Площадь Александра Невского (станция метро, Невско-Василеостровская линия)
«Пло́щадь Алекса́ндра Не́вского» (официальное название — «Площадь Александра Невского 1»[2]) — станция Петербургского метрополитена. Расположена на третьей (Невско-Василеостровской) линии, между станциями «Маяковская» и «Елизаровская».
| «Площадь Александра Невского» | |
|---|---|
 Невско-Василеостровская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
 | |
| Район | Центральный |
| Округ | Смольнинское |
| Дата открытия | 3 ноября 1967 года |
| Проектное название | Красная площадь[1] |
| Тип | станция закрытого типа глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | ≈ 54 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы |
Л. П. Лавров Т. В. Шишкова В. Г. Шишков |
| Архитекторы вестибюлей |
А. С. Гецкин В. П. Шувалова |
| Инженеры‑конструкторы | О. В. Грейц |
| Станцию возвело | Ленметрострой |
| Переходы на станции |
 Площадь Александра Невского |
| Выход к улицам |
Площадь Александра Невского Невский проспект |
| Наземный транспорт |
 8, 24, 27, 46, 55, 58, 132, 169а, 191, 253 7, 24, 65 1, 14, 16, 22 |
| Режим работы | 5:32—0:23 |
| Код станции | АН |
| Соседние станции | Елизаровская и Маяковская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция была открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского». Получила название по расположению на одноимённой площади.
Наземные сооружения
править
Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой. Вестибюль круглый в плане; сначала пассажиры попадают в закруглённый коридор, по бокам которого располагаются кассы, а затем — в круглый эскалаторный зал с куполообразным потолком. Помещения отделаны эстонским доломитом, черновским мрамором, керамической плиткой и деревом. Выглядит павильон аналогично типовым круглым павильонам станций Московско-Петроградской линии. Позже, в 1974 году, перед зданием вестибюля была возведена гостиница «Москва», расположившаяся в самом конце Невского проспекта, напротив входа в Александро-Невскую лавру. Вестибюль был объединен со зданием гостиницы, до этого вход и выход осуществлялись не с площади, а со стороны двора, через заделанные впоследствии дверные проемы.
В 2008 году из вестибюля был открыт переход в ТК «Москва». До его постройки на его месте были витражные окна, выходившие во двор гостиницы.
Подземные сооружения
править«Площадь Александра Невского» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 54 м). По краям платформ установлены платформенные раздвижные двери. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Л. П. Лаврова, Т. В. Шишковой, В. Г. Шишкова и инженера О. В. Грейц. Композиции подземного зала станции придано некоторое своеобразие за счёт наклона стен внутрь. Стены перронного зала, облицованные белым мрамором, ритмично прорезаны дверными проёмами, над которыми установлены световые панели.
В середине 1990-х годов плафоны на светильниках были заменены. Изначально плафоны имели ребристый рельеф, затем были поставлены плоские стеклянные, а с 2005 года — металлические светильники без рассеивателей.
Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции; в 2016 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы».
В торцевой стене подземного зала была установлена художественная композиция «Александр Невский» (скульпторы Э. Р. Озоль, И. Н. Костюхин и В. С. Новиков). Композиция выполнена из меди, на ней изображается древнерусская княжеская дружина. Панно получило прозвище «Пять мужиков на четырёх конях» по причине ошибки композиции. До 1985 года панно находилось в южном торце станции, за ней находилась кирпичная стена, закрывавшая две последние станционные двери
В 1985 году при обустройстве перехода на Правобережную линию композиция была перенесена в переходный тоннель и развёрнута на 90°, при этом была заменена рама произведения. В результате этих изменений панно теперь освещается жёлтым светом потолочных светильников, установленных в переходе.
Пересадки
правитьСтанция является пересадочным узлом к поездам четвёртой линии. Лестница перехода начинается в южном торце станции, пересадка представляет собой тоннельный переход с лестницей и малыми эскалаторами. На балюстрадах эскалаторов установлены светильники.
Площадка перехода, на которой находится рельефное панно «Александр Невский», освещается оригинальными светильниками, такими же, как на станции «Площадь Александра Невского-2».
Путевое развитие
правитьВосточнее станции расположен 6-стрелочный оборотный тупик с отклонением к обоим главным путям. 3-й путь является соединительной ветвью к четвёртой линии, 4-й путь — непосредственно тупик, являвшийся ранее пунктом технического обслуживания.
Ремонт
правитьС 1 июня 2010 по 31 марта 2011 года[3][4] вестибюль станции был закрыт в связи с ремонтом наклонного хода.
Галерея
править-
Освещение в переходе -
Панно в переходе -
Указатель на стене станции образца 2003 года -
Эскалаторный зал -
Интерьер вестибюля -
Выход в город
_02.JPG)
_03.JPG)
_04.JPG)
Наземный городской транспорт
правитьАвтобусы
правитьТроллейбусы
править| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 1 |  Спортивная Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Новочеркасская
|
Петроградская Ординарная улица |
Улица Маршала Тухачевского |
| 14 | Ломоносовская Улица Дыбенко
|
Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского
|
река Оккервиль |
| 16 | Пискаревка Площадь Александра Невского
|
Ручьи
|
площадь Бехтерева |
| 22 | Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Новочеркасская Ладожская Ладожский вокзал
|
площадь Труда | Хасанская улица |
Трамваи
править| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 7 | Новочеркасская Площадь Александра Невского Ломоносовская Улица Дыбенко
|
Малая Охта | Проспект Солидарности |
| 24 | Площадь Александра Невского Пролетарская
|
Перекупной переулок | Рыбацкое Рыбацкое
|
| 30 | Площадь Александра Невского
|
Ладожская Ладожский вокзал
|
Перекупной переулок |
| 65 | Площадь Александра Невского Новочеркасская Проспект Большевиков
|
Невский завод | река Оккервиль |
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Схема десятилетнего развития Ленинградского метрополитена, 1955
- ↑ Официальный сайт ГУП "Петербургский метрополитен". www.metro.spb.ru. Дата обращения: 5 августа 2022. Архивировано 17 декабря 2013 года.
- ↑ Завтра на год закроют метро «Площадь Александра Невского-1». Дата обращения: 14 мая 2011. Архивировано 25 марта 2011 года.
- ↑ Станцию метро «Площадь Александра Невского» откроют 31 марта. Дата обращения: 14 мая 2011. Архивировано 24 февраля 2011 года.
Литература
править- Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.
Ссылки
править- «Площадь Александра Невского» на metro.vpeterburge.ru Архивная копия от 27 марта 2014 на Wayback Machine
- «Площадь Александра Невского» на ometro.net
- «Площадь Александра Невского-1» на форуме metro.nwd.ru
- Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Площадь Александра Невского»