Troleibuzele din Brașov: Diferență între versiuni
Conținut adăugat |
Etichete: Modificare mobilă Modificare de pe versiunea pentru mobil |
||
| Linia 24: | Linia 24: | ||
== Linii == |
== Linii == |
||
=== Trasee actuale === |
=== Trasee actuale === |
||
*1: |
*1:Livada Postei - Triaj |
||
*2: |
*2: Livada Postei - [[Rulmentul Brașov|Rulmentul]] |
||
*3: Stadionul Tineretului - Valea Cetatii |
*3: Stadionul Tineretului - Valea Cetatii |
||
*5b: Stadionul Tineretului - [[Întreprinderea de Autocamioane Brașov|Roman S.A.]] |
*5b: Stadionul Tineretului - [[Întreprinderea de Autocamioane Brașov|Roman S.A.]] |
||
Versiunea de la 10 decembrie 2020 00:22
| Rețeaua de troleibuz din Brașov | |
 | |
| Informații generale | |
|---|---|
| Tip | troleibuz |
| Localități deservite | Brașov |
| Operare | |
| Operator | RATBV S.A. |
| Dată de deschidere | 1 mai 1959 |
| Informații tehnice | |
| Număr linii | 9 |
| Număr de vehicule | 35[1] |
Modifică text  | |
Rețeaua de troleibuz din Brașov este singura rețea de transport electric din oraș, după desființarea tramvaiului în 2006. Rețeaua a fost inaugurată în 1 mai 1959.
Istoric
Încă din anii 1940 existau planuri de a lega Gara C.F.R. de centrul orașului și de zonele industriale din est cu un troleibuz. În 1943 au fost aduse câteva troleibuze din Cernăuți, dar nu au fost folosite niciodată. Pe 1 mai 1959 a fost deschisă linia 1 (Pe Tocile–Centru–Gara Veche), în lungime de 5 km[2] și dotată cu 18 troleibuze.[3] Înainte de Revoluția din 1989 rețeaua ajunsese la 32,1 km fiind apoi redusă gradual până la 18,2 km în noiembrie 2017.[4]
După retragerea tramvaiului în 2006, compania de transport a luat în considerare și renunțarea la troleibuze datorită costurilor de construcție a rețelei și a costurilor de mentenanță mai ridicate decât în cazul autobuzelor diesel.[4] Totuși, în anul 2015 a fost adoptat studiul de oportunitate al unui proiect ce prevede completarea transportului electric cu troleibuze prin achiziționarea a 40 de autobuze electrice.[5]
Începând cu luna mai 2020, au fost introduse în circulație, treptat, 26 de troleibuze Solaris Trollino 18, acestea fiind repartizate pe liniile 1, 2, 6 și 31.[1]
Linii
Trasee actuale
- 1:Livada Postei - Triaj
- 2: Livada Postei - Rulmentul
- 3: Stadionul Tineretului - Valea Cetatii
- 5b: Stadionul Tineretului - Roman S.A.
- 6: Livada Postei - Saturn
- 7: Rulmentul - Roman S.A.
- 8: Rulmentul - Saturn
- 30: Rulmentul - Valea Cetatii
- 31: Valea Cetatii - Livada Postei
- 33: Valea Cetatii - Roman S.A.
Trasee desființate
Printre traseele de troleibuz desfiintate din Brasov se numara: 1b, 2b, 3b, 4, 5, 9, 9b, 10, 10b, 16, 31b si 32.
Vehicule
| Model | Imagine | An introducere | Comentarii |
| Renault ER100H | 
|
2011 | Produs intre 1983 si 1989, cumparat rulat si livrat in ianuarie 2011. Capacitate: necunoscut. 2 osii, 4 sau 6 usi. |
| Solaris Trollino 18 | 
|
2020 | Introdus in mai 2020. Capacitate: 137 (40 pe scaune). 3 osii, 4 usi. |
Galerie de imagini
-
Troleibuz Vetter articulat (cumparat s-h din Lugano) pe linia 7, februarie 2006 -
Troleibuz FBW 91GTS (cumparat s-h din Neuchatel) -
Troleibuz FBW/Hess GTS91 pe linia 7. Un troleibuz Rocar DAC poate fi vazut in dreapta.
Note
- ^ a b Brasov.net. „Ultimul troleibuz Solaris a ajuns astăzi la Brașov”. Accesat în .
- ^ A. Günther, S. Tarkhov, C. Blank (). Straßenbahnatlas Rumänien 2004. Berlin: Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e.V. p. 27. ISBN 3-926524-23-5.
- ^ „Istoric RATBV”. Accesat în .
- ^ a b Ralf Sudrigian. „Das Vehikel mit dem Sympathiebonus”. Adz.ro. Allgemineine Deutsche Zeitung für Rumänien. Accesat în .
- ^ „Raportul administratorilor RATBV S.A. pe anul 2016” (PDF). Accesat în .
Vezi și
| ||||||||||||||