Токийский метрополитен: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Потом поменяю текст
Подвижной состав: обновление данных, уточнение и исправление
Строка 76: Строка 76:


== Подвижной состав ==
== Подвижной состав ==
На всех линиях используются вагоны [[Вагон метро типа И|81-604/81-614]] производства [[Метровагонмаш]] и вагоны типа [[Метрополитен Торонто#Подвижной состав|H6]] производства [[Bombardier|Bombardier]], а также их модификации, произведенные компаниями [[Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation|Toei]] и [[Tokyo Metro]].
На всех линиях используются вагоны [[Вагон метро типа И|81-604/81-614]] производства [[Метровагонмаш]] и вагоны типа [[Метрополитен Торонто#Подвижной состав|H6]] производства [[Bombardier|Bombardier]], а также их модификации, произведенные компанией [[Tokyo Metro]] и собственные составы компании [[Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation|Toei]].
<gallery>
На части линий используются частично модифицированные под [[Вагон метро типа Яуза|вагоны типа Яуза]] вагоны 81-608.1M.<gallery>
File:Model 5000-Chiyoda of Teito Rapid Transit Authority.JPG|Модификация вагонов H6-TM5000 (Series 5000)
File:H6 Hawker In Tokyo Metro.jpg|Вагон метро типа H6
File:Tokyo Metrosu - 81-604.jpg|Вагон метро типа 81-608, модернизированный под вагон Яуза на линии Chiyoda
File:Marunouchi Line 02-102 Korakuen 20100305.jpg|Модификация 81-604.TM01 (Tokyo Metro Series 01) на линии Маруноучи.
File:TokyoMetro_Type_7134.JPG|Модификация вагонов 81-604.TM70001M (Tokyo Metro 7000).
File:81-604 Tokyo Metrosu.jpg|Модернизированный состав из вагонов 81-718, получивший новый номер 81-604/81-614
File:Toei-subway12-600.jpg|Суперсовременный состав из новых вагонов типа Toei 12-000
File:81-604 to shibuya.jpg|81-604 на линии Маруноути до станции Шибуйя.
</gallery>
</gallery>



Версия от 10:20, 20 июля 2015

Токийский метрополитен
東京の地下鉄
Изображение логотипа
Описание
Страна  Япония
Расположение Токио
Дата открытия 30 декабря 1927 года
Эксплуатант Tokyo Metro и Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation
Дневной пассажиропоток 8,8 млн.(среднее)
Годовой пассажиропоток 3,217 млрд. (2012 год)[1][2]
Маршрутная сеть
Число линий 13
Число станций 290
Длина сети 310,3 км
Технические данные
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Токи́йский метрополите́н (яп. 東京地下鉄 То:кё: Тикатэцу) — Система скоростного внеуличного транспорта, состоящая из линий двух крупных операторов: Tokyo Metro и Toei. Перевозит 3,217 миллиарда пассажиров в год, являясь таким образом 1-м в мире по годовому пассажиропотоку

Ключевые станции метро соединены с массой других систем общественного транспорта: поездами, монорельсами, Синкансэном и прочими. Самая используемая станция метрополитена — Синдзюку — пропускает примерно 2 миллиона пассажиров в день, являясь самой «занятой» и второй по размеру станцией в мире.

Сеть токийского метрополитена насчитывает 290 станций. В вагонах установлены сиденья с подогревом. Остановки объявляются на японском и английском языках, реже — на китайском.

В Токийском метро существует специальная должность по заталкиванию пассажиров в переполненные вагоны — осия.

История

Строительство метро началось 29 августа 1920 года компанией «Tokyo Underground Railway(R)». 30 декабря 1927 года была запущена первая ветка между станциями «Асакуса» и «Уэно».

1 апреля 2004 года часть метрополитена была приватизирована и получила название «Tokyo Metro Co., Ltd.» Оставшиеся муниципальные линии (Toei) управляются Токийским муниципальным правительством.

Станция «Отяномидзу»: метро и поезда идут в несколько уровней

Линии

Сеть линий метрополитена в Токио управляется двумя крупными операторами:

  • Tokyo Metro. Ранее — Teito Rapid Transit Authority (Eidan), приватизирована в 2004 году и на данный момент обслуживает 179 станций на 9 линиях. Минимальная цена поездки составляет 160 иен.
  • Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). Находится в ведении городских властей, обслуживает 106 станций на 4 линиях. Минимальная цена поездки составляет 170 иен.
Цвет линии Знак Номер линии Название На японском
Tokyo Metro
оранжевый Линия 3 Линия Гиндза 銀座線
красный Линия 4 Линия Маруноути 丸ノ内線
Линия Маруноути (ответвление) 丸ノ内線分岐線
серебряный Линия 2 Линия Хибия 日比谷線
голубой Линия 5 Линия Тодзай 東西線
зелёный Линия 9 Линия Тиёда 千代田線
жёлтый Линия 8 Линия Юракутё 有楽町線
пурпурный Линия 11 Линия Хандзомон 半蔵門線
бирюзовый Линия 7 Линия Намбоку 南北線
коричневый Линия 13 Линия Фукутосин 副都心線
Toei Subway
розовый Линия 1 Линия Асакуса 浅草線
синий Линия 6 Линия Мита 三田線
салатовый Линия 10 Линия Синдзюку 新宿線
фиолетовый Линия 12 Линия Оэдо 大江戸線

Ширина колеи

В токийском метро используются три разные колеи — 1435 мм, 1372 мм, 1067 мм. Первые линии использовали колею 1435 мм (европейскую), но позже была выбрана колея 1067 мм для совместной операции с городскими и пригородными метрополитенами. К примеру, линии Гиндза и Маруноути имеют колею 1435 мм, остальные — 1067 и 1372 мм.

Подвижной состав

На всех линиях используются вагоны 81-604/81-614 производства Метровагонмаш и вагоны типа H6 производства Bombardier, а также их модификации, произведенные компанией Tokyo Metro и собственные составы компании Toei.

См. также

Примечания

Ссылки