Bo Sehlberg: Skillnad mellan sidversioner
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
felaktig uppg - vem kan undersöka födelseorten? |
Lokpest (Diskussion | Bidrag) pekar om iw |
||
Rad 5:
Ursprungligen bilmekaniker och efter en tid som [[Volkswagen]]koncernens yngste förman i slutet på 60-talet sadlade han om till fotograf och senare journalist. Redan [[1973]] blev hans bilder publicerade i bokform utomlands, och [[1975]] utsågs han av [[Nikon]] på internationella fotomässan till "Best photographer of the Year, World-Wide". Detta öppnade kontakter med flera utländska tidningar vilket under flera år gjorde honom till Sveriges högst betalda fotograf.
Hemma tog han uppdrag för tidningar som ''[[Lektyr]]'', ''[[FIB aktuellt]]'', ''[[Se (tidning)|Se]]'' (där han var med och delade på Stora Journalistpriset), ''[[Flyg-Horisont]]'' och ''Flygrevyn'' innan han [[1984]] tog över den sistnämnda och startade ''Flygrevyn Förlag AB''. Han var utbildad privatflygare med instrument- och tvåmotorbehörighet samt hade även behörighet på [[Turbopropmotor|turbinflygplan]]. Han hade drygt 2000 flygtimmar, varav det mesta i flermotoriga flygplan, då han av medicinska skäl förlorade certifikatet 1984. Sehlberg var ofta anlitad för kommentarer som "flygexpert" av andra media.
Mindre känt är att han även skrev deckarromaner som publicerades i [[B. Wahlströms bokförlag]]s serie ''Brottsplats Sverige''. En av dessa, ''Skuggan av ett brott'' kom att översättas till flera språk.
| |||