Göteborg City Airport är en internationell flygplats på ön Hisingen 14 kilometer nordväst om centrala Göteborg. Den hette tidigare Säve Flygplats och det är också det namnet som nästan uteslutande används lokalt. Det är Göteborgs andra internationella flygplats och den ligger ett fåtal kilometer närmare centrum än Landvetter men med mindre frekventa allmänna transporter och tidsmässigt med bil snarare längre bort. Flygplatsen tillhörde tidigare flygflottiljen F 9 Säve.
| Göteborg City Airport | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Göteborg | ||||||||||||||
| Flygplatstyp | Internationell flygplats | ||||||||||||||
| IATA-kod | GSE | ||||||||||||||
| ICAO-kod | ESGP | ||||||||||||||
| Driftbolag | Cityflygplatsen i Göteborg AB (Ägs av LFV, Volvo och Göteborgs kommun) | ||||||||||||||
| Öppningsår | 1940 | ||||||||||||||
| Höjd över havet | 15 m | ||||||||||||||
| Koordinater | 57°46′29″N 11°52′13″Ö / 57.77472°N 11.87028°Ö | ||||||||||||||
| Kommunikationer | |||||||||||||||
| Restid/Sträcka från centrum | 25 min (buss) | ||||||||||||||
| Flygbuss | Ja, Flygbussarna | ||||||||||||||
| Parkering | Totalt 1200 platser | ||||||||||||||
| Trafikerande flygbolag | |||||||||||||||
| Charter | nej | ||||||||||||||
| Banor | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistik | |||||||||||||||
| Passagerare (2009) | 728 890 (▼-13,5%) [1] | ||||||||||||||
| Varav inrikes (2009) | 494 (▼-27,4%) [1] | ||||||||||||||
| Varav utrikes (2009) | 728 396 (▼-13,4%) [1] | ||||||||||||||
| Landningar (2009) | 30 297 (▲+5,2%) [2] | ||||||||||||||
Flygplatsen är den åttonde största i Sverige,[3] och trafikeras främst av lågprisflyg, och även av en del privatflyg.
Historia
Säve flygplats anlades 1940 som en militär flygflottilj. Flygflottiljen las ner 1969 och 1976 påbörjades arbetet med att ta över allmänflyget från Göteborgs tidigare flygplats Torslanda flygfält (som las ned 1997 då reguljärflyget flyttades 1977 till storflygplatsen Landvetter). 1984 började man även anpassa Säve flygplats för tyngre luftfart, bland annat förlängdes banan med cirka 400 meter.
Luftfartsverket tillträdde som delägare 2000 i flygplatsens driftbolag tillsammans med Volvo och Göteborgs kommun. I samband med detta ändrade man namnet på flygplatsen till Göteborg City Airport. Namnet kommer av att flygplatsen ligger inom kommungränsen, och valdes för att det låter bättre på engelska än vad Säve gör.
2001 öppnade Ryanair sin första linje till London. Sedan dess har Ryanair fortsatt att expandera på flygplatsen och har idag reguljärtrafik till tio olika destinationer. Innan Ryanair startade sina flygningar hade flygplatsen cirka 9 000 passagerare per år.
2007 byggdes terminalen om och fick mer än dubbelt så stor yta i ankomst- och avgångshallen. Trots ombyggnaden så anses standarden på flygplatsens lokaler och etablissemang av många som låg jämfört med större flygplatser.
Framtiden
Flygplatsen hade 850 000 passagerare under 2008 och 720 000 passagerare under 2009, eftersom linjen till Dublin lades ner och att Air Berlin flyttade till Göteborg-Landvetter Airport. Under 2010 planeras flera nya linjer att öppnas. Málaga i Spanien som startar i juni, Pisa i Italien som startar i början av maj, Trapani i Italien som startar i början av maj, alla dessa med Ryanair.
Myndigheter och säkerhet
Polisflyget
Rikspolisstyrelsen har genom Polisflyget en helikopterhangar på flygplatsen med två polishelikoptrar. Hela flygutbildningsverksamheten inom polisen är belägen här med.
Gränskontroll och tull
Polisen kör till flygplatsen vid behov för att kontrollera pass och personer på flyg som kommer från icke-Schengen. Tullverket kör också vid behov till flygplatsen för att kontrollera varuflödet som till exempel för narkotika och tullavgifter.
Flygplatssäkerhet
Driftbolaget av flygplatsen har hand om all säkerhet som exempelvis säkerhetskontroll och skyddsvaktsbevakning. Flygplatsen är ett civilt skyddsobjekt och är nästan helt inhägnat. Flygplats Räddningstjänsten skötts av den vanliga kommunala Räddningstjänsten i storgöteborg.
Till och från flygplatsen
Buss
Det finns flygbussar som trafikerar direkt mellan terminalbyggnaden och Nils Ericssonterminalen. De är anpassade till flygens avgångs och ankomsttider. Restiden är cirka 25 minuter. Man kan också åka lokalbuss med Västtrafik från hållplatsen Säve Flygplats som ligger ute vid landsvägen 600 meter från terminalbyggnaden. Det smidigaste alternativet med lokalbuss är att åka buss 36, med byte vid Skra Bro till buss 25 mot Centralstationen, alternativt byte till buss 37 vid Säve station och till spårvagn vid Hjalmar Brantingssplatsen. På helger måste linje 36 förbokas minst en timme före avgång på telefon 020-414340. Restiden är cirka 40 minuter till centrum. Se Västtrafik. Att åka med Västtrafik är mycket billigare än med flygbussen, men biljett måste köpas i förväg eller via SMS.
