Volvo C30: Skillnad mellan sidversioner

	Volvo C30
	Volvo C30 årsmodell 2011
Grundinformation
Märke	Volvo
Tillverkning	2006-2013
Konstruktion
Klass	Golfklassen
Karosseri	3-d kupé
Plattform	Volvo P1
Besläktade	Volvo S40/V50 ; Volvo C70 ; Ford Focus ; Ford C-MAX ; Mazda 3
Liknande	Kia Procee'd ; Volkswagen Scirocco
Drivlina
Motor	4- och 5-cyl radmotorer
Effekt	100–230 hk
Vridmoment	150–400 Nm
Drivning	Framhjulsdrift
Växellåda	5/6-vxl manuell ; 5/6-stegs automat; 6-vxl dubbelkoppling
Dimensioner
Hjulbas	264 cm
Längd	426 cm
Bredd	178 cm
Höjd	145 cm
Kronologi
Föregångare	Volvo 480
Efterträdare	Volvo V40

Bläddra interaktivt i historiken

← Äldre redigering Nyare redigering →

Innehåll som raderades Innehåll som lades till

VisuellWikitext

Inline

Versionen från 3 april 2022 kl. 17.49

Wikimedia Commons har media som rör Volvo C30.

Volvo C30 är en bilmodell från Volvo Personvagnar som tillverkades i belgiska Gent mellan 2006 och 2013. Den är en 3-dörrars kupé med fyra sittplatser i Golfklassen. Formgivningen knyter an till Volvos tidigare modeller P1800 ES och 480. Bakluckan är, liksom på dessa modeller, helt i glas fast har hos C30 en stabil ram.

C30 skiljer sig från konkurrenterna genom att vara en utpräglad kupé enbart erbjuden som 3-dörrars variant. Den har därför få direkta konkurrenter, men närmast ligger Kia Procee'd och Volkswagen Scirocco. Den nye vd:n Stefan Jacoby meddelade dock att Volvo ska lansera en femdörras halvkombi baserad på Volvo C30.^[1]

C30 finns miljöklassad både med dieselmotor (DRIVe) och etanolmotor (Flexifuel). Från 2011 tillverkades också en elbilsvariant under namnet C30 Electric.^[2]

Volvo C30 fick en ansiktslyftning till modellår 2010. Bilen tillverkades till och med 2012 års modellår.

DRIVe

Hösten 2008 introducerade Volvo sina första snåltrimmade bilar med tilläggsnamnet DRIVe^[3]. Först ut blev Volvo C30, S40 och V50 DRIVe med 1.6D motorn. Bilar som tack vare en mängd åtgärder på kaross, chassi och drivlinan togs ned i bränsleförbrukning så att utsläppen av koldioxid kom under den svenska gränsen för att klassas som miljöbil (120 g/km). Volvo C30 drar i detta utförande 4,4 l/100 km och släpper ut 115 g/km. Med detta kan Volvo benämna C30 "snålast i klassen".

Åtgärderna bakom denna sänkning av bränsleförbrukningen från 4,9 till 4,4 l/100 km för C30 innefattade ett flertal ändringar på bilen. För att förbättra dess aerodynamik är bland annat bilens chassi sänkt 10 mm, golvet under bilen är täckt av plana paneler, bilens takspoiler bak är unik för DRIVe, bilens bakre stötfångare innefattar en diffusor som är unik för DRIVe, övre luftintaget i grillen är delvis täckt, bilen har fått effektivare främre spoiler och vindavvisare framför framhjulen samt bilen har för DRIVe unika fälgar med optimerad aerodynamik. För att minska bilens rullmotstånd är den utrustade med lättrullande däck. Bilens 5-växlade manuella växellåda använder en ny olja som ger mindre friktion, utväxlingarna på växel 3–5 har ändrats för att sänka motorns varvtal och föraren får hjälp med att växla optimalt genom en växlingsindikator. Motorns styrmjukvara är modifierad för att minimera bränsleförbrukningen med de nya förutsättningar som bland annat förbättringarna på bilens aerodynamik och rullmotstånd medgivit. Sist men inte minst har bilarnas elektrohydrauliska servostyrning optimerats om för att minska förbrukningen av elektricitet.

Ett omfattande arbete låg alltså redan bakom denna första version av C30 DRIVe, men ändå fanns ett antal potentiella förbättringar kvar att göra. Ytterligare åtgärder för sänkt bränsleförbrukning som skulle komma att implementeras på en ny version av DRIVe var start/stopp-automatik för motorn och regenerativ laddning vid bromsning. Just dessa effektiviseringar är införda på den nya DRIVe-version av C30, S40 och V50 som presenterades i ett pressmeddelande den 24 februari 2009.^[4] I detta gjorde Volvo det officiellt att Volvo C30 1.6D DRIVe från och med våren 2009 vid sidan av den redan tillgängliga DRIVe-versionen kommer erbjuda en version med start/stopp-funktion och regenerativ bromsning adderad. Detta är åtgärder som sänker bränsleförbrukningen ned till 3,9 l/100 km och koldioxidutsläpp om 104 g/km. Detta gör att C30 DRIVe med start/stopp klarar även de lägsta miljöskatteklasserna i Europa om 105 g/km.

Polestar Performance Concept Prototype

Volvo C30 Polestar Performance Concept Prototype (PCP) är en konceptbil utvecklat av Volvos racingstall Polestar. Polestar fick en standard Volvo C30 T5 och fria händer att "designa och bygga en konceptbil av sin drömversion av C30 som gatbil." T5-motorn (B5254T) uppgraderades bland annat med större turbo och intercooler, modifierade kolvar, vevstakar och insugningskam. Framhjulsdrift byttes ut till fyrhjulsdrift från Haldex med mekaniska differentialbromsar både fram och bak. Bromsar och stötdämpare uppgraderades och man bytte ut styrväxeln till en snabbare modell. Exteriören blev också modifierad med aerodynamik från Polestars STCC-tävlingsbil. Originalstolarna byttes ut till racingstolar med fyrpunktsbälten och den övriga interiören modifierades också.^[5]

Konceptbilen har provkörts av flera stora motormedier, både svenska och internationella, och fått väldigt bra kritik för bland annat dess prestanda och körkänsla. C30 PCP testades bland annat av Jeremy Clarkson i avsnitt 3, säsong 16 av Top Gear.^[6]

Modellnamn	Effekt (hk)	Vridmoment (Nm@rpm)	Volym (cm³)	Motormodell	Kommentar
PCP	451	510@4500	2521	B5254T+	5-cylindrig turbomotor

Modeller och motorprogram

Bensinmotorer

Modellnamn	Effekt (hk)	Vridmoment (Nm@rpm)	Volym (cm³)	Motormodell	Kommentar
1.6	100	150@4000	1596	B4164S3	4-cylindrig sugmotor
2.0	145	185@4500	1999	B4204S3	4-cylindrig sugmotor
T5 (2007- )	230	320@1500-5000	2521	B5254T7	5-cylindrig turbomotor

1.8 (2006-2009)	125	165@4000	1798	B4184S11	4-cylindrig sugmotor
2.4i (2006-2010)	170	230@4400	2435	B5244S4	5-cylindrig sugmotor
T5 (2006-2007)	220	320@1500-4800	2521	B5254T	5-cylindrig turbomotor

Dieselmotorer

Modellnamn	Effekt (hk)	Vridmoment (Nm@rpm)	Volym (cm³)	Motormodell	Kommentar
D2 DRIVe (2010- )	115	270@1750	1560	D4162T ?	Fyrcylindrig turboladdad dieselmotor (Euro 5)
D2 (2010- )	115	270@1750	1560	D4162T ?	Fyrcylindrig turboladdad dieselmotor (Euro 5)
D3 (2010- )	150	350@1500-2750	1984	D5204T5	Femcylindrig turboladdad dieselmotor (Euro 5)
D4 (2010- )	177	400@1750-2750	1984	D5204T	Femcylindrig turboladdad dieselmotor (Euro 5)

1.6D (2006-2009)	109	240@1750	1560	D4164T	4-cylindrig turbodiesel (Euro 4)
1.6D DRIVe (2008-2010)	109	240@1750	1560	D4164T	4-cylindrig turbodiesel (Euro 4)
1.6D DRIVe Start/Stopp (2009-2010)	109	240@1750	1560	D4164T	4-cylindrig turbodiesel (Euro 4)
2.0D (2004-2010)	136	320@2000	1997	D4204T	4-cylindrig turbodiesel (Euro 3/4)
D5 (automat) (200x-2010)	180	350@1750-3250	2400	D5244T8	5-cylindrig turbodiesel (Euro 4)
D5 (manuell) (200x-2010)	180	400@2000-2750	2400	D5244T13	5-cylindrig turbodiesel (Euro 4)

Övriga motorer

Modellnamn	Effekt (hk)	Vridmoment (Nm@rpm)	Volym (cm³)	Motormodell	Kommentar
2.0F (2009-2010)	145	185@4500	1999	B4204S4	4-cylindrig sugmotor, Flexifuel (Bensin/E85)

1.8F (2006-2009)	125	165@4000	1798	B4184S8	4-cylindrig sugmotor, Flexifuel (Bensin/E85)

Referenser

^ ”Volvo bygger ny halvkombi”. Vi Bilägare. http://www.vibilagare.se/nyheter/volvo-bygger-ny-halvkombi-28081?page=1. Läst 5 februari 2011.
^ Baltscheffsky, Susanna (23 september 2011). ”Rent miljösamvete kostar i räckviddsångest”. Svenska Dagbladet. ISSN 1101-2412. https://www.svd.se/biltest--volvo-c30-electric. Läst 2 januari 2022.
^ Officiell site för Volvo DRIVe^{[död länk]}
^ Volvo pressmeddelande - Volvo presenterar sju nya bilar med miljösymbolen DRIVe
^ Volvonyheter - Volvo C30 PCP
^ Philip, Sam. ”Volvo C30 Polestar concept”. Top Gear. http://www.topgear.com/uk/volvo/c30/road-test/polestar-concept. Läst 7 april 2011.

