Finlands flygvapen

	Flygvapnet; (Ilmavoimat)
	Flygvapnets emblem
Information
Datum	6 mars 1918
Land	Finland
Typ	Flygvapen
Roll	Skydda finskt land och anfall mål i ett fientligt land ifall Finland skulle vara i krig.
Del av	Huvudstaben
Storlek	3100 man
Valspråk	Qualitas Potentia Nostra; I kvalitén ligger vår styrka
Färger	Vitt, blått och gult
Kända slag och krig	Finska vinterkriget,; Fortsättningskriget,; Lapplandskriget
Befälhavare
Flygvapenchef	Brigadgeneral Pasi Jokinen
Tjänstetecken
Nationalitetsbeteckning
Flygplan
Jaktflygplan	F-18C Hornet,
Enhetsflygplan	F-35A
Transportflygplan	Learjet 35A/S,; Fokker F27 Friendship,; EADS CASA C-295M
Övriga typer	F-18D Hornet,; BAe Hawk Mk51/51A,; Valmet L-70 Vinka,; Valmet L-90 Redigo

Finlands flygvapen (på svenska i Finland kallat flygvapnet, på finska ilmavoimat) är en av Finlands försvarsmakts tre försvarsgrenar samt ett av de äldsta aktiva flygvapnen i världen, då det bildades redan 6 mars 1918.

Historia

Flygvapnets uppkomst

Den svenske greven Eric von Rosen skänkte en Thulin Typ D, en svenskbyggd version av en fransk Morane-Saulnier till det nyligen självständiga Finland. Flygplanet flögs från Umeå den 6 mars 1918 med Nils Kindberg som pilot, och landade på isen utanför Vasa. Greven medföljde som passagerare. Flygplanet blev det finska flygvapnets första flygplan.

Senare anlände ytterligare ett Morane och tre Albatros-N.A.B.-biplan från Sverige. Två av Albatros -flygplanen erhölls som gåvor och ett köptes. Det finska inbördeskriget var i full gång och syftet med flygplanen var att använda dessa som stöd till regeringens truppers, alltså de vitas krigsoperationer. Flygplanen visade sig dock inte passa för krigets karaktär. Det fanns inga finländska piloter, utan piloterna och mekanikerna kom från Sverige.

Det självständiga Finlands första flygplats placerades vid Kolho strand. Man förberedde platsen för tre flygplan. Det första flygplanet fördes dit via järnväg den 7 mars 1918. Den 17 mars 1918 lyfte för första gången ett flygplan från isen vid Kolho. Den första krigsoperativa flygningen genomfördes i riktning mot Lyly varvid man erhöll information om de rödas rörelser. När stridigheterna började närma sig Tammerfors flyttades flygstationen först till Orivesi och sedan till Tammerfors vid sjön Kaukajärvi.

Pariskonventionen 1947

Efter vapenstilleståndet befann sig Finlands flygvapen i flygförbud fram tills 1946, på order av kontrollkommissionen. Det enda undantaget var de flygoperationer som genomfördes i samband med Lapplandskriget.

Finlands flygvapen fick länge hålla till godo med propellerflygplan eftersom man hade mera akuta behov för den utländska valutan och till exempel USA vägrade till och med att sälja kolvmotorer åt Finland eftersom man ansåg att landet var förlorat till kommunismen. Flygplan med invändiga bombräcken och robotar var förbjudna enligt fredsfördraget. De Iljushin Il-28 -bombplan som senare kom att användas av Finlands flygvapen användes enbart som målbogserings- och flygfotograferingsplan.

Jaktplanens mängd begränsades till 60 flygplan, men förbudet övervakades inte.

Efter 1945

De inhemska flygplanens konstruktion och teknik baserades på de delar (motorer mm.), som fanns att tillgå från de egna lagren. Valmet Vihuri baserade sig på Blenheims överloppsmotorer och på Pyörremyrskys vingkonstruktion. Flygplanet var bra, men bl.a. på grund av brist på flygdisciplin råkade flygplanstypen ut för ett större antal olyckor och den finländska flygplansutvecklingen tog också en paus på 15 år.

