Катэкавиа

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Авиакомпания «Катэкавиа»»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Авиакомпания Катэкавиа»
ИАТА ИКАО Позывной
ZF KTK KATEKAVIA
Дата основания 26 декабря 1995
Начало деятельности 25 июля 1996
Прекращение деятельности 2014
Базовые аэропорты Красноярск-Черемшанка
Дополнительные хабы Уфа, Томск
Пунктов назначения 12 (На момент прекращения деятельности)
Материнская компания ЮТэйр
Штаб-квартира  Россия, Красноярск, ул. Водопьянова, 14
Сайт web.archive.org/web/2014…
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Авиакомпания «Катэкавиа» — ныне недействующая российская региональная авиакомпания. Была создана в 1995 году в городе Шарыпово Красноярского края. Первый рейс был выполнен по маршруту Шарыпово — Норильск — Шарыпово в августе 1996 года. Компания работала вплоть до 2014 года, когда по инициативе материнской компании — Utair — её флот был выведен в авиакомпанию «Турухан». На базе «Катэкавиа» была создана новая российская авиакомпания Azur Air[1].

Компания специализировалась на региональных рейсах внутри России, а также на международных перевозках. Так, первый международный рейс был выполнен в июне 1999 года по маршруту Шарыпово — Иркутск — Улан-Батор — Иркутск — Красноярск[2].

В 2012 группа «ЮТэйр» приобрела 25 % акций авиакомпании «Катэкавиа», чтобы получить надёжного партнёра для осуществления региональных и местных авиаперевозок в Сибири[3]. Находясь в группе «ЮТэйр», компания работала успешно, но в 2014 году руководство «ЮТэйр» приняло решение о продаже компании.

Решение о продаже было принято ещё в октябре 2014 года, но к концу года «Катэкавиа», судя по отчётности «ЮТэйр», ещё не была готова к продаже. Полностью сделка состоялась в 2015 году, её сумма составила около 3 млн долларов США. «ЮТэйр» не раскрыла покупателя[1].

Маршрутная сеть

[править | править код]

Маршрутная сеть на момент прекращения деятельности:

 Россия

Парк воздушных судов

[править | править код]
Воздушный флот авиакомпании КАТЭКАВИА (по состоянию на 2013 год):
Изображение Тип ВС Эксплуатируется Заказано Число мест Регистрация Примечания
Ту-134А-3 3 0 76 Борт RA-65977 выполнял полёты в ливрее авиакомпании Utair
Ан-24РВ 12 0 48
Ан-26-100 2 0 Неизвестно Борт RA-26620 был взят в лизинг у авиакомпании NordStar

Выведенные из эксплуатации самолёты и вертолёты

[править | править код]
Изображение Тип ВС Год ввода Год вывода
Ан-2 1998 2011
Ми-2 2003 2012
Ми-8Т 2006 2009

Катастрофы и происшествия

[править | править код]
  • 3 августа 2010 года при заходе на посадку в 700 метрах от взлётно-посадочной полосы в районе аэропорта Игарки разбился самолёт Ан-24РВ, выполнявший рейс из Красноярска в Игарку. Из 15 находившихся на борту человек (4 члена экипажа и 11 пассажиров) погибли 12.
  • 26 ноября 2014 года из-за сильного мороза в Игарке, Ту-134А-3 примёрз к взлётно-посадочной полосе. Пассажирам пришлось самостоятельно толкать самолёт. Видеозапись этого попала в интернет, но авиакомпания опровергала данную информацию[4].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 "Русско-турецкое небо: как выручка Azur Air выросла в 10 раз за два года". Журнал РБК. Архивировано 3 сентября 2018. Дата обращения: 17 октября 2018.
  2. "Авиакомпания Катэкавиа (Katekavia) - Официальный сайт". Авиакомпании России и Мира. Архивировано 27 октября 2018. Дата обращения: 17 октября 2018.
  3. Virgin Atlantic не оставила надежды на Москву. www.kommersant.ru (26 октября 2012). Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано 4 декабря 2014 года.
  4. Авиакомпания Катэкавиа. Официальный сайт. KTK. КЮ. avia.pro. Дата обращения: 17 октября 2018. Архивировано 14 января 2019 года.