Convair 880: Skillnad mellan sidversioner
Ingen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Detta flygplan var ett 4-motorigt [[jetflygplan]] utvecklat i [[USA]] på 1950-talet och satt i trafik 1959 som var mindre inuti kabinen än sina konkurrenter [[Boeing 707]] och [[DC-8]] och därmed var snabbare, ett problem med att vara snabbare under denna tidsepok var begränsningar inom [[flygledning]] vilket ledde till att inte kunde använda sin konkurrensfördel på ett bra sätt, dessutom så tillverkade Boeing en specialvariant som hette [[Boeing 720]] av sin B707 för att möta konkurrensen . Utvecklat enligt önskemål av [[Howard Hughes]] i prestanda och storlek och tillverkades i 65 exemplar. En efterföljare som heter [[Convair 990]] tillverkades under 1960-talet och såldes i ännu färre exemplar nämligen 37. Båda dessa flygplansmodeller var ett ekonomiskt fiasko. |
Detta flygplan var ett 4-motorigt [[jetflygplan]] utvecklat i [[USA]] på 1950-talet och satt i trafik 1959 som var mindre inuti kabinen än sina konkurrenter [[Boeing 707]] och [[DC-8]] och därmed var snabbare, ett problem med att vara snabbare under denna tidsepok var begränsningar inom [[flygledning]] vilket ledde till att inte kunde använda sin konkurrensfördel på ett bra sätt, dessutom så tillverkade Boeing en specialvariant som hette [[Boeing 720]] av sin B707 för att möta konkurrensen . Utvecklat enligt önskemål av [[Howard Hughes]] som då ägde [[Trans World Airlines]] i prestanda och storlek och tillverkades i 65 exemplar. En efterföljare som heter [[Convair 990]] tillverkades under 1960-talet och såldes i ännu färre exemplar nämligen 37. Båda dessa flygplansmodeller var ett ekonomiskt fiasko. |
||
==Flygbolag som flög Convair-880== |
|||
Transworld airlines |
|||
==Berömda personer som ägt Convair-880== |
|||
Elvis Presley |
|||
{{Flygstub}} |
{{Flygstub}} |
||
Versionen från 11 november 2010 kl. 19.08
Detta flygplan var ett 4-motorigt jetflygplan utvecklat i USA på 1950-talet och satt i trafik 1959 som var mindre inuti kabinen än sina konkurrenter Boeing 707 och DC-8 och därmed var snabbare, ett problem med att vara snabbare under denna tidsepok var begränsningar inom flygledning vilket ledde till att inte kunde använda sin konkurrensfördel på ett bra sätt, dessutom så tillverkade Boeing en specialvariant som hette Boeing 720 av sin B707 för att möta konkurrensen . Utvecklat enligt önskemål av Howard Hughes som då ägde Trans World Airlines i prestanda och storlek och tillverkades i 65 exemplar. En efterföljare som heter Convair 990 tillverkades under 1960-talet och såldes i ännu färre exemplar nämligen 37. Båda dessa flygplansmodeller var ett ekonomiskt fiasko.
Flygbolag som flög Convair-880
Transworld airlines
Berömda personer som ägt Convair-880
Elvis Presley