55°43′57″ с. ш. 37°43′43″ в. д.HGЯO

Нижегородская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Нижегородская.
«Нижегородская»
Большая кольцевая линия
Большая кольцевая линияНекрасовская линия
Некрасовская линия
Московский метрополитен
Зал станции
Зал станции
Район Нижегородский
Округ Юго-Восточный
Расположение Карачарово, Хохловка
Дата открытия 27 марта 2020 года (в составе Некрасовской линии)
20 февраля 2023 года[1] (в составе БКЛ)
Проектное название «Нижегородская улица», «Карачарово»
Тип колонная пятипролётная мелкого заложения[2][3]
Глубина заложения, м 25,8
Количество платформ 2
Тип платформ островные
Форма платформ прямые
Переходы на станции Московское центральное кольцо Нижегородская
Линия МЦД-4 Нижегородская
Выход к улицам Рязанский проспект, Нижегородская улица
Наземный транспорт А: м7, е70, 51, 279, 429, 624, с679, 695, 766, 805, т63, н7
Режим работы 5:30—1:00
Код станции Нж (НЛ), Кр (БКЛ)[комм. 1]
Соседние станции Авиамоторная, Текстильщики и Стахановская
Схема Московского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Нижегородская»[4] — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Большой кольцевой и Некрасовской линиях, для последней является западной тупиковой конечной[5]. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Московском центральном кольце. Расположена в Нижегородском районе (ЮВАО), названа по одноимённой улице. Открытие станции на Некрасовской линии состоялось 27 марта 2020 года в составе участка «Косино» — «Лефортово»[6], а на Большой кольцевой открытие состоялось 20 февраля 2023 года в составе участка «Электрозаводская» — «Нижегородская» (станции «Электрозаводская», «Лефортово» и «Авиамоторная» переданы в состав Большой кольцевой линии)[7][8]. На базе станции создан крупный транспортно-пересадочный узел «Нижегородская».

История

[править | править код]

На раннем этапе проектирования в интерьере станции планировалось отразить архитектуру Нижнего Новгорода и мотивы традиционных для региона народных промыслов[9][10].

Строительство

[править | править код]

Организационная структура

[править | править код]

Заказчиком строительства станции выступил ГУП «Московский метрополитен»[11]. Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции и всей Большой кольцевой линии метро — АО «Мосинжпроект»[12]. Проектирование участка, включающего 4 станции, начиная с «Нижегородской», в сторону области, осуществляла компания «Бустрен». Частично строительством туннелей занималась компания «СКМост» Руслана Байсарова с помощью щита Herrenknecht S-517 (10690) «Виктория»[13], а сама станция выполнена ООО «МИП-Строй № 1»[14].

Ход работ

[править | править код]

Проектирование началось в 2013 году. Подготовка к строительству началась возле торгового центра «Город» на Рязанском проспекте[15]. В 2014 году была огорожена стройплощадка станции и повешен щит со сдачей станции в 2016 году, проектирование линии метро было поручено испанской компании «Bustren». Позже (в связи с ещё не завершившимся проектированием станции и не начатыми строительными работами на огороженной стройплощадке) открытие станции, как и всей линии, перенесли на 2018 год.

По состоянию на август 2017 года установлены несущие сваи-колонны, завершена стена в грунте, идёт устройство монолитных ограждающих конструкций. Строительство станции ведётся по технологии «top-down»[16].

  • 4 сентября 2018 года. Завершена проходка левого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской»[17].
  • 14 сентября 2018 года. Завершена проходка правого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской»[18].
  • 10 января 2019 года. Началось строительство левого перегонного тоннеля соединительной ветки от переходной камеры станции метро «Нижегородская» в одноимённое депо, предназначенное для обслуживания поездов Большой кольцевой линии[19].
  • 13 июня 2019 года. Завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и «Авиамоторная»[20].
  • 16 июля 2019 года. Завершена проходка двухпутного перегонного тоннеля от станции «Стахановская» до «Нижегородской»[21].
  • 19 декабря 2019 года — пройдена проверка станции и прилегающих тоннелей на габарит[22].
  • 2 января 2020 года — технический пуск участка от станции «Косино» до станции «Лефортово»[23].
  • Строительство станции, август 2016 года
    Строительство станции, август 2016 года
  • Строительная площадка в декабре 2018 года
    Строительная площадка в декабре 2018 года
  • Строительство станции, октябрь 2019 года
    Строительство станции, октябрь 2019 года
  • Строительство станции, октябрь 2019 года
    Строительство станции, октябрь 2019 года
  • 27 марта 2020 года — открыта для пассажиров (Некрасовская линия).
  • 10 августа 2022 года мэр Москвы Сергей Собянин утвердил название станции «Нижегородская» (Большая кольцевая линия)[24].
  • 17 февраля 2023 года — «Нижегородская» стала конечной станцией Некрасовской линии, а участок «Нижегородская» — «Электрозаводская» закрыт с 17 по 19 февраля 2023 с целью подключения участка Некрасовской линии от «Электрозаводской» до «Нижегородской» к Большой кольцевой линии[25].
  • 20 февраля 2023 года — по 1 марта 2023 конечная участка БКЛ.

