220 |yayıncı=[[National Museum of the United States Air Force]] |erişimtarihi=5 Nisan 2009 |arşivtarihi=5 Temmuz 2009 |ölüurl=evet}}</ref>  ve bir uçak 1969'da "Sürpriz Paket" yenilemesini aldı.<ref>{{Web kaynağı |tarih=8 Ocak 2009 |başlık=Lockheed AC-130A "Surprise Package" |url=http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3221 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20110914075833/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3221 |arşivtarihi=14 Eylül 2011 |erişimtarihi=5 Nisan 2009 |website=[[National Museum of the United States Air Force]] |ölüurl=evet}}</ref> Sürpriz Paket yükseltmesi en son [[20 mm kalibre|20 mm]] döner otomatik topları ve [[Bofors 40 mm L/60 gun|40 mm Bofors]] topunu içeriyordu, ancak 7.62&nbsp;mm yakın destek silahı yoktu. Sürpriz Paket konfigürasyonu AC-130E'nin aviyonik sistemleri ve silahları için bir test yatağı görevi gördü. 1970 yılında "Pave Pronto" projesi kapsamında 10 AC-130A daha satın alındı.<ref name="Pave Pronto">{{Web kaynağı |başlık=Lockheed AC-130A "PAVE Pronto" |url=http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3222  |arşivurl=https://web.archive.org/web/20090705235603/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3222 |arşivtarihi=5 Temmuz 2009 |erişimtarihi=5 Nisan 2009 |website=[[National Museum of the United States Air Force]]}}</ref> 1971 yazında Sürpriz Paket AC-130'lar Pave Pronto konfigürasyonuna dönüştürüldü ve yeni takma adları "Thor" oldu. Bunu "PAVE Spectre" projesi için C-130E'lerin AC-130E'lere dönüştürülmesi izledi.<ref>{{Web kaynağı |tarih=8 Ocak 2009 |başlık=Lockheed AC-130E "PAVE Spectre" |url=http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3224 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20110914204403/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3224 |arşivtarihi=14 Eylül 2011 |erişimtarihi=5 Nisan 2009 |website=[[National Museum of the United States Air Force]]}}</ref><ref>{{Web kaynağı |tarih=23 Ekim 2009 |başlık=Lockheed AC-130E "Pave Aegis" |url=http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3225 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20110914205747/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3225 |arşivtarihi=14 Eylül 2011 |erişimtarihi=5 Nisan 2009 |website=[[National Museum of the United States Air Force]]}}</ref>  Proje isimleri ne olursa olsun, uçaklar daha yaygın olarak filonun çağrı işareti Spectre ile anılıyordu.

=== Son ve planlanan güncellemeler ===
[[Dosya:AC-130U Spooky gunship 30 mm cannon.jpg|küçükresim|İki adet 30 mm Bushmaster ile silahlandırılmış AC-130U, 2007]]
2007 yılında AFSOC, AC-130'ların silahlanmasını yükseltmek için bir program başlattı. Test programı AC-130U savaş gemilerindeki 25&nbsp;mm GAU-12/U ve 40&nbsp;mm Bofors toplarının iki adet [[30 mm kalibre|30 mm]] Mk 44 [[Bushmaster II]] topu ile değiştirilmesini planlıyordu.<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.strategypage.com/dls/articles2006/200610105842.asp |başlık=30 mm Everywhere |yayıncı=strategypage.com |tarih=1 Ekim 2006 |yazar=Dunnigan, James |erişimtarihi=17 Temmuz 2010 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20100105194201/http://strategypage.com/dls/articles2006/200610105842.asp |arşivtarihi=5 Ocak 2010 |ölüurl=hayır}}</ref> 2007 yılında Hava Kuvvetleri Bushmaster'lar için test platformu olarak dört adet AC-130U [[gunship]]'i modifiye etti. Bunlar AC-130U Plus 4 veya AC-130U+4 olarak adlandırıldı. Ancak AFSOC yeni topları AC-130U filosuna yerleştirme planlarını iptal etti. O zamandan beri silahları söküp orijinal 40&nbsp;mm ve 25&nbsp;mm topları yeniden taktı ve uçakları muharebe görevine geri döndürdü.<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.defenseindustrydaily.com/a-spookier-spooky-30mm-at-a-time-03023/ |başlık=A Spookier Spooky, 30&nbsp;mm at a Time? Nope |tarih=1 Mart 2012 |iş=Defense Industry Daily |erişimtarihi=21 Nisan 2012 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20130921043205/http://www.defenseindustrydaily.com/a-spookier-spooky-30mm-at-a-time-03023/ |arşivtarihi=21 Eylül 2013 |ölüurl=hayır}}</ref> AFSOC'un planlar, programlar, gereksinimler ve değerlendirmeler direktörü Tuğgeneral Bradley A. Heithold, 11 Ağustos 2008'de Bushmaster'ın "kullandığımız irtifada" testlerdeki isabetliliğiyle ilgili sorunlar nedeniyle çabanın iptal edildiğini söyledi. Ayrıca, programla ilgili hususların da kararı yönlendirdiğini söyledi.<ref>Michael Sirak with Marc Schanz, [https://web.archive.org/web/20081011030623/http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2008/October%202008/1008world.aspx "Spooky Gun Swap Canceled"]. ''Air Force Magazine'', October 2008, Volume 91, Number 10, p. 24.</ref>

Planlar, 105&nbsp;mm [[M102 obüs]]ün 120&nbsp;mm [[Soltam K6|M120 havan]] topunun [[Kuyruktan dolmalı silah|kama yüklemeli]] bir varyantı ile olası değişimi için yapılmıştır. 120&nbsp;mm'lik kama yüklemeli havan konsepti, daha fazla öldürücülük, hassas vuruş kabiliyeti, ikincil hasarda azalma ve yakın tehlike senaryolarında daha az zayiat ile şu anda mevcut olan mühimmatların kullanımında daha fazla esneklik sunmaktadır. Ayrıca, yeni [[AGM-114 Hellfire]] füzelerinin, [[APKWS|Gelişmiş Hassas Öldürme Silah Sisteminin]] ([[Hydra 70]] roketlerine dayalı) veya [[GBU-44/B Viper Strike|Viper Strike]] süzülme bombalarının kullanılması AC-130'un uzakta durma kabiliyetini önemli ölçüde artırabilir.<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.dtic.mil/ndia/2006garm/tuesday/elliot.pdf |başlık=Future AC-130 Gunship Integrated Weapons Systems |yayıncı=US DoD |tarih=March 2006 |ölüurl=evet|arşivurl=https://web.archive.org/web/20070221233703/http://www.dtic.mil/ndia/2006garm/tuesday/elliot.pdf |arşivtarihi=21 Şubat 2007}}</ref>

M120 120&nbsp;mm havan topunun kavramsal kama yükleme varyantı, geleneksel M102 105&nbsp;mm obüse göre birkaç önemli avantaja sahiptir. 100 mermi M102 105&nbsp;mm obüs için 4,200&nbsp;lb (1,900&nbsp;kg) ağırlığındayken, M120 120&nbsp;mm havan topu için 3,200&nbsp;lb (1,500&nbsp;kg) ağırlığındadır. Geri tepme yükü 105&nbsp;mm obüste 10.900&nbsp;lbf (48.000 N) iken M120 120&nbsp;mm havanda 5.600&nbsp;lbf'dir (25.000 N). M102 105&nbsp;mm obüs için topun geri tepme ağırlığı 1,465&nbsp;lb (665&nbsp;kg) iken M120 120&nbsp;mm havan için 1,315&nbsp;lb (596&nbsp;kg)'dir. M102 105&nbsp;mm obüs için namlu basıncı 3.560 psi (24,5 MPa) iken M120 120&nbsp;mm havan için 1.620 psi'dir (11,2 MPa).

2010 yılında Hava Kuvvetleri [[L3 Technologies|L-3 Communications]] ile sekiz adet [[Lockheed MC-130|MC-130W Combat Spear]] özel görev uçağına hassas vuruş paketleri ekleyerek<ref>[http://www.defense.gov/contracts/contract.aspx?contractid=4371 DoD "Contracts"] {{webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20101005181846/http://www.defense.gov/contracts/contract.aspx?contractid=4371 |tarih=5 Ekim 2010}}. U.S. Department of Defense, 21 September 2010.</ref> onlara [[gunship]] benzeri bir saldırı kabiliyeti kazandırmak üzere 61 milyon dolarlık (2023'te ~83,2 milyon dolar) bir sözleşme imzaladı; bu tür donanımlı MC-130W'ler Ejderha Mızrakları olarak bilinmektedir. AFSOC bu uçakları yeni AC-130J'ler hizmete girene kadar AC-130 [[gunship]]'ler üzerindeki yüksek operasyonel talepleri hafifletmek için silahlandırmaktadır.<ref>Sirak, Micael. [http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2010/June%202010/0610SOF.aspx "The SOF Makeover"] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20110707100006/http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2010/June%202010/0610SOF.aspx |tarih=7 Temmuz 2011}} ''Air Force Magazine'', Vol. 93, No. 6 June 2010.</ref> MC-130W Ejderha Mızrağı 2011 yılında '''AC-130W Stinger II''' olarak yeniden adlandırılmıştır.<ref name="AFSOC AC-130 Gunships">[https://www.defensemedianetwork.com/stories/afsoc-ac-130-gunships/ AFSOC AC-130 Gunships] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20170204171608/https://www.defensemedianetwork.com/stories/afsoc-ac-130-gunships/ |tarih=4 Şubat 2017}} – Defensemedianetwork.com, 1 June 2015</ref>  Hassas vuruş paketleri 30&nbsp;mm'lik bir top ve birkaç [[hassas güdümlü mühimmat]]tan oluşmaktadır. Her birinin altında dört [[AGM-114 Hellfire|Hellfire]] füzesi, SDB veya [[GBU-53/B StormBreaker|SDB II]] için kanadın dış pilonuna raylar monte edilmiştir. Griffin A füzelerini ateşlemek için arka rampaya on adet ortak fırlatma tüpü (CLT) monte edilmiştir; uçakta uçuş sırasında yeniden yüklenebilen ilave füzeler depolanmaktadır.<ref name="AFSOC AC-130 Gunships"/> CLT'ler 6 inç (15&nbsp;cm) çapında, 48 inç (1,2 m) uzunluğundaki tüplerin içine sığabilen diğer küçük mühimmatları ateşleyebilmektedir.<ref name="ndmmay16"/>

AC-130J Ghostrider, yeni inşa edilen MC-130J Combat Shadow II özel operasyon tankerlerine saldırı kabiliyeti kazandırmak için "hassas vuruş paketi" ile donatılmış 16 yeni savaş gemisi edinmeyi amaçlayan ve 2011-2015 mali yılları arasında 1.6 milyar dolar talep eden 2011 tarihli bir girişimden geldi. Bu sayede savaş gemisi filosunun büyüklüğü 33 uçağa yükselecekti ki bu da yaşlanan sekiz AC-130H'nin planlı olarak emekliye ayrılmasından sonra net sekiz uçaklık bir artış anlamına geliyordu. İlk uçak 2012 mali yılında satın alınacak, bunu 2013 mali yılında iki, 2014 mali yılında beş ve 2015 mali yılında son sekiz uçak izleyecekti.<ref>{{Haber kaynağı |soyadı=Sirak |ad=Micael |url=http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2010/April%202010/0410world.aspx |başlık=Air Force World |cilt=93 |sayı=4 |gazete=Air Force Magazine |tarih=April 2010 |erişimtarihi=27 Şubat 2011 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20110707095945/http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2010/April%202010/0410world.aspx |arşivtarihi=7 Temmuz 2011 |ölüurl=hayır}}</ref> [[Lockheed C-130 Hercules|C-130]]'u elde tutma kararı, 16 adet [[Alenia C-27J Spartan]] için ayrılan fonun 2010 mali yılı bütçesinden çıkarılmasının ardından geldi.

AC-130J, Ejderha Mızrağı programının yolunu izleyecekti.<ref>Duncan, Capt. Kristen D. [http://www.afsoc.af.mil/news/story.asp?id=123244936 "Benchmark 'Dragon Spear' program earns William J. Perry Award"] {{webarşiv |url=https://web.archive.org/web/20111004081123/http://www.afsoc.af.mil/news/story.asp?id=123244936 |tarih=4 Ekim 2011}}. ''Air Force Special Operations Command Public Affairs''</ref> 9 Ocak 2013 tarihinde Hava Kuvvetleri ilk MC-130J Combat Shadow II'yi AC-130J'ye dönüştürmeye başladı.<ref name="ghostrider">{{Haber kaynağı |url=http://www.af.mil/news/story.asp?id=123331866 |başlık=The most fearsome weapon is evolving |yayıncı=USAF |tarih=9 Ocak 2013 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20130801181427/http://www.af.mil/news/story.asp?id=123331866 |arşivtarihi=1 Ağustos 2013}}</ref> İlk AC-130J 29 Temmuz 2015 tarihinde AFSOC'a teslim edildi.<ref name="militarytimes10oct17">[https://www.militarytimes.com/news/your-air-force/2017/10/10/the-air-forces-newest-deadliest-gunship-just-hit-a-major-milestone/ The Air Force’s newest, deadliest gunship just hit a major milestone] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20171011130414/https://www.militarytimes.com/news/your-air-force/2017/10/10/the-air-forces-newest-deadliest-gunship-just-hit-a-major-milestone/ |tarih=11 Ekim 2017}} – Militarytimes.com, 10 October 2017</ref> İlk AC-130J [[gunship]]'leri 30 Eylül 2017 tarihinde ilk operasyonel kabiliyete (IOC) ulaştı.<ref name="militarytimes10oct17"/>  AC-130J'nin iki planlı artışı vardır: Blok 10 konfigürasyonu dahili bir 30&nbsp;mm top, küçük çaplı bombalar ve arka kargo kapısından fırlatılan lazer güdümlü füzeler içerir; ve Blok 20 konfigürasyonu 105&nbsp;mm top, büyük uçak [[kızılötesi]] karşı önlemleri, kanada monte [[AGM-114 Hellfire|Hellfire]] füzeleri ve [[radyo frekans]]ı karşı önlemleri ekler.<ref>[https://www.flightglobal.com/news/articles/ac-130j-poised-to-hit-initial-operational-capabilit-441336/ AC-130J poised to hit initial operational capability target] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20170922123125/https://www.flightglobal.com/news/articles/ac-130j-poised-to-hit-initial-operational-capabilit-441336/ |tarih=22 Eylül 2017}} – Flightglobal.com, 21 September 2017</ref>