Andelen som åker kollektivt till eller från flygplatsen är 17 % bland flygpassagerare och 1 % bland anställda på flygplatsen (2007)[4]. Detta är bland flygpassagerare klart fler än för Landvetter (troligen på grund av färre affärsresenärer), samt bland anställda klart färre (troligen på grund av att flygbusstiderna passar flygen men inte arbetstider).
Bil
I rusningstrafik är det ofta störningar på många av huvudvägarna i Göteborg. Det är svårt att undvika dem eftersom det är trångt på många ställen, så man behöver helt enkelt extra tid om man kör vid rusningstiden, minst en kvart extra. Vissa stora arbetsplatser ligger i utkanten av staden, så det kan bli mycket trafik i oväntad riktning, till exempel ur staden på morgonen. Tingstadstunneln är ett ökänt köställe men det är köer på många håll, delvis för att jobbpendlare kan alternativvägarna och använder dem också. Lyssna efter trafikmeddelanden på lokalradion, då vissa vägar kan få speciella störningar på grund av olyckor eller liknande.
Från E6 Malmö är det smidigaste alternativet att svänga av E6 i söder om Mölndal och köra via Älvsborgsbron. Från E6 följ skyltar mot Göteborg V eller Hamnar. Följ sedan skyltar mot E6 Oslo över Älvsborgsbron och cirka 5 kilometer till, tills skyltar mot flygplatsen tar vid. Ett alternativ till ovanstående är att följa E6 norrut via Tingstadstunneln. Framförallt i rusningstrafik är denna vägen mer känslig för störningar, särskilt i anslutning till Tingstadstunneln. Se "E20 Stockholm" nedan för vägbeskrivning.
Från E6 Oslo, kör E6 söderut till Klarebergsmotet som ligger halvvägs mellan Kungälv och Göteborg. Följ skyltar mot Torslanda och flygplatsen.
Från E20 Stockholm och Riksväg 40 kör man mot E6 Oslo och följer E6 tills man kommer till Klarebergsmotet som ligger halvvägs mellan Göteborg och Kungälv. Härifrån följer man skyltar mot flygplatsen. I rusningstrafik uppstår ofta stora störningar i anslutning till Tingstadstunneln. Man kan köra mot E45 Karlstad och sedan följa skyltar "Hisingen" och köra via Angeredsbron. Det blir ändå trängsel denna väg.
Från E45 Karlstad, följ skyltar mot E6 i orten Bohus, cirka 15 kilometer norr om Göteborg. Passera över Jordfallsbron och följ sedan skyltar mot E6 Göteborg. Kör E6 söderut till Klarebergsmotet och följ sedan skyltar mot flygplatsen.
Parkering
I anslutning till terminalbyggnaden finns ca 1200 avgiftsbelagda parkeringsplatser för långtidsparkering. Dessutom erbjuder några privata företag inomhus långtidsparkering med extra service så som biltvätt.
Hyrbil och Taxi
Det finns hyrbilsuthyrning på flygplatsen. Även taxi finns på flygplatsen.
Flygbolag och Destinationer
Inrikes
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Gotlandsflyg (utförs av Avitrans) | Visby |
Utrikes
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Ryanair | Alghero [säsong], Alicante, Barcelona-Girona, Bryssel-Charleroi [startar 3 november 2010], Düsseldorf-Weeze, Edinburgh [startar 3 november 2010], Frankfurt-Hahn, Glasgow-Prestwick [upphör 29 oktober 2010], Kaunas [startar 3 november 2010], Klagenfurt [säsong], London-Stansted, Málaga, Marseille [säsong], Milano-Bergamo [upphör 30 oktober 2010], Paris-Beauvais [startar 13 december 2010], Pisa [säsong], Rom-Ciampino [startar 2 november 2010], Trapani |
| Wizzair | Budapest, Warszawa |
Passagerarstatistik
| Passagerarstatistik - Göteborg City Airport | ||||
|---|---|---|---|---|
| År | Passagerare | |||
| 1997 | 16 936 | |||
| 1998 | 13 055 | |||
| 1999 | 6 704 | |||
| 2000 | 2 976 | |||
| 2001 | 90 508 | |||
| 2002 | 193 002 | |||
| 2003 | 304 095 | |||
| 2004 | 433 935 | |||
| 2005 | 499 293 | |||
| 2006 | 535 997 | |||
| 2007 | 743 809 | |||
| 2008 | 842 120 | |||
| 2009 | 728 890 | |||
| Källa: Transportstyrelsens flygplatsstatistik.[5] | ||||
Övrigt
På flygplatsen finns två aktiva flygklubbar - Chalmers flygklubb samt Aeroklubben i Göteborg (en av Europas äldsta flygklubbar)[källa behövs].
I nära anslutning till flygplatsen ligger flygmuseet Aeroseum, beläget i bergshangarer byggda under kalla kriget.
På den korta banan (04/22) som ej används av trafikflyget körs ofta dragracing, bland annat tidningen Bilsports En Dag På Strippen (EDPS). Dock kördes ej EDPS 2009 på grund av ekonomiska problem.
Se även
Referenser
Noter
- ^ [a b c] Transportstyrelsen - Trafikstatistik 2009 (Passagerarstatistik)
- ^ Transportstyrelsen - Trafikstatistik 2009 (Landningsstatistik)
- ^ Lista över flygplatser i Sverige
- ^ http://www.vasttrafik.se/upload/Dokument%202009/20090408%20Utredning%20av%20flygbusstrafik.pdf Utredning av flygbusstrafik till Göteborg Landvetter Airport och Göteborg City Airport
- ^ Transportstyrelsen - Flygplatsstatistik
Externa länkar