Övergången till flygplan utrustade med jetmotorer i Finland skedde och baserades i Finland på att man köpte flygplan där man hade råd och inte på grund av deras flygegenskaper. Det första jetplan som Finlands flygvapen använde var det engelska De Havilland Vampire.

Saab 35 Draken betydde ett tekniskt språng framåt eftersom flygplanet monterades i Finland. I och med ibruktagandet av dessa flygplan kom Finland med in i jaktrobotsåldern.

Finlands flygvapen opererade under 1990-talets senare hälft alla finländska luftfarkoster. Helikoptern är främst en transport- och räddningsfarkost. I den ursprungliga planeringen tänkte man sig inga trupptransporter fastän fallskärmsjägarna tränades för krigsoperationer i samverkan med helikoptrarna. När man år 1997 överförde en del av helikoptrarna till landstridskrafterna var detta ett tecken på en förändring i tankegångarna.

Flygplansanskaffningarna på 1950-talet
Namn	Antal	Beskrivning	Aktiv
De Havilland Canada DHC-2 Beaver	3	Transportplan	1958-1971
De Havilland DH 100 Vampire Mk.52	6	Jaktplan	1954-1965
De Havilland DH Vampire Mk.52	9	Övningsjaktplan	1953-1965
Folland Gnat Mk.1	13	Jaktplan	1958-1974
Fouga Magister	80	Jetövningsplan	1958-88
Hunting Percival Pembroke C.Mk.53	2	Flygfotograferingsplan	1956-1968
SAAB 17A	2	Målbogsering	1959-1961
Saab 91D Safir	36	Grundskolplan	1958-1982
Valmet Tuuli III	1	Grundskolplan ^[1]	1957-1959
Valmet Vihuri I, II, III	51	Skolningsflygplan	1951-1959
(1) Flygplanet tävlade i grundskolplansklassen men visade sig vara mycket dyrare än Saab Safir.
Flygplansanskaffningarna på 1960-talet
Namn	Antal	Beskrivning	Aktiv
Agusta Bell 206A	1	Helikopter	1968-1979
Douglas DC-3	9	Civilt transportplan av typen C-47	1960-1984
Iljusjin Il-28	4	Målbogsering havsövervakning rekognosering	1960-1981
MiG-15UTI "Mukelo"	4	Tvåsitsigt övningsplan	1962-1977
MiG-21F-13	22		1963-1986
MiG-21U	2	Skolningsplan
MiG-21UM	4	tvåsitsigt träningsplan
Mil Mi-4	3	Helikopter	1961-1979
Sud-Aviation S.E.3130 Alouette II 313B	2	Helikopter	1966-1975
Flygplansanskaffningarna på 1970-talet
Namn	Antal	Beskrivning	Aktiv
Britten-Norman Islander	1		1974-1975
Cessna 402B Businessliner	2		1975-1984
Hughes 369HS, 369HM och 369D (500C och 500D)		Helikopter	1975-
MiG-21bis	26	Jaktplan	1977-1998
Mil Mi-8P	2 ^[2]	Helikopter	1973-
Mil Mi-8T	5	Helikopter	1973-
Piper PA-R-200 Cherokee Arrow II och PA-28RT-201 Arrow IV	6		1974-
Saab 35BS Draken	6 ^[3]	Jaktplan	1972-1997
Saab 35CS Draken	5 ^[4]		1976-2000
Saab 35FS Draken	24 ^[5]	Jaktplan	1976-2000
Saab 35XS Draken	12 ^[6]	Jaktplan	1976-2000
Piper PA-31 Navajo och PA-31-350 Chieftain	6		1974-1975
(2) Ursprungligen 10 st P och T. (3) Sex stycken hyrdes ursprungligen ut åt Finland och dessa köptes senare. (4) Tre stycken tvåsitsiga Sk 35C köptes år 1976 och ytterligare två iordningställda Sk 35 C införskaffades år 1984. (5) Sex stycken allväders jaktplan 1977- och 18 iordningställda J 35F 1984-. (6) I Finland ihopmonterade 35XS -flygplan 1974-1975 för Tavastlands flygflottilj.
Flygplansanskaffningarna på 1980-talet
Namn	Antal	Beskrivning	Aktiv
Fokker F27 Friendship	3		1980-
Valmet L-70 Vinka	30	Skolflygplan	1980-
British Aerospace Hawk Mk.51	50	Skoljetplan	1980-
Gates Learjet 35A/S	3		1982-