Hava Kuvvetleri AC-130J'ye 30&nbsp;mm'lik top ve akıllı bombalara ek olarak 105&nbsp;mm'lik bir top eklemeye karar verdi; mermiler SDB'leri atmaktan daha isabetli ve daha ucuzdu. AFSOC ayrıca 2022 yılına kadar AC-130J'de önceki Gelişmiş Taktik Lazer programına benzer<ref>{{Web kaynağı|url= https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a32580060/ac-130-gunship-lasers/|başlık= How Could the AC-130 Gunship Get Even Better? Lasers|tarih= 18 Mayıs 2020|erişimtarihi= 16 Haziran 2024|arşivurl= https://web.archive.org/web/20230908235617/https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a32580060/ac-130-gunship-lasers/|arşivtarihi= 8 Eylül 2023|ölüurl= hayır}}</ref><ref>Mike Hoffman, [https://web.archive.org/web/20150131033344/http://defensetech.org/2015/01/29/afsoc-wants-to-research-adding-laser-weapons-to-ac-130/ "AFSOC Wants to Research Adding Laser Weapons to AC-130"], Defensetech.org, 29 January 2015.</ref> bir [[yönlendirilmiş enerji silahı]] arayışına girmiştir. Bu silah 120&nbsp;kW'a kadar, hatta potansiyel olarak 180-200&nbsp;kW'lık bir ışın üretecek, yaklaşık 5,000&nbsp;lb (2,300&nbsp;kg) ağırlığında olacak, savunma amaçlı olarak [[Karadan havaya füze|uçaksavar füzelerini]] imha edecek ve saldırı amaçlı olarak iletişim kulelerini, tekneleri, arabaları ve uçakları vuracaktı.<ref>James Drew, [https://www.flightglobal.com/news/articles/afsoc-developing-tactics-for-2020-ac-130-gunship-l-416878/ "AFSOC developing tactics for '2020' AC-130 gunship laser weapon"] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20150918203716/https://www.flightglobal.com/news/articles/afsoc-developing-tactics-for-2020-ac-130-gunship-l-416878/ |tarih=18 Eylül 2015}}, ''FlightGlobal'', 17 September 2015</ref><ref>Brendan McGarry, [http://defensetech.org/2015/09/16/air-force-wants-a-laser-weapon-on-an-ac-130j-gunship/ "Air Force Wants a Laser Weapon on AC-130J Gunship"] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20150919095810/http://defensetech.org/2015/09/16/air-force-wants-a-laser-weapon-on-an-ac-130j-gunship/ |tarih=19 Eylül 2015}}, Defensetech.org, 16 September 2015</ref><ref name="defensenews3dec15">Lara Seligman, [http://webarchive.loc.gov/all/20170704074648/http://www.defensenews.com/story/defense/2015/12/03/afsoc-leveraging-lessons-ac-130j-laser/76723364/ "AFSOC Leveraging Lessons from Navy for AC-130J Laser"], Defensenews.com, 3 December 2015</ref> Bir lazer silahı AC-130J filosunun tamamı yerine sadece birkaç uçağa yerleştirilecekti;<ref name="3dec15">Sydney J. Freedberg, Jr., [http://breakingdefense.com/2015/12/ac-130-to-get-laser-guns-air-launched-drones-heithold/ "AC-130 To Get Laser Guns & Air-Launched Drones: Heithold"] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20151207025141/http://breakingdefense.com/2015/12/ac-130-to-get-laser-guns-air-launched-drones-heithold/ |tarih=7 Aralık 2015}}, Breakingdefense.com, 3 December 2015</ref> lazer 30&nbsp;mm'lik topun yerine yan tarafa monte edilecekti.<ref>[https://www.flightglobal.com/news/articles/afsoc-favours-side-mounted-laser-for-gunship-426926/ AFSOC favours side-mounted laser for gunship] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20160702151602/https://www.flightglobal.com/news/articles/afsoc-favours-side-mounted-laser-for-gunship-426926/ |tarih=2 Temmuz 2016}} – Flightglobal.com, 1 July 2016</ref> AFSOC, uçak gövdesinin yan tarafına bir lazer yerleştirmenin ışını bozacak kadar fazla hava türbülansı yaratacağını belirleyerek bu fikri sonunda eledi.<ref name="defensenews7nov23">[https://www.defensenews.com/air/2023/11/07/us-air-force-may-remove-105mm-cannon-from-ac-130-gunship/ US Air Force may remove 105mm cannon from AC-130 gunship]. ''[[Defense News]]''. 7 November 2023.</ref> Buna ek olarak, Lockheed AC-130'daki lazer silahı başarısızlıkla sonuçlanırken, [[Lockheed]]'in lazer modül sisteminin [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]] Müşterek Taarruz Uçağı'na entegrasyonu için konseptleri incelediğini söyledi. Diğer potansiyel eklemeler arasında havadan kalabalık kontrolü gerçekleştirmek için aktif bir inkâr sistemi ve bulut örtüsü üzerinden silah operatörlerine uzaktan video akışı ve koordinatlar sağlamak için CLT'lerden küçük [[İnsansız hava aracı|insansız hava araçları]] bulunmaktadır.<ref>Brian Everstine, [http://www.airforcetimes.com/story/military/tech/2015/03/19/high-tech-upgrades-ac130/24956345/ "AFSOC envisions its gunship armed with lasers, other high-tech weapons"], ''Air Force Times'', 19 March 2015</ref> Taktik Araç Dışı Sensör (TOBS) olarak adlandırılan insansız hava araçları harcanabilir olacak ve kötü hava koşulları veya hava savunmasından uzak durma nedeniyle uçağın kendi göremediği hedefleri doğrulamak için programlanmış bir yörünge boyunca uçacaktır.<ref name="defensenews3dec15" /><ref name="3dec15" /> AFSOC, TOBS görevi için başlangıçta [[Raytheon Coyote]] küçük İHA'sını kullanacaktı, çünkü bir saatlik dayanıklılığa sahip [[Ticari kullanıma hazır|hazır bir tasarımdı]], ancak 2019 yılına kadar dört saatlik dayanıklılık kapasitesine sahip yeni bir drone ile bu rolü yerine getirmeyi planladı.

Hava Kuvvetleri ayrıca CLT'lerden fırlatılabilecek ve 10.000&nbsp;ft (3.000 m) üzerindeyken 120&nbsp;km/s (70&nbsp;mph) hızla giden kara araçlarını vurabilecek bir süzülme bombası edinmekle de ilgileniyordu.<ref>James Drew, [https://www.flightglobal.com/news/articles/us-special-forces-seek-tube-launched-glide-bombs-419394/ "US special forces seek tube-launched glide bombs"] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20151124163950/https://www.flightglobal.com/news/articles/us-special-forces-seek-tube-launched-glide-bombs-419394/ |tarih=24 Kasım 2015}}, ''FlightGlobal'', 23 November 2015</ref> Haziran 2016'da [[Dynetics]], taktik mühimmatını AC-130'a entegre etmek için SOCOM tarafından bir sözleşme imzaladı. GBU-69/B Küçük Süzülme Mühimmatı olarak adlandırılan silah 27&nbsp;kg (60&nbsp;lb) ağırlığındadır ve doğrudan çarpma veya seçilen bir yükseklikte patlayabilen 16 kilogramlık (35&nbsp;lb) bir patlama-parçalanma savaş başlığı ile donatılmıştır; daha küçük olmasına rağmen, güçsüz olması, savaş başlığının Hellfire ve Griffin A füzelerindekilerden daha ağır olmasına izin verir, sırasıyla 9&nbsp;kg (20&nbsp;lb) ve 5.9&nbsp;kg (13&nbsp;lb). Güdüm, sahteciliği önleme yazılımına sahip bir GPS alıcısı ve terminal güdüm için WGU-59/B [[APKWS]]'den uyarlanmış dört adet dağıtık diyaframlı yarı aktif lazer arayıcı başlık tarafından sağlanmaktadır.<ref>[https://www.flightglobal.com/news/articles/dynetics-unveils-new-glide-bomb-with-16kg-warhead-426349/ Dynetics unveils new glide bomb with 16kg warhead] {{Webarşiv |url=https://web.archive.org/web/20170202044005/https://www.flightglobal.com/news/articles/dynetics-unveils-new-glide-bomb-with-16kg-warhead-426349/ |tarih=2 Şubat 2017}}, Flight global, 14 June 2016</ref><ref>[http://www.defensenews.com/articles/dynetics-looks-to-fit-niche-with-small-glide-munition Dynetics Looks to Fit Niche With Small Glide Munition], Defense news, 22 August 2016</ref><ref>[http://www.airforcemag.com/DRArchive/Documents/2016/June%202016/Dynetics.pdf Dynetics Awarded USSOCOM Small Glide Munition Contract] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20170205095635/http://www.airforcemag.com/DRArchive/Documents/2016/June%202016/Dynetics.pdf |tarih=5 Şubat 2017}}, Airforce mag, 14 June 2016</ref> Approval for fielding occurred in early 2017.<ref>[https://www.flightglobal.com/news/articles/dynetics-awarded-470-million-for-increased-producti-449364/ Dynetics awarded $470 million for increased production of glide bomb] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20180614045826/https://www.flightglobal.com/news/articles/dynetics-awarded-470-million-for-increased-producti-449364/ |tarih=14 Haziran 2018}}. ''Flight International''. 14 June 2018.</ref> Sahaya sürme onayı 2017'nin başlarında gerçekleşti.<ref name="flightglobal.com">[https://www.flightglobal.com/news/articles/us-special-operators-add-new-munition-to-air-launche-438913/ US special operators add new munition to air-launched arsenal] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20170629224333/https://www.flightglobal.com/news/articles/us-special-operators-add-new-munition-to-air-launche-438913/ |tarih=29 Haziran 2017}} – Flight global, 29 June 2017</ref> Dynetics, Haziran 2017'de 70 SGM'lik bir ilk parti teslim etmek için bir sözleşme imzaladı ve 1.000'e kadar satın alma planları yapıldı.<ref name="flightglobal.com"/> SGM 20 mil (32&nbsp;km) yol kat edebilir.<ref>[https://breakingdefense.com/2018/05/commandos-buying-thousands-of-small-missiles-that-pack-a-bigger-punch-than-hellfires/ Commandos Buying Thousands of Small Missiles That Pack A Bigger Punch Than Hellfires] {{Webarşiv |url= https://web.archive.org/web/20180514065516/https://breakingdefense.com/2018/05/commandos-buying-thousands-of-small-missiles-that-pack-a-bigger-punch-than-hellfires/ |tarih=14 Mayıs 2018}}. ''Breaking Defense''. 11 May 2018.</ref>

=== Geleceği ===
2023 itibarıyla AC-130 [[gunship]]'ler 56 yıldır özel operatörlere [[yakın hava desteği]] sağlamaktadır. Her ne kadar bu uçaklar silahlarında, sensör paketlerinde ve karşı tedbirlerinde yapılan sürekli iyileştirmelerle güncelliğini korusa da, yüksek izleri ve düşük hava hızları nedeniyle gelecekte izin verilmeyen ortamlarda hayatta kalmaları beklenmemektedir. [[Stratejik ve Bütçesel Değerlendirmeler Merkezi]] gibi askerî analistler, AFSOC'un düşük maliyetli tek kullanımlık insansız ve gizli saldırı uçaklarının bir karışımı da dahil olmak üzere gelecekteki tartışmalı savaş bölgelerinde faaliyet gösterme rolünü doldurmak için daha gelişmiş teknolojilere yatırım yapmasını önermişlerdir.<ref>Sandra I. Erwin, [http://www.nationaldefensemagazine.org/blog/Lists/Posts/Post.aspx?ID=1143 "Air Force Commandos Will Have Fewer Aircraft, More Firepower"] {{webarşiv|url=https://archive.today/20150206143420/http://www.nationaldefensemagazine.org/blog/Lists/Posts/Post.aspx?ID=1143 |tarih=6 Şubat 2015}} ''National Defense Magazine'', 15 May 2013</ref> AFSOC, AC-130J'yi gelişmiş düşmanlara karşı etkili hâle getirmek için [[M102 obüs|105 mm'lik topu]] çıkarmak ve uçağı küçük [[Seyir füzesi|seyir füzeleri]], bir [[Aktif elektronik taramalı dizilim|AESA radarı]] ve uyarlanabilir görev ağı geliştirmeleri ile yükseltmek de dâhil olmak üzere bir dizi değişiklik yapmayı düşünüyor.<ref name="defensenews7nov23"/>

== Tasarım ==
[[Dosya:Ac130 gunship.jpg|küçükresim|Bir AC-130U Spooky'nin Alt Tarafı]]

=== Genel Bakış ===
AC-130, yer hedeflerine karşı gelişmiş [[sensör]]ler, [[Seyir|seyrüsefer]] ve [[Atış kontrol sistemi|atış kontrol sistemleri]] ile entegre edilmiş bir dizi silah taşıyan ağır silahlı, uzun ömürlü bir uçaktır. Uzun bir süre boyunca, gece veya kötü hava koşullarında bir hedef alanı üzerinde hassas ateş gücü veya alan doygunluğu ateşi sağlayabilir. Sensör paketi bir elektro-optik görüntü sensörü, [[kızılötesi]] sensör ve [[radar]]dan oluşur. Bu sensörler gunship'in dost kara kuvvetlerini ve hedefleri çoğu hava koşulunda görsel veya elektronik olarak tanımlamasını sağlar.

AC-130U, uzun menzilli hedef tespiti ve tanımlaması için bir sentetik açıklıklı radar olan AN/APQ-180 ile donatılmıştır. Gunship'in seyrüsefer cihazları arasında ataletsel seyrüsefer sistemleri ve bir küresel konumlandırma sistemi bulunmaktadır. AC-130U, 1990'larda geliştirilen ve aynı anda iki hedefe saldırabilmesini sağlayan teknolojileri kullanmaktadır. AC-130H'nin iki katı mühimmat kapasitesine sahiptir.<ref name="Boe_AC-130U" /> AC-130U bazı operasyonları gün ışığında gerçekleştirse de, muharebe görevlerinin çoğu gece yürütülür.<ref>Naylor, Sean. [https://books.google.com/books?id=Jz4zjLuvZsUC ''Not a Good Day to Die: The Untold Story of Operation Anaconda''] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20170216104304/https://books.google.com/books?id=Jz4zjLuvZsUC |tarih=16 Şubat 2017}}, pp. 425. Berkley Books, 2005. {{ISBN|0-425-19609-7}}. Retrieved 6 April 2009.</ref> AC-130H'nin birim maliyeti 132,4 milyon ABD doları, AC-130U'nun maliyeti ise 190 milyon ABD dolarıdır (2001 mali yılı doları).<ref name="AC-130HU_factsht 2009" />

=== Geliştirmeler ===
[[Dosya:AC-130U Sensor Operator.jpg|sol|küçükresim|AC-130U sensör paketi]]
[[Vietnam Savaşı]] döneminde, Pave Pronto modifikasyonlarını takip eden çeşitli AC-130 versiyonları, normalde batık denizaltıları tespit etmek için kullanılan [[Dünya'nın manyetik alanı]]ndaki yerel sapmaları algılayabilen, sol ön burun radomunda bulunan faz dizili bir [[Anten (elektronik)|antene]] sahip oldukça hassas bir pasif cihaz olan Black Crow (AN/ASD-5 olarak adlandırıldı) adlı bir [[Manyetik anomali algılayıcı|manyetik anomali dedektör sistemi]] ile donatıldı. Kara Karga sistemi AC-130A/E/H'nin hedefleme bilgisayarlarına bağlanarak [[Ho Chi Minh Yolu]] boyunca yoğun orman yaprakları altına gizlenmiş [[Kuzey Vietnam]] kamyonlarının korumasız [[Endüksiyon bobini|ateşleme bobinlerinin]] tespit edilmesini sağladı. Ayrıca hedefleri tanımlamak ve yerlerini belirlemek için yerdeki hava kontrolörlerinin elle tutulan verici sinyallerini de tespit edebiliyordu.

