Gatlingov top
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Mitrailleuse_Gatling_APX1895_Paris_FRA_001.jpg/250px-Mitrailleuse_Gatling_APX1895_Paris_FRA_001.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/GatlingGunDrawing.jpg/250px-GatlingGunDrawing.jpg)
Gatlingov top je vrsta večcevnega hitrostrelnega topa. Izumil ga je Američan Richard Gatling, po katerem je tudi poimenovan. Prvič so ga uporabili v ameriški državljanski vojni v 1860ih.[1] Prvi Gatlingov top je bil zmožen neprekinjenega streljanja, vendar je potreboval nekoga, ki je vrtel ročni mehanizem. Zato ni bil povsem avtomatsko orožje, za razliko od strojnice Maxim. Vendar je bil kljub temu velik napredek od tedanjih orožij. Richard Gatling je napisal, da njegovo orožje zmanjša velikost vojske, s tem število padlih vojakov, predvsem pa pokaže, kako nesmiselna je vojna.
Več cevi omogoča boljše hlajenje, saj vsaka cev penetrira samo enkrat na rotacijo. Novejši Gatlingovi topi izstrelijo tudi čez 6000 nabojev v minuti. Njihova slabost je časovni zamik, saj mora motor pred začetkom streljanja zavrteti cevi na delovno hitrost.
Pred prihodom Gatlingovega topa praktično ni bilo nobenega hitrostrelnega topa, razen francoskega mitraljeza Reffye. Prvi Gatlingi so bili ročno gnani in so dosegali okrog 200 strelov na minuto.
Glej tudi
Sklici in reference
- ↑ Chambers, John W. (II) (2000). »San Juan Hill, Battle of«. The Oxford Companion to American Military History. HighBeam Research Inc. Pridobljeno 24. novembra 2009.
Viri
Zunanje povezave
- 19th Century Machine Guns
- List of Military Gatling & Revolver cannons
- Austro-Hungarian Gatling Guns
- U.S. Patent 36.836 -- Gatling gun
- U.S. Patent 47.631 -- improved Gatling gun
- U.S. Patent 112.138 -- revolving battery gun
- U.S. Patent 125.563 -- improvement in revolving battery guns
- U.S. Patent 110.338 -- feeder for repeating firearms
- [1]
- Description of operating principle (with animation) from HowStuffWorks
- CGI animated GAU-17/A
- Animations and technical descriptions of 1862, 1865 and 1874 models (Requires QuickTime and not suitable for slow-speed links)