Siemens Desiro
Шаблон:Карточка поезда Siemens Desiro — пассажирский моторвагонный подвижной состав производства фирмы Siemens AG. Desiro выпускается как в дизельном, так и в электрическом варианте.
Версии Siemens Desiro
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Siemens_Desiro_ML_Rus_%C2%ABLastochka%C2%BB%2C_first_presentation_stand._2010%2C_Moscow%2C_Kazansky_rail_terminal_hall._Wagon_view.jpg/250px-Siemens_Desiro_ML_Rus_%C2%ABLastochka%C2%BB%2C_first_presentation_stand._2010%2C_Moscow%2C_Kazansky_rail_terminal_hall._Wagon_view.jpg)
Существуют четыре основных версии Desiro:
Desiro Classic
Самая распространённая версия, используется в центральной и восточной Европе. Состав дизельного варианта обычно состоит из двух или трёх секций, электрического — из четырёх-шести. Кабины управления — с обоих концов. Колесные пары располагаются под кабинами и «гармошками» между секциями (тележки Якобса). Длина одной секции — 16 м, в каждой секции одна пара дверей.
Остальные версии формируются из четырёхосных односекционных вагонов, с возможностью прохода через весь поезд.
Desiro UK
Британский вариант состава.
Desiro ML
Вариант для менее коротких поездок. Самая новая модель, выпускается с 2007 года. Именно она будет поставляться в Россию (Desiro RUS). Предполагается выпуск трёх- и пятивагонных составов. Моторные вагоны — головные, по две пары дверей на вагон.
Desiro Double Deck
Двухэтажный вариант формируется из четырёхосных односекционных вагонов. Фактически копия нидерландских и чешских двухэтажных электричек. Сейчас используется только в S-Bahn Цюриха.
Все варианты кроме ML рассчитаны на использование на местных (пригородных) линиях. Конструкционная скорость — до 160 км/ч (Classic — 120 км/ч).
Siemens Desiro в России
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Siemens_Desiro_ML_Rus_%C2%ABLastochka%C2%BB%2C_first_presentation_stand._2010%2C_Moscow%2C_Kazansky_rail_terminal_hall.jpg/300px-Siemens_Desiro_ML_Rus_%C2%ABLastochka%C2%BB%2C_first_presentation_stand._2010%2C_Moscow%2C_Kazansky_rail_terminal_hall.jpg)
29 декабря 2009 года компания Российские железные дороги подписала контракт с Siemens на поставку 38 электропоездов Siemens Desiro Rus стоимостью 410 миллионов евро для аэроэкспрессов Зимних Олимпийских игр в Сочи, которые пройдут в 2014 году. Первые 38 составов будут произведены в Германии, остальные 16 (на которые заключён предварительный контракт) - в России.
Также РЖД планирует использовать неэлектрифицированные версии Siemens Desiro Rus для осуществления интермодальных перевозок аэроэкспрессами в Международный аэропорт «Казань»[1]
В марте 2011 года ООО «Уральские локомотивы» (СП «Сименс АГ» и группы «Синара») и ООО «Аэроэкспресс» создают совместное предприятие по производству поездов Siemens Desiro Rus в России. Производство составов будет осуществляться на УЗЖМ в Верхней Пышме (Свердловская область). Запуск производства запланирован на начало 2012 года. Согласно планам, завод будет производить для РЖД порядка 200 вагонов ежегодно. К 2017 году 80 процентов производства этих поездов должно быть локализовано в России. [2]
Локализованные для России версии поездов Siemens Desiro Rus получили название «Ласточка».
Операторы
- Desiro Classic
DB Regio AG (Class 642) (233 состава)
Kahlgrund-Verkehrs-Gesellschaft mbH (1)
HHGB Hornbaekbahnen (1)
Nordwestbahn (Angel Trains) (6)
MAV Hungarian State Railway (23)
SNTFC Romanian State Railway (120)
Danske Statsbaner (Angel Trains) (12)
Veolia Verkehr (Angel Trains) (12)
Vogtlandbahn (24)
Greek State Railways (8)
Österreichische Bundesbahnen(60)
Hessische Landesbahn HLB (6)
BDŽ (25)
Nordjyske Jernbaner (7)
Siemens ETCS экспериментальное транспортное средство (1)
North County Transit District NCTD (12)
Примечания
Ссылки
Siemens Mobility — Desiro Concept (англ.)/ (нем.)
Для улучшения этой статьи желательно:
|