PGM-38/U geliştirilmiş 25&nbsp;mm yüksek patlayıcı yangın çıkarıcı mermi, AC-130U Gunship'lerinin 25&nbsp;mm [[GAU-12 Equalizer|GAU-12/U]] silahı için uzak menzil ve beka kabiliyeti görevlerini genişletmek için yaratılmıştır. Bu mermi mevcut PGU-25 HEI ve MIL-STD-1316'yı karşılamak için FMU-151/B olarak adlandırılan bir M758 tapasının bir kombinasyonudur. FMU-151, çok hassas menzil ile geliştirilmiş bir ateşleme gecikmesine sahiptir.<ref>"PGU-38/U 25mm Ammunition", August 1993, Alliant Techsystems, Public Release, Case No. 93-S3040, E10630 8/93.</ref>

== Operasyonel geçmiş ==

=== [[Vietnam Savaşı]] ===
[[Dosya:AC-130 Laos.jpg|küçükresim|1970 civarında Güney [[Laos]]'ta bir AC-130]]
AC-130 gunship ilk olarak 21 Eylül 1967'de Gunship II programı kapsamında [[Güney Vietnam]]'a ulaştı ve aynı yıl [[Laos]] ve [[Güney Vietnam]] üzerinde muharebe operasyonlarına başladı. Haziran 1968'de AC-130'lar [[Tet Saldırısı]]na karşı destek için [[Ho Chi Minh Kenti|Saygon]] yakınlarındaki [[Tan Son Nhut AB]]'ye konuşlandırıldı. 30 Ekim 1968'e gelindiğinde, [[Tayland]]'daki [[Ubon Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri Üssü]]'nde [[8. Taktik Avcı Kanadı]]'na bağlı [[16. Özel Harekât Filosu]]'nu oluşturmak için yeterli sayıda AC-130 Gunship II gelmişti. Bu sırada C-130A gunship AC-130A olarak adlandırıldı.

18 Ağustos 1968'de [[Vietnam]]'ın III Kolordusunda silahlı keşif görevi yapan bir AC-130 gunship [[Katum Özel Kuvvetler Kampı]]nı desteklemek üzere yönlendirildi. Kara komutanı bu silah sisteminin isabetli ateşini ve yeteneklerini çabucak değerlendirdi ve [[Vietnam Ulusal Kurtuluş Cephesi|Vietkong]] mevzisinin batı tarafındaki telleri aşmaya çalıştığında kendi çevresine ateş açılmasını istedi.

Aralık 1968'e gelindiğinde AC-130'ların çoğu 497. Taktik Avcı Filosundan [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|F-4 Phantom II]] refakatinde (gunship'i ağır ve yoğun [[Hava savunma savaşı|uçaksavar]] ateşine karşı korumak için) uçuyordu ve normalde gunship başına üç Phantom düşüyordu. 24 Mayıs 1969'da ilk Spectre gunship düşman ateşiyle kaybedildi.{{Sfn | Hobson | 2001 | p = 268}}

1969'un sonlarında, "Sürpriz Paket" kod adıyla, 56-0490 katı hâl, lazer aydınlatmalı, düşük ışık seviyeli TV ve ona eşlik eden bir YAG [[lazer işaretleyici]], geliştirilmiş bir ileriye dönük [[kızılötesi]] ([[FLIR]]) sensör, TV ve FLIR için video kaydı, bir ataletsel [[Seyir|navigasyon]] sistemi ve bir prototip dijital atış kontrol bilgisayarı ile birlikte geldi. Kalan AC-130'lar 1970 yazında benzer ekipmanlarla yeniden donatıldı ve ardından Ubon RTAFB'ye yeniden konuşlandırıldı. 25 Ekim 1971'de ilk "Cadillac" gunship'i olan AC-130E [[Vietnam]]'a ulaştı. 17 Şubat 1972'de ilk [[M102 obüs|105 mm'lik top]] Spectre ile hizmet için geldi ve Gunship 570'e yerleştirildi. Şubat ortasından itibaren uçak sağ kanadında savaş hasarı alana kadar kullanıldı. Top Gunship 571'e geçirildi ve uçağın düşürüldüğü 30 Mart'a kadar kullanıldı.

{| class="wikitable"
|+ 1969-1972 Vietnam Savaşı'nda düşürülen AC-130 Spectre Gunship'lerin özeti
!Tarih!!Gunship modeli!!Birim!!Kayıp sebebi / açıklamalar
|-
|24 Mayıs 1969
|AC-130A
|16. Özel Harekât Filosu
|Düşman kamyonları için keşif yaparken 6,500&nbsp;ft'de (1,981 m) 37&nbsp;mm [[Uçaksavar topu|uçaksavar topçusu]] (AA) tarafından düşürüldü{{Sfn | Hobson | 2001 | p = 182}}
|-
|22 Nisan 1970
|AC-130A
|16. SOS
|Kamyon avı sırasında 37&nbsp;mm AA tarafından düşürüldü{{Sfn | Hobson | 2001 | p = 202}}
|-
|28 Mart 1972
|AC-130A
|16. SOS
|[[Ho Chi Minh Yolu]] boyunca kamyon avlarken [[S-75 Dvina|SA-2]] [[karadan havaya füze]] (SAM) tarafından düşürüldü, burun sanatı ''Prometheus'' olarak adlandırıldı{{Sfn | Hobson | 2001 | p = 219}}
|-
|30 Mart 1972
|AC-130E
|16. SOS
|Kamyon avı sırasında 7,500&nbsp;ft'de (2,286 m) 57&nbsp;mm AA tarafından düşürüldü: "E" modeli 105&nbsp;mm [[obüs]] ile silahlandırılmıştı. Bu [[Arama-kurtarma|arama ve kurtarma]] görevi "Bat-21 kurtarma görevinin gölgesinde kalmıştır."{{Sfn | Hobson | 2001 | p = 220}}
|-
|18 Haziran 1972
|AC-130A
|16. SOS
|Üç numaralı motora isabet eden ve kanadı havaya uçuran bir [[Strela-2|SA-7]] omuzdan ateşlemeli SAM tarafından düşürüldü{{Sfn | Hobson | 2001 | pp = 228–29}}
|-
|21-22 Aralık 1972
|AC-130A
|16. SOS
|[[Ho Chi Minh yolu]] boyunca kamyon avlarken 7,800&nbsp;ft'de (2,377 m) 37&nbsp;mm AA ile düşürüldü{{Sfn | Hobson | 2001 | p = 244}}
|}
28 Ocak 1973'te [[Paris Barış Anlaşması]] yürürlüğe girmesiyle Spectre'nin [[Vietnam]]'daki operasyonları sona erdi. [[Laos]] ve [[Kamboçya]]'daki operasyonları desteklemek üzere Spectre'ye hâlâ ihtiyaç vardı ve bölgede aktifti. 22 Şubat 1973'te Laos'taki Amerikan saldırı operasyonları sona erdi ve savaş helikopterleri tamamen Kamboçya çatışmasındaki operasyonlara tahsis edildi.

12 Nisan 1975'te [[Kızıl Kmerler]] başkent [[Punom Pen]]'i tehdit ediyordu ve AC-130'lar komünistler tarafından ele geçirilmeden önce Amerikalı ve müttefik yetkililerin [[Punom Pen]]'ten son tahliyesi olan [[Kartal Çekme Operasyonu]]'na yardıma çağrıldı. AC-130 ayrıca 30 Nisan 1975'te [[Sık Rüzgar Operasyonu|Sık Rüzgâr Operasyonundaki]] son tahliyeyi korumak için [[Ho Chi Minh Kenti|Saygon]] üzerindeydi. [[USS Mayaguez]] gemisi 15 Mayıs 1975'te [[Kızıl Kmerler|Kızıl Kmer]] askerleri ve denizcileri tarafından açık denizde ele geçirildiğinde de Spectre'ler göreve çağrılmıştır.

Savaş sırasında altı AC-130 ve 52 hava mürettebatı kaybedilmiştir.{{Sfn | Hobson | 2001 | p = 268}} AC-130'ların 10.000'den fazla kamyonu imha ettiği<ref>{{Web kaynağı |başlık= The AC-130 gunship and its variants, Research from 10/2010 |url=https://www.cia.gov/library/abbottabad-compound/3A/3AC462D933EE22F4D8B4D32E19DDCF11_AC%20130%20research.pdf |arşivurl=https://ghostarchive.org/archive/20221009/https://www.cia.gov/library/abbottabad-compound/3A/3AC462D933EE22F4D8B4D32E19DDCF11_AC%20130%20research.pdf |arşivtarihi=9 Ekim 2022|ölüurl=hayır}}</ref> ve [[Vietnam]]'da birçok önemli [[yakın hava desteği]] görevine katıldığı bildirilmektedir.

=== [[Soğuk Savaş]] ve sonrasındaki eylemler ===
[[Dosya:AC-130A pylon turn.jpg|küçükresim|Bir AC-130A sola doğru pilon dönüşü yapıyor.]]
1970'lerin ortalarında [[Güneydoğu Asya]]'daki çatışmaların sona ermesiyle birlikte AC-130H, [[Florida]]'daki [[Hurlburt Field]]'da konuşlu olan düzenli Hava Kuvvetleri'ndeki tek [[gunship]] olurken, AC-130A filosu [[Florida]]'daki [[Eglin AFB]] Auxiliary Field #3/Duke Field'da bulunan Hava Kuvvetleri Yedek 919. Taktik Hava İkmal Grubu'na (919 TAG) transfer edildi. AC-130A'ya geçişle birlikte 919 TAG daha sonra 919. Özel Operasyonlar Grubu olarak yeniden adlandırıldı.

1970'lerin sonlarında, AC-130H filosu ilk kez uçuş sırasında yakıt ikmali kabiliyeti için modifiye edilirken, bir gösteri görevi planlandı ve Hurlburt Field, Florida'dan, Panama Cumhuriyeti'ndeki Empire Atış Alanı üzerinde 2 saatlik bir canlı ateş görevi yapmak ve ardından eve dönmek için kesintisiz olarak uçuldu. KC-135 tankerlerinden iki uçuş sırasında yakıt ikmali yapılan bu 13 saatlik görev, hedeflere saldırmak ve ardından ara duraklar olmadan ana üsse dönmek için bitişik Amerika Birleşik Devletleri dışında uzun menzilli görevler uçmanın geçerliliğini kanıtladı.

Hem 4. hem de 16. Özel Harekât Filolarından AC-130'lar Vietnam Savaşı'nın sona ermesinden bu yana ABD'nin resmi ya da gayri resmi olarak dahil olduğu neredeyse her çatışmada görev almıştır.

Temmuz 1979'da AC-130H mürettebatı [[Sandinist Devrimi|Nikaragua Devrimi]] sırasında Amerikan personeline karşı olası düşmanca eylemlere karşı önlem olarak [[Panama]]'daki [[Howard Hava Kuvvetleri Üssü]]'ne konuşlandı. Daha sonra, 13 Kasım 1979'da [[Hurlburt Field]]'dan kalkan ve 15 Kasım'da [[Andersen Hava Kuvvetleri Üssü]], [[Guam]]'a inen, 7.200 deniz mili (13.300&nbsp;km) mesafe ve 29 saat 43 dakika kesintisiz, uçuş sırasında dört kez yakıt ikmali yapan 16. SOS iki gemili AC-130H formasyon uçuşu tarafından yeni havada kalma süresi ve kesintisiz mesafe rekorları kırıldı.<ref>Lockheed records.</ref><ref>{{Kaynak |tür= news |ad= Pilot Lt Col Jim |soyadı= Lawrence |tarih=June 1995 |başlık= ?? |gazete= Night Flyer|yayıncı= AFSOC}}</ref> [[Guam]] konuşlandırması için yakıt ikmali desteği [[Grissom AFB]], [[Indiana]]'daki 305. Hava Yakıt İkmal Kanadından [[Boeing KC-135 Stratotanker|KC-135]] mürettebatı tarafından sağlandı.

Kasım 1979'da dört AC-130H gunship'i [[İran]]'daki ABD Büyükelçiliğindeki rehine durumu nedeniyle [[Hurlburt Field]]'dan [[Anderson AFB]], [[Guam]]'a durmaksızın uçtu. [[Guam]]'da AC-130H mürettebatı daha sonra deneme-yanılma yoluyla kullanmak üzere iletişim dışı/ışıksız yakıt ikmali prosedürleri geliştirdi. Görev gücü komutanı olarak 1 SOW/CC'nin bulunduğu bu konuşlandırma, [[İranlılar|İranlı]] militanların 4 Kasım'da rehin alınan Amerikan Büyükelçiliği personelini infaz etmeye başlayabilecekleri korkusuyla CJCS ofisinden yönlendirildi. İlk seçeneklerden biri [[İran]]'ın derinliklerine AC-130H misilleme saldırıları düzenlemekti. Daha sonraki gunship uçuşları 1979 Hurlburt-Guam uçuşunu aştı. Mart 1980'de geri dönen dört uçak kısa süre sonra kendilerini talihsiz rehine kurtarma girişimine destek vermek üzere [[Mısır]]'da buldular.
[[Dosya:AC-130 gunship firing broadside at dusk.jpg|sol|küçükresim|1988'de alacakaranlık operasyonları sırasında döner toplardan görünen duman]]
1983'te [[Grenada]]'da gerçekleştirilen [[Grenada'nın işgali|Acil Öfke Operasyonu]] sırasında AC-130'lar düşman hava savunma sistemlerini bastırmış ve kara kuvvetlerine saldırarak dost kuvvetlerin [[Point Salines Havalimanı]]na havadan indirme ve havadan indirme yoluyla saldırmasını sağlamıştır. AC-130 uçak mürettebatı bu görevle [[Korgeneral]] [[William H. Tunner]] Ödülünü kazanmıştır.

