Хокинг, Гари

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Версия для печати больше не поддерживается и может содержать ошибки обработки. Обновите закладки браузера и используйте вместо этого функцию печати браузера по умолчанию.
Гари Хокинг
Гари Хокинг на церемонии награждения после победы на Dutch TT в Ассене в 1961 году
Гари Хокинг на церемонии награждения после победы на Dutch TT в Ассене в 1961 году
Гражданство
Дата рождения 30 сентября 1937(1937-09-30)
Место рождения
Дата смерти 21 декабря 1962(1962-12-21) (25 лет)
Место смерти
Профиль (англ.) на сайте MotoGP.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гари Стюарт Хокинг (англ. Gary Stuart Hocking; 30 сентября 1937, Карлеон, Монмутшир, Уэльс, Великобритания21 декабря 1962, Дурбан, Наталь, Южно-Африканская Республика) — родезийский авто- и мотогонщик, чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классах 350 и 500 см³ (1961).

Ранние годы

Гари Хокинг родился в Уэльсе, но вырос в Южной Родезии. Будучи подростком, занимался спидвеем на траве, но затем переключился на шоссейно-кольцевые мотогонки.

Карьера в гонках

В 1958 году Хокинг покинул Родезию и перебрался в Европу для участия в соревнованиях. Он произвел впечатление, уже во второй своей гонке финишировав третьим в Нюрбургринге, уступив только заводским гонщикам MV Agusta. Во время Isle of Man TT 1959 года в гонке Junior TT он финишировал 12-м из 22. В тот же год, выступая за заводскую команду восточногерманского производителя MZ, занял второе место в классе 250 см³. На следующий год, став гонщиком MV Agusta, Хокинг занял второе место уже в трёх классах — 125, 250 и 350 см³.

После ухода из мотогонок Джона Сертиса в 1961 году Хокинг стал ведущим гонщиком MV Agusta и одержал безоговорочную победу, завоевав титул чемпиона мира сразу в двух классах — 350 и 500 см³.

В начале сезона 1962 года Хокинг пережил сильное потрясение, связанное с гибелью друга Тома Филлиса в гонке Isle of Man TT[1][2]. Победив в Senior TT, он объявил, что завершает карьеру мотогонщика и возвращается в Родезию. Он считал мотогонки слишком опасными и решил продолжить свою карьеру в автоспорте.

В декабре 1962 года Хокинг погиб во время практики внезачётного Гран-при Наталя[2]. Его автомобиль Lotus 24 не смог войти в быстрый поворот, вылетел в кювет и перевернулся[источник не указан 1003 дня]. Предположительно, Хокинг потерял сознание от обезвоживания при прохождении длинной задней прямой, так как не пытался затормозить или изменить траекторию[3].

Похоронен в Ньюпорте, в окрестностях которого он родился[4].

Статистика выступлений

Год Класс Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Очков Место
1958 500cc Norton IOM
NED
6
BEL
GER
3
SWE
4
ULS
NAT
8 6
1959 125cc MZ IOM
GER
NED
BEL
SWE
ULS
2
7 9
MV Agusta NAT
6
250cc MZ IOM
GER
NED
BEL
SWE
1
ULS
1
NAT
16 2
350cc Norton FRA
2
IOM
12
GER
2
SWE
ULS
NAT
12 4
500cc Norton FRA
3
IOM
GER
NED
BEL
2
ULS
NAT
10 5
1960 125cc MV Agusta IOM
2
NED
2
BEL
5
ULS
2
NAT
5
18 2
250cc MV Agusta IOM
1
NED
2
BEL
2
GER
1
ULS
NAT
28 2
350cc MV Agusta FRA
1
IOM
NED
2
ULS
NAT
1
22 2
1961 250cc MV Agusta ESP
1
GER
FRA
IOM
НК
NED
BEL
DDR
ULS
NAT
SWE
ARG
8 8
350cc MV Agusta GER
IOM
2
NED
1
DDR
1
ULS
1
NAT
1
SWE
32 1
500cc MV Agusta GER
1
FRA
1
IOM
НК
NED
1
BEL
1
DDR
1
ULS
1
NAT
SWE
1
ARG
48 1
1962 350cc MV Agusta IOM
2
NED
ULS
DDR
NAT
FIN
6 8
500cc MV Agusta IOM
1
NED
BEL
ULS
DDR
NAT
FIN
ARG
8 5

Примечания

  1. Jeffrey Zuehlke. Motorcycle Road Racing. — Publisher Lerner Publications, 2009. — С. 15. — ISBN 978-0-8225-9427-7.
  2. 1 2 Gary Hocking - motorcycle GP rider tribute (англ.). OZEBOOK.COM. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 8 сентября 2014 года.
  3. Fearnley, Paul Gary Hocking: An easy rider born to drive (англ.). Motorsport.com (май 2004). Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.
  4. Gary Hocking (1937 - 1962) (англ.). Find A Grave Memorial. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 23 марта 2015 года.

Ссылки