[1] ”Volvo bygger ny halvkombi”. Vi Bilägare. http://www.vibilagare.se/nyheter/volvo-bygger-ny-halvkombi-28081?page=1. Läst 5 februari 2011.

[2] Baltscheffsky, Susanna (23 september 2011). ”Rent miljösamvete kostar i räckviddsångest”. Svenska Dagbladet. ISSN 1101-2412. https://www.svd.se/biltest--volvo-c30-electric. Läst 2 januari 2022.

[3] Officiell site för Volvo DRIVe^{[död länk]}

[4] Volvo pressmeddelande - Volvo presenterar sju nya bilar med miljösymbolen DRIVe

[5] Volvonyheter - Volvo C30 PCP

[6] Philip, Sam. ”Volvo C30 Polestar concept”. Top Gear. http://www.topgear.com/uk/volvo/c30/road-test/polestar-concept. Läst 7 april 2011.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ Rad 1: / Rad 1: @@
 {{Infobox Bil
-| bild         = [[Fil:Volvo C30 D2 R-Design (Facelift) – Frontansicht, 7. März 2011, Düsseldorf.jpg|250px]]
+| bild = [[Fil:Volvo C30 D2 R-Design (Facelift) – Frontansicht, 7. März 2011, Düsseldorf.jpg|250px]]
-| bildtext     = Volvo C30 [[årsmodell]] 2011
+| bildtext = Volvo C30 [[årsmodell]] 2011
-| namn         = Volvo C30
+| namn = Volvo C30
-| märke        = [[Volvo]]
+| märke = [[Volvo_Personvagnar|Volvo]]
 | tillverkning = [[2006]]-[[2013]]
-| föregångare  = [[Volvo 480]]
+| föregångare = [[Volvo 480]]
 | efterträdare = [[Volvo V40]]
-| klass        = [[Golfklassen]]
+| klass = [[Golfklassen]]
-| plattform    = [[Ford C1-plattform|Volvo P1]]
+| plattform = [[Ford C1-plattform|Volvo P1]]
-| karosseri    = 3-d kupé
+| karosseri = 3-d kupé
-| motor        = 4- och 5-cyl radmotorer
+| motor = 4- och 5-cyl radmotorer
-| effekt       = 100–230 hk
+| effekt = 100–230 hk
-| vridmoment   = 150–400 Nm
+| vridmoment = 150–400 Nm
-| drivning     = [[Framhjulsdrift]]
+| drivning = [[Framhjulsdrift]]
-| växellåda    = 5/6-vxl manuell <br /> 5/6-stegs automat<br /> 6-vxl [[Växellåda med dubbelkoppling|dubbelkoppling]]
+| växellåda = 5/6-vxl manuell <br /> 5/6-stegs automat<br /> 6-vxl [[Växellåda med dubbelkoppling|dubbelkoppling]]
-| hjulbas      = 264 cm
+| hjulbas = 264 cm
-| längd        = 426 cm
+| längd = 426 cm
-| bredd        = 178 cm
+| bredd = 178 cm
-| höjd         = 145 cm
+| höjd = 145 cm
-| vikt         =
+| vikt =
+| aka =
+| bränsleförbrukning =
-| aka          =
+| bränslekapacitet =
-| bränsleförbrukning =
+| besläktade = [[Volvo S40]]/[[Volvo V50|V50]] <br /> [[Volvo C70]] <br /> [[Ford Focus]] <br /> [[Ford C-MAX]] <br /> [[Mazda 3]]
-| bränslekapacitet   =
+| liknande = [[Kia cee'd|Kia Procee'd]] <br /> [[Volkswagen Scirocco]]
-| besläktade   = [[Volvo S40]]/[[Volvo V50|V50]] <br /> [[Volvo C70]] <br /> [[Ford Focus]] <br /> [[Ford C-MAX]] <br /> [[Mazda 3]]
+| designer =
-| liknande     = [[Kia cee'd|Kia Procee'd]] <br /> [[Volkswagen Scirocco]]
-| designer     =
 }}
 [[Fil:2008-2009 Volvo C30 T5 hatchback 02.jpg|miniatyr|Baksidan på en C30 årsmodell 2009]]

v • r « föreg. — Volvos personbilar, från 1970 till 2019. — nästa »
Klass	1970-talet										1980-talet										1990-talet										2000-talet										2010-talet
Klass	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Småbil							66																															C30
Mellanklass	121						340/360																				S40/V40								S40/V50									V40
Mellanklass																		440/460													S60										S60/V60
Storbil	140					240/260
	164												740/760
																							850					S70/V70			V70								V70
																						940
																						960						S90/V90		S80								S80
																																															S90/V90
Coupé								262C										780											C70								C70
Sportbil	P1800																480
CUV																																																XC40
																																								XC60
																													V70XC		XC70								XC70
SUV																																		XC90												XC90
Ett företag i Zhejiang Geely Holding Group