МАЗ-206: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
м Мелкие правки.
(не показано 7 промежуточных версий 5 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{нет ссылок|дата=2022-09-14}}{{Автобус
{{нет ссылок|дата=2022-09-14}}{{Автобус
| Название = мАз-206
| Название = МАЗ-206
| Изображение = Kharkov Pesochin bus.JPG
| Изображение = Kharkov Pesochin bus.JPG
| Подпись = МАЗ-206 {{Инвалид}} в [[Харьков|Харькове]], маршрут № '''1592'''
| Подпись = МАЗ-206 {{Инвалид}} в [[Харьков|Харькове]], маршрут № '''1592'''
| Завод = {{Флаг|Белорусь}} [[Минский автомобильный завод|МАЗ]]
| Завод = {{Флаг|Беларусь}} [[Минский автомобильный завод|МАЗ]]
| Проект = [[2006]]
| Проект = [[2006]]
| Выпуск = {{Годы автомобиля|2007}}
| Выпуск = с [[2007 год|2007]]
| Экземпляры = не менее 3949
| Экземпляры = не менее 4453
| Полная масса = 13,45
| Полная масса = 13,45
| Снаряжённая масса =
| Снаряжённая масса =
Строка 26: Строка 26:
| Тип передней подвески = зависимая пневматическая, 2-баллонная
| Тип передней подвески = зависимая пневматическая, 2-баллонная
}}
}}
'''МАЗ-206''' — белорусский полунизкопольный городской [[автобус]] среднего класса [[Минский автомобильный завод|Минского автомобильного завода]]. Предназначен для крупных городов со средним либо умеренно-пониженным пассажиропотоками. По состоянию на сентябрь 2022 года, выпущено не менее 3900 штук<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://fotobus.msk.ru/list.php?mid=861|title=МАЗ-206.*** — Список подвижного состава|website=Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея|access-date=2022-09-30|archive-date=2022-09-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20220930001505/https://fotobus.msk.ru/list.php?mid=861|deadlink=no}}</ref>.
'''МАЗ-206''' — белорусский полунизкопольный городской [[автобус]] среднего класса [[Минский автомобильный завод|Минского автомобильного завода]]. Предназначен для крупных городов со средним либо умеренно-пониженным пассажиропотоками. По состоянию на лето 2023 года, выпущено не менее 4300 штук<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://fotobus.msk.ru/list.php?mid=861|title=МАЗ-206.*** — Список подвижного состава|website=Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея|access-date=2022-09-30|archive-date=2022-09-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20220930001505/https://fotobus.msk.ru/list.php?mid=861|deadlink=no}}</ref>.


== Характеристики ==
== Характеристики ==
Строка 32: Строка 32:
Длина автобуса и пассажировместимость больше, чем у [[МАЗ-256]], но меньше, чем у городских автобусов класса [[МАЗ-103]]. МАЗ-206 может применяться на ненапряжённых городских маршрутах, в качестве служебного или VIP-автобуса, а также ориентируется на пригородные маршруты<ref>{{Cite news|title=ЧЕТВЕРТЫЙ ВО ВТОРОМ ПОКОЛЕНИИ|author=Дмитрий Гладкий|url=http://www.abw.by/archive/536/tr-maz-206/|website=ABW.BY|date=2006-09-07|first=Дмитрий|last=Гладкий|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130523220141/http://www.abw.by/archive/536/tr-maz-206/|archivedate=2013-05-23}}</ref>.
Длина автобуса и пассажировместимость больше, чем у [[МАЗ-256]], но меньше, чем у городских автобусов класса [[МАЗ-103]]. МАЗ-206 может применяться на ненапряжённых городских маршрутах, в качестве служебного или VIP-автобуса, а также ориентируется на пригородные маршруты<ref>{{Cite news|title=ЧЕТВЕРТЫЙ ВО ВТОРОМ ПОКОЛЕНИИ|author=Дмитрий Гладкий|url=http://www.abw.by/archive/536/tr-maz-206/|website=ABW.BY|date=2006-09-07|first=Дмитрий|last=Гладкий|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130523220141/http://www.abw.by/archive/536/tr-maz-206/|archivedate=2013-05-23}}</ref>.


Автобус имеет низкий пол в передней части, где расположена большая накопительная площадка с местом для инвалидной коляски, а также небольшое количество сидений. Сразу за второй дверью уровень пола повышается — здесь расположены по два ряда сидений с каждой стороны. Всего имеется 25 сидячих мест (в модификации МАЗ-206.945, предназначенной для работы на сжиженном метане, размещено только 22 места — последний ряд сидений убран для размещения на его месте криобаллона, также в автобусах этой модификации отсутствует заднее стекло).
Автобус имеет низкий пол в передней части, где расположена большая накопительная площадка с местом для инвалидной коляски, а также небольшое количество сидений. Сразу за второй дверью уровень пола повышается — здесь расположены по два ряда сидений с каждой стороны. Всего, как правило имеется 25 сидячих мест. В модификациях, предназначенных для работы на [[Сжиженный природный газ|сжиженном природном газе]], размещено только 22 места — последний ряд сидений убран для размещения на его месте криобаллона, также в автобусах этой модификации отсутствует заднее стекло. В автобусе МАЗ-226 количество мест увеличено до 31 за счёт размещения сидений на накопительной площадке<ref name="автоссылка1" />.


