КрАЗ-214

КрАЗ-214 — грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 6x6. Предназначен для перевозки грузов и буксировки прицепов массой до 50 тонн.

КрАЗ-214
Общие данные
Производитель	Кременчугский автомобильный завод
Дизайн и конструкция
Компоновка	6x6
Массогабаритные характеристики
Длина	8530 мм
Ширина	2700 мм
Высота	3175 мм
Клиренс	360 мм
Колёсная база	5300 мм
Колея задняя	2030 мм
Колея передняя	2030 мм
Масса	11325 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	55 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность	7000 кг
Расход топлива	70 л
Объём бака	2x255
ЯАЗ-214 КрАЗ-255Б
Медиафайлы на Викискладе

История

Автомобиль был создан в 1951 году на Ярославском автомобильном заводе (ЯАЗ), где и производился с 1956 до 1959 года, под названием ЯАЗ-214. Затем, производство было передано на Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ), где КрАЗ-214 производился вплоть до 1963 года, когда его сменил модернизированный КрАЗ-214Б, который отличался наличием бортовой сети на 24 вольта и модернизированной подвеской. Данная модификация выпускалась до 1967 года. На конвейере КрАЗа, её сменил КрАЗ-255Б Основное количество, выпущенных автомобилей, использовалась в вооружённых силах, у нефтянников и газовиков. На гражданке встречались редко, в основном как буксировщик самолётов, в аэропортах Союза.

Применение

ПМП на шасси КрАЗ-214Б в музее Yad la-Shiryon, Израиль

КрАЗ/ЯАЗ - 214 являлся базовым шасси для следующего вооружения:

• понтонно-мостовой парк (ПМП);
• тяжёлый механизированный мост (ТММ-6);
• экскаватор Э-305БВ;
• Бортовой автомобиль (тягач) для транспортировки расчётов тяжёлой артиллерии;

Литература

http://rusarms.vif2.ru/auto/kraz/kraz-214/