Visa källa för Derny

[[Fil:Derny.jpg|miniatyr|En ''Äkta Derny'' käns igen på bensintanken framför styret. Motorn var på 98&nbsp;[[kubikcentimeter|cc]] och toppfarten 70&nbsp;km/tim<ref>''[https://cyclememory.org/doc/B-1-0000000019/B-1-0000000019.pdf Velo-moteurs 1851-1] sid. 13.</ref>.]]
En '''Derny''' är en typ av [[motorcykel]] (eller snarare motor-cykel, en cykel med hjälpmotor – likt äldre [[moped]]er), som används som farthållare (''pace'') vid vissa [[cykelsport|cykeltävlingar]], där cyklisterna utnyttjar [[slipstream]]en bakom dernyn..

Namnet kommer från en typ av motor-cyklar som tillverkades av företaget ''Robert Derny et fils'' ("R.D. och söner") i [[Paris]] från 1938 till 1957 (även tandemvarianter tillverkades<ref>[https://onlinebicyclemuseum.co.uk/1952-cyclotandem-derny/ 1952 Cyclotandem Derny (98cc Zurcher Engine)] på OnlineBicycleMuseum.</ref>), vilka blev standard vid franska cykeltävlingar (det franska cykelförbundet hade avtal med Derny). Namnet överfördes sedan till alla märken av "motor-cyklar" som används för farthållning i cykellopp.

Dernys har använts både på [[landsvägscykling|landsväg]] (exempelvis i [[Bordeaux–Paris]] och [[Critérium des As]], där deltagarna inledningsvis fick cykla själva, men från en viss punkt fick de hjälp av dernys) och på [[bancykling|bana]]. På bana används de fortfarande i grenen [[keirin]], där en derny anför hela fältet under de tre inledande varven och när tre varv återstår släpps loppet fritt (i keirin används numera ofta pedallösa el-mopeder<ref> Mathew Mitchell, ''[https://procyclinguk.com/paris-olympics-2024-track-cycling-keirin-explained/ Paris Olympics 2024 Track Cycling: Keirin Explained]'', ProCyclingUK 30 juli 2024.</ref>). Tidigare (från 1978 till 1990 även vid [[Världsmästerskapen i bancykling]]) kördes en typ av lopp, grenen kallades helt enkelt "derny", där varje cyklist hade en egen derny som farthållare.

För en derny (av [[UCI]] kallad "moped") gäller att den har pedaler, att cylindervolymen får vara högst 100 kubikcentimeter och att den har fastnav (pedalerna måste alltså följa med bakhjulet - framdrevet är således väldigt stort). Det finns därtill åtskilliga regler om mått och utförande.

En mera normal motorcykel (av UCI kallad "motorcykel"), pedallös, används i så kallade ''stayerlopp''. På en sådan står föraren upprätt över bakhjulet och styret är för förlängt bakåt. Cylindervolymen på en stayer-mc skall vara mellan 500 och 1000 kubikcentimeter. Även dessa har diverse bestämmelser om mått och liknande vilka regleras i UCI:s regelverk.

Eldrivna dernys introducerades av UCI vid London Track World Cup 2014.<ref>Nigel Wynn, Andy Jones, ''[https://www.cyclingweekly.com/news/latest-news/electric-derny-bike-causes-upset-track-world-cup-148491 Electric derny bike causes upset at Track World Cup]'', CyclingWeekly, 8 december 2014.</ref>

==Bildgalleri==
<gallery>
Derny leading the keirin.jpg|Keirinlopp vid EM 2011. I keirin anför ''en'' derny hela fältet. 
Derny nah.JPG|Derny från 2010.
Derny 03.jpg|Dernylopp vid [[Stuttgarts sexdagars]] 2008. Notera att varje cyklist ligger bakom varsin derny. Cyklisten kommunicerar med dernyföraren vilken fart denne skall hålla.
Derny 01.jpg|Fem dernys (och tre förare) vid Stuttgarts sexdagars 2008.
Derny tandem side.jpg|En antik tandem, med sidvagn för ett barn, av fabrikatet ''Derny''
Rétromobile 2017 - Derny 125 Taon - 1957 - 001.jpg|En mer normal motorcykel från 1957 tillverkad av ''Derny''.
UCI Track World Championships 2020 150.jpg|El-dernys från ban-VM 2020. "Bensintanken" är föreskriven i UCI:s regelverk 
Dernypace Aarhus Cyklebane august 2024.jpg|Inför starten av ett dernylopp i [[Århus]] 2024.
Jean-Pierre Monseré tijdens Brussel-Meulebeke bij de profs, Meulebeke, 1970, Maurice Terryn (NEGT0205013 – collectie KOERS. Museum van de Wielersport).jpg|[[Jean-Pierre Monseré]] bakom en derny vid Bryssel–Meulebeke 1970.
Behind the Big Motors at Manchester (11733682884).jpg|Ett stayerlopp på 1960-talet. Föraren "står" över bakhjulet för att ge bättre lä. Notera det förlängda styret. Notera också rullen framför cykelns framhjul – här ligger cyklisten bokstavligen "på rulle".
2013 europameisterschaft steher nürnberg by 2eight d300s0196.jpg|EM i stayer 2013. Florian Fernow (stayer) på cykel bakom Peter Bäuerlein (pacer).
Triumph TR65 Thunderbird Derny.jpg|Triumph TR65 Thunderbird stayer-mc.
2019 UEC Track Elite European Championships 181.jpg|Moderna el-mopeder. Här två stycken använda för keirin vid [[Europamästerskapen i bancykling]] 2019.
</gallery>

==Referenser==
* "Derny" i Jeroen Heijmans, Bill Mallon, 2011, ''[https://dokumen.pub/historical-dictionary-of-cycling-9780810871755-0810871750.html Historical Dictionary of Cycling]'' sid. 65. {{ISBN|9780810871755}}.
* [https://onlinebicyclemuseum.co.uk/1956-cyclomoteur-derny/?tax=date_tax&tid=184 1956 Cyclomoteur Derny ‘Solo’] på OnlineBicycleMuseum.
* [[UCI]] Cycling Regulations, [https://assets.ctfassets.net/761l7gh5x5an/6jGCKQEr7a5NTvzdo1mzzI/39480e1a71b2de62e9b1a129ecf8f658/3-PIS-20230801-E_-_Regulations_update_2023.pdf Part III, Track Races (2023.08.01)], Chapter VI, § 2–5, sid. 84–90.

===Noter===
<references/>

==Externa länkar==
* [https://cyclememory.org/doc/B-1-0000000720/B-1-0000000720.pdf Notice d'entretien du Derny], broschyr från Derny & fils.

[[Kategori:Cykelsport]]
[[Kategori:Motorcyklar]]