Mercedes-Benz W154

**Mercedes-Benz W154**
Serija	Grand Prix
Konstruktor	Mercedes-Benz
Dizajnerji	Max Sailer, Albert Heess, Max Wagner, Rudolf Uhlenhaut
Tehnični podatki
Šasija	cevna oblika
Sprednje vzmetenje	independent suspension with wishbones, coil springs, hydraulic dampers
Zadnje vzmetenje	de Dion axle, torsion bars, cockpit adjustable hydraulic dampers
Motor	M154 in M163 3.0 L V12 super kompresorski prednji, vzdolžni
Menjalnik	Mercedes-Benz 5-stopenjski
Dirkaška zgodovina
Pom. moštva	Daimler-Benz AG
Pom. dirkači	Rudolf Caracciola, Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch, Richard Seaman
Debi	Grand Prix De Pau 1938
Dirke	16
Zmage	11
Dirk. prvenstvo	1 (1938)

Mercedes-Benz W154 je Mercedesov dirkalnik, ki je bil v uporabi v sezonah 1938 in 1939, ko so z njim dirkali Rudolf Caracciola, Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch in Richard Seaman. Rudolf Caracciola je z njim osvojil naslov prvaka v sezoni 1938, naslov v 1939 pa zaradi izbruha druge svetovne vojne uradno bi bil podeljen.

W154 je bil zgrajen zaradi spremembe pravil s strani AIACR, ki so kapaciteto super kompresorskih motorjev omejevale na 3000 cm³, Mercedesov dirkalnik W125, ki so ga uspešno uporabljali v prejšnji 1937, pa je imel kapaciteto motorja kar 5600 cm³, zato ni bil več primeren. Mercedes se je določil le za predelavo dirkalnika W125, ki je bil zelo uspešen, da bi zadostil pravilom in obdržal svojo hitrost, predvsem šasija in vzmetenje sta močno temeljila na dirkalniku W125. Motor M154 V12 je lahko razvil moč 425-474 KM. Menjalnik je imel eno prestavo več od dirkalnika W125, tako da je bil petstopenjski.

Dirkalnik je bil eden najuspešnejših sploh, saj je zmagal na enajstih dirkah od šestnajstih, na katerih je nastopil. Od tega je bilo osem dirk prvenstvenih, od katerih je na petih zmagal dirkač z dirkalnikom W154, ob tem pa so še devetkrat stali na stopničkah za zmagovalce.

Evropsko avtomobilistično prvenstvo

(Legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj)

Leto	Moštvo	Motor	Dirkači	1	2	3	4
1938	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz M154		FRA	NEM	ŠVI	ITA
			Hermann Lang	3	Ret	10	Ret
			Manfred von Brauchitsch	1	Ret	3	Ret
			Rudolf Caracciola	2	2	1	3
			Richard Seaman		1	2	Ret
1939	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz M163		BEL	FRA	NEM	ŠVI
			Hermann Lang	1	Ret	1	Ret
			Manfred von Brauchitsch	3	Ret	Ret	3
			Rudolf Caracciola	Ret	Ret	1	2
			Richard Seaman	Ret

Glej tudi

Seznam avtomobilskih znamk

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Mercedes-Benz W154.

Opombe

↑ Prvenstvo v sezoni 1939 je bilo pred zadnjo dirko prekinjeno zaradi izbruha druge svetovne vojne. Prvak uradno nikoli ni bil razglašen, najvišja nemška motošportna organizacija je za prvaka sicer razglasila Hermanna Langa, toda po točkah je v prvenstvu vodil Hermann Paul Müller, zato to prvenstvo ni všteto.

[1] Prvenstvo v sezoni 1939 je bilo pred zadnjo dirko prekinjeno zaradi izbruha druge svetovne vojne. Prvak uradno nikoli ni bil razglašen, najvišja nemška motošportna organizacija je za prvaka sicer razglasila Hermanna Langa, toda po točkah je v prvenstvu vodil Hermann Paul Müller, zato to prvenstvo ni všteto.

[1]