Genesys 300
| Genesys 300 | |
|---|---|
| Genesys 300 XPEL 375 | |
 | |
| IndyCar Series | |
| Трасса | Texas Motor Speedway |
| Место | Техас, Форт-Уэрт, США |
| Титульный спонсор | Genesys, XPEL |
| Первая гонка | 1997 |
| Прежние названия |
Июньская гонка True Value 500 (1997-1998) Longhorn 500 (1999) Casino Magic 500 (2000-2001) Boomtown 500 (2002) Bombardier 500 (2003-2004) Осенняя гонка Lone Star 500 (1998) Mall.com 500 (1999) Excite 500 (2000) Chevy 500 (2001-2004) Объединённый этап Bombardier Learjet 500 (2005-2006) Bombardier Learjet 550 (2007-2009) Firestone 550 (2010, 2012-2013) Firestone Twin 275s (2011) Firestone 600 (2014-2016) Rainguard Water Sealers 600 (2017) DXC Technologies 600 (2018-2019) |
| Информация о круге | |
| Протяженность | 2.4 км (1.5 мили) |
Genesys 300 (XPEL 375) — один из традиционных этапов IndyCar Series, проводящийся на автодроме Texas Motor Speedway, недалеко от Форт-Уэрта (штат Техас, США). Гонка обычно проводится поздно вечером в одну из суббот в первой половине июня.
В 1997—2005 и с 2010 этап являлся первой гонкой после Indianapolis 500.
Дебютировав в календаре IRL в 1997 году, этап стал первой гонкой чампкаров в штате Техас с 1979 года (тогда на этой территории был проведён один из этапов USAC National Championship Trail).
Этап считается вторым по посещаемости, популярности и престижу после Indy 500.
Гонки чампкаров в Техасе
[править | править код]Впервые гонки чампкаров/индикаров в мегаполисе Даллас-Форт-Уэрт прошли на Arlington Downs Raceway (недалеко от Арлингтона). AAA санкционировала 5 гонок в период с 1947 по 1950. USAC провёл ещё десять, но уже на Texas World Speedway в Колледж-Стейшен. То соревнование прекратило своё существование с закрытием трека в 1980.
В 1997 IRL проводит свою дебютную гонку на Texas Motor Speedway. То соревнование стало первой гонкой чампкаров на суперспидвеях под искусственным освещением. Та гонка также известна проблемами с системой электронного хронометража, в результате чего победителем гонки был вначале объявлен другой пилот.
Сверхскоростной характер трассы позволяет пилотам в любой момент бороться в несколько рядов. Именно поэтому множество самых плотных финишей в истории серии состоялись именно в Форт-Уэрте.[1][2] Например, победителя и второго призёра в 2008 году разделило всего 0.0479 секунды.
Вторая гонка
[править | править код]В 1998—2004 годах IRL проводил осенью второе 500-километровое соревнование на треке в Форт-Уэрте. Эта гонка проходила в середине дня и являлась финальной в сезоне. Осенний этап прекратил своё существование после сезона 2004 года — ему на смену пришла вторая гонка высшего дивизиона NASCAR — NASCAR Sprint Cup Dickies 500.
В 2003 году была одержана редкая победа, где лидер получил отмашку не клетчатым, а красным флагом. Лидировавший в тот момент Жиль де Ферран одержал таким образом победу из-за того, что в серьёзную аварию угодил Кенни Брак. После реабилитации швед потом несколько раз пытался вернуться — правда безуспешно. Официальной причиной остановки той гонки стала невозможность очистить трассу от обломков до финишного флага.
Формат гонки
[править | править код]
При открытии трассы протяжённость овала составляла 2,4 км. Первые гонки IRL проходили на 208 кругов / 500 км.
В 2001 году трасса была перемерена и её протяжённость официально стала 2,342 км. Протяжённость гонки изменилась, сократившись до 200 кругов / 468,319 км.
Начиная с 2007 года регламент гонки пересмотрен — теперь пилоты должны проезжать 228 кругов / 550 км (при использовании старой версии длины трассы, официальной у организаторов этапа; однако статистика серии оперирует последним значением и считает длину последних гонок не как 550,4 км, а как 533,88).
С 2009 года время старта гонки сдвинуто на 21:00 местного времени — тем самым гонка полностью стала полностью проводиться при искусственном освещении, а не в сумерках, как несколько лет до этого.
В 2020 году из-за пандемии COVID-19 этап был укорочен до 300 миль и 200 кругов. Этап открывал сезон 2020 года, все сессии прошли в течение одного дня при пустых трибунах[3].
Двойной этап
[править | править код]В 2011 году использовался экспериментальный формат двойных гонок, который использовался USAC 1970-х и в начале 1980-х годов. Этап состоял из двух гонок по 114 кругов, в каждой гонке был отдельный победитель, и за каждую гонку начислялась половина очков. Стартовая решётка на первую гонку определялась по результатам квалификации. После завершения первой гонки был перерыв, и стартовая решётка второй гонки определялась жеребьевкой[4]. В 2012 году данный формат был отменён.
В 2021 году на Texas Motor Speedway вновь были проведены две гонки, но на этот раз они считались за два отдельных этапа с полноценными очками[5].
Победители прошлых лет
[править | править код]
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
- 1997: победителем гонки первоначально объявлен Билли Боат, однако позднее была выявлена ошибка хронометража и победа была отдана Ари Лёйендейку.
- 2000: Гонка перенесена с субботы на воскресенье из-за дождя
- 2001: Гонка перенесена с 11 на 16 сентября из-за серии терактов в стране.
- 2003: Октябрьская гонка укорочена до 195 кругов / 292.5 миль из-за серьёзной аварии с участием Кенни Брака.
- 2016: Гонка была изначально была перенесена на воскресенье из-за дождя, а затем из-за дождя была остановлена и продолжена 27 августа из-за логистических проблем.
Примечания
[править | править код]- ↑ IndyCar.com Stats — Closest Finishes Архивная копия от 26 февраля 2009 на Wayback Machine (недоступная ссылка с 11-08-2013 [4155 дней] — история, копия)
- ↑ At the finish line, IRL’s Bombardier Learjet 550 is hardly ever a dud. Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 3 ноября 2008 года.
- ↑ IndyCar return for 2020 season will be at Texas without fans - NBC Sports (англ.). MotorSportsTalk | NBC Sports (7 мая 2020). Дата обращения: 3 мая 2021. Архивировано 14 октября 2021 года.
- ↑ SPEED SPORT Staff. Facts About The Firestone Twin 275s (англ.). SPEED SPORT (10 июня 2011). Дата обращения: 3 мая 2021. Архивировано 3 мая 2021 года.
- ↑ IndyCar 2021 schedule announced with 17 races; 9 on NBC - NBC Sports (англ.). MotorSportsTalk | NBC Sports (1 октября 2020). Дата обращения: 3 мая 2021. Архивировано 13 апреля 2021 года.
- ↑ Venue | Motorsport Stats. results.motorsportstats.com. Дата обращения: 3 мая 2021. Архивировано 3 мая 2021 года.