Ogled vira Hawker Tempest

{{Classical_Fighter|plane=Hawker Tempest (podatki za Mk V)
|picture=[[Slika:Hawker Tempest ExCC.jpg|250px]]
|type=[[lovsko letalo]], [[lovski bombnik]] in [[jurišnik]] 
|caption=
|crew=1
|first_flight=[[2. september]] [[1942]]
|in_service= [[1943]]
|manufacturer=[[Hawker]], [[Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske|Združeno kraljestvo]]
|designer=Sydney Camm
|length=10,26 [[meter|m]]
|wingspan=12,49 [[meter|m]]
|height=4,90 [[meter|m]]
|wing_area=28 m²
|weight_empty=4.195 [[kilogram|kg]]
|weight_loaded=5.170 [[kilogram|kg]]
|engine=[[Napier Sabre]] IIB tekočinsko hlajen 24 [[valj]]ni H-motor ( v bistvu dva 12-valjna bokserja eden nad drugim) z 2.400 [[KM]] . Namesto klasičnih ventilov je imel posebne drsne srajčke, ki so bile med steno valjev in bati.
|max_speed=700 [[Kilometer na uro|km/h]] na višini 5.180 m
|combat_range=2.465 [[kilometer|km]] z dodatnimi rezervoarji
|max_range=
|operational_height=11.125 [[meter|m]]
|hitrost_vzpona=23,9 m/s
|obremenitev_kril=184,86 kg/m² 
|machine guns=
|guns=4 x 20 mm Mark II [[Hispano-Suiza]]
|bombs=do 454 kg [[bomba|bomb]] ali
|other=osem 3" (76 mm) nevodenih [[raket]]
|konflikti=[[druga svetovna vojna]]
}}
[[File:Hawker Tempest Mk II 3-view.svg|thumb|Hawker Tempest II]]
'''Hawker Tempest''' (''Vihar'') je bilo [[Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske|britansko]] [[lovsko letalo]] [[druga svetovna vojna|druge svetovne vojne]]. Podjetje Hawker je, pod vodstvom [[Sydney Camm|Sydneya Camma]], zasnovalo novo lovsko letalo na osnovi lovca [[Hawker Typhoon]]. Tempest je postal eno od najmočnejših lovskih letal druge svetovne vojne. V uporabi je ostal vse do [[1950.|petdesetih]] let [[20. stoletje|20. stoletja]].

== Zgodovina letala ==
Britanci so z lovcem Typhoon dobili dokaj dobro lovsko letalo, vendar pa so zaradi nekaterih pomanjkljivosti tega modela, potrebovali novo, sodobnejše lovsko letalo. Novi ameriški izsledki [[laminarni tok|laminarnega toka]] so še dodatno povečali vzgon in omogočili večje hitrosti.

Tako so začeli tudi pri Hawkerju preizkušati to novo tehniko. Sprva so letalu namenili daljša krila kot pri Typhoonu, vendar so jih pozneje skrajšali. Hispanove [[top]]ove so pomaknili globlje v krilo, ki je zato dobilo značilno tanko eliptično obliko, podobno [[Supermarine Spitfire|Spitfire]]-ju. 

Nova izboljšava je bila prestavitev [[Hladilnik (motor)|hladilnikov]] izpod motorja v krila, kar je še dodatno izboljšalo aerodinamiko in zvišalo hitrost Tempestu. Prestavitev hladilnikov v krila pa je povzročila izgubo prostora [[rezervoar|rezervoarjev]] za [[gorivo]], ki so jih zato namestili v trup pred [[pilotska kabina|pilotsko kabino]]. S tem so lahko Tempestu dodatno povečali kapaciteto rezervoarjev, kar je letalu omogočalo velik dolet.

Sprememb je bilo deležno tudi [[podvozje]], ki je bilo višje in nameščeno širše zaradi visoke pristajalne hitrosti letala in velike torzije motorja pri vzletu. [[Pnevmatika|Pnevmatike]] so bile izdelane posebej za to letalo, saj so morale biti ožje od klasičnih, da so se prilegale v tanko krilo.

Letalo se je izkazalo za zelo okretno in zanesljivo v zraku, še posebej na nizkih višinah. Zaradi visoke pristajalne hitrosti pa je bilo za neizkušene [[pilot]]e lahko nevarno. Prvi [[prototip]] je poletel 2. septembra 1942, redna proizvodnja se je začela v začetku leta 1943 z modelom Tempest V. Prototipi modelov I, II (omenjen v nadaljevanju), III in IV so bili sicer izdelani, vendar proizvodnja ni nikoli stekla. Tempest III, opremljen z motorjem [[Griffon 85]], je pozneje postal prototip za naslednje Hawkerjevo letalo, [[Hawker Sea Fury]].

Motorji Napier Sabre so zaradi "srajčk" v hladnem vremenu povzročali velike težave. Zato so morali v mrazu te motorje s posebnimi grelci ogrevati vsaki dve uri.

S tem letalom (oznaka JF-E "''Le Grand Charles''") je nazadnje letel tudi pisec zelo znane knjige ''Veliki Cirkus'', Francoz ''Pierre Henri Clostermann''.

== Izvedenke ==
=== Tempest V ===
Tempest V. je bil prvi serijski Tempest, ki pa je prišel v enote [[Kraljevo vojno letalstvo|RAF]] šele aprila 1944. Sprva so letalo uporabljali kot lovsko / [[jurišnik|jurišno]] letalo. Pozneje, ob [[nemci|nemških]] napadih na [[London]] z letečimi [[bomba]]mi [[V-1]], pa so ta letala zaradi visoke hitrosti v nižjih zračnih plasteh uporabljali za [[boj]] proti tej nevarnosti. Tako je bilo največ raket V-1 uničenih ravno s tem tipom letala. Poleg tega pa je bil Tempest V v boju z nemškimi [[reaktivno letalo|reaktivnimi lovci]] [[Messerschmitt Me 262]] Schwalbe eno najbolj uspešnih [[zavezniki|zavezniških]] letal.

=== Tempest II ===
To izvedenko velja omeniti, ker je bila edini prototip, opremljen z zvezdastim motorjem [[Bristol Centaurus]]. Nastal je na podlagi izsledkov z zaplenjenim nemškim lovcem [[Focke-Wulf Fw 190]] A3. Letalo je bilo namenjeno za boj na [[Pacifik]]u proti [[Japonska|Japonski]], vendar od 452 izdelanih lovcev nobeden ni okusil akcije. Po vojni jih je Velika Britanija nekaj prodala Indiji in nekaj Pakistanu.

=== Tempest VI ===
Zadnja različica, Tempest VI. je bila opremljena z motorjem Sabre V. z 2.340 KM. Izdelali so 142 letal, ki so jih pozneje uporabljali za [[šolsko vojaško letalo|šolska letala]] in letala za vleko zračnih [[tarča|tarč]]. To je bilo tudi zadnje britansko lovsko propelersko letalo v uporabi. Zadnje primerke so »upokojili« leta 1953. 

== Uporabniki ==
* [[Indija]],
* [[Kanada]],
* [[Nova Zelandija]],
* [[Pakistan]],
* [[Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske|Združeno kraljestvo]]

== Glej tudi ==
* [[seznam lovskih letal druge svetovne vojne]]

== Zunanje povezave ==
{{Zbirka|Hawker Tempest}}

{{-}}
{{Hawker Aircraft aircraft}}
{{Lovci druge svetovne vojne}}
[[Kategorija:Britanska lovska letala druge svetovne vojne]]
[[Kategorija:Letala Hawker]]
[[Kategorija:Propelerska letala]]
{{normativna kontrola}}