Multicar: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Достаточно сайта самой компании, рекламировать дилера тут незачем
→‎Ссылки: дополнение
Метка: добавление ссылки
Строка 43: Строка 43:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.multicar.de/ Официальный сайт]{{ref-de}}
* [http://www.multicar.de/ Официальный сайт]{{ref-de}}
* [http://www.multicar.ru/ Официальное представительство в России]{{ref-ru}}
* [http://www.multicar.de/multicar_de/02_00_Fahrzeuge/Bilder/Prospekte/M27_Produktprospekt_D.pdf Фото М 27]{{ref-de}}
* [http://www.multicar.de/multicar_de/02_00_Fahrzeuge/Bilder/Prospekte/M27_Produktprospekt_D.pdf Фото М 27]{{ref-de}}



Версия от 08:50, 21 февраля 2013

Multicar
Тип товарный знак
Основание 1956
Упразднена 2005
Расположение Вальтерсхаузен
Отрасль автомобилестроение
Продукция легковые грузовые автомобили
Число сотрудников
  • 220 чел. (2005)
Сайт www.multicar.de
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Multicar — единственная автомобильная компания ГДР, пережившая все потрясения и оставшаяся независимой после объединения Германии. Она выпускает легкие многоцелевые грузовички высокого качества, которые удовлетворяют строгим требованиям клиентов. Когда-то модели Multicar были хорошо известны и в Советском Союзе. В стране работало несколько тысяч юрких универсальных машин Multicar-24 и Multicar-25 с различными надстройками.

Компания начала свое существование в 1920 г. с механической мастерской Артура Адэ в городе Вальтерсхаузен и поначалу занималось производством сельскохозяйственной техники, прицепов, прицепных (в том числе буксирных) устройств и различных соединительных муфт. С 1956 года был налажен выпуск дизельных грузовых автомобилей компактного класса, которые с 1958 года носят запатентованное имя Multicar. После воссоединения Германии предприятие оперативно и в полном объеме воспользовалось представленным шансом на кооперацию и интеграцию с сектором автомобильной промышленности Западной Германии, что позволило ему избежать издержек переходного периода без существенных потерь. В 1998 году контрольный пакет акций "Multicar Spezialfahrzeuge GmbH" был передан в собственность компании "Hako-Gruppe", которая таким образом стала основным учредителем тюрингской фирмы.

Сегодня Multicar производит три семейства моделей компактных и манёвренных машин – М27, Fumo и Tremo с габаритной шириной от 1,32 до 1,62 м, которые идеально подходят для транспортировки грузов, а также обслуживания промышленных производств, коммунального, садово-паркового и сельского хозяйств, строительных, дорожных, высотных работ и много другого.

Полный список сменных элементов для Multicar насчитывает в общей сложности более 100 позиций.


См. также

Ссылки

Примечания