Архитектура и оформление

[править | править код]

«Нижегородская» входит в одноимённый ТПУ, архитектурой всего комплекса занималось ООО «Архитектурное бюро Тимура Башкаева»[11], именно под их контролем непосредственно проект и интерьеры здания станции разрабатывала компания «Ленметрогипротранс»[26]. Дизайн был утверждён Комитетом по архитектуре и градостроительству города Москвы[27]. Проект благоустройства территории перед входом на станцию осуществила компания Arteza. Перед входом установлен памятник, посвящённый метрополитену Москвы, авторства ООО «АБТБ», изготовитель — компания «Албирис»[26].

Колонная пятипролётная станция мелкого заложения[2][3], является самой широкой одноуровневой станцией в России. Общая планировка конструкции станции напоминает станцию нижегородского метро «Московская», однако отличается от неё большей шириной платформ и колонн, меньшим числом межколонных проёмов и наличием накопительной площадки над платформами, тогда как в Нижнем Новгороде переход между платформами осуществляется через мостик в станционном зале. Два центральных пути используются поездами Некрасовской линии, а два крайних — поездами Большой кольцевой линии.

Оформление содержит отсылки к конструктору «LEGO»: станция украшена большими разноцветными элементами отделки, складывающимися в простые формы. В отделке станции используются металлокерамические и керамогранитные панели жёлтого, оранжевого, зелёного и голубого цветов, а также серый крупноформатный керамогранит, имитирующий бетон. Цветные панели визуально разделяют станцию на несколько зон разных цветов, что по задумке проектировщиков должно послужить пассажирам навигационной системой. Потолок отделан алюминиевыми панелями, стены и карнизы украшены современной графикой. Освещение станции комбинированное, состоящее из прямого и отражённого света. Стены переходов, вестибюлей и платформ облицованы керамогранитом и натуральным камнем. Пол станции покрыт шлифованным и полированным гранитом серых и коричневых оттенков[28].

  • Распределительный холл перед турникетами, по бокам эскалаторы к платформам
    Распределительный холл перед турникетами, по бокам эскалаторы к платформам
  • Вид на пути Некрасовской линии
    Вид на пути Некрасовской линии
  • Платформа и поезд
    Платформа и поезд
  • Путевая стена со стороны крайнего пути БКЛ
    Путевая стена со стороны крайнего пути БКЛ

Расположение и вестибюли

[править | править код]

Станция расположена на Нижегородской улице недалеко от пересечения путей Малого кольца Московской железной дороги и Горьковского направления МЖД. Планируется организация транспортно-пересадочного узла «Нижегородская», который станет крупнейшим в Москве[29].

Станция имеет два подземных вестибюля: юго-восточный с выходом в подуличный переход под Рязанским проспектом и северо-западный с выходами к платформе Нижегородская МЦК и платформе Нижегородская Горьковского направления[2][30]. Вход в северо-западный подземный вестибюль расположен под платформой МЦК и осуществляется через два надземных вестибюля, оформленных в виде белых зданий с панорамным остеклением и наклонной крышей по бокам от эстакады Малого кольца МЖД, а также через объединённое здание ТПУ. Станция оснащена 12 эскалаторами и пятью лифтами для маломобильных граждан[31].

  • Наземный вестибюль перед платформой МЦК
    Наземный вестибюль перед платформой МЦК
  • Наземный вестибюль (слева) и здание ТПУ «Нижегородская» (справа)
    Наземный вестибюль (слева) и здание ТПУ «Нижегородская» (справа)
  • Стела «Московские кольца»[32] перед наземным вестибюлем
    Стела «Московские кольца»[32] перед наземным вестибюлем
  • Спуск в совмещённый холл под платформой МЦК из наземного вестибюля
    Спуск в совмещённый холл под платформой МЦК из наземного вестибюля
  • Вход на станцию метро из совмещённого холла
    Вход на станцию метро из совмещённого холла
  • Турникеты при входе
    Турникеты при входе
  • Эскалаторы между турникетным вестибюлем и платформой
    Эскалаторы между турникетным вестибюлем и платформой
  • Амфитеатр с лавками в вестибюле
    Амфитеатр с лавками в вестибюле

Путевое развитие

[править | править код]
Путевое развитие станции «Нижегородская»
Большая кольцевая линия Текстильщики
Некрасовская линия Стахановская
Большая кольцевая линия Авиамоторная

Перед станцией в сторону области предусмотрены съезды к новому депо «Нижегородское», которое обслуживает Большую кольцевую линию.[источник не указан 671 день]

За станцией в сторону станции «Авиамоторная» предусмотрены съезды на Некрасовскую линию, а также однопутный оборотный тупик для оборота составов[33].

