Visa källa för Lockheed F-104 Starfighter

{{flyg
|namn                = Lockheed F-104 Starfighter
|typ                 = [[Jaktflygplan]]
|bild                = Norwegian Air Force Lockheed RF-104G Starfighter Freer-1.jpg
|bildtext            = En Lockheed F-104G Starfighter från [[Norges flygvapen]].
|propeller eller jet = jet 
|besättning          = 1 eller 2
|första flygning     = [[4 mars]] [[1954]]
|aktiv tjänst        = 
|varianter           = 
|ursprung            = {{USA}}
|tillverkare         = [[Lockheed Corporation]]
|antal               = 2 578
<!--Generella egenskaper-->
|längd               = 16,66 meter
|vingbredd           = 6,36 meter
|höjd                = 4,09 meter
|vingyta             = 18,22
|vingprofil          = Biconvex 3.36%
|sidoförhållande     = 2,45
|tomvikt             = 6 350 kg
|max startvikt       = 13 170 kg
|max bränslevikt     = 
|motor               = 1 × [[General Electric J79|General Electric J79-GE-11A]]
|motoreffekt         =
|dragkraft           = 48 kN (69 kN med [[Efterbrännkammare|EBK]])
|propeller           = 
<!--Prestanda-->
|max hastighet       = 2 333 km/h
|räckvidd max        = 670 km
|transporträckvidd   = 2 623 km
|max altitud         = 15 000 meter
|stigförmåga         = 244 m/s
|kraft/vikt          = 0,54
|vingbelastning      = 514 kg/m²
<!--Beväpning-->
|vapenbalkar         = 7
|kanoner             = 1 × 20 mm [[M61 Vulcan]]
|bomber              = 
|robotar             = 
|raketer             = 
|kärnvapen           = [[B28 (kärnvapen)|B28]], [[B43]] eller [[B61]]
|övrigt              = 
<!--Elektronik-->
|elektronik          = 
|avionik             = 
|radar               = 
|motmedel            = 
|kamera              = 
<!--Ritning-->
|ritning             = [[Fil:Lockheed F-104C Starfighter.svg|300px]]
|ritning text        = En ritning av en Lockeed F-104 Starfighter.
|fotnoter=Källor:<ref>{{bokref |förnamn=René J. |efternamn=Francillon |titel=Lockheed Aircraft since 1913 |utgivare=Putnam Aeronautical Books |utgivningsort=London |år=1987 |isbn=0-85177-805-4 |sid=328–350}}</ref>}}
'''Lockheed F-104 Starfighter''', förkortat '''F-104''', är ett [[USA|amerikanskt]] [[jaktflygplan]].

== Historik ==
Efter introduktionen satte planet en rad rekord i höjd, stighastighet och hastighetsflygning. Starfighter uppges vara det enda flygplan som samtidigt innehaft alla dessa tre rekord. Planet kom också att [[licenstillverkning|licenstillverkas]] av flera andra tillverkare utöver [[Lockheed]]. Det togs i tjänst av [[USA:s flygvapen]] 1958, men blev på grund av dålig räckvidd och kapacitet utfasat redan 1967. Trots detta såldes F-104 till en rad andra länder, som [[Västtyskland]], [[Norge]], [[Kanada]] och [[Italien]]. De flesta av dessa länder använde planet som ett höghastighetsjaktbombplan fram till [[1980-talet]], trots att detta var en uppgift flygplanet inte konstruerats för. I Italien var F-104 i bruk till 2004.

Påfallande många Starfighterplan havererade vilket kostade över 100 tyska piloter livet, och det västtyska inköpet ledde 1966 till [[Starfighteraffären]] där försvarsministern [[Franz Josef Strauss]] anklagades för att ha drivit igenom inköpet av en oändamålsenlig flygplanstyp. Anklagelserna om mutor kunde aldrig beläggas. Tio år senare uppmärksammades Starfighter, Strauss och Lockheed i den ännu större [[Lockheedaffären]]. Även [[Bernhard av Lippe-Biesterfeld|Prins Bernard]] av [[Nederländerna]] anklagades för att ha tagit mutor av Lockheed för att flygplanet skulle väljas trots att bättre alternativ fanns.

== Teknik ==
F-104 var enmotorigt och konstruerat för [[överljudshastighet]]. Det klarade att komma upp i [[Mach]] 2. Vingarna var små, vilket gav litet [[luftmotstånd]], men samtidigt gav dålig lyftkraft vid lägre hastigheter. Därför var planet svårt att landa med.

En ovanlig detalj på tidiga versioner var att [[Katapultstol|katapultstolen]] sköt ut piloten nedåt i stället för uppåt. Anledningen till det var risken att piloten skulle träffas av det höga stjärtpartiet vid en utskjutning. Nackdelen var naturligtvis att man inte kunde använda katapultstolen på låg höjd eller i samband med start och landning. Detta lär ha kostat sammanlagt 21 amerikanska piloter livet när de hamnade i lägen där de hade behövt skjuta ut sig. Konstruktionen ändrades på senare tillverkade plan när man fick tillgång till  en kraftfullare katapultstol som klarade av att skjuta piloten över stjärtfenan.

== Bilder ==
<gallery>
Fil:Lockheed XF-104 (SN 53-7786) in flight 060928-F-1234S-003.jpg|[[USA|Amerikansk]] XF-104.
Fil:Lockheed F-104G Starfighter D-8114 (9179542542).jpg|[[Tjeckien|Tjeckisk]] F-104G.
Fil:20+47 (aircraft) Lockheed F 104 G Starfighter.jpg|[[Tyskland|Tysk]] F-104G.
Fil:Lockheed F-104C Starfighter USAF.jpg|Amerikansk F-104C.
Fil:ROCAF F-104J Right View 20111009.jpg|En F-104J från [[Taiwans flygvapen]].
Fil:Dashboard F-104 (MAA).JPG|[[Instrumentbräda]] i en Lockheed F-104 Starfighter.
</gallery>

== Se även == 
* [[Lockheedaffären]]

== Externa länkar ==
* {{Commonscat WD}}

== Källor ==

=== Noter ===
<references/>



{{Lockheed och Lockheed Martin}}
{{Amerikanska stridsflygplan 1948–1962}}
{{Amerikanska stridsflygplan från 1962}}

[[Kategori:Amerikanska jaktflygplan]]
[[Kategori:Amerikanska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Tyska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Italienska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Belgiska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Kanadensiska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Nederländska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Spanska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Flygplan tillverkade av Lockheed]]
[[Kategori:Amerikanska militärflygplan under Vietnamkriget]]
[[Kategori:Överljudsflygplan]]
[[Kategori:Grekiska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Danska militärflygplan under kalla kriget]]
[[Kategori:Norska militärflygplan under kalla kriget]]