[[16. Özel Harekât Filosu]]'nun AC-130H'leri [[Panama]]'daki [[Howard AB]]'ye sürekli rotasyon yaparak [[El Salvador]] ve diğer [[Orta Amerika]]'daki ilgi çekici noktalardaki faaliyetleri izledi ve angajman kuralları sonunda [[Farabundo Martí Ulusal Kurtuluş Cephesi]] hedeflerine saldırılara izin verdi. Bu bakımcı ve mürettebat taahhüdü 1983'te başladı ve 1990'a kadar sürdü.<ref>{{Web kaynağı|soyadı= Cooper|ad= Tom |başlık= El Salvador, 1980–1992|url= http://www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=89&Itemid=47|yayıncı= ACIG|erişimtarihi= 30 Ocak 2013|arşivurl= https://web.archive.org/web/20140116083135/http://www.acig.info/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=89&Itemid=47|arşivtarihi= 16 Ocak 2014|ölüurl=hayır}}</ref> AC-130'un 1980'lerde [[Salvador İç Savaşı]]'nın sona ermesini hızlandırdığı düşünülmektedir. Mürettebat [[Honduras]]'tan gizli görevlere uçmuş ve gerilla kamplarına ve konsantrasyonlarına saldırmıştır.<ref>{{Web kaynağı |başlık=C-130 versions |url=https://www.c-130.net/c-130-versions-article3.html |erişimtarihi=12 Nisan 2023 |website=C-130.net |arşivurl=https://web.archive.org/web/20230412150106/https://www.c-130.net/c-130-versions-article3.html |arşivtarihi=12 Nisan 2023 |ölüurl=hayır }}</ref>

AC-130'lar ayrıca 1989 yılında [[ABD'nin Panama'yı işgali|Amerika Birleşik Devletleri'nin Panama'yı işgali]] sırasında (Just Cause Operasyonu olarak adlandırılmıştır) [[Panama Savunma Gücü]] karargahını ve çok sayıda [[komuta ve kontrol]] tesisini imha ettiklerinde ve ABD kara birliklerine [[yakın hava desteği]] sağladıklarında birincil bir role sahipti. Hava mürettebatı yılın en başarılı uçuşu için [[Mackay Kupası]]nı ve Tunner Ödülünü kazanmıştır.

=== [[Körfez Savaşı]] ve 1990'lar ===
[[Dosya:USAF AC130 Operation.ogv|küçükresim|Savaş operasyonunda [[Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri]]'ne ait bir AC-130]]
1990-1991 [[Körfez Savaşı]] sırasında (Çöl Kalkanı ve Çöl Fırtınası Operasyonları), Düzenli Hava Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri Yedek AC-130'ları kara kuvvetleri için [[yakın hava desteği]] ve kuvvet koruması (hava üssü savunması) ve savaş alanı önleme sağladı. Birincil önleme hedefleri [[Irak]]'ın güney sınırı boyunca erken uyarı/yer kontrol önleme sahalarıydı. Standart irtifası 12,000&nbsp;ft (3,700 m) olan uçağın hareketli yer hedeflerini vurma yeteneği kanıtlanmıştı.<ref>{{Web kaynağı |url=https://www.strategypage.com/dls/articles2005/200563005819.asp |başlık= Why the AC-130 Fears Daylight |erişimtarihi=7 Nisan 2016 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20160422213958/http://strategypage.com/dls/articles2005/200563005819.asp |arşivtarihi=22 Nisan 2016 |ölüurl=hayır}}</ref> [[Hafci Muharebesi]]'ne giren ilk gunship 29 Ocak 1991'de güneye giden bir Irak zırhlı kolunun durdurulmasına yardımcı oldu. Bir gün sonra, üç gunship daha operasyona katılan deniz piyadelerine daha fazla yardım sağladı.Gunship'ler Irak mevzilerine ve şehrin kuzeyindeki mevzilerini takviye etmek için güneye doğru ilerleyen kollara saldırdı.

SAM tehdidine ve 31 Ocak 1991 sabahının erken saatlerinde artan görüş mesafesine rağmen, bir AC-130H, AF Seri No. 69-6567, çağrı kodu Spirit 03, Deniz Piyadelerini korumaya devam etmek için kalmayı tercih etti. [[Strela-2]] [[Taşınabilir hava savunma sistemi|MANPADS]]'li yalnız bir Iraklı Spirit 03'ü vurdu ve 14 mürettebatın tamamı öldü.<ref>{{Kaynak|url=http://www.specialoperations.com/Memorial/spirit.html |tür=memorial |bölüm=Spirit 03 and the Battle for Khafji |başlık=Special operations |ölüurl=evet|arşivurl=https://web.archive.org/web/20081025094548/http://www.specialoperations.com/Memorial/spirit.html |arşivtarihi=25 Ekim 2008}}</ref> Ancak Spirit 03'ün kaybı [[Savunma Bakanlığı (Amerika Birleşik Devletleri)|ABD Savunma Bakanlığı]]'nın AN/AAQ-24 Yönlendirilmiş Kızılötesi Karşı Tedbir Sisteminin geliştirilmesine katılmasına neden oldu; bu sistem güncellenmiş lazer tabanlı hâliyle artık büyük ABD askerî uçaklarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

Ordu AC-130 gunship'lerini 1992-93 yıllarında [[Somali]]'deki insani yardım operasyonlarında ([[Operation Restore Hope]] ve [[Operation United Shield]]) ve 1994 yılında [[Haiti]]'deki [[Operation Uphold Democracy]]'de kullanmıştır. AC-130'lar 1996'da [[Liberya]]'da [[Güvenceli Müdahale Operasyonu]]nda ve 1997'de Amerikalı savaşçı olmayanların [[Arnavutluk]]'tan tahliyesi olan [[Silver Wake Operasyonu]]nda yer almıştır.

AC-130'lar 1990'larda [[Bosna-Hersek]] ve [[Kosova]]'daki [[NATO]] görevlerinde yer aldı.

AC-130U gunship, 22 ve 23 Ekim 1997 tarihlerinde iki AC-130U gunship'in [[Hurlburt Field]]'dan [[Güney Kore]]'deki [[Taegu Hava Üssü]]'ne (Daegu) 36 saat aralıksız uçarak ve [[Boeing KC-135 Stratotanker|KC-135]] tankerleri tarafından havada yedi kez yakıt ikmali yapılarak herhangi bir C-130 tarafından gerçekleştirilen en uzun süreli uçuş rekorunu kırmıştır. İki gunship 410,000&nbsp;lb (186,000&nbsp;kg) yakıt aldı. Gunship'ler ayrıca 1998 yılında [[Irak]]'ı [[UNSCOM]]'un silah denetimlerine izin vermeye zorlamak için ABD kuvvetlerinin yığınak yapmasının bir parçasıydı.

=== [[Terörizmle Savaş|Terörle Savaş]] ===
[[Dosya:AC-130 Training.jpg|küçükresim|[[İşaret fişeği]] bırakan bir AC-130U]]
[[Amerika Birleşik Devletleri|ABD]], [[Afganistan Savaşı (2001-2021)|Afganistan Savaşı]] (Kalıcı Özgürlük Operasyonu, Özgürlüğün Nöbeti Operasyonu, 2001-21) ve [[Irak Savaşı]]'nda (Irak'a Özgürlük Operasyonu, 2003-11) gunship'leri kullanmıştır. AC-130 saldırıları [[Afganistan]]'daki savaşın ilk günlerinde özel kuvvetler tarafından bilinen [[Taliban]] mevzilerine yönlendirilmiştir. [[ABD Özel Harekât Kuvvetleri]] AC-130'u operasyonlarını desteklemek için kullandı. [[Afganistan]]'a varışlarının ertesi günü AC-130'lar Kunduz şehri yakınlarındaki [[Taliban]] ve [[el-Kaide]] güçlerine saldırmış ve ertesi gün şehrin teslim olmasından doğrudan sorumlu olmuşlardır. 26 Kasım 2001'de Spectre'ler [[Qala-I-Jangi]] hapishane kalesindeki bir isyanı bastırmak üzere göreve çağrıldı. 16 SOS [[Mezâr-ı Şerîf|Mezar-ı Şerif]], [[Kunduz (şehir)|Kunduz]], [[Kandehar]], [[Shkin]], Asadabad, [[Bagrami]], Baghran, [[Tora Bora]] ve [[Afganistan]]'ın hemen hemen her yerinde görev yaptı. Spectre [[Afganistan]]'da sayısız operasyona katıldı, çağrı üzerine [[yakın hava desteği]] ve silahlı keşif gerçekleştirdi. Mart 2002'de üç AC-130 Spectre [[Afganistan]]'daki [[Anaconda Operasyonu]]'nu desteklemek üzere 39 önemli muharebe görevinde bulundu. Yoğun çatışmalar sırasında uçaklar 1.300'den fazla 40&nbsp;mm ve 1.200'den fazla 105&nbsp;mm mermi atmıştır.

[[Yakın hava desteği]] AC-130'un [[Irak]]'taki ana göreviydi. Her gece en az bir AC-130 bir ya da daha fazla hava destek talebini (ASR) yerine getirmek için havadaydı. Tipik bir görevde AC-130 tek bir tugayın ASR'lerini destekliyor, ardından havada yakıt ikmali yapıyor ve başka bir tugay ya da SOF ekibiyle iki saat daha görev yapıyordu. AC-130'ların [[Felluce]] gibi isyancıların kalabalık muharip olmayan nüfusun arasında bulunduğu kentsel ortamlarda kullanılması insan hakları grupları tarafından eleştirildi. AC-130'lar sofistike uzun menzilli video, [[kızılötesi]] ve [[radar]] [[sensör]]leriyle istihbarat toplamak için de kullanıldı. 2007 yılında [[ABD Özel Harekât kuvvetleri|ABD Özel Harekât Kuvvetleri]] AC-130'u [[Somali]]'de [[el-Kaide]] militanı olduğundan şüphelenilen kişilere yönelik saldırılarda da kullanmıştır.<ref>{{Haber kaynağı |url=http://www.cnn.com/2007/WORLD/africa/01/08/somalia.strike/ |arşivurl=https://archive.today/20070813055357/http://www.cnn.com/2007/WORLD/africa/01/08/somalia.strike/ |ölüurl=evet|arşivtarihi= 13 Ağustos 2007 |başlık=Pentagon official: US attacks al Qaeda suspects in Somalia |yayıncı=CNN |tarih=8 Ocak 2007}}</ref><ref>{{Haber kaynağı |url= http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/6296971.stm |başlık=US plane 'bombed Somalia targets' |iş=Africa News |yayıncı=BBC |erişimtarihi=25 Ocak 2007 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20070306171925/http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/6296971.stm |arşivtarihi=6 Mart 2007 |ölüurl=hayır}}</ref>

Sekiz AC-130H ve 17 AC-130U uçağı Temmuz 2010 itibarıyla aktif görevdeydi.<ref name="AC-130HU_factsht 2009" /> Mart 2011'de Hava Kuvvetleri, [[2011 Libya askerî müdahalesi|ABD'nin Libya'ya askerî müdahalesi]] olan [[Odyssey Dawn Operasyonu]]'nda<ref>{{Kaynak |url=https://www.bloomberg.com/news/2011-03-28/coalition-isn-t-coordinating-strikes-with-rebels-u-s-says-1-.html |başlık=Coalition Isn't Coordinating Strikes With Rebels, US Says |ad=Brendan |soyadı=McGarry |yayıncı=[[Bloomberg L.P.|Bloomberg]] |tarih=28 Mart 2011 |erişimtarihi=8 Mart 2017 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20141009190819/http://www.bloomberg.com/news/2011-03-28/coalition-isn-t-coordinating-strikes-with-rebels-u-s-says-1-.html |arşivtarihi=9 Ekim 2014 |ölüurl=hayır}}</ref> yer almak üzere iki AC-130U gunship görevlendirdi.

Eylül 2013 itibarıyla 14 MC-130W Dragon Spear uçağı AC-130W Stinger II gunship'lerine dönüştürülmüştür. Stinger gunship'leri, eskiyen AC-130H uçaklarının yerini almak ve yeni AC-130J Ghostrider için bir örnek teşkil etmek üzere [[Afganistan]]'a konuşlandırıldı. Modifikasyonlar, silahlara yer açmak için uçakta delikler açılarak ve lazer güdümlü mühimmatlar için kitler ve bomba üsleri eklenerek başladı. Ekipler 105&nbsp;mm'lik bir top, 20 inçlik [[kızılötesi]] ve elektro-optik sensörler ve kanatlarda 250&nbsp;lb'lik bomba taşıma kabiliyeti ekledi.<ref>{{Kaynak |url= http://www.militarytimes.com/article/20130917/NEWS04/309170016/AFSOC-s-new-weapon-Portable-unmanned-aircraft-bases |başlık= AFSOC's new weapon: Portable unmanned aircraft bases |gazete= The Military Times |tarih= 17 Eylül 2013 |erişimtarihi= 17 Eylül 2013 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20131017235843/http://www.militarytimes.com/article/20130917/NEWS04/309170016/AFSOC-s-new-weapon-Portable-unmanned-aircraft-bases |arşivtarihi= 17 Ekim 2013 |ölüurl=hayır}}</ref>

Son AC-130H Spectre gunship'i, 69-6569 kuyruk numaralı "Excalibur" 26 Mayıs 2015 tarihinde [[Cannon Hava Kuvvetleri Üssü]], [[New Mexico]]'da emekliye ayrılmıştır.<ref name= "af26may15"/>

15 Kasım 2015 tarihinde, [[2015 Paris saldırıları|Paris'te Irak ve Şam İslam Devleti (IŞİD) tarafından gerçekleştirilen saldırılardan]] iki gün sonra, AC-130 ve [[Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II|A-10 Thunderbolt II]] saldırı uçakları [[Suriye]]'de [[Irak ve Şam İslam Devleti|IŞİD]] tarafından işletilen 100'den fazla petrol tankerinden oluşan bir konvoyu imha etti. Bu saldırılar, [[Irak ve Şam İslam Devleti|IŞİD]]'in finansman kaynağı olan petrol kaçakçılığının önünü kesmek amacıyla [[Amerika Birleşik Devletleri|ABD]] öncülüğünde [[Irak ve Şam İslam Devleti|IŞİD]]'e karşı başlatılan ve [[Gelgit Dalgası II Operasyonu]] (adını [[II. Dünya Savaşı|İkinci Dünya Savaşı]] sırasında [[Almanlar|Alman]] petrol sahalarına yapılan ve ağır uçak ve mürettebat kaybıyla sonuçlanan başarısız bir baskın girişimi olan [[Gelgit Dalgası Operasyonu]]'ndan almıştır) olarak adlandırılan askerî müdahalenin yoğunlaştırılmasının bir parçasıydı.<ref>[http://www.military.com/daily-news/2015/11/16/us-a10-attack-planes-hit-isis-oil-convoy-crimp-terror-funding.html US A-10 Attack Planes Hit ISIS Oil Convoy to Crimp Terror Funding] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20151117162257/http://www.military.com/daily-news/2015/11/16/us-a10-attack-planes-hit-isis-oil-convoy-crimp-terror-funding.html |tarih=17 Kasım 2015}} – Military.com, 16 November 2015</ref>

3 Ekim 2015 tarihinde bir AC-130 yanlışlıkla [[Afganistan]]'ın [[Kunduz (şehir)|Kunduz]] kentindeki [[Sınır Tanımayan Doktorlar]] hastanesine saldırarak 42 kişinin ölümüne ve 30'dan fazla kişinin yaralanmasına neden oldu. Gunship'in beş ayrı seferde, yanlışlıkla koalisyon üyelerine yönelik saldırıların kaynağı olarak tanımlanan hastaneyi vurdu. Daha sonra yapılan soruşturmalar sonucunda 16 askerî personel cezalandırılmış ve temel neden olarak "insan hatası" gösterilmiştir.<ref>{{Haber kaynağı |url= https://www.washingtonpost.com/news/checkpoint/wp/2016/01/07/congressman-questions-if-army-special-forces-denied-rescue-force-fire-support |başlık=Congressman questions if Army Special Forces denied rescue force, fire support|gazete=The Washington post |tarih=7 Ocak 2016 |erişimtarihi=11 Ocak 2016 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20160111193304/https://www.washingtonpost.com/news/checkpoint/wp/2016/01/07/congressman-questions-if-army-special-forces-denied-rescue-force-fire-support/ |arşivtarihi=11 Ocak 2016 |ölüurl=hayır}}</ref><ref>{{Web kaynağı|url=http://www.stripes.com/news/centcom-ac-130-absolutely-did-fire-in-marjah-battle-against-taliban-1.387814 |başlık=CENTCOM: AC-130 'absolutely did fire' in Marjah battle against Taliban |iş=Stars and Stripes |tarih=8 Ocak 2016 |erişimtarihi=11 Ocak 2016 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20160111024901/http://www.stripes.com/news/centcom-ac-130-absolutely-did-fire-in-marjah-battle-against-taliban-1.387814 |arşivtarihi=11 Ocak 2016 |ölüurl=hayır}}</ref><ref>{{Haber kaynağı |url= https://www.nytimes.com/2015/10/09/world/asia/doctors-without-borders-hospital-kunduz-afghanistan.html |başlık= Death Toll in Airstrike on Doctors Without Borders Hospital May Rise, Group Says |iş= The New York Times |tarih= 8 Ekim 2015 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20170519125116/https://www.nytimes.com/2015/10/09/world/asia/doctors-without-borders-hospital-kunduz-afghanistan.html |arşivtarihi= 19 Mayıs 2017 |ölüurl=hayır|soyadı1= Nordland |ad1= Rod }}</ref><ref>{{Haber kaynağı |url=https://www.nytimes.com/2016/05/09/world/asia/afghanistan-taliban-kunduz-doctors-without-borders-airstrike.html|başlık=U.S. Role in Afghanistan Turns to Combat Again, With a Tragic Error |gazete=The New York Times |tarih=8 Mayıs 2016 |erişimtarihi=25 Şubat 2017 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20170227144947/https://www.nytimes.com/2016/05/09/world/asia/afghanistan-taliban-kunduz-doctors-without-borders-airstrike.html?_r=0 |arşivtarihi=27 Şubat 2017 |ölüurl=hayır}}</ref><ref>{{Haber kaynağı |url=https://www.nytimes.com/2016/04/30/world/asia/afghanistan-doctors-without-borders-hospital-strike.html |başlık=Pentagon Details Chain of Errors in Strike on Afghan Hospital |gazete= The New York Times |tarih=29 Nisan 2016 |erişimtarihi=12 Ekim 2018 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20181012214633/https://www.nytimes.com/2016/04/30/world/asia/afghanistan-doctors-without-borders-hospital-strike.html |arşivtarihi=12 Ekim 2018 |ölüurl=hayır|soyadı1= Rosenberg |ad1=Matthew}}</ref>

Hava Kuvvetleri 30 Eylül 2017 tarihinde AC-130J Ghostrider'ın ilk operasyonel kabiliyete ulaştığını ve altı gunship'in teslim edildiğini açıkladı; uçağın 2023 yılına kadar 37 gunship'in teslim edilmesiyle tam operasyonel kabiliyete ulaşması planlanıyor. J varyantı önceki versiyonlara göre daha hafif ve yakıt açısından daha verimli olup, 416 mil/saat (669&nbsp;km/saat) hızla uçabilmekte, 3,000 mil (4,800&nbsp;km) menzile ve 28,000&nbsp;ft (8,500 m)<ref name="militarytimes10oct17"/> servis tavanına sahiptir. AC-130U son muharebe konuşlandırmasından 8 Temmuz 2019'da dönmüştür;<ref>[https://www.military.com/daily-news/2019/07/10/ac-130u-spooky-gunship-completes-its-final-combat-deployment.html AC-130U 'Spooky' Gunship Completes its Final Combat Deployment] {{Webarşiv |url= https://web.archive.org/web/20190714194852/https://www.military.com/daily-news/2019/07/10/ac-130u-spooky-gunship-completes-its-final-combat-deployment.html |tarih= 14 Temmuz 2019}}. ''Military.com'', 10 July 2019.</ref> son AC-130U Haziran 2020'de emekliye ayrılmıştır.<ref name=AC-130U_Fact_Sheet>[https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104486/ac-130u/ "AC-130U Fact Sheet"] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20190202042442/https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104486/ac-130u/ |tarih=2 Şubat 2019 }}. U.S. Air Force</ref> AFSOC AC-130J'yi 2019 baharında teslim almaya başlamış ve uçak yaz aylarında [[Afganistan]]'a konuşlandırılmaya başlamıştır.<ref>[https://www.military.com/daily-news/2019/09/16/ghostrider-gunship-ultimate-battle-plane-afsoc-commander-says.html "AFSOC's 'Ultimate Battle Plane' Now Operating in Afghanistan"] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20240418022657/https://www.military.com/daily-news/2019/09/16/ghostrider-gunship-ultimate-battle-plane-afsoc-commander-says.html |tarih=18 Nisan 2024 }}. ''Military.com'', 16 September 2019.</ref>

21 Kasım 2023 tarihinde Hava Kuvvetleri bir AC-130J'nin [[Irak]]'ın merkezinde [[İran]] destekli bir [[milis]] grubuna misilleme saldırısı düzenlediğini açıkladı. Saldırı, milislerin [[Ayn'ül Esad Hava Üssü]]'ne balistik bir füze fırlatmasının ardından [[Ayn'ül Esad Hava Üssü]] yakınlarında gerçekleşti. [[Pentagon]] Basın Sözcü Yardımcısı [[Sabrina Singh]], "Bu meşru müdafaa saldırısı bazı düşman ölümleriyle sonuçlandı" dedi. AC-130J'nin transponderinin saldırı sırasında ve sortinin geri kalanında açık kalması dikkat çekicidir.<ref>{{Haber kaynağı |soyadı1=Schogol |ad1=Jeff |başlık=AC-130 destroys truck after watching it launch ballistic missile at US troops in Iraq |url=https://taskandpurpose.com/news/us-military-ac-130-iraq/ |iş=Task & Purpose |tarih=21 Kasım 2023 |erişimtarihi=16 Haziran 2024 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20240409133824/https://taskandpurpose.com/news/us-military-ac-130-iraq/ |arşivtarihi=9 Nisan 2024 |ölüurl=hayır }}</ref><ref>{{Haber kaynağı |soyadı1=Dress |ad1=Brad |başlık=US forces respond after attack at Iraq base, officials say |url=https://thehill.com/policy/defense/4321260-us-forces-respond-after-attack-at-iraq-base-officials-say/ |iş=The Hill |tarih=21 Kasım 2023 |erişimtarihi=16 Haziran 2024 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20231209055229/https://thehill.com/policy/defense/4321260-us-forces-respond-after-attack-at-iraq-base-officials-say/ |arşivtarihi=9 Aralık 2023 |ölüurl=hayır }}</ref>

== Varyantlar ==
=== Hizmette ===
'''AC-130J Ghostrider'''<ref name="ghostrider"/>
:[[Lockheed MC-130#MC-130J Commando II|MC-130J]] temel alınmıştır; AC-130H'nin yerini almak üzere 2014 itibariyle 32 uçak tedarik edilmiştir.<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/473295/new-ac-130j-completes-first-test-flight.aspx |başlık=New AC-130J completes first test flight |soyadı1=King Jr. |ad1=Samuel |tarih=7 Şubat 2014 |website=af.mil |yayıncı=Team Eglin Public Affairs |erişimtarihi=9 Şubat 2014 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20140302085446/http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/473295/new-ac-130j-completes-first-test-flight.aspx |arşivtarihi=2 Mart 2014 |ölüurl=hayır}}</ref><ref>Cohen, R. (12 November 2022). [https://www.c4isrnet.com/battlefield-tech/2022/11/12/pentagon-quietly-downsizes-us-special-operations-fleet-of-gunships/ "Pentagon quietly downsizes US Special Operations Fleet of gunships"] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20240217204006/https://www.c4isrnet.com/battlefield-tech/2022/11/12/pentagon-quietly-downsizes-us-special-operations-fleet-of-gunships/ |tarih=17 Şubat 2024 }}. C4ISRNet.</ref> 2018 yılı itibariyle ilk AC-130J Ghostrider filosu olan [[73. Özel Harekât Filosu]], [[Florida]]'daki [[Hurlburt Field]]'da faaliyet göstermektedir.<ref name="AC-130J_factsht 2021"/><ref name="Special ops get fewer new gunships">{{Web kaynağı | url = https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2022/11/10/special-ops-airmen-get-fewer-new-gunships-than-promised/ | başlık = Special ops airmen get fewer new gunships than promised | tarih = 10 Kasım 2022 | arşivengelli = evet}}</ref><ref>Lake, Jon. "Ghostrider Arrives to Replace Spooky Loop." Aviation International News. 14 March 2019. Retrieved 31 July 2021.</ref>

=== Emekli ===
'''AC-130A Spectre''' (Project Gunship II, Surprise Package, Pave Pronto)
:[[Lockheed C-130 Hercules|C-130A]]'ların dönüşümleri; 19'u tamamlandı; 1975'te Hava Kuvvetleri Rezervine transfer edildi, 1995'te emekli oldu.<ref name="Pave Pronto" />

'''AC-130E Spectre''' (Pave Spectre, Pave Aegis)
:[[Lockheed C-130 Hercules|C-130E]]'lerin dönüşümleri; 11'i tamamlandı; 10'u AC-130H konfigürasyonuna yükseltildi.<ref>{{Web kaynağı |tarih=8 Ocak 2009 |başlık=Lockheed AC-130H |url=http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3226 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20110913013658/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3226 |arşivtarihi=13 Eylül 2011 |website=[[National Museum of the United States Air Force]]}}</ref>

'''AC-130H Spectre'''
:Yükseltilmiş AC-130E uçağı; 8 adet tamamlandı; son uçak 2015'te emekliye ayrıldı.<ref name="af26may15" />

'''AC-130U Spooky'''
:3. nesil AC-130 gunship.<ref name="AF_factsht_AC-130U 2021">{{Web kaynağı |url= http://www.af.mil/AboutUs/FactSheets/Display/tabid/224/Article/104486/ac-130u.aspx |başlık= AC-130U |yayıncı= [[US Air Force]] |tarih= January 2016 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20221009010427/http://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104486/ac-130u/ |arşivtarihi= 9 Ekim 2022 |ölüurl=hayır}}</ref> Varyant Haziran 2020'de emekliye ayrılmıştır.<ref name="AC-130U_Fact_Sheet"/>

'''AC-130W Stinger II''' (eski adıyla [[Lockheed MC-130#MC-130W Dragon Spear|MC-130W Dragon Spear]])
:14 MC-130W Savaş Mızraklarının dönüşümleri. Bu varyant Temmuz 2022'de<ref>Allen, J. (13 July 2022). Joe Allen on linkedin: Today marks the end of an era for the gunship community. Retrieved 12 December 2022, from https://www.linkedin.com/posts/joe-allen-0216a051_today-marks-the-end-of-an-era-for-the-gunship-activity-6953121103183552512-XLOJ?trk=public_profile_like_view {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20221212181614/https://www.linkedin.com/posts/joe-allen-0216a051_today-marks-the-end-of-an-era-for-the-gunship-activity-6953121103183552512-XLOJ?trk=public_profile_like_view |tarih=12 Aralık 2022 }} {{SPS|date=December 2022}}</ref> emekliye<ref name="Special ops get fewer new gunships" /> ayrılmıştır.

== Operatörler ==
[[Dosya:AC-130U over Hurlburt Field.jpg|küçükresim|AC-130U [[Hurlburt Field]] üzerinde]]

;{{bayrakülke|United States}}:
*[[Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri]]<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.military.com/special-operations/1st-special-operations-wing.html |başlık=Spec Ops Profile: 1st Special Operations Wing |iş=Military.com |erişimtarihi=7 Nisan 2016 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20160418073630/http://www.military.com/special-operations/1st-special-operations-wing.html |arşivtarihi=18 Nisan 2016 |ölüurl=hayır}}</ref><ref>{{Web kaynağı |url=http://www.cannon.af.mil/Units.aspx |başlık=Units |erişimtarihi=7 Nisan 2016 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20160304023444/http://www.cannon.af.mil/Units.aspx |arşivtarihi=4 Mart 2016 |ölüurl= }}</ref><ref>{{Web kaynağı |url=http://www.eglin.af.mil/news/story.asp?id=123379338 |başlık=New AC-130J completes first test flight |erişimtarihi=7 Nisan 2016 |ölüurl=evet|arşivurl=https://web.archive.org/web/20140223114926/http://www.eglin.af.mil/news/story.asp?id=123379338 |arşivtarihi=23 Şubat 2014}}</ref>
**Detachment 2, 14. Hava Komando Kanadı - [[Nha Trang Hava Üssü]], [[Güney Vietnam]] 1967-1968
**[[8. Taktik Avcı Kanadı]] - Ubon/[[Korat Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri Üssü]], [[Tayland]] 1968-1975
***[[16. Özel Harekât Filosu]]
**[[1. Özel Harekât Kanadı]] - [[Hurlburt Field]], Florida 1975-1993, 2006-günümüz
***[[4. Özel Harekât Filosu]] 2006'dan günümüze
***[[8. Özel Harekât Filosu]] 1975
***[[16. Özel Harekât Filosu]] 1975-1993, 2006-2007
***[[18. Uçuş Test Filosu]] 1991-1993, 2006-2017
***[[19. Özel Harekât Filosu]] 2006-2017
***[[73. Özel Harekât Filosu]] 2018-günümüz
**[[16. Özel Harekât Kanadı]] - Hurlburt Field, Florida 1993-2006
***[[4. Özel Harekât Filosu]] 1995-2006
***[[73. Özel Harekât Filosu]] 2007-2015
***[[18. Uçuş Test Filosu]]
***[[19. Özel Harekât Filosu]] 1996-2006
**[[27. Özel Harekât Kanadı]] - [[Cannon AFB]], [[New Mexico]] 2007-
***[[16. Özel Harekât Filosu]]
***[[17. Özel Harekât Filosu]]<ref>{{Web kaynağı|url=https://www.cannon.af.mil/Units/27th-Special-Operations-Group/|başlık=27. Özel Harekat Grubu|website=www.cannon.af.mil|erişimtarihi=16 Haziran 2024|arşivurl=https://web.archive.org/web/20240521040847/https://www.cannon.af.mil/Units/27th-Special-Operations-Group/|arşivtarihi=21 Mayıs 2024|ölüurl=hayır}}</ref>
***[[551. Özel Harekât Filosu]]
**[[46. Test Kanadı]] - [[Eglin AFB]], Florida 2014'ten günümüze
***[[413. Uçuş Test Filosu]]
**[[412. Test Kanadı]] - [[Edwards AFB]], Kaliforniya 1990-1995
***[[418. Uçuş Test Filosu]]
**[[492. Özel Harekât Kanadı]] - [[Hurlburt Field]], Florida 2017-günümüz
***[[18. Uçuş Test Filosu]]
***[[19. Özel Harekât Filosu]]
**[[919. Özel Harekât Kanadı]] - [[Duke Field]], Florida 1975-1995
***[[711. Özel Harekât Filosu]]

== Sergilenen uçaklar ==
[[Dosya:AC-130 Spectre nose art.jpg|küçükresim|AC-130A AF Seri No. 53-3129 üzerindeki burun sanatı, USAF Silahlanma Müzesi, Eglin AFB, [[Florida]]]]
[[Vietnam]]'a konuşlandırılan ilk yedi AC-130A uçağından biri AF seri no. 53-3129, Kasım 1970'te First Lady olarak adlandırıldı. Bu uçak ilk üretim C-130'un dönüştürülmüş hâliydi. Uçak 25 Mart 1971'de [[Laos]]'taki [[Ho Chi Minh yolu]] üzerinde burun dişli tekerlek yuvasının hemen kıçından [[uçaksavar topu]]yla vuruldu. 37&nbsp;mm'lik mermi mürettebat güvertesinin altındaki her şeyi yok etti ve iki mürettebata isabet etmekten kıl payı kurtuldu. Pilot uçağı güvenli bir şekilde yere indirmeyi başardı.<ref>Noecker, Jeff. ''Callsign: Spectre'' {{specify|date=April 2015}}</ref> 1975 yılında, [[Amerika Birleşik Devletleri|ABD]]'nin [[Vietnam Savaşı|Vietnam savaşına]] katılımının sona ermesinin ardından, 919'uncu Özel Harekât Kanadının 711'inci Özel Harekât Filosunda görev yaptığı Hava Kuvvetleri Rezervine transfer edildi. Uçak 1980 yılında orijinal üç kanatlı pervanelerden daha sessiz olan dört kanatlı pervanelere yükseltildi ve nihayetinde 1995 yılının sonlarında emekliye ayrıldı. Bu emeklilik aynı zamanda Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı'nın AC-130A'yı uçurmasının da sonu oldu. Uçak şu anda gri boyası, siyah işaretleri ve dört kanatlı Hamilton Sunstrand 54H60-91 pervaneleri ile son Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı konfigürasyonunda Eglin Hava Kuvvetleri Üssü, Florida, ABD'deki Hava Kuvvetleri Silahlanma Müzesinde sergilenmektedir.<ref>[http://www.gunships.org/birds.html "List of AC-130 Gunships."] ''Gunships''. Retrieved 6 June 2011. {{dead link|date=July 2016|bot=medic}}{{cbignore|bot=medic}}</ref><ref>[http://www.gunships.org/1stlady.html "First Lady retires, era ends."] ''Gunships''. Retrieved 6 June 2011. {{dead link|date=July 2016|bot=medic}}{{cbignore|bot=medic}}</ref>

İkinci bir uçak, AF seri no. 56-0509, Ultimate End olarak adlandırıldı, ilk olarak 28 Şubat 1957'de Hava Kuvvetleri tarafından bir C-130A olarak kabul edildi ve 27 Temmuz 1970'te AC-130A konfigürasyonuna değiştirildi. Uçak [[Vietnam Savaşı]]'na ve [[SS Mayaguez]]'in kurtarılmasına katıldı. Ultimate End, 12 Aralık 1970'te 37&nbsp;mm [[uçaksavar topu]]nun beş yerden isabet alması, 12 Nisan 1971'de sol kanat ön kenarının büyük hasar görmesi ve 4 Mart 1972'de 57&nbsp;mm'lik bir merminin göbeğe zarar verip bir mürettebatı yaralamasının ardından C-130'un dayanıklılığını gösterdi. "Ultimate End" 17 Haziran 1975'te Eglin AFB Auxiliary Field No.3 / Duke Field'daki Hava Kuvvetleri Yedek 919'uncu Özel Harekât Kanadına yeniden atandı ve 1994 sonbaharında emekli olana kadar burada hizmet vermeye devam etti ve Florida Hurlburt Field'daki Hava Kuvvetleri Özel Harekât Komutanlığı Heritage Air Park'a transfer edildi. Ultimate End, 711. Özel Operasyonlar Filosuna atanırken [[Panama]]'daki JUST CAUSE, [[Kuveyt]] ve [[Irak]]'taki DESERT STORM ve [[Haiti]]'deki UPHOLD DEMOCRACY operasyonlarında görev yaptı. Ultimate End, 24 yılı savaş uçağı olarak olmak üzere 36 yıl yedi ay hizmet verdikten sonra 1 Ekim 1994 tarihinde emekliye ayrıldı. Son uçuşunu 20 Ekim 1994'te Duke Field'dan Hurlburt Field'a yaptı. Spectre Derneği 4 Mayıs 1995'te "Ultimate End "i (Vietnam'da 16 SOS ile birlikte görev yapmıştır) tahsis etmiştir. Dönemin 16 SOS komutanı Yarbay Michael Byers aktif görevdeki gunship'in gücünü temsil ederken, Spectre Derneği'nden Clyde Gowdy de uçaktaki anıtın açılışı ve bir bütün olarak ithaf töreni için geçmişteki ve şimdiki tüm Spectre personelini temsil etmiştir.<ref>{{Web kaynağı |başlık=AC-130A Spectre |url=http://www.hurlburt.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=3423 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20100623064014/http://www2.hurlburt.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=3423 |arşivtarihi=23 Haziran 2010 |website=[[Hurlburt Field|USAF Hurlburt Field]]}}</ref>

Üçüncü bir AC-130A, AF seri no. 54-1630, [[Ohio]]'daki [[Wright-Patterson AFB]]'de bulunan Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'ndeki Soğuk Savaş Galerisi'nde sergilenmektedir. [[İslam]]'da ruhu bedenden ayıran ölüm meleğine atfen [[Azrail]] olarak adlandırılan bu uçak Çöl Fırtınası Harekâtının son saatlerinde önemli bir rol oynamıştır. 26 Şubat 1991'de Koalisyon kara kuvvetleri Irak Ordusunu Kuveyt'ten çıkarıyordu. Hava Kuvvetleri Yedek Mürettebatı aktif göreve çağrılan Azrail, savaştan kaçan [[tank]], [[kamyon]], [[otobüs]] ve [[araba]] konvoylarını durdurmak üzere [[Kuveyt (şehir)|Kuveyt Şehri]] ile [[Irak]]'ın [[Basra]] kenti arasındaki Al Jahra otoyoluna (Highway 80) gönderildi. [[SA-6 Gainful|SA-6]] ve [[9K33 Osa|SA-8]] [[karadan havaya füze]]ler ve 37 mm ve 57 mm radar güdümlü [[Uçaksavar topu|uçaksavar toplarıyla]] karşı karşıya kalan mürettebat konvoyların çoğuna saldırarak imha etti ya da etkisiz hâle getirdi. Azrail ayrıca 919. Özel Harekât Kanadı'na atanmış ve Ekim 1995'te müzeye çekilmiştir.<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=412 |başlık=Lockheed AC-130A Spectre |erişimtarihi=7 Nisan 2009 |yayıncı=National Museum of the United States Air Force |ölüurl=evet|arşivurl=https://web.archive.org/web/20141025075036/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=412 |arşivtarihi=25 Ekim 2014}}</ref><ref>{{Web kaynağı |url=http://www.nationalmuseum.af.mil/shared/media/photodb/photos/071106-F-1234S-006.jpg |başlık=AC-130A Spectre image |yayıncı=National Museum of the United States Air Force |arşivurl=https://web.archive.org/web/20131231001323/http://www.nationalmuseum.af.mil/shared/media/photodb/photos/071106-F-1234S-006.jpg |arşivtarihi=31 Aralık 2013 |ölüurl=evet}}</ref>

Bir başka AC-130A, AF seri no. 54-1626, "Gunship II" adlı orijinal AC-130 prototipi, Ohio, Wright-Patterson AFB'deki Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'ndeki açık hava parkında sergilenmektedir.<ref name="USAF Nat Museum" /><ref>{{Web kaynağı |url=http://www.nationalmuseum.af.mil/shared/media/photodb/photos/051128-F-1234P-066.jpg |başlık=AC-130A image |yayıncı=National Museum of the United States Air Force |arşivurl=https://web.archive.org/web/20121022064020/http://www.nationalmuseum.af.mil/shared/media/photodb/photos/051128-F-1234P-066.jpg |arşivtarihi=22 Ekim 2012 |ölüurl=evet}}</ref> Bu uçak 1967'den 1972'ye kadar [[Güneydoğu Asya]]'da görev yapmış, daha sonra JC-130A test konfigürasyonunda hizmet vermiştir. Uçak 1976 yılında Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'ne devredilmiş ve 1990'ların sonunda tekrar AC-130A konfigürasyonuna dönüştürülmüştür.

AC-130A seri no. 54-1623, c/n 3010, "Ghost Rider" (Hayalet Sürücü) 1997 yılında Georgia'daki Dobbins AFB'de emekliye ayrılana kadar [[Güneydoğu Asya]]'da ve daha sonraki çatışmalarda görev yapmıştır. Ghost Rider daha sonra [[Marietta, Georgia]]'daki Havacılık Kanadı Müzesine nakledilmiş ve burada sergilenmiştir.

AC-130H seri no. 69-6575, "Wicked Wanda" adlı uçak Hurlburt Field, FL hava parkında sergilenmektedir.<ref>{{Web kaynağı |soyadı1=Placie |ad1=Tyler |başlık=Hurlburt Field adds AC-130H, MC-130 to air park |url=http://www.afsoc.af.mil/News/Article-Display/Article/652344/hurlburt-field-adds-ac-130h-mc-130-to-air-park |website=Air Force Special Operations Command |erişimtarihi=14 Kasım 2023 |tarih=2 Şubat 2016 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20231114013332/https://www.afsoc.af.mil/News/Article-Display/Article/652344/hurlburt-field-adds-ac-130h-mc-130-to-air-park/ |arşivtarihi=14 Kasım 2023 |ölüurl=hayır }}</ref>

AC-130U seri no. 87-0128, "Big Daddy" adlı AC-130U Hurlburt Field, FL hava alanında sergilenmektedir.<ref>{{Web kaynağı |soyadı1=Mahoney |ad1=Miranda |başlık=Hurlburt Field Airpark Adventure: The AC-130U Spooky Gunship |url=http://www.hurlburt.af.mil/News/Article-Display/Article/3127728/hurlburt-field-airpark-adventure-the-ac-130u-spooky-gunship |website=Hurlburt Field |erişimtarihi=14 Kasım 2023 |tarih=15 Ağustos 2022 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20221101171225/https://www.hurlburt.af.mil/News/Article-Display/Article/3127728/hurlburt-field-airpark-adventure-the-ac-130u-spooky-gunship/ |arşivtarihi=1 Kasım 2022 |ölüurl=hayır }}</ref>

== Teknik Özellikler (AC-130) ==
[[Dosya:Lockheed Martin AC-130U Line Drawing.svg|right|350px]]
[[Dosya:AC-130U training.jpg|küçükresim|AC-130U Spooky]]

{{Aircraft specs
| ref = USAF AC-130U Fact Sheet,<ref name="AF_factsht_AC-130U 2021"/> AC-130J Fact Sheet<ref name="AC-130J_factsht 2021">{{Web kaynağı |tarih=13 Aralık 2013 |başlık=AC-130J Ghostrider |url=https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/467756/ac-130j-ghostrider/ |arşivurl=https://web.archive.org/web/20221009075622/https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/467756/ac-130j-ghostrider/ |arşivtarihi=9 Ekim 2022 |erişimtarihi=20 Mart 2020 |yayıncı=[[US Air Force]] |tür=fact sheet}}</ref>
| prime units? = kts
<!--   Genel özellikler
-->| crew = 7
** '''Görevliler:''' 4 (İki Pilot, İki Savaş Sistemleri Subayı)
** '''Asker:''' 3 (Özel Görev Havacıları)
| capacity = 
| length m = 
| length ft = 97
| length in = 9
| length note = 
| span m = 
| span ft = 132
| span in = 7
| span note = 
| dia m = <!-- airships etc -->
| dia ft = <!-- airships etc -->
| dia in = <!-- airships etc -->
| dia note = 
| height m = 
| height ft = 38
| height in = 6
| height note = 
| wing area sqm = 
| wing area sqft = 1745.5
| wing area note = 
| swept area sqm = <!-- Salıncak kanatları -->
| swept area sqft = <!-- Salıncak kanatları -->
| swept area note = 
| volume m3 = <!-- Havadan hafif -->
| volume ft3 = <!-- Havadan hafif -->
| volume note = 
| aspect ratio = <!-- Yelkenli uçaklar -->
| airfoil = 
| empty weight kg = 
| empty weight lb = 
| empty weight note = 
| gross weight kg = 
| gross weight lb = <!-- 122400 kaynaksız -->
| gross weight note = 
| max takeoff weight kg = 
| max takeoff weight lb = 155000
| max takeoff weight note = 
| fuel capacity = 
| lift kg = <!-- Havadan hafif -->
| lift lb = <!-- Havadan hafif -->
| lift note = 
| more general = <!-- Güç Santrali
-->
| eng1 number = 4
| eng1 name = [[Allison T56]]-A-15
| eng1 type = [[Turboprop]] motoru
| eng1 kw = <!-- Pervaneli motorlar -->
| eng1 hp = <!-- Pervaneli motorlar -->
| eng1 shp = 4300
| eng1 note = (AC-130U)
| eng2 number = 4
| eng2 name = [[Rolls-Royce AE 2100D3]]
| eng3 type = [[Turboprop]] motorları
| eng2 kw = <!-- Pervaneli motorlar -->
| eng2 hp = <!-- Pervaneli motorlar -->
| eng2 shp = 4700
| eng2 note = (AC-130J)
| prop blade number = 6
| prop name = ARA-D/A kanat profillerine sahip Dowty R391
| prop dia m = <!-- Pervaneli uçak -->
| prop dia ft = <!-- Pervaneli uçak -->
| prop dia in = <!-- Pervaneli uçak -->
| prop dia note = <!--  Performans
-->
| max speed kmh = 669
| max speed mph = 416
| max speed kts = 362
| max speed note = 
| max speed mach = <!-- Süpersonik uçak -->
| cruise speed kmh = 
| cruise speed mph = 
| cruise speed kts = 
| cruise speed note = 
| stall speed kmh = 
| stall speed mph = 
| stall speed kts = 
| stall speed note = 
| never exceed speed kmh = 
| never exceed speed mph = 
| never exceed speed kts = 
| never exceed speed note = 
| minimum control speed kmh = 
| minimum control speed mph = 
| minimum control speed kts = 
| minimum control speed note = 
| range km = 
| range miles = 
| range nmi = 
| range note = 
| combat range km = 
| combat range miles = 
| combat range nmi = 
| combat range note = 
| ferry range km = 
| ferry range miles = 
| ferry range nmi = 
| ferry range note = 
| endurance = <!-- Menzil bilinmiyorsa -->
| ceiling m = 
| ceiling ft = 39000
| ceiling note = 
| g limits = <!-- Akrobasi -->
| roll rate = <!-- Akrobasi -->
| climb rate ms = 
| climb rate ftmin = 
| climb rate note = 
| time to altitude = 
| wing loading kg/m2 = 
| wing loading lb/sqft = 
| wing loading note = 
| fuel consumption kg/km = 
| fuel consumption lb/mi = 
| power/mass = 
| more performance = <!--  Silahlanma
-->
| armament = ;;AC-130A Project Gunship II (Emekli)
* 4 × [[7.62×51mm NATO|7.62 mm]] [[GAU-17|GAU-2/A]] minigunlar
* 4 × [[20 mm caliber|20 mm (0.787 in)]] [[M61 Vulcan]] 6 namlulu döner top

;;AC-130A Surprise Package, Pave Pronto, AC-130E Pave Spectre (Emekli)
* 2× 7.62&nbsp;mm GAU-2/A minigunlar
* 2× 20&nbsp;mm M61 Vulcan topu
* 2× 40&nbsp;mm (1.58&nbsp;in) [[Bofors 40 mm Automatic Gun L/60|L/60 Bofors topu]]

;;AC-130E Pave Aegis (Emekli)
* 2× 20&nbsp;mm M61 Vulcan topu
* 1× 40&nbsp;mm (1.58&nbsp;in) L/60 Bofors topu
* 1× 105&nbsp;mm (4.13&nbsp;in) [[M102 obüs]]

;;AC-130H Spectre (Emekli)<ref name="AF Factsheet 130HU 2014">{{Kaynak |başlık=AC-130H/U Gunship |tarih=December 2015 |url=http://www.af.mil/AboutUs/FactSheets/Display/tabid/224/Article/104486/ac-130hu.aspx |tür=fact sheet |arşivurl=https://web.archive.org/web/20140226130138/http://www.af.mil/AboutUs/FactSheets/Display/tabid/224/Article/104486/ac-130hu.aspx |yer=US |yayıncı=Air Force |erişimtarihi=11 Şubat 2014 |arşivtarihi=26 Şubat 2014 |ölüurl=evet}} (20 mm guns were removed).</ref>
(Prior to c. 2000)
* 2× 20&nbsp;mm M61 Vulcan topu
* 1× 40&nbsp;mm (1.58&nbsp;in) L/60 Bofors topu
* 1× 105&nbsp;mm (4.13&nbsp;in) M102 obüsü
(Son silahlanma)
* 1× 40&nbsp;mm (1.58&nbsp;in) L/60 Bofors topu
* 1× 105&nbsp;mm (4.13&nbsp;in) M102 obüsü

;;AC-130U Spooky II (Emekli)
* 1× [[General Dynamics]] [[25 mm caliber|25 mm (0.984 in)]] [[GAU-12 Equalizer|GAU-12/U Equalizer]] 5 namlulu döner top
* 1× [[Bofors 40 mm Automatic Gun L/60|40&nbsp;mm (1.58&nbsp;in) L/60 Bofors topu]]
* 1× 105&nbsp;mm (4.13&nbsp;in) M102 obüsü

;;AC-130W Stinger II (Emekli) / AC-130J Ghostrider (Hizmette)<ref name="ghostrider" />
* 1× 30&nbsp;mm [[Alliant Techsystems|ATK]] [[Mk44 Bushmaster II|GAU-23/A]] otomatik top<ref>{{Basın açıklaması kaynağı |url=http://www.prnewswire.com/news-releases/atks-gau-23-30mm-automatic-cannon-receives-type-classification-for-use-on-us-air-force-ac-130w-gunships-161758515.html |başlık=ATK's GAU-23 30mm Automatic Cannon Receives Type Classification for Use on U.S. Air Force AC-130W Gunships |ajans=PR Newswire |erişimtarihi=9 Temmuz 2012 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20121211020513/http://www.prnewswire.com/news-releases/atks-gau-23-30mm-automatic-cannon-receives-type-classification-for-use-on-us-air-force-ac-130w-gunships-161758515.html |arşivtarihi=11 Aralık 2012 |ölüurl=hayır}}</ref>
* 1× 105&nbsp;mm M102 obüsü<ref>{{Web kaynağı|url=http://breakingdefense.com/2015/01/ghostriders-big-gun-ac-130j-gets-105-asap-laser-later/ |başlık=Ghostrider's Big Gun: AC-130J Gets 105 ASAP; Laser Later|iş=Breaking Defense|tarih=27 Ocak 2015|erişimtarihi=7 Nisan 2016|arşivurl=https://web.archive.org/web/20160401151826/http://breakingdefense.com/2015/01/ghostriders-big-gun-ac-130j-gets-105-asap-laser-later/|arşivtarihi=1 Nisan 2016|ölüurl=hayır}}</ref><ref>{{Web kaynağı|url=http://foxtrotalpha.jalopnik.com/the-ac-130j-ghostrider-will-get-a-big-ass-gun-afterall-1682493641 |başlık=The AC-130J Ghostrider Will Get A Big Ass Gun Afterall|yazar=Tyler Rogoway|iş=Foxtrot Alpha|tarih=30 Ocak 2015 |erişimtarihi=7 Nisan 2016|arşivurl=https://web.archive.org/web/20160327030636/http://foxtrotalpha.jalopnik.com/the-ac-130j-ghostrider-will-get-a-big-ass-gun-afterall-1682493641|arşivtarihi=27 Mart 2016|ölüurl=hayır}}</ref><ref>{{Web kaynağı |url=http://www.thedrive.com/the-war-zone/9940/the-usaf-finally-gives-its-ac-130w-gunship-the-big-gun-it-desperately-needs |başlık=The USAF Finally Gives Its AC-130W Gunship the Big Gun It Desperately Needs |tarih=3 Mayıs 2017 |erişimtarihi=6 Ekim 2017 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20171007022103/http://www.thedrive.com/the-war-zone/9940/the-usaf-finally-gives-its-ac-130w-gunship-the-big-gun-it-desperately-needs |arşivtarihi=7 Ekim 2017 |ölüurl=hayır}}</ref><ref>Editorial, D. B. (2022, 25 January). US Air Force AC-130 gunships getting new 105mm howitzer. https://defbrief.com/2022/01/25/us-air-force-ac-130-gunships-getting-new-105mm-howitzer/ {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20231209174825/https://defbrief.com/2022/01/25/us-air-force-ac-130-gunships-getting-new-105mm-howitzer/ |tarih=9 Aralık 2023 }}</ref>
* '[[AGM-176 Griffin]]' füzeleri ve/veya [[GBU-44/B Viper Strike]] mühimmatları için fırlatma tüpüne sahip 'Gunslinger' silah sistemi (10 mermilik şarjörler)<ref name="MC-130W Dragon Spear">{{Web kaynağı |url= http://airforce.americanspecialops.com/aircraft/mc-130w-dragon-spear/ |başlık= MC-130W Dragon Spear |yayıncı= Air Force Special Operations |erişimtarihi= 16 Eylül 2012 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20121025132215/http://airforce.americanspecialops.com/aircraft/mc-130w-dragon-spear/ |arşivtarihi= 25 Ekim 2012 |ölüurl=hayır}}</ref>
* Kanat monteli, [[AGM-114 Hellfire]] füzeleri (sadece AC-130J), [[Küçük Çaplı Bomba|GBU-39 Küçük Çaplı Bombalar (SDB'ler)]] ve/veya [[GBU-53/B]] SDB II'ler<ref name="MC-130W Dragon Spear"/> (BRU-61/A rafında sabit nokta başına 4 adet)<ref>{{Web kaynağı |url= http://www.armedforces-int.com/news/bru-61a-bomb-rack-contract-for-cobham.html |başlık= BRU-61/A Bomb Rack |yayıncı= Armed Forces International |erişimtarihi= 22 Mart 2011 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20110324233720/http://www.armedforces-int.com/news/bru-61a-bomb-rack-contract-for-cobham.html |arşivtarihi= 24 Mart 2011 |ölüurl=evet|df= dmy-all}}</ref><ref>{{Kaynak |url= http://www.strategypage.com/htmw/htsf/articles/20121129.aspx |bölüm= Daytime Gunships Galore |başlık= Strategy page |tarih= 29 Kasım 2012 |erişimtarihi= 29 Kasım 2012 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20121201134210/http://www.strategypage.com/htmw/htsf/articles/20121129.aspx |arşivtarihi= 1 Aralık 2012 |ölüurl=hayır}}</ref>
| avionics = ;;AC-130H Spectre (Emekli)
* '''Görev sistemleri:'''
** [[Northrop Grumman]] AN/APN-241 çok modlu seyrüsefer radarı - [[AN/APG-66]] radarının (daha önce [[F-16A Fighting Falcon]]'da kullanılıyordu) Monopulse Ground Mapping (MGM), Doppler Beam Sharpening (DBS), yüksek çözünürlüklü [[synthetic-aperture radar]] (SAR), Terrain Avoidance/Terrain Following (TA/TF), skin paint (Station KEeping için) gibi hassas seyrüsefer ve havadan yere modlarından oluşan türetilmiş versiyonu; SKE), deniz tespiti, hava durumu/türbülans tespiti, rüzgâr kesme uyarısı ve balistik rüzgâr ölçümü (hassas hava atışı için)<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.saffm.hq.af.mil/shared/media/document/AFD-070221-135.pdf |başlık=Aircraft Procurement, vol 2 part 2, FY05 |yayıncı=USAF |erişimtarihi=25 Temmuz 2013 |ölüurl=evet|arşivurl=https://web.archive.org/web/20130217052204/http://www.saffm.hq.af.mil/shared/media/document/AFD-070221-135.pdf |arşivtarihi=17 Şubat 2013}}</ref>
** [[Motorola]] (now [[General Dynamics]]) AN/APQ-150 İşaret Takip Radarı (BTR) - 10 deniz mili mesafeden dost bir mevkide bulunan yer işaret sinyalini (X-band transponder) aramak, elde etmek ve izlemek için tasarlanmış yan görünümlü radar, işaret koordinatı, silah gemisine işaretten istenen hedefe bir kerteriz ve menzil vermek için kara birliği için bir referans noktası olarak kullanılır (40&nbsp;mm top ve 105&nbsp;mm obüs arasına monte edilir)<ref name="Boyne, Walter J.">Boyne, Walter J. ''Encyclopedia of Modern U.S. Military Weapons'', pp. 10–12. Barkley Books, 1995. {{ISBN|0-425-16437-3}}. Retrieved 1 July 2013.</ref><ref name="CFETP 2A5X3A">U.S. Air Force ''Career Field Education and Training Plan: Communication/Navigation/Mission Systems'', pp. 257–291. U.S. Air Force, 2006. Retrieved 25 July 2013.</ref>
** [[Cubic Corporation]] AN/ARS-6 Personel Yer Tespit Sistemi (PLS) - radyo navigasyon seti<ref name="CFETP 2A5X3A" />
** [[Raytheon]] AN/AAQ-26 Kızılötesi Algılama Seti (IDS) - uzun dalga kızılötesi (LWIR) bandı [[İleri Görüşlü Kızılötesi]] (FLIR) (burun iniş takımı kapısının önüne monte edilmiştir)<ref name="CFETP 2A5X3A" /><ref name="AAQ-26">{{Web kaynağı |url=http://www.raytheon.com/capabilities/products/aaq26/ |başlık=AN/AAQ-26 Infrared Detecting Set |yayıncı=Raytheon |erişimtarihi=11 Haziran 2013 |ölüurl=evet|arşivurl=https://web.archive.org/web/20130603210459/http://www.raytheon.com/capabilities/products/aaq26/ |arşivtarihi=3 Haziran 2013}}</ref>
** [[General Electric]] (şimdi [[Lockheed Martin]]) AN/ASQ-145 Düşük Işık Seviyesi Televizyonu (LLLTV) - EO atış kontrol sistemi televizyon kamerası ([[Kapalı devre televizyon|CCD-TV]]), AN/AVQ-19 Lazer Hedef Belirleyici/Ranger (LTD/R - kalıcı olarak önceden ayarlanmış PRF koduna sahip 1064&nbsp;nm lazer yayıcı) ve göz emniyetli moddan (1570&nbsp; nm lazer yayıcı), AN/AAT-3 Ortam Sıcaklığı Aydınlatıcısı (ATI - geniş ışınlı 860&nbsp;nm lazer aydınlatıcı) ve Kızılötesi Zoom Lazer Aydınlatıcı İşaretleyici (IZLID - 860&nbsp;nm dar ışınlı lazer işaretleyici/işaretleyici ve aydınlatıcı AN/PEQ-18'in havadan versiyonu) (mürettebat giriş kapısına monte edilmiştir)<ref name="Boyne, Walter J." /><ref name="CFETP 2A5X3A" />
* '''Navigasyon sistemleri:'''
** [[Ryan Aeronautical|Teledyne Ryan]] (şimdi [[Northrop Grumman]]'ın bir parçası) AN/APN-218 radarı - doppler navigasyon radarı<ref name="CFETP 2A5X3A" />
* '''Önceden kurulmuş sistemler:''''
** AN/APN-59 radarı - arama ve hava durumu radarı<ref name="CFETP 2A5X3A" />