Инциденты

[править | править код]

29 декабря 2022 года очевидцы заметили на станции со стороны Большой кольцевой линии экстремальное сближение идущего в режиме испытаний поезда «Москва-2020» с пассажирским поездом «Москва». Как выяснилось после аварии на станции «Печатники», произошедшей 11 октября 2023 года, идущий на испытаниях поезд «Москва-2020» вёл с отключёнными устройствами АЛС-АРС, отвечающими за безопасность движения поездов[34], Николай Козлов, не имевший права доступа к управлению подвижным составом[35], ранее занимавший должность главного ревизора по безопасности движения[36].

Наземный общественный транспорт

[править | править код]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[37]:

Перспективы

[править | править код]

После 2022 года в восточном направлении от данной станции планировалось строительство новой радиальной линии, конечная станция которой будет находиться на территории города Балашиха. В зависимости от трассировки линии по территории Москвы (через Гольяново или через Перово), гипотетическая линия может прийти в северную или южную часть Балашихи[38]. Для упрощения возможности будущего строительства этой линии при строительстве Большой кольцевой линии обустроили задел в виде камеры съездов[39]. Однако 30 мая 2019 года на совместном совещании Министерством транспорта РФ, ОАО «РЖД», мэрией Москвы и Правительством Московской области было принято решение не строить новые радиусы в подмосковные Мытищи, Балашиху и Красногорск, а сосредоточиться на строительстве линий МЦД по этим направлениям[40].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Происходит от проектного названия — «Карачарово».
  1. ↑ С 20 февраля изменится движение на участке от «Электрозаводской» до «Нижегородской» — он начнет работать как часть Большой кольцевой линии. Дата обращения: 13 февраля 2023. Архивировано 13 февраля 2023 года.
  2. ↑ 1 2 3 Суриков А. Нижегородская улица. Метрострой. Дата обращения: 11 октября 2012. Архивировано 11 октября 2012 года.
  3. ↑ 1 2 Суриков А. Кожуховская линия. Метрострой. Дата обращения: 17 ноября 2011. Архивировано 31 июля 2012 года.
  4. ↑ «Нижегородская» (БКЛ). stroi.mos.ru. Дата обращения: 20 мая 2018. Архивировано 2 ноября 2019 года.
  5. ↑ «Нижегородская» (НЛ). stroi.mos.ru. Дата обращения: 24 апреля 2020. Архивировано 21 октября 2020 года.
  6. ↑ Второй участок Некрасовской линии метро планируют открыть 27 марта. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 21 марта 2020 года.
  7. ↑ Ольга Лаврикова. Назван срок открытия девяти новых станций БКЛ в Москве // «Мослента». — 2022. — 23 июня. — Дата обращения: 10.10.2022.
  8. ↑ "В перспективе — четыре линии: как развивается метро в ТиНАО". Сайт Москвы. 2018-08-08. Архивировано 11 августа 2018. Дата обращения: 16 августа 2018.
  9. ↑ Метро «Нижегородская улица»: народные промыслы и транспортный хаб. Официальный сайт мэра Москвы (1 августа 2016). Дата обращения: 15 августа 2016. Архивировано 15 сентября 2016 года.
  10. ↑ Как выглядят проекты новых станций московского метро. moslenta.ru (4 марта 2016). Дата обращения: 15 августа 2016. Архивировано 14 августа 2016 года.
  11. ↑ 1 2 Объявлены победители Архитектурной премии Москвы 2020. https://mosarchawards.ru. Дата обращения: 4 сентября 2020. Архивировано 3 августа 2020 года.
  12. ↑ Проект Кожуховской линии метро создавался специалистами из 4 стран и 6 компаний. www.mosinzhproekt.ru. Дата обращения: 4 сентября 2020. Архивировано 30 октября 2019 года.
  13. ↑ Участок метро «Окская улица» — «Нижегородская улица». СК Мост. Дата обращения: 4 сентября 2020. Архивировано 5 августа 2020 года.
  14. ↑ Кто строит метро. stroi.mos.ru. Дата обращения: 4 сентября 2020. Архивировано 15 августа 2020 года.
  15. ↑ Транспортный генплан Москвы готов! — ИА «Транспорт сегодня». Дата обращения: 13 января 2011. Архивировано из оригинала 22 августа 2011 года.
  16. ↑ Алеся Чернявская. Как строится станция метро «Нижегородская улица». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 августа 2017). Дата обращения: 14 августа 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.
  17. ↑ Тоннель метро от «Авиамоторной» до «Нижегородской» на БКЛ построен. Дата обращения: 5 сентября 2018. Архивировано 5 сентября 2018 года.
  18. ↑ Построен второй тоннель Большого кольца метро на участке от «Авиамоторной» до «Нижегородской». Дата обращения: 14 сентября 2018. Архивировано 14 сентября 2018 года.
