Dacia Convertible
| Dacia 1310 | |
| Prezentare generală | |
|---|---|
| Marcă | Dacia |
| Perioadă producție | 1987 |
| Asamblat în | UAMT Oradea, România |
| Designer | UAMT Oradea |
| Caroserie | |
| Clasă | compactă |
| Caroserie | cabrio cu 2 uși |
| Platformă | Dacia 1300 |
| Înrudit cu | Dacia 1300 |
| Grup motopropulsor | |
| Motorizare | 1397 cm³ benzină |
| Dimensiuni | |
| Ampatament | - mm |
| Lungime | - mm |
| Lățime | - mm |
| Înălțime | - mm |
| Greutate | - kg |
| Cronologie | |
| Predecesor | Dacia 1310 |
Modifică date / text  | |
Dacia Convertible a fost proiectată și omologată de către UAMT Oradea. Aceasta se dorea a fi o mașină de serie mică, limitată, produsă la UAMT Oradea. S-a decis într-un final ca acest proiect să fie oprit, deoarece nu era rentabil și exista și o oarecare opoziție din partea Uzinei de Automobile Dacia Pitești.[1][2]
Șasiul – de berlină, a fost preluat de la Dacia 1310[2]
Referințe
modificare- ^ Istoria masinii Dacia – modele mai putin cunoscute (Foto); 15 aprilie 2010; Ziua Veche
- ^ a b Experimