Den livsfarliga bilen: Skillnad mellan sidversioner
Addbot (Diskussion | Bidrag) m Bot överför 3 interwikilänk(ar), som nu återfinns på sidan d:q2027386 på Wikidata |
Länkförslagsfunktion: la till 2 länkar. |
||
| (2 mellanliggande sidversioner av 2 användare visas inte) | |||
| Rad 26: | Rad 26: | ||
|isbnp = |
|isbnp = |
||
|isbne = |
|isbne = |
||
|huvudpersoner = |
|||
|huvudkaraktärer = |
|||
|utmärkelser = |
|utmärkelser = |
||
|kuriosa = |
|kuriosa = |
||
| Rad 36: | Rad 36: | ||
'''Den livsfarliga bilen''' (''Unsafe at Any Speed'') är en bok av [[Ralph Nader]] som utkom i original 1965 och översattes till svenska 1967. Den handlar om den amerikanska bilindustrin och bristerna i säkerheten hos deras bilar, bland annat tas bristen på standardisering bland automatlådor upp, då olika tillverkare hade olika växellägen på sina automatlådor, denna skillnad gjorde att förare orsakade olyckor då de lade i fel växel när de bytte bilmärke. Även bilindustrins motstånd emot säkerhetsbälten tas upp i boken, dessutom så kritiserade han enstaka bilmodeller för deras bristande vägegenskaper. |
'''Den livsfarliga bilen''' (''Unsafe at Any Speed'') är en bok av [[Ralph Nader]] som utkom i original 1965 och översattes till svenska 1967. Den handlar om den amerikanska bilindustrin och bristerna i säkerheten hos deras bilar, bland annat tas bristen på standardisering bland automatlådor upp, då olika tillverkare hade olika växellägen på sina automatlådor, denna skillnad gjorde att förare orsakade olyckor då de lade i fel växel när de bytte bilmärke. Även bilindustrins motstånd emot säkerhetsbälten tas upp i boken, dessutom så kritiserade han enstaka bilmodeller för deras bristande vägegenskaper. |
||
Detta blev hans genombrott som författare och boken blev väldigt omdebatterad i USA, speciellt då [[General Motors]] försökte smutskasta honom, vilket ledde till att han stämde dem och blev tilldelad pengar. |
Detta blev hans genombrott som [[författare]] och boken blev väldigt omdebatterad i [[USA]], speciellt då [[General Motors]] försökte smutskasta honom, vilket ledde till att han stämde dem och blev tilldelad pengar. |
||
==Externa länkar== |
==Externa länkar== |
||
| Rad 42: | Rad 42: | ||
*[http://vinson.hagleyblogs.org/2012/05/02/%E2%80%9Cthe-sporty-corvair-the-%E2%80%98one-car%E2%80%99-accident%E2%80%9D/ Artikel med kapitel ur ''Unsafe at Any Speed'', Chevrolet Corvair från Hagley Library] |
*[http://vinson.hagleyblogs.org/2012/05/02/%E2%80%9Cthe-sporty-corvair-the-%E2%80%98one-car%E2%80%99-accident%E2%80%9D/ Artikel med kapitel ur ''Unsafe at Any Speed'', Chevrolet Corvair från Hagley Library] |
||
{{Bokstub}} |
|||
[[Kategori:Facklitteratur 1965]] |
[[Kategori:Facklitteratur 1965]] |
||
Nuvarande version från 6 mars 2024 kl. 07.13
| Den livsfarliga bilen | |
| Författare | Ralph Nader |
|---|---|
| Originaltitel | Unsafe at Any Speed |
| Originalspråk | Engelska |
| Land |  USA |
| Ämne | Trafiksäkerhet |
| Utgivningsår | 30 november 1965 |
| Först utgiven på svenska | 1967 |
Den livsfarliga bilen (Unsafe at Any Speed) är en bok av Ralph Nader som utkom i original 1965 och översattes till svenska 1967. Den handlar om den amerikanska bilindustrin och bristerna i säkerheten hos deras bilar, bland annat tas bristen på standardisering bland automatlådor upp, då olika tillverkare hade olika växellägen på sina automatlådor, denna skillnad gjorde att förare orsakade olyckor då de lade i fel växel när de bytte bilmärke. Även bilindustrins motstånd emot säkerhetsbälten tas upp i boken, dessutom så kritiserade han enstaka bilmodeller för deras bristande vägegenskaper.
Detta blev hans genombrott som författare och boken blev väldigt omdebatterad i USA, speciellt då General Motors försökte smutskasta honom, vilket ledde till att han stämde dem och blev tilldelad pengar.