;;AC-130U Spooky II (Emekli)
* '''Görev sistemleri:'''
** [[Raytheon]]<nowiki> AN/APQ-180 çok modlu saldırı radarı - </nowiki>[[AN/APG-70]] radarının geliştirilmiş versiyonu ([[F-15E Strike Eagle]] üzerinde kullanılır), sabit hedef izi, yerde hareket eden hedef göstergesi ve izi, mermi çarpma noktası konumu, işaret izi ve bir hava durumu algılama gibi çeşitli gelişmiş havadan yere modları içerir<ref name="CFETP 2A5X3A" /><ref name="Pushies, Fred J.">Pushies, Fred J. ''United States Air Force Special Ops'', pp. 42–26. Zenith Press, 2007. {{ISBN|0-760-32947-8}}. Retrieved 12 June 2013.</ref><ref>{{Web kaynağı|url=http://www.raytheon.com/capabilities/products/apq180/ |başlık=AN/APQ-180 Radar |yayıncı=Raytheon |erişimtarihi=11 Haziran 2013 |ölüurl=evet|arşivurl=https://web.archive.org/web/20130603191609/https://www.raytheon.com/capabilities/products/apq180/ |arşivtarihi=3 Haziran 2013}}</ref>
** [[Raytheon]] AN/AAQ-26 IDS - LWIR FLIR (burun iniş takımı kapısının iskele tarafına monte edilmiştir)<ref name="CFETP 2A5X3A" /><ref name="AAQ-26" />
** [[Lockheed Martin]] AN/AAQ-39 Gunship Multispektral Sensör Sistemi (GMS2) - EO/IR atış kontrol sistemi orta dalga kızılötesi (MWIR) FLIR, iki Görüntü Yoğunlaştırılmış Televizyon (I2TV) kamerası ([[Kapalı devre televizyon|CCD-TV]]), lazer hedef belirleyici/göze duyarlı modlu telemetre (1064 ve 1570&nbsp; nm çift modlu lazer yayıcı) ve yakın kızılötesi (NIR) lazer işaretleyici/işaretleyici (860&nbsp;nm lazer yayıcı) (iskele iniş takımı sponsonunun burun altına monte edilmiştir)<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.lockheedmartin.com/us/products/q-39.html |başlık=AN/AAQ-39 |yayıncı=Lockheed Martin |erişimtarihi=12 Haziran 2013 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20130515171231/http://lockheedmartin.com/us/products/q-39.html |arşivtarihi=15 Mayıs 2013 |ölüurl=hayır}}</ref>
* '''Önceden kurulmuş sistemler:'''
** [[Marconi Elektronik Sistemleri|GEC-Marconi]] Tüm Işık Seviyesi Televizyonu (ALLTV) - EO atış kontrol sistemleri CCD-TV, Lazer Hedef Belirleyici/Menzil Bulucu (LTD/RF - uçuş sırasında programlanabilir PRF kodlu 1064&nbsp;nm lazer yayıcı), göz emniyetli mod (1570&nbsp;nm lazer yayıcı) ve Lazer Aydınlatıcı Düzeneğinden (LIA - 860&nbsp;nm lazer yayıcı) oluşur<ref name="CFETP 2A5X3A" />
* '''Karşı Önlemler:'''
** [[Raytheon]] AN/ALR-69 - dijital [[Radar uyarı alıcısı]] (RWR)<ref name="Pushies, Fred J." /><ref>{{Web kaynağı |url=http://www.raytheon.com/capabilities/products/alr69/ |başlık=AN/ALR-69A(V) Radar Warning Receiver |yayıncı=Raytheon |erişimtarihi=12 Haziran 2013 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20131017005137/http://www.raytheon.com/capabilities/products/alr69/ |arşivtarihi=17 Ekim 2013 |ölüurl=hayır}}</ref>
** [[L-3 Communications]] AN/AAR-44 - UV tabanlı [[Füze Yaklaşım Uyarısı]] Sistemi (MAWS)<ref>{{Web kaynağı |yayıncı= American Special Ops |url= http://www.americanspecialops.com/usaf-special-operations/aircraft/ac-130/ |başlık= AN/AAR-44 – Infrared Warning Receiver |erişimtarihi= 11 Ağustos 2014 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20140701133444/http://www.americanspecialops.com/usaf-special-operations/aircraft/ac-130/ |arşivtarihi= 1 Temmuz 2014 |ölüurl=hayır}}</ref>
** [[ITT Exelis]] AN/ALQ-172 - [[Dijital radyo frekansı belleği]] (DRFM) karıştırıcı tabanlı [[Elektronik karşı önlem]] (ECM), algılama, işleme, uyarı, önceliklendirme, karıştırma ve tehdit gösterimi gibi entegre Elektronik Harp (EH) kendini koruma işlevlerini içerir<ref name="Pushies, Fred J." /><ref>{{Web kaynağı | url = http://www.exelisinc.com/solutions/ALQ-172-EW-Integrated-Self-Protection-System/Pages/ | başlık = ALQ-172 (EW Integrated Self Protection System) | yayıncı = ITT Exelis | erişimtarihi = 12 Haziran 2013 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20140314013852/http://www.exelisinc.com/solutions/ALQ-172-EW-Integrated-Self-Protection-System/Pages/ | arşivtarihi = 14 Mart 2014}}{{dead link|date=January 2018 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}}</ref>
** [[BAE Systems]] AN/ALQ-196 Low-Band Jammer (LBJ) – low frequency DRFM jammer-based ECM<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=a3db0372-cdfa-4872-ba15-4d26d5663292 |başlık=BAe Systems Jammer for Special Hercs |yayıncı=Aero News Network |erişimtarihi=12 Haziran 2013 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20140304025445/http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=a3db0372-cdfa-4872-ba15-4d26d5663292 |arşivtarihi=4 Mart 2014 |ölüurl=hayır}}</ref>
** [[Northrop Grumman]] AN/AAQ-24 Nemesis - lazer tabanlı [[Directional Infrared Counter Measures]] (DIRCM) (iskele ve sancak arka gövdeye monte edilmiştir)<ref>{{Web kaynağı |url= http://www.designation-systems.net/usmilav/jetds/an-aa2ad.html#_AAQ |başlık= AN/AAQ – Airborne Infrared Multipurpose/Special Equipment |yayıncı= Designation systems |ad= Andreas |soyadı= Parsch |erişimtarihi= 12 Haziran 2013 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20190918233945/http://www.designation-systems.net/usmilav/jetds/an-aa2ad.html#_AAQ |arşivtarihi= 18 Eylül 2019 |ölüurl= hayır }}</ref>
** [[BAE Systems]] [[AN/ALE-47]] Karşı Tedbir Dağıtım Sistemi (CMDS) – chaff/flare dispenser
}}

[[Dosya:AC-130U Aerial Gunners.jpg|küçükresim|Topçular 40 mm'lik topu (arka planda) ve 105 mm'lik topu (ön planda) dolduruyor]]
== Medyada kayda değer görünümler ==

* 2007 yapımı [[Transformers (film)|Transformers]] filminde AC-130 gunship, [[Katar]]'daki askerî üs saldırıya uğradıktan sonra [[Decepticons|Decepticon]]'ları püskürtmek için kullanılır ve yerden ateş açmak için bir pilon dönüşü gerçekleştirir.<ref>{{Web kaynağı |arşivurl=https://web.archive.org/web/20150415095748/http://www.defense.gov/news/newsarticle.aspx?id=46591 |arşivtarihi=15 Nisan 2015 |url=http://www.defense.gov/news/newsarticle.aspx?id=46591 |başlık=Servicemembers Get Sneak Preview of 'Transformers' |ad=John J. |soyadı=Kruzel |website=US Department of Defense |tarih=29 Temmuz 2007 |erişimtarihi=11 Haziran 2016}}</ref>
* 2007 oyunu [[Call of Duty 4: Modern Warfare]]'de oyuncu destek için bir AC-130H kullanır. AC-130H ayrıca "Death from Above" görevi sırasında oynanabilir.<ref>{{Haber kaynağı |url=https://www.videogamer.com/features/death-from-above-how-cod4-is-the-most-realistic-war-game-ever-made |başlık=Death From Above: How COD4 is the most realistic war game ever made |iş=VideoGamer.com |erişimtarihi=28 Eylül 2018|arşivtarihi=29 Eylül 2018 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20180929000457/https://www.videogamer.com/features/death-from-above-how-cod4-is-the-most-realistic-war-game-ever-made |ölüurl=hayır}}</ref> İlk dâhil edilmesinden bu yana, [[Call of Duty: Modern Warfare 2|Modern Warfare 2]], [[Call of Duty: Black Ops|Black Ops]], [[Call of Duty: Modern Warfare 3|Modern Warfare 3]], [[Call of Duty: Black Ops 4|Black Ops 4]], [[Call of Duty: Modern Warfare (2019 video oyunu)|2019 Modern Warfare]] yeniden yapımı ve devamı olan [[Call of Duty: Black Ops Cold War|Black Ops Cold War]] ile Online ve Heroes mobil oyunlarında daha fazla görünerek serinin temellerinden biri hâline geldi.[[Dosya:AC-130H flies along Northwest Florida coast.jpg|küçükresim|AC-130H Spectre [[Santa Rosa Adası]] üzerinde, Kuzeybatı Florida sahili.]]
* 2013 yapımı [[Lone Survivor]] filminde, filmin sonuna doğru Luttrell köyden çıkarılırken bir AC-130 ateş gücü sağlar.<ref>{{Web kaynağı |url=http://image-engine.com/film/lone-survivor/ |başlık=Lone Survivor |website=Image Engine |tarih=10 Ocak 2014 |erişimtarihi=16 Kasım 2014 |arşivtarihi=29 Kasım 2014 |arşivurl=https://web.archive.org/web/20141129033636/http://image-engine.com/film/lone-survivor/ |ölüurl=hayır}}</ref>

== Ayrıca bakınız ==

=== İlgili geliştirme ===

* [[Lockheed C-130 Hercules]]
* [[Lockheed Martin C-130J Super Hercules]]

=== Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve döneme sahip uçaklar ===

* [[Antonov An-12]] [[Gunship|gunship varyantı]]
* [[Douglas AC-47 Spooky]]
* [[Fairchild AC-119]]

== Kaynakça ==
{{Kaynakça}}

== Bibliyografya ==
* {{Kaynak |soyadı= Hobson |ad= Chris |başlık= Vietnam Air Losses: United States Air Force, Navy and Marine Corps Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia, 1961–1973 |yer= Hinckley, England, [[United Kingdom|UK]] |yayıncı= Midland |yıl= 2001 |isbn= 1-85780-115-6}}

== Daha fazla okuma ==
{{Kaynak başı}}
* {{Kitap kaynağı |soyadı=Ballard |ad=Jack S. |başlık= Development and Employment of Fixed-Wing Gunships 1962–1972 |sayfa= 326 |yayıncı=Office of Air Force History, US Air Force |yıl=1982|url=https://media.defense.gov/2010/May/26/2001330293/-1/-1/0/AFD-100526-036.pdf|isbn=1-4289-9364-9|erişimtarihi=6 Nisan 2009}} (AC-130 refs loaded throughout book)
* {{Kitap kaynağı |soyadı1=Bonds |ad1= Ray |soyadı2= Miller |ad2= David |başlık=The Illustrated Directory of Special Forces |yayıncı= Zenith Imprint|yıl=2002|url= https://books.google.com/books?id=B8AbZk-lGJoC&pg=PA426 |isbn=0-7603-1419-5 |erişimtarihi=6 Nisan 2009 |sayfalar=426ff, esp. 480}}
* {{Kitap kaynağı |soyadı=Couvillon |ad=Michael |başlık=Grenada Grinder |yıl=2011 |yayıncı=Deeds Publishing |yer= Marietta, [[Georgia (U.S. state)|GA]] |isbn= 978-0-9826180-8-0}}
* {{Kitap kaynağı |soyadı=Head |ad= William P. |başlık= Shadow and Stinger |yayıncı= Texas A&M University Press |yıl= 2007 |url=https://books.google.com/books?id=ZE61JC0GwRkC |isbn= 978-1-58544-577-6 |erişimtarihi= 6 Nisan 2009 |sayfalar=28ff, esp. 340}}
* {{Kitap kaynağı |soyadı=Momyer |ad=William W., General (U.S. Air Force, retired) |başlık=Air Power in Three Wars |yayıncı= US Government Printing Office |yıl=1983 |url=https://media.defense.gov/2010/Sep/22/2001330043/-1/-1/0/AFD-100922-031.pdf |arşivurl=https://ghostarchive.org/archive/20221009/https://media.defense.gov/2010/Sep/22/2001330043/-1/-1/0/AFD-100922-031.pdf |arşivtarihi=9 Ekim 2022|ölüurl=hayır|isbn= 1-4289-8210-8 |erişimtarihi=6 Nisan 2009 |sayfalar=211ff, esp. 358}}
* {{Kitap kaynağı |soyadı=Mrozek |ad=Donald J. |başlık=Air Power and the Ground War in Vietnam|yayıncı= The Minerva Group |yıl=2002 |url=https://books.google.com/books?id=RYnSgeAweuIC |isbn=0-89875-981-1 |erişimtarihi=6 Nisan 2009 |sayfalar=128ff, esp. 216}}
* {{Kitap kaynağı |soyadı=Pirnie |ad=Bruce |başlık=Beyond Close Air Support: Forging a New Air-Ground Partnership |yayıncı= Rand Corp |yıl= 2005 |url= https://books.google.com/books?id=b58S36o0ivsC&pg=PA58 |isbn= 0-8330-3741-2 |erişimtarihi=6 Nisan 2009 |sayfalar=58ff, esp. 188}}
* {{Kitap kaynağı |soyadı=Veronico |ad=Nick |başlık=21st Century U.S. Air Power |yayıncı=Zenith Imprint |yıl= 2004 |url=https://books.google.com/books?id=3zz3KLbOvYUC&pg=PA75 |isbn=0-7603-2014-4 |erişimtarihi= 6 Nisan 2009 |sayfalar=75ff, esp. 176}}
* {{Web kaynağı | yayıncı = Project CHECO | ile = Scribd | url = https://www.scribd.com/doc/114185246/Fixed-Wing-Gunships-in-Southeast-Asia | başlık = Contemporary Historical Evaluation of Combat Operations: Fixed Wing Gunships in Southeast Asia | erişimtarihi = 22 Kasım 2012 | arşivurl = https://web.archive.org/web/20130525053527/https://www.scribd.com/doc/114185246/Fixed-Wing-Gunships-in-Southeast-Asia | arşivtarihi = 25 Mayıs 2013}}
{{Kaynak sonu}}{{Commons kategori|Lockheed AC-130 Spectre}}
== Dış bağlantılar ==
* [https://web.archive.org/web/20070127200630/http://www.spectre-association.org/history/historySpectre.htm "Gunship History"], Spectre Association.
* [https://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=7608428 "Powerful Gunships Prowl Iraq, and Limits Show"] on NPR from ''[[All Things Considered]]''.
* {{Video kaynağı |yazarlar= U.S. Air Force |yıl= 2002 |başlık= AC-130 Attack video with explicit kills (thermal imagery from targeting camera) |url= https://archive.org/details/AC-130_Gunship_Ops_in_Afghanistan_HighResolution |yayıncı= [[Internet Archive]] |erişimtarihi= 3 Nisan 2009 |tarih= 9 minutes |ortam= 160 MB}}
* {{Kaynak |url= http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2009/July%202009/0709gunship.aspx |başlık= Gunship Worries |gazete= Air Force magazine |tarih=July 2009}}.

{{Lockheed Martin uçakları}}

[[Kategori:Lockheed Martin uçakları|AC-130]]
[[Kategori:Lockheed uçakları|AC-130]]
[[Kategori:Amerika Birleşik Devletleri savaş uçakları]]