  19. ↑ Марат Хуснуллин: началось строительство левого тоннеля соединительной ветки станции «Нижегородская» с электродепо. stroi.mos.ru. Дата обращения: 11 января 2019. Архивировано 12 января 2019 года.
  20. ↑ Хуснуллин: еще один тоннель построили на Большом кольце метро. stroi.mos.ru. Дата обращения: 15 июня 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
  21. ↑ Александр "Russos" Попов. Виват, «Виктория!» russos.livejournal.com. Дата обращения: 3 сентября 2019. Архивировано 3 сентября 2019 года.
  22. ↑ Как готовятся к пуску новых станций метро? Яндекс Дзен | Платформа для авторов, издателей и брендов. Дата обращения: 23 декабря 2019. Архивировано 21 декабря 2019 года.
  23. ↑ Сергей Собянин провел технический пуск второго участка Некрасовской линии метро. Дата обращения: 3 января 2020. Архивировано 2 января 2020 года.
  24. ↑ Собянин присвоил названия 22 строящимся станциям метро (недоступная ссылка — история). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 августа 2022). Дата обращения: 10 августа 2022.
  25. ↑ Источник. Дата обращения: 11 февраля 2023. Архивировано 11 февраля 2023 года.
  26. ↑ 1 2 ТПУ «Нижегородская» в Москве. prorus.ru. Дата обращения: 4 сентября 2020. Архивировано 7 августа 2020 года.
  27. ↑ В духе Малевича и Лисицкого: как будет выглядеть станция метро «Нижегородская». Сайт Москвы (27 июня 2019). Дата обращения: 4 сентября 2020. Архивировано 28 сентября 2020 года.
  28. ↑ Ольга Зеневич. Станции Кожуховской линии метро: камни из магмы, конструктор «Лего» и лунная дорога. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2018). Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 8 февраля 2018 года.
  29. ↑ Алёна Терновая. Шесть ТПУ построят на станциях Кожуховской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 марта 2017). Дата обращения: 28 марта 2017. Архивировано 28 марта 2017 года.
  30. ↑ ГЗК утвердила проект планировки линейного объекта метрополитена от станции «Авиамоторная» в район Косино-Ухтомский. Москомстройинвест (13 сентября 2012). Дата обращения: 2 октября 2012. Архивировано 24 октября 2012 года.
  31. ↑ Новые станции Некрасовской линии: конструктор Lego, авиация и «стахановское движение». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 января 2020). Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 5 марта 2020 года.
  32. ↑ Возле ТПУ «Рязанская» появится стела «Московские кольца». Официальный сайт Мэра Москвы (8 ноября 2019). Дата обращения: 15 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
  33. ↑ Схема путевого развития Московского метрополитена. Дата обращения: 4 сентября 2017. Архивировано 15 марта 2012 года.
  34. ↑ Системы и средства обеспечения безопасности движения поездов метрополитена. www.infotest.ru. Дата обращения: 8 сентября 2024.
  35. ↑ РЖД накатили на Дептранс Москвы. Бывший железнодорожник спровоцировал крушение поезда в метро: подробности. Vgudok (29 октября 2023). Дата обращения: 31 октября 2023.
  36. ↑ Не в первый раз виноват в ЧП? Что известно про машиниста «Яузы», который устроил аварию на станции «Печатники». msk1.ru - новости Москвы (11 октября 2023). Дата обращения: 12 октября 2023.
  37. ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  38. ↑ Новую линию метро от станции «Нижегородская» начнут строить после 2022 года – Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения: 20 мая 2018. Архивировано 19 мая 2018 года.
  39. ↑ Евгений Осипов. Новую линию метро могут протянуть на восток от станции «Нижегородская». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 октября 2017). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 23 октября 2017 года.
  40. ↑ Храмова, Светлана Московское метро передумали расширять в область. Известия (30 мая 2019). Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано 3 июня 2019 года.

Ссылки

[править | править код]
Внешние изображения
План размещения станции «Нижегородская улица»
Предшественник:
Электрозаводская
(часть станций Большой кольцевой линии
временно относилась к Некрасовской) 		Конечная станция Некрасовской линии
17 февраля 2023 года — 2030-е 		Преемник:
Троицк
Предшественник:
нет (появление отрезка на 8 дней) 		Конечная станция восточного отрезка Большой кольцевой линии
20 февраля — 1 марта 2023 года 		Преемник:
нет (замыкание линии)
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Нижегородская_(станция_метро)&oldid=141393759