Коджу
| Коджу | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | ЯАЗ |
| Тип | дизельный |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 90 л. с., при 1710 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | - Н·м, при - об/мин |
| Максимальные обороты | 1710 |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | рядный, 6-цилиндр. |
| Объём | 9971 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Клапанов | 12 |
| Диаметр цилиндра | 115 мм |
| Ход поршня | 160 мм |
| Тактность (число тактов) | четырехтактный |
| Порядок работы цилиндров | 1-4-2-6-3-5 |
| Материал блока цилиндров | - |
| Материал ГБЦ | - |
| Степень сжатия | 16 |
| Питание | |
| Рекомендованное топливо | дизельное топливо |
| Охлаждение | жидкостное |
| Система питания | - |
| Экологические нормы | нулевой |
Коджу — четырехтактный шестицилиндровый дизельный двигатель для грузовых автомобилей.
История
[править | править код]В 1931 году в СССР начались работы по созданию четырехтактного дизельного двигателя. Опытные образцы были изготовлены в 1933 году. Название двигателя расшифровывалось «Коба Джугашвили»[1]. Дальнейшим развитием данного двигателя является двигатель МД-23.
Примечания
[править | править код]- ↑ Двигатель «Коджу» :: Из истории :: Спецтехника экскаваторы погрузчики краны самосвалы в журнале ОС. Дата обращения: 16 января 2013. Архивировано 1 марта 2013 года.