Finlands flygvapen idag

Lapplands flygflottilj

Satakunta flygflottilj

Karelens flygflottilj

Luftkrigsskolan

Flyg- och skolflottiljer i Finland.

Vid ingången av år 2010 bestod Finlands flygvapen av följande trupp- och skolförband:^[1]

Ledning

Staben för flygvapnet, Tikkakoski

Flygflottiljer

Skolflottiljer

Anstalter

Flygteknikanstalten, Tammerfors
Flygvapnets signalteknikanstalt, Tikkakoski
Signalprovanstalten, Tikkakoski

Materiel och teknik

Under tiden efter kriget var flygvapnet och statsledningen tvunget att försöka balansera mellan öst och väst på grund av Finlands politiska position. Man försökte inhandla egenskapsmässigt dugliga flygplan. Valmet Vinka och Redigo var de senaste flygplanen som producerades av den finländska flygindustrin.

Under 1990-talet började man processen att övergå till en enda jaktplanstyp, vilket även var en trend som försiggick i andra länder.

Flygplan	Versioner	Ursprung	Typ	Beställda	Antal i tjänst	Övrigt
F-18 Hornet	F-18C F/A-18D	USA (Finland) USA	Jaktflygplan Jaktflygplan/Jetskolflygplan	57 7	55 7	Licensbyggda av Patria Haveri av ett flygplan den 21 januari 2010^[2]
BAE Systems Hawk	Mk 51 Mk 51A Mk 66	Storbritannien (Finland) Storbritannien Storbritannien (Schweiz)	Avancerat jetskolflygplan	50 7 18	42 7 ?	Licensbyggda av Valmet Tilläggsorder av Mk 51 Ibruktagande år 2011-2012
Valmet L-70	Vinka	Finland	Skolflygplan	30	28
Valmet L-90	Redigo	Finland	Sambandsflygplan	10	7
Pilatus PC-12	NG	Schweiz	Sambandsflygplan	6	6
Learjet 35	A/S	USA	Transportflygplan	3	3
Fokker F-27	F27-200 Friendship F27-400M Troopship	Nederländerna	Transportflygplan	2 1	1 1
EADS CASA C-295	M	Spanien	Transportflygplan	3	3

Helikoptrar

Namn	Antal	Typ	Från	Till	Övrigt
Mil Mi-1	4	SAR	1961	1967
Mil Mi-4	3	Transporthelikopter	1962	1979
Sud-Aviation S.E. 3130(313B) Alouette II	2		1966	1975
Agusta Bell 206A Jet Ranger	1		1968	1979
Mil Mi-8P	2	Transporthelikopter	1973	1996	1997 överfördes de till den finländska armén
Mil Mi-8T	5	Transporthelikopter	1973	1996	1997 överfördes de till den finländska armén
Hughes MD500 D	1	Skolhelikopter
Hughes MD500 E	7	Skolhelikopter

Lista över finska flygvapnets materiel

Se Lista över finska flygvapnets flygplan

Referenser

Noter

^ mil.fi Flygvapnets organisation 2005 Läst 24 januari 2010
^ Dn.se (2010-01-21) Finländskt stridsflyg störtade

Online

A Historical Revue Heikki Nikunen (engelska)
Ilmasota 1939-1944 Heikki Nikunen (finska)

Externa länkar

Wikimedia Commons har media som rör Finlands flygvapen.
Bilder & media
Finska flygvapnets officiella webbsida

[1] .fi Flygvapnets organisation 2005 Läst 24 januari 2010

[2] Dn.se (2010-01-21) Finländskt stridsflyg störtade

[1]

[2]