Р95-300: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
 
(не показано 47 промежуточных версий 29 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Газотурбинный авиационный двигатель
[[Изображение:Р95-300_(изделие_95).jpg|right|thumb|300px|Двигатель Р95-300.]]
<!--Если в комментарии указана единица измерения, то в данных её указывать не нужно-->

<!--Если вам неизвестен какой-либо параметр, оставьте поле пустым, не удаляйте его-->
'''Р95-300''' - отечественный короткоресурсный двухконтурный турбореактивный двигатель. Имеет также обозначение Изделие "95".
<!--Название, например ТРДД-50-->

|name=<!--Имя файла изображения: Lyulka AL-7F turbojet.jpg -->
== Объекты, куда может устанавливаться Р95-300 ==
|image=Р95ТМ-300.jpg
* [[Х-55]] (в том числе на модификациях: Х-555, Х-65, РК-55, С-10 «Гранат»).
<!--Подрисуночная подпись-->
* Х-59.
|caption=Разрезной макет двигателя Р95ТМ-300 (Фото с выставки «Двигатели-2008»)
* Х-100/101.
|type=[[Газотурбинный двигатель|ДТРД]]
* [[Х-35]].
<!--Страна происхождения, например {{Флагификация|СССР}}-->
|origin={{Флагификация|СССР}}/{{Флагификация|Россия}}
<!--Использование-->
<!--В эксплуатации с _год_ по _год_-->
|service=
<!--На каких самолетах использовался, например, [[Ил-86]]-->
|used_for=[[Х-55|Х-55/Х-555]] <br /> [[Х-101|X-101/X-102]]
<!--На основе какого двигателя был разработан-->
|parent=
<!--Какое дальнейшее развитие получил-->
|child=
<!--Производство-->
<!--Главный конструктор, [[Люлька, Архип Михайлович]], либо КБ, либо компания-->
|designer={{Флаг|СССР}}/{{Флаг|Россия}}[[Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»|АМНТК «Союз»]]
<!--Год разработки-->
|design_date=
<!--На каком предприятии производился, напр. [[УМПО]]-->
|manufacturer={{Флаг|СССР}}/{{Флаг|Украина}}[[Мотор Сич|Запорожский моторостроительный завод]]
<!--Заводское название: "изделие 10"-->
|man_name=Изделие 95
<!--Годы производства: 1981-1990-->
|production_date=
<!--Всего произведено-->
|number=
<!--Модификации, напр. НК-86А, НК-87, НК-91 -->
|variants=Р95ТМ-300 <br /> РДК-300
<!--Массогабаритные характеристики-->
<!--Масса простая, кг. Не рекомендуется использовать. -->
|mass=
<!--Масса полная, кг-->
|gross_mass=
<!--Масса сухого, кг-->
|empty_mass=95
<!--Длина, мм-->
|length=850
<!--Длина без реверса, мм-->
|length_norev=
<!--Длина с реверсом, мм-->
|length_withrev=
<!--Ширина, мм. Обычно не используется-->
|width=
<!--Высота, мм. Обычно не используется-->
|height=
<!--Диаметр, мм-->
|diameter=315
<!--Рабочие характеристики-->
<!--Мощность, л.с. Только для газотурбинных двигателей!-->
|power=
<!--Тяга, кгс. Для большинства авиадвигателей-->
|thrust=400
<!--Тяга, кгс. на взлетном режиме-->
|thrust_takeoff=
<!--Тяга, кгс. крейсерская, иногда указывается для двигателей гражданских самолетов-->
|thrust_cruise=
<!--Тяга на форсаже, кгс-->
|thrust_ab=
<!--Ресурс, укажите единицу измерения. Обычно в часах, иногда в циклах-->
|lifetime=
<!--Тип: осевой или центробежный, количество ступеней высокого и низкого давления, лопастей-->
|compressor=
<!--Описание турбины: тип, ступеней, лопастей и др.-->
|turbine=
<!--Рабочая температура турбины, в цельсиях-->
|turbinetemp=
<!--Число камер сгорания, их описание-->
|chamber=
<!--Степень повышения давления (иногда степень сжатия)-->
|compression=8.5
<!--Зажигание. Обычно не используется-->
|ignition=
<!--Управление. Электронное, электромеханическое и т. д.-->
|control=
<!--Топливо, "авиационный керосин с 1% масла" -->
|fuel=[[Авиакеросин]] <br /> [[Децилин]]
<!--Массовый расход воздуха, кг/сек -->
|aircon=
<!--Массовый расход топлива, кг/кгс·час. -->
|fuelcon=
<!--Удельный расход топлива, Specific fuel consumption, кг/кгс·час. -->
<!--В примечании можете указать режим, для которого приведено значение -->
|specfuelcon=
<!--Степень двухконтурности. Важный параметр.-->
|bypassratio=2.0
<!--Отношение тяги к массе двигателя, кгс/кг-->
|ttw_ratio=
<!--Отношение мощности к массе двигателя, л.с./кг. Только для газотурбинных!-->
|ptw_ratio=
}}
[[Файл:Р95-300_(изделие_95).jpg|right|thumb|280px|Внешний вид двигателя Р95ТМ-300 (Фото с выставки «Двигатели-2004»).]]
'''Р95-300''' — малогабаритный короткоресурсный двухконтурный турбореактивный двигатель разработки СССР, предназначенный для беспилотных летательных аппаратов военного назначения. Имеет также обозначение — «Изделие 95».


== История ==
Двигатель был разработан в Московском НПО «Союз» (в н.в. [[Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»]]), в рамках создания крылатой ракеты большой дальности [[Х-55]] (см. отдельную статью), разработки Дубненского производственного объединения «Радуга» (НПО «Радуга»). Серийное производство этих двигателей было организовано на Запорожском ПО «Моторостроитель» имени Великой Октябрьской Социалистической Революции, г. Запорожье, УССР. С развалом СССР производство этих двигателей продолжилось в Украине.
== Крылатые ракеты, на которые может быть установлен Р95-300 ==
* [[Х-55]] (в том числе на модификациях: Х-555, Х-65, РК-55, [[С-10 «Гранат»]]).
* [[Х-59]].
* [[Х-101|Х-101/102]].
* [[Х-35|Х-35 «Уран»]].
* [[Калибр (крылатые ракеты)|3М54 «Калибр»]].
== Характеристики двигателя Р95-300 ==
''Особенности двигателя:''
* [[Двухконтурный одновальный турбореактивный двигатель]].
* Компрессор низкого давления — двухступенчатый [[вентилятор]].
* Компрессор высокого давления — семиступенчатый осевой [[Лопастной компрессор|компрессор]].
* [[Двухступенчатая турбина]].
* Кольцевая [[камера сгорания]].
* Автономная маслосистема.
* Электронная система регулирования.
* Встроенный электрогенератор мощностью 4 кВт.
* Запуск от [[пиростартер|пиростартёр]]а.
* Возможность отбора воздуха на нужды летательного аппарата.
''Технические данные Р95-300:''
* Максимальная [[тяга]] — 400 кгс.
* Диаметр — 315 мм.
* Длина — 850 мм.
* Сухой вес — 95 кг.
* Используемое [[топливо]] — [[Авиакеросин|Т-1 (авиационный керосин)]], ТС-1, Т-10 ([[децилин]]).
== Разработки на базе Р95-300 ==
== Разработки на базе Р95-300 ==
* РДК-300
* [[РДК-300]].
* [[Р95ТМ-300]].

== Подобные двигатели ==
== Подобные двигатели ==
* [[ТРДД-50]] (ОАО «ОМКБ»).
* [[ТРДД-50]] (ОАО «ОМКБ»).
* F107 WR («Williams International»).
* [[Williams F107]] («Williams International»).
== Источники ==

* Оборонпром. Сайт об истории оборонных предприятий СССР.
----

{{Отечественные авиационные двигатели}}


== Ссылки ==
* {{cite web|author=|url=http://www.amntksoyuz.ru/engines/airengines/history/#r95-300|deadlink=yes|title=Двигатель Р95-300 на сайте АМНТК «Союз».|lang=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120202051703/http://amntksoyuz.ru/engines/airengines/history/#r95-300|archivedate=2012-02-02|access-date=2008-09-15}}
{{Советские и российские авиационные двигатели}}
{{aero-stub}}
[[Категория:Реактивные двигатели]]
[[Категория:Реактивные двигатели]]
[[Категория:Ракетные двигатели]]

Текущая версия от 12:59, 21 ноября 2024

Р95-300
Разрезной макет двигателя Р95ТМ-300 (Фото с выставки «Двигатели-2008»)
Разрезной макет двигателя Р95ТМ-300 (Фото с выставки «Двигатели-2008»)
Тип ДТРД
Страна  СССР/ Россия
Использование
Применение Х-55/Х-555
X-101/X-102
Производство
Конструктор Союз Советских Социалистических Республик/РоссияАМНТК «Союз»
Производитель Союз Советских Социалистических Республик/УкраинаЗапорожский моторостроительный завод
Обозначение Изделие 95
Варианты Р95ТМ-300
РДК-300
Массогабаритные характеристики
Сухая масса 95 кг
Длина 850 мм
Диаметр 315 мм
Рабочие характеристики
Тяга 400 кгс
Степень повышения давления 8.5
Топливо Авиакеросин
Децилин
Степень двухконтурности 2.0
Внешний вид двигателя Р95ТМ-300 (Фото с выставки «Двигатели-2004»).

Р95-300 — малогабаритный короткоресурсный двухконтурный турбореактивный двигатель разработки СССР, предназначенный для беспилотных летательных аппаратов военного назначения. Имеет также обозначение — «Изделие 95».

История

[править | править код]

Двигатель был разработан в Московском НПО «Союз» (в н.в. Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»), в рамках создания крылатой ракеты большой дальности Х-55 (см. отдельную статью), разработки Дубненского производственного объединения «Радуга» (НПО «Радуга»). Серийное производство этих двигателей было организовано на Запорожском ПО «Моторостроитель» имени Великой Октябрьской Социалистической Революции, г. Запорожье, УССР. С развалом СССР производство этих двигателей продолжилось в Украине.

Крылатые ракеты, на которые может быть установлен Р95-300

[править | править код]

Характеристики двигателя Р95-300

[править | править код]

Особенности двигателя:

Технические данные Р95-300:

Разработки на базе Р95-300

[править | править код]

Подобные двигатели

[править | править код]

Источники

[править | править код]
  • Оборонпром. Сайт об истории оборонных предприятий СССР.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Р95-300&oldid=141644615