Автобус может оснащаться двигателем [[Минский моторный завод|ММЗ]] Д-245.30, [[Mercedes-Benz]] OM 904LA и другими двигателями, 6-ступенчатой гидромеханической [[Автоматическая коробка передач|АКПП]] производства [[ZF Friedrichshafen AG|ZF]] либо 6-ступенчатой [[Механическая коробка передач|МКПП]] ZF 6S700. Оба двигателя — [[Рядный двигатель|рядные]] 4-цилиндровые [[Турбонаддув|турбодизели,]] автоматическая коробка передач ZF Ecomat 6HP 504C — с [[гидротрансформатор]]ом, гидравлическим [[Тормоз-замедлитель|замедлителем]] и тремя [[Планетарный редуктор|планетарными]] рядами, ручная КПП — [[Синхронизатор (автомобиль)|синхронизированная]] с прямой 5-й и повышающей 6-й передачами.
Автобус может оснащаться двигателем [[ММЗ Д-245|ММЗ Д-245.30]], [[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]] и другими двигателями, 6-ступенчатой гидромеханической [[Автоматическая коробка передач|АКПП]] производства [[ZF Friedrichshafen AG|ZF]] либо 6-ступенчатой [[Механическая коробка передач|МКПП]] ZF 6S 700 BO и другими коробками. Возможны и другие коробки передач. Двигатели Д-245 и OM904LA — [[Рядный двигатель|рядные]] 4-цилиндровые [[Турбонаддув|турбодизели,]] автоматическая коробка передач ZF Ecomat 6HP 504 °C — с [[гидротрансформатор]]ом, гидравлическим [[Тормоз-замедлитель|замедлителем]] и тремя [[Планетарный редуктор|планетарными]] рядами, ручная КПП — [[Синхронизатор (автомобиль)|синхронизированная]] с прямой 5-й и повышающей 6-й передачами.
{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable sortable"
|+Модификации
|+Модификации автобусов МАЗ-206
!Название
!Название
!Модель двигателя
!Модель двигателя
Строка 46: Строка 46:
|-
|-
|МАЗ-206.000
|МАЗ-206.000
|ММЗ Д-245.30
|[[ММЗ Д-245|ММЗ Д-245.30]]
|механическая
|механическая
|СААЗ-4334М2
|СААЗ-4334М2
Строка 54: Строка 54:
|-
|-
|МАЗ-206.015
|МАЗ-206.015
|Mercedes-Benz OM924LA
|Daimler OM 924 LA
|автоматическая
|автоматическая
|ZF 6AP1000B
|ZF 6AP1000B
Строка 78: Строка 78:
|-
|-
|МАЗ-206.060
|МАЗ-206.060
|[[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]]
|Daimler OM 904 LA
|механическая
|механическая
|ZF 6S 710 BO
|ZF 6S 710 BO
Строка 86: Строка 86:
|-
|-
|МАЗ-206.063
|МАЗ-206.063
|Mercedes-Benz OM924LA
|Daimler OM 924 LA
|механическая
|механическая
|ZF 6S 1010 BO
|ZF 6S 1010 BO
Строка 94: Строка 94:
|-
|-
|МАЗ-206.066
|МАЗ-206.066
|[[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]]
|Daimler OM 904 LA
|автоматическая
|автоматическая
|Voith D854.5
|Voith D854.5
Строка 102: Строка 102:
|-
|-
|МАЗ-206.067
|МАЗ-206.067
|[[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]]
|Daimler OM 904 LA
|автоматическая
|автоматическая
|ZF 6HP 504 °C
|ZF Ecomat 6HP 504 °C
|Евро-3
|Евро-3
|2007—2014
|2007—2014
Строка 110: Строка 110:
|-
|-
|МАЗ-206.068
|МАЗ-206.068
|[[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]]
|Daimler OM 904 LA
|автоматическая
|автоматическая
|ZF 6HP 504 °C
|ZF Ecomat 6HP 504 °C
|Евро-4
|Евро-4
|2007—2015
|2007—2015
Строка 118: Строка 118:
|-
|-
|МАЗ-206.069
|МАЗ-206.069
|[[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]]
|Daimler OM 904 LA
|автоматическая
|автоматическая
|ZF 6HP 504 °C
|ZF Ecomat 6HP 504 °C
|Евро-5
|Евро-5
|2008—2012
|2008—2012
Строка 134: Строка 134:
|-
|-
|МАЗ-206.085
|МАЗ-206.085
|[[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]]
|Daimler OM 904 LA
|автоматическая
|автоматическая
|Allison T270w/Ret
|Allison T270w/Ret
Строка 142: Строка 142:
|-
|-
|МАЗ-206.086
|МАЗ-206.086
|Mercedes-Benz OM924LA
|Daimler OM 924 LA
|автоматическая
|автоматическая
|Allison T270w/Ret, Allison T375w/Ret
|Allison T270w/Ret, Allison T375w/Ret
Строка 150: Строка 150:
|-
|-
|МАЗ-206.486
|МАЗ-206.486
|Mercedes-Benz OM924LA
|Daimler OM 924 LA
|автоматическая
|автоматическая
|Allison T270w/Ret
|Allison T270w/Ret
Строка 188: Строка 188:
|с 2022
|с 2022
|[[Компримированный природный газ|КПГ]]
|[[Компримированный природный газ|КПГ]]
|-
|МАЗ-208
|Mercedes-Benz
|
|
|
|2017
|Версия для [[Вьетнам|Вьетнама]], минимум на 50 мм уже оригинальной модели
|-
|-
|[[Lotos-206]]
|[[Lotos-206]]
Строка 196: Строка 204:
|2016—2021
|2016—2021
|[[Компримированный природный газ|КПГ]]
|[[Компримированный природный газ|КПГ]]
|}
{| class="wikitable"
|+Модификации автобуса МАЗ-226
!Название
!Модель двигателя
!Тип КПП
!Модель КПП
!ЭКО стандарт
!Годы выпуска
!Примечание
|-
|МАЗ-226.047
|
|
|
|Евро-5
|с 2023
|
|-
|МАЗ-226.060
|[[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]]
|механическая
|ZF 6S 710 BO
|Евро-3
|2007—2014
|
|-
|МАЗ-226.063
|Mercedes-Benz OM924LA
|механическая
|ZF 6S 1010 BO
|Евро-5
|с 2013
|
|-
|МАЗ-226.067
|[[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]]
|автоматическая
|ZF Ecomat 6HP 504 °C
|Евро-3
|2007—2013
|
|-
|МАЗ-226.068
|[[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]]
|автоматическая
|ZF Ecomat 6HP 504 °C
|Евро-4
|2013—2014
|
|-
|МАЗ-226.069
|[[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]]
|автоматическая
|ZF Ecomat 6HP 504 °C
|Евро-5
|2012
|
|-
|МАЗ-226.085
|[[Mercedes-Benz OM904|Mercedes-Benz OM904LA]]
|автоматическая
|Allison T270w/Ret
|Евро-5
|2014—2016
|
|-
|МАЗ-226.086
|Mercedes-Benz OM924LA
|автоматическая
|Allison T270w/Ret
|Евро-5
|с 2014
|
|-
|Lotos-226
|Yuchai YC4G190N-50
|автоматическая
|Allison T270w
|Евро-5
|2016—2021
|[[Компримированный природный газ|КПГ]], единственный экземпляр
|}
|}


Строка 203: Строка 293:
В 2012 году в [[Иваново|Иванове]] один из автобусов МАЗ-206 был переделан в [[троллейбус]] МАЗ-206Т<ref>{{cite web |author= |url=http://fotobus.msk.ru/vehicle/208481/ |title=Рязанская область, автобус № Т 598 ОЕ 62 |lang= |website=Автобусный транспорт |publisher= |date= |accessdate=2020-03-08 |archive-date=2019-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191017190553/http://fotobus.msk.ru/vehicle/208481/ |deadlink=no }}</ref>, а позднее передан в эксплуатацию в [[Видновский троллейбус|Видное]]<ref>{{cite web |author= |url=https://transphoto.org/vehicle/415645/ |title=Видное, троллейбус № 28 |lang= |website=Городской электротранспорт |publisher= |date= |accessdate=2020-03-08 |archive-date=2020-11-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201113173924/https://transphoto.org/vehicle/415645/ |deadlink=no }}</ref>.
В 2012 году в [[Иваново|Иванове]] один из автобусов МАЗ-206 был переделан в [[троллейбус]] МАЗ-206Т<ref>{{cite web |author= |url=http://fotobus.msk.ru/vehicle/208481/ |title=Рязанская область, автобус № Т 598 ОЕ 62 |lang= |website=Автобусный транспорт |publisher= |date= |accessdate=2020-03-08 |archive-date=2019-10-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191017190553/http://fotobus.msk.ru/vehicle/208481/ |deadlink=no }}</ref>, а позднее передан в эксплуатацию в [[Видновский троллейбус|Видное]]<ref>{{cite web |author= |url=https://transphoto.org/vehicle/415645/ |title=Видное, троллейбус № 28 |lang= |website=Городской электротранспорт |publisher= |date= |accessdate=2020-03-08 |archive-date=2020-11-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201113173924/https://transphoto.org/vehicle/415645/ |deadlink=no }}</ref>.


Также в 2007 году была выпущена пригородная модификация автобуса МАЗ-226<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://fotobus.msk.ru/list.php?mid=859|title=МАЗ-226.*** — Список подвижного состава|website=Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея|access-date=2022-10-05|archive-date=2022-10-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20221005114658/https://fotobus.msk.ru/list.php?mid=859|deadlink=no}}</ref>. Одним из его отличий от базового автобуса является большое количество сидячих мест (увеличено до 31) возле второй двери<ref name="автоссылка1">{{Cite web|lang=ru|url=http://interdalnoboy.com/index.php/08/27/maz_226_jevoljucija.html?subaction=showfull&year=2007&month=08&day=27&news_name=maz_226_jevoljucija|title=МАЗ 226: эволюция!|website=interdalnoboy.com|date=2007-08-27|access-date=2022-10-05|archive-date=2022-10-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20221005114657/http://interdalnoboy.com/index.php/08/27/maz_226_jevoljucija.html?subaction=showfull&year=2007&month=08&day=27&news_name=maz_226_jevoljucija|deadlink=no}}</ref> . Также может быть встроен небольшой багажный отсек<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://maz.by/products/passenger-vehicle/maz-226|title=МАЗ 226 модификации, технические характеристики|website=ОАО "Минский автомобильный завод" - maz.by|access-date=2022-10-05|archive-date=2020-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20200813164356/http://maz.by/products/passenger-vehicle/maz-226|deadlink=no}}</ref>.
Также в 2007 году была выпущена пригородная модификация автобуса МАЗ-226<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://fotobus.msk.ru/list.php?mid=859|title=МАЗ-226.*** — Список подвижного состава|website=Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея|access-date=2022-10-05|archive-date=2022-10-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20221005114658/https://fotobus.msk.ru/list.php?mid=859|deadlink=no}}</ref>. Одним из его отличий от базового автобуса является большое количество сидячих мест (увеличено до 31) возле второй двери<ref name="автоссылка1">{{Cite web|lang=ru|url=http://interdalnoboy.com/index.php/08/27/maz_226_jevoljucija.html?subaction=showfull&year=2007&month=08&day=27&news_name=maz_226_jevoljucija|title=МАЗ 226: эволюция!|website=interdalnoboy.com|date=2007-08-27|access-date=2022-10-05|archive-date=2022-10-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20221005114657/http://interdalnoboy.com/index.php/08/27/maz_226_jevoljucija.html?subaction=showfull&year=2007&month=08&day=27&news_name=maz_226_jevoljucija|deadlink=no}}</ref>. Также может быть встроен небольшой багажный отсек<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://maz.by/products/passenger-vehicle/maz-226|title=МАЗ 226 модификации, технические характеристики|website=ОАО "Минский автомобильный завод" - maz.by|access-date=2022-10-05|archive-date=2020-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20200813164356/http://maz.by/products/passenger-vehicle/maz-226|deadlink=no}}</ref>.

В 2017 году была поставлена партия автобусов [[МАЗ-103]] и МАЗ-208 в [[Ханой]]. Модель МАЗ-208 уже, чем оригинальная модель, минимум на 50 мм<ref>{{Cite web|url=https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/avtobusy-maz-vyshli-na-marshrut-v-hanoe|title=Автобусы МАЗ вышли на маршрут в Ханое|lang=ru|author=Максим Чернявский|first=Максим.|last=Чернявский|website=Авторевю|date=2017-12-22|access-date=2023-11-26|url-status=live|archive-date=2020-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20200304131309/https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/avtobusy-maz-vyshli-na-marshrut-v-hanoe}}</ref>.


В 2021 году на маршруты в [[Москва|Москве]] вышли автобусы МАЗ-206.486 с изменённым дизайном (рестайлингом) передней части фар, которое походит на автобусы [[НефАЗ-5299]]<ref>{{Cite web|url=http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=9444|title=Список подвижного состава МАЗ-206.486|access-date=2021-05-09|archive-date=2021-05-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210509153530/http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=9444|deadlink=no}}</ref>. С августа 2021 года автобусы МАЗ-206.945 и МАЗ-206.947 с аналогичным дизайном эксплуатируются в [[Санкт-Петербург|Санкт-Петербурге]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.abw.by/novosti/commercial/222393|title=Частный перевозчик из Санкт-Петербурга закупил автобусы МАЗ-206945 на сжиженном газе|website=ABW.BY|date=2021-09-01|access-date=2022-09-30|archive-date=2022-09-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20220930001506/https://www.abw.by/novosti/commercial/222393|deadlink=no}}</ref>. В 2022 году в рамках НМТО поступило 889 автобусов моделей [[МАЗ-203]] и МАЗ-206 на [[Компримированный природный газ|КПГ]] и [[Сжиженный природный газ|СПГ]] различных модификаций<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://maz.by/media/news/2022/03/30/sankt-peterburg-maz-klyuchevoy-partner-v-realizatsii-transportnoy-reformy-goroda|title=САНКТ-ПЕТЕРБУРГ: МАЗ – КЛЮЧЕВОЙ ПАРТНЕР В РЕАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЫ ГОРОДА!|website=ОАО "Минский автомобильный завод" - maz.by|date=2022-03-30|access-date=2022-09-30|archive-date=2022-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20220929222304/http://maz.by/media/news/2022/03/30/sankt-peterburg-maz-klyuchevoy-partner-v-realizatsii-transportnoy-reformy-goroda|deadlink=no}}</ref>.
В 2021 году на маршруты в [[Москва|Москве]] вышли автобусы МАЗ-206.486 с изменённым дизайном (рестайлингом) передней части фар, которое походит на автобусы [[НефАЗ-5299]]<ref>{{Cite web|url=http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=9444|title=Список подвижного состава МАЗ-206.486|access-date=2021-05-09|archive-date=2021-05-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210509153530/http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=9444|deadlink=no}}</ref>. С августа 2021 года автобусы МАЗ-206.945 и МАЗ-206.947 с аналогичным дизайном эксплуатируются в [[Санкт-Петербург|Санкт-Петербурге]]<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.abw.by/novosti/commercial/222393|title=Частный перевозчик из Санкт-Петербурга закупил автобусы МАЗ-206945 на сжиженном газе|website=ABW.BY|date=2021-09-01|access-date=2022-09-30|archive-date=2022-09-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20220930001506/https://www.abw.by/novosti/commercial/222393|deadlink=no}}</ref>. В 2022 году в рамках НМТО поступило 889 автобусов моделей [[МАЗ-203]] и МАЗ-206 на [[Компримированный природный газ|КПГ]] и [[Сжиженный природный газ|СПГ]] различных модификаций<ref>{{Cite web|lang=ru|url=http://maz.by/media/news/2022/03/30/sankt-peterburg-maz-klyuchevoy-partner-v-realizatsii-transportnoy-reformy-goroda|title=САНКТ-ПЕТЕРБУРГ: МАЗ – КЛЮЧЕВОЙ ПАРТНЕР В РЕАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЫ ГОРОДА!|website=ОАО "Минский автомобильный завод" - maz.by|date=2022-03-30|access-date=2022-09-30|archive-date=2022-09-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20220929222304/http://maz.by/media/news/2022/03/30/sankt-peterburg-maz-klyuchevoy-partner-v-realizatsii-transportnoy-reformy-goroda|deadlink=no}}</ref>.


С февраля 2023 года новые автобусы с рестайлингом стали появляться и в [[Белоруссия|Республике Беларусь]]: город [[Пинск]] [[Брестская область|Брестской области]] получил 3 автобуса МАЗ-206.047 с рестайлингом, став первым обладателем рестайлинговых МАЗ-206<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://vk.com/wall-207795796_3716|title=/ОБНОВЛЕНИЕ/ 🔥Сегодня ОАО "Пинский.. {{!}} Автобусы Беларуси {{!}} ВКонтакте|website=vk.com|access-date=2023-04-02}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://pinskap.by/news/030323-news553|title=Новые автобусы появятся на дорогах Пинска и Пинского района|website=Пинский автобусный парк|date=2023-03-03|access-date=2023-04-02|archive-date=2023-04-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20230402195934/https://pinskap.by/news/030323-news553|deadlink=no}}</ref>.
С февраля 2023 года новые автобусы с рестайлингом стали появляться и в [[Белоруссия|Республике Беларусь]]: город [[Пинск]] [[Брестская область|Брестской области]] получил 3 автобуса МАЗ-206.047 с рестайлингом, став первым обладателем рестайлинговых МАЗ-206<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://vk.com/wall-207795796_3716|title=/ОБНОВЛЕНИЕ/ 🔥Сегодня ОАО "Пинский.. {{!}} Автобусы Беларуси {{!}} ВКонтакте|website=vk.com|access-date=2023-04-02}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://pinskap.by/news/030323-news553|title=Новые автобусы появятся на дорогах Пинска и Пинского района|website=Пинский автобусный парк|date=2023-03-03|access-date=2023-04-02|archive-date=2023-04-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20230402195934/https://pinskap.by/news/030323-news553|deadlink=no}}</ref>.

Также в 2023 году завод произвёл первый экземпляр автобуса МАЗ-226.047. Его обладателем стало ОАО «Автобусный парк г. [[Барановичи]]»<ref>{{Cite web|url=https://m.vk.com/wall-207795796_4887|title=ОАО "Автобусный парк г. Барановичи" сегодня пополнился новым автобусом МАЗ 226.047 зелёного цвета с заводским номером 1!|lang=ru|website=ВКонтакте|access-date=2024-04-26|url-status=live|archive-date=2024-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20240427000152/https://m.vk.com/wall-207795796_4887}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://nashkraj.by/news/obshchestvo/pervyy-v-belarusi-avtobus-v-novoy-versii-postupil-v-baranovichskiy-avtopark/|title=Первый в Беларуси автобус в новой версии поступил в Барановичский автопарк|lang=ru|author=Светлана Гиль|first=Светлана.|last=Гиль|website=Наш край|date=2023-10-02|access-date=2024-04-26|url-status=live|archive-date=2024-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20240427000156/https://nashkraj.by/news/obshchestvo/pervyy-v-belarusi-avtobus-v-novoy-versii-postupil-v-baranovichskiy-avtopark/}}</ref>.


<gallery mode="packed">
<gallery mode="packed">
Строка 213: Строка 307:
Файл:MAZ 206 in Kielce - Transexpo 2008.jpg|МАЗ-206, вид спереди (TRANSEXPO 2008, [[Кельце]])
Файл:MAZ 206 in Kielce - Transexpo 2008.jpg|МАЗ-206, вид спереди (TRANSEXPO 2008, [[Кельце]])
Файл:MAZ 206 - Transexpo 2008.jpg|МАЗ-206, вид спереди слева (TRANSEXPO 2008, [[Кельце]])
Файл:MAZ 206 - Transexpo 2008.jpg|МАЗ-206, вид спереди слева (TRANSEXPO 2008, [[Кельце]])
Файл:MAZ 206 - rear.jpg|МАЗ-206, вид сзади (TRANSEXPO 2008 [[Кельце]])
Файл:MAZ 206 - rear.jpg|МАЗ-206, вид сзади (TRANSEXPO 2008, [[Кельце]])
Файл:Mariupol Bus.jpg|Вид слева ([[Мариуполь]])
Файл:Mariupol Bus.jpg|Вид слева ([[Мариуполь]])
Файл:Vologda MAZ-206.jpg|Вид слева ([[Вологда]])
Файл:Vologda MAZ-206.jpg|Вид слева ([[Вологда]])
Файл:Автобус МАЗ-206 в Севастополе (бортномер 4300).JPG|Вид сбоку слева ([[Севастополь]])
Файл:Автобус МАЗ-206 в Севастополе (бортномер 4300).JPG|Вид сбоку слева ([[Севастополь]])
Файл:Khinki bus MAZ 206 КЕ 683 50.jpg|Вид спереди ([[Химки]])
Файл:Khinki bus MAZ 206 КЕ 683 50.jpg|Вид спереди ([[Химки]])
Файл:MAZ 206 in route 107 at Hanoi.jpg|alt=Вид справа (модель МАЗ-208[14], Ханой)|Вид справа (модель МАЗ-208<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.abw.by/novosti/commercial/201752|title=Первые автобусы новой модели МАЗ 208 вышли на работу во Вьетнаме|author=Сергей Грищенко|first=Сергей.|last=Грищенко|website=ABW.BY|date=2017-12-22|access-date=2022-09-30|archive-date=2022-09-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20220930001503/https://www.abw.by/novosti/commercial/201752|deadlink=no}}</ref>, [[Ханой]])
Файл:MAZ 206 in route 107 at Hanoi.jpg|Вид справа (модель МАЗ-208<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.abw.by/novosti/commercial/201752|title=Первые автобусы новой модели МАЗ 208 вышли на работу во Вьетнаме|author=Сергей Грищенко|first=Сергей.|last=Грищенко|website=ABW.BY|date=2017-12-22|access-date=2022-09-30|archive-date=2022-09-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20220930001503/https://www.abw.by/novosti/commercial/201752|deadlink=no}}</ref>, [[Ханой]])
Файл:МАЗ-206 на Ак. Семенихина.jpg|Вид спереди (рестайлинговая модификация, [[Москва]]). Видны кнопки адресного открытия дверей
Файл:МАЗ-206 на Ак. Семенихина.jpg|Вид спереди (рестайлинговая модификация, [[Москва]]). Видны кнопки адресного открытия дверей
Файл:Маз 206 спг.jpg|Вид спереди (рестайлинговая модификация на [[Сжиженный природный газ|СПГ]], [[Санкт-Петербург]])
Файл:Маз 206 спг.jpg|Вид спереди (рестайлинговая модификация на [[Сжиженный природный газ|СПГ]], [[Санкт-Петербург]])
Файл:MAZ 226 in Dobrush.jpg|МАЗ-226.060 в [[Добруш|Добруше]]
</gallery>
</gallery>
== См. также ==
== См. также ==
Строка 230: Строка 325:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://maz.by/products/passenger-vehicle/maz-206 МАЗ-206 на сайте Минского автомобильного завода]
* [http://maz.by/products/passenger-vehicle/maz-206 МАЗ-206 на сайте Минского автомобильного завода]
* [https://maz.by/products/passenger-vehicle/maz-226 МАЗ-226 на сайте Минского автомобильного завода]


{{МАЗ}}
{{МАЗ}}

Версия от 13:09, 12 ноября 2024

МАЗ-206
МАЗ-206 в Харькове, маршрут № 1592
МАЗ-206 Доступ для людей с ограниченными возможностями в Харькове, маршрут № 1592
Завод-изготовитель Белоруссия МАЗ
Проект, г 2006
Выпускался, гг с 2007
Экземпляры не менее 4453
Полная масса, т 13,45
Макс. скорость, км/ч 90
Класс автобуса средний
ЭКО стандарт Евро-3, Евро-4, Евро-5
Вместимость
Мест для сидения 20—25
Номинальная вместимость (5 чел./м²) 72
Габариты
Длина, мм 8650
Ширина, мм 2550
Высота по крыше, мм 2930
База, мм 4270
Салон
Количество дверей для пассажиров 2
Формула дверей 1-2
Двигатель
Тип топлива Дизельное, КПГ, СПГ
Мощность, л. с. 200, 218
Трансмиссия
Тип коробки передач механическая, автоматическая
Подвеска
Тип задней подвески зависимая пневматическая, 4-баллонная
Тип передней подвески зависимая пневматическая, 2-баллонная
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

МАЗ-206 — белорусский полунизкопольный городской автобус среднего класса Минского автомобильного завода. Предназначен для крупных городов со средним либо умеренно-пониженным пассажиропотоками. По состоянию на лето 2023 года, выпущено не менее 4300 штук[1].

Характеристики

Длина автобуса и пассажировместимость больше, чем у МАЗ-256, но меньше, чем у городских автобусов класса МАЗ-103. МАЗ-206 может применяться на ненапряжённых городских маршрутах, в качестве служебного или VIP-автобуса, а также ориентируется на пригородные маршруты[2].

Автобус имеет низкий пол в передней части, где расположена большая накопительная площадка с местом для инвалидной коляски, а также небольшое количество сидений. Сразу за второй дверью уровень пола повышается — здесь расположены по два ряда сидений с каждой стороны. Всего, как правило имеется 25 сидячих мест. В модификациях, предназначенных для работы на сжиженном природном газе, размещено только 22 места — последний ряд сидений убран для размещения на его месте криобаллона, также в автобусах этой модификации отсутствует заднее стекло. В автобусе МАЗ-226 количество мест увеличено до 31 за счёт размещения сидений на накопительной площадке[3].

Автобус может оснащаться двигателем ММЗ Д-245.30, Mercedes-Benz OM904LA и другими двигателями, 6-ступенчатой гидромеханической АКПП производства ZF либо 6-ступенчатой МКПП ZF 6S 700 BO и другими коробками. Возможны и другие коробки передач. Двигатели Д-245 и OM904LA — рядные 4-цилиндровые турбодизели, автоматическая коробка передач ZF Ecomat 6HP 504 °C — с гидротрансформатором, гидравлическим замедлителем и тремя планетарными рядами, ручная КПП — синхронизированная с прямой 5-й и повышающей 6-й передачами.

Модификации автобусов МАЗ-206
Название Модель двигателя Тип КПП Модель КПП ЭКО стандарт Годы выпуска Примечание
МАЗ-206.000 ММЗ Д-245.30 механическая СААЗ-4334М2 Евро-2 2006 единственный экземпляр
МАЗ-206.015 Mercedes-Benz OM924LA автоматическая ZF 6AP1000B Евро-5
МАЗ-206.045 Weichai WP4.6NQ 220E50 автоматическая Allison T375w/Ret Евро-5 2021
МАЗ-206.047 Weichai WP4.6NQ 220E50 автоматическая FastGear FC6A145RB Евро-5 с 2022
МАЗ-206.060 Mercedes-Benz OM904LA механическая ZF 6S 710 BO Евро-3 2006—2013
МАЗ-206.063 Mercedes-Benz OM924LA механическая ZF 6S 1010 BO Евро-5 2012—2020
МАЗ-206.066 Mercedes-Benz OM904LA автоматическая Voith D854.5 Евро-4 2013 единственный экземпляр
МАЗ-206.067 Mercedes-Benz OM904LA автоматическая ZF Ecomat 6HP 504 °C Евро-3 2007—2014
МАЗ-206.068 Mercedes-Benz OM904LA автоматическая ZF Ecomat 6HP 504 °C Евро-4 2007—2015
МАЗ-206.069 Mercedes-Benz OM904LA автоматическая ZF Ecomat 6HP 504 °C Евро-5 2008—2012
МАЗ-206.070 Deutz BF4M1013FC механическая ZF 6S 700 BO Евро-3 2014 единственный экземпляр
МАЗ-206.085 Mercedes-Benz OM904LA автоматическая Allison T270w/Ret Евро-5 2012—2019
МАЗ-206.086 Mercedes-Benz OM924LA автоматическая Allison T270w/Ret, Allison T375w/Ret Евро-5 2013—2021
МАЗ-206.486 Mercedes-Benz OM924LA автоматическая Allison T270w/Ret Евро-5 2021 рестайлинг
МАЗ-206.945 Weichai Power WP5NG 200E51 автоматическая Allison T270w/Ret Евро-5 2019—2022 СПГ
МАЗ-206.946 Weichai Power WP5NG 200E51 автоматическая Allison T270w Евро-5 c 2021 КПГ
МАЗ-206.947 Weichai Power WP5NG 200E51 автоматическая FastGear FC6A145RB Евро-5 с 2022 СПГ
МАЗ-206.948 Weichai Power WP5NG 200E51 автоматическая FastGear FC6A145RB Евро 5 с 2022 КПГ
МАЗ-208 Mercedes-Benz 2017 Версия для Вьетнама, минимум на 50 мм уже оригинальной модели
Lotos-206 Yuchai YC4G190N-50 автоматическая Allison T270w Евро-5 2016—2021 КПГ
Модификации автобуса МАЗ-226
Название Модель двигателя Тип КПП Модель КПП ЭКО стандарт Годы выпуска Примечание
МАЗ-226.047 Евро-5 с 2023
МАЗ-226.060 Mercedes-Benz OM904LA механическая ZF 6S 710 BO Евро-3 2007—2014
МАЗ-226.063 Mercedes-Benz OM924LA механическая ZF 6S 1010 BO Евро-5 с 2013
МАЗ-226.067 Mercedes-Benz OM904LA автоматическая ZF Ecomat 6HP 504 °C Евро-3 2007—2013
МАЗ-226.068 Mercedes-Benz OM904LA автоматическая ZF Ecomat 6HP 504 °C Евро-4 2013—2014
МАЗ-226.069 Mercedes-Benz OM904LA автоматическая ZF Ecomat 6HP 504 °C Евро-5 2012
МАЗ-226.085 Mercedes-Benz OM904LA автоматическая Allison T270w/Ret Евро-5 2014—2016
МАЗ-226.086 Mercedes-Benz OM924LA автоматическая Allison T270w/Ret Евро-5 с 2014
Lotos-226 Yuchai YC4G190N-50 автоматическая Allison T270w Евро-5 2016—2021 КПГ, единственный экземпляр

История

14 июня 2006 года прошла внутренняя презентация автобуса для руководства и работников Минского автомобильного завода, в августе 2006 года на Московском автосалоне МАЗ-206 был признан лучшим городским автобусом[4]. И в 2007 году началось серийное производство автобуса.

В 2012 году в Иванове один из автобусов МАЗ-206 был переделан в троллейбус МАЗ-206Т[5], а позднее передан в эксплуатацию в Видное[6].

Также в 2007 году была выпущена пригородная модификация автобуса МАЗ-226[7]. Одним из его отличий от базового автобуса является большое количество сидячих мест (увеличено до 31) возле второй двери[3]. Также может быть встроен небольшой багажный отсек[8].

В 2017 году была поставлена партия автобусов МАЗ-103 и МАЗ-208 в Ханой. Модель МАЗ-208 уже, чем оригинальная модель, минимум на 50 мм[9].

В 2021 году на маршруты в Москве вышли автобусы МАЗ-206.486 с изменённым дизайном (рестайлингом) передней части фар, которое походит на автобусы НефАЗ-5299[10]. С августа 2021 года автобусы МАЗ-206.945 и МАЗ-206.947 с аналогичным дизайном эксплуатируются в Санкт-Петербурге[11]. В 2022 году в рамках НМТО поступило 889 автобусов моделей МАЗ-203 и МАЗ-206 на КПГ и СПГ различных модификаций[12].

С февраля 2023 года новые автобусы с рестайлингом стали появляться и в Республике Беларусь: город Пинск Брестской области получил 3 автобуса МАЗ-206.047 с рестайлингом, став первым обладателем рестайлинговых МАЗ-206[13][14].

Также в 2023 году завод произвёл первый экземпляр автобуса МАЗ-226.047. Его обладателем стало ОАО «Автобусный парк г. Барановичи»[15][16].

См. также

Примечания

  1. ↑ МАЗ-206.*** — Список подвижного состава. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.
  2. ↑ Гладкий, Дмитрий (2006-09-07). "ЧЕТВЕРТЫЙ ВО ВТОРОМ ПОКОЛЕНИИ". ABW.BY. Архивировано 23 мая 2013. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |author= and |last= (справка)
  3. ↑ 1 2 МАЗ 226: эволюция! interdalnoboy.com (27 августа 2007). Дата обращения: 5 октября 2022. Архивировано 5 октября 2022 года.
  4. ↑ Гаманьков, Павел. Раз­ру­шая сте­рео­типы. Автобус МАЗ-226067. Грузовик Пресс (февраль 2008). Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.
  5. ↑ Рязанская область, автобус № Т 598 ОЕ 62. Автобусный транспорт. Дата обращения: 8 марта 2020. Архивировано 17 октября 2019 года.
  6. ↑ Видное, троллейбус № 28. Городской электротранспорт. Дата обращения: 8 марта 2020. Архивировано 13 ноября 2020 года.
  7. ↑ МАЗ-226.*** — Список подвижного состава. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 5 октября 2022. Архивировано 5 октября 2022 года.
  8. ↑ МАЗ 226 модификации, технические характеристики. ОАО "Минский автомобильный завод" - maz.by. Дата обращения: 5 октября 2022. Архивировано 13 августа 2020 года.
  9. ↑ Чернявский, Максим. Автобусы МАЗ вышли на маршрут в Ханое. Авторевю (22 декабря 2017). Дата обращения: 26 ноября 2023. Архивировано 4 марта 2020 года.
  10. ↑ Список подвижного состава МАЗ-206.486. Дата обращения: 9 мая 2021. Архивировано 9 мая 2021 года.
  11. ↑ Частный перевозчик из Санкт-Петербурга закупил автобусы МАЗ-206945 на сжиженном газе. ABW.BY (1 сентября 2021). Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.
  12. ↑ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ: МАЗ – КЛЮЧЕВОЙ ПАРТНЕР В РЕАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ РЕФОРМЫ ГОРОДА! ОАО "Минский автомобильный завод" - maz.by (30 марта 2022). Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 29 сентября 2022 года.
  13. ↑ /ОБНОВЛЕНИЕ/ 🔥Сегодня ОАО "Пинский.. | Автобусы Беларуси | ВКонтакте. vk.com. Дата обращения: 2 апреля 2023.
  14. ↑ Новые автобусы появятся на дорогах Пинска и Пинского района. Пинский автобусный парк (3 марта 2023). Дата обращения: 2 апреля 2023. Архивировано 2 апреля 2023 года.
  15. ↑ ОАО "Автобусный парк г. Барановичи" сегодня пополнился новым автобусом МАЗ 226.047 зелёного цвета с заводским номером 1! ВКонтакте. Дата обращения: 26 апреля 2024. Архивировано 27 апреля 2024 года.
  16. ↑ Гиль, Светлана. Первый в Беларуси автобус в новой версии поступил в Барановичский автопарк. Наш край (2 октября 2023). Дата обращения: 26 апреля 2024. Архивировано 27 апреля 2024 года.
  17. ↑ Грищенко, Сергей. Первые автобусы новой модели МАЗ 208 вышли на работу во Вьетнаме. ABW.BY (22 декабря 2017). Дата обращения: 30 сентября 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=МАЗ-206&oldid=141420462