Altimetru
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/3-Pointer_Altimeter.svg/200px-3-Pointer_Altimeter.svg.png)
Altimetrul este un instrument cu care se măsoară altitudinea (înălţimea) faţă de un nivel de referinţă (nu neapărat nivelul mării), aflat la bordul planoarelor, avioanelor (aparatelor de zbor). El indică înalţimea de zbor faţă de nivelul aerodromului de decolare şi se bazează pe principiul descreşterii presiunii atmosferice, în raport cu înălţimea. De fapt el este un barometru, cu indicaţii în unităţi de înălţime.
Utilizarea în planorism şi aviaţie a barometrului cu mercur este practic imposibilă, din cauza variaţiilor relativ bruşte de viteză şi înălţime şi de aceea este înlocuit cu o capsulă metalică vidată, confecţionată din tablă foarte subţire. Pereţii capsulei fiind foarte elastici, sub acţiunea presiunii atmosferice se deformează. Deformaţia, proporţională cu variaţia presiunii exterioare, printr-un sistem de transmisie, este condusă la un ac indicator, care se mişcă în faţa unui cadran gradat în unităţi de înălţime.
În cazul urcării planorului (avionului), presiunea atmosferică scade, pereţii elastici ai capsulei întâlnesc o rezistenţă mai mică, deci capsula se dilată, punând în miscare mecanismul de transmisie care, la rândul lui, imprimă acului indicator o mişcare proporţională cu valoarea deformaţiei. Pe cadranul aparatului sunt indicate atât unitaţi de presiune, cât şi valoarea înălţimilor corespunzătoare.
Întrucât altimetrul ar indica înălţimea faţă de nivelul mării, este prevăzut cu un buton de "calaj" (reglare sau aducere la zero), al cărui rol este de a permite corectarea erorilor datorate variaţiei presiunii atmosferice la sol, astfel ca aparatul să indice întotdeauna, înălţimea faţă de aerodromul de plecare. Această operaţie poartă denumirea de "calaj altimetric".