Бомбардировка Токио 10 марта 1945 года

Бомбардировка Токио — ковровая бомбардировка японской столицы, проведённая Военно-воздушными силами США 10 марта 1945 года.

Бомбардировка Токио 10 марта 1945 года
Основной конфликт: Авиаудары по Японии во время Второй мировой войны
Дата	10 марта 1945 года
Место	Япония Токио
Противники
ВВС США  Япония
Командующие
неизвестно Сидзуити Танака
Силы сторон
325 бомбардировщиков Около 638 зенитных орудий 90 истребителей
Потери
14 самолетов уничтожены 42 самолета повреждены 96 членов экипажа погибли или пропали без вести От 90 000 до 100 000 убитых Более миллиона бездомных 267 171 разрушенное здание
Медиафайлы на Викискладе

В авианалёте участвовало 334 стратегических бомбардировщика B-29, каждый из которых сбросил несколько тонн зажигательных бомб и напалма. В результате сплошных пожаров в жилых кварталах, застроенных деревянными зданиями, образовался огненный шторм, который не позволил бороться с огнём и привёл к массовой гибели людей. Токио в ночь с 9 на 10 марта 1945 года во время рейда Вооружённых сил США, под кодовым названием «Операция Дом собраний», подвергся самой разрушительной и смертоносной неядерной бомбардировке в истории человечества. 41 км² центра Токио были разрушены, четверть города сгорела дотла, в результате чего около 100 000 мирных жителей погибли и более миллиона остались без крова. Для сравнения, атомная бомбардировка Хиросимы 6 августа 1945 года, привела к гибели примерно от 70 000 до 150 000 человек.

Жертвы

Полностью уничтоженные жилые кварталы Токио.

Сильно обугленные трупы жителей Токио.

Обгоревшее тело женщины, которая несла на спине ребёнка.

До и после бомбардировки.

Погибло не менее 80 тысяч жителей, более вероятное число погибших — свыше 100 тысяч человек.

Предшествующие авианалёты

Первый авианалёт (т. н. «Рейд Дулиттла»; Doolittle Raid) на Японию состоялся 18 апреля 1942 года, когда 16 самолётов B-25 Mitchell, поднявшихся с авианосца USS «Hornet», атаковали Иокогаму и Токио. После атаки самолёты должны были приземлиться на аэродромах в Китае, однако ни один из них не долетел до места посадки. Все они разбились или затонули (за исключением одного, который приземлился на территории СССР и экипаж которого был интернирован). Экипажи двух машин были взяты в плен японскими войсками.

Для бомбардировок Японии применялись преимущественно самолёты B-29 с дальностью полёта около 6 000 км (3 250 миль), самолёты этого типа сбросили 90 % всех бомб на Японию.

15 июня 1944 года в рамках операции «Маттерхорн» из китайского города Чэнду вылетело 68 бомбардировщиков B-29, которым пришлось пролететь 2 400 км. Из них долетело до цели только 47 самолётов. 24 ноября 1944 года 88 самолётов бомбили Токио. Бомбы сбрасывались с высоты 10 км (~33 000 футов), и только десятая часть из них поразила намеченные цели.

Авианалёты с территории Китая были малоэффективны из-за того, что самолётам приходилось преодолевать большое расстояние. Чтобы долететь до Японии, в бомбовые отсеки устанавливали дополнительные топливные баки, сокращая при этом груз бомб. Однако после захвата Марианских островов и переноса авиабаз на Гуам, Сайпан и Тиниан самолёты могли вылетать с увеличенным запасом бомб.

Погодные условия затрудняли проведение дневного прицельного бомбометания, из-за наличия высотного струйного течения над Японией сбрасываемые бомбы отклонялись от траектории. Кроме того, в отличие от Германии с её крупными индустриальными комплексами, две трети японских промышленных предприятий располагались в небольших зданиях, с числом рабочих менее 30 человек.

Генерал Кёртис Лемэй решил применить новую тактику, которая заключалась в проведении массированных ночных бомбардировок японских городов с пригородами зажигательными бомбами с низкой высоты (1,5-2 км). Воздушная кампания, основанная на такой тактике, началась в марте 1945 года и продолжалась до конца войны. Её целями стали 66 японских городов, которые подверглись сильным разрушениям.

Горящий Токио. 26 мая 1945 года

В Японии данная тактика впервые была использована 3 февраля 1945 года, когда авиация сбросила зажигательные бомбы на Кобе, достигнув при этом успеха. Японские города оказались крайне уязвимы для подобных атак: большое число деревянных домов без противопожарных разрывов в застройке способствовали быстрому распространению пожаров. С бомбардировщиков было демонтировано защитное вооружение и часть брони, чтобы увеличить грузоподъёмность, которая возросла с 2,6 тонн в марте до 7,3 тонн в августе. Самолёты летели тремя линиями и сбрасывали напалм и зажигательные бомбы через каждые 15 метров. При увеличении дистанции до 30 метров тактика становилась неэффективной.

23 февраля 1945 года такой способ был применён во время бомбардировки Токио. 174 бомбардировщика B-29 разрушили около 2,56 км² площади города.

Налёт

Чтобы закрепить успех, ночью с 9 на 10 марта с Марианских островов вылетело 334 бомбардировщика. После двухчасовой бомбардировки в городе образовался огненный шторм, подобный тому, что был во время бомбардировки Дрездена. В огне был уничтожен 41 км² площади города, сгорело 330 тысяч домов, было разрушено 40 % всего жилого фонда. Температура была настолько высокой, что на людях загоралась одежда. В результате пожаров погибло не менее 80 тысяч человек, вероятнее всего более 100 тысяч человек. Американская авиация потеряла 14 бомбардировщиков, ещё 42 самолёта были повреждены.

Последующие бомбардировки

26 мая состоялся третий налёт. Американская авиация понесла рекордные потери — 26 бомбардировщиков.

Оценка

Необходимость бомбардировки Токио оценивается неоднозначно и вызывает споры в кругах историков. Генерал Кёртис Лемэй позже заявил: «Думаю, если бы мы проиграли войну, то меня судили бы как военного преступника». Однако он считает, что бомбардировки спасли много жизней, подтолкнув Японию к капитуляции. Он также полагает, что в случае продолжения бомбардировок наземное вторжение уже не потребовалось бы, так как к тому времени Японии был бы нанесён огромный ущерб. Историк Цуёси Хасэгава в работе Racing the Enemy (Cambridge: Harvard UP, 2005) утверждал, что главной причиной капитуляции стали не атомные удары и не бомбардировки зажигательными снарядами японских городов, а нападение СССР, расторгнувшее пакт о нейтралитете между СССР и Японией и завершившееся победой советских войск над Квантунской армией в Маньчжурии, японскими войсками на Южном Сахалине и Курильских островах и подписанием Акта о капитуляции Японии. Это утверждение обычно для советских учебников, но оригинально для западной историографии и было подвергнуто критике. Например, японский историк Садао Асада (из университета Киото) опубликовал исследование, основанное в том числе на свидетельствах деятелей, входивших в круг принимавших решение о капитуляции. При принятии решения о капитуляции обсуждались именно ядерные бомбардировки. Сакомису Хисацунэ, генеральный секретарь кабинета министров, позже свидетельствовал: «Я уверен, война закончилась бы так же, если русские вовсе не объявляли бы нам войну».

Во время Крымской конференции Рузвельт в беседе со Сталиным отмечал нежелательность высадки американских войск на Японские острова, что будет сделано только в случае крайней необходимости: «На островах у японцев имеется 4-миллионная армия, и высадка будет сопряжена с большими потерями. Однако, если подвергнуть Японию сильной бомбардировке, то можно надеяться, что всё будет разрушено, и таким образом можно будет спасти много жизней, не высаживаясь на острова».

Память

Мемориал жертвам бомбардировки Токио, парк Иокоамитё

В Токио имеется мемориальный комплекс, посвящённый бомбардировке и Великому землетрясению Канто. Комплекс расположен в парке Иокоамитё (横網町公園, Yokoamichō kōen) и включает в себя буддистский поминальный храм, музей (оба были первоначально построены в память о землетрясении 1923 года), а также несколько памятников. Ежегодно в выставочных залах проводятся фотовыставки. В 2005 году прошла церемония в память о погибших, где присутствовало две тысячи человек, бывших свидетелями бомбардировки, и принц Акисино — внук императора Хирохито.

См. также

• Атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки
• Бомбардировка Дрездена
• Бомбардировка Гамбурга
• Авиаудары по Японии

Источники

• Coffey, Thomas M. Iron Eagle: The Turbulent Life of General Curtis LeMay (англ.). — Random House Value Publishing, 1987.
• Crane, Conrad C. The cigar that brought the fire wind: Curtis LeMay and the strategic bombing of Japan (англ.). — JGSDF-U.S. Army Military History Exchange, 1994.
• Frank, Richard B.. Downfall: The End of the Imperial Japanese Empire (англ.). — Penguin, 2001.
• Grayling, A. C.. Among the Dead Cities. — New York: Walker Publishing Company Inc., 2006.
• Greer, Ron. Fire from the Sky: A Diary Over Japan. — Jacksonville, Arkansas, U.S.A.: Greer Publishing, 2005.
• Guillian, Robert. I Saw Tokyo Burning: An Eyewitness Narrative from Pearl Harbor to Hiroshima (англ.). — Jove Pubns, 1982.
• Lemay, Curtis E.; Bill Yenne. Superfortress: The Story of the B-29 and American Air Power (англ.). — McGraw-Hill Companies, 1988.
• McGowen, Tom. Air Raid!:The Bombing Campaign. — Brookfield, Connecticut, U.S.A.: Twenty-First Century Books, 2001.
• Shannon, Donald H. United States air strategy and doctrine as employed in the strategic bombing of Japan (англ.). — U.S. Air University, Air War College, 1976.
• Smith, Jim; Malcolm Mcconnell. The Last Mission: The Secret History of World War II's Final Battle (англ.). — Broadway, 2002.
• Werrell, Kenneth P. Blankets of Fire. — Smithsonian, 1998.

Ссылки

• 67 японских городов, подвергшихся бомбардировкам во время Второй мировой войны (англ.)
• Авианалёт B29 на японские города (фотогалерея) (англ.)
• Военно-воздушные силы США во время Второй мировой войны (англ.)
• Barrell, Tony Tokyo's Burning  (неопр.). ABC Online. Australian Broadcasting Corporation (1997). Дата обращения: 3 ноября 2006. Архивировано из оригинала 3 августа 1997 года.
• Craven, Wesley Frank; James Lea Cate.: Vol. V: The Pacific: MATTERHORN to Nagasaki, June 1944 to August 1945  (неопр.). The Army Air Forces in World War II. U.S. Office of Air Force History. Дата обращения: 12 декабря 2006. Архивировано 27 февраля 2012 года.
• Hansell, Jr., Haywood S. The Strategic Air War Against Germany and Japan: A Memoir  (неопр.). Project Warrior Studies. U.S. Office of Air Force History (1986). Дата обращения: 12 декабря 2006. Архивировано 27 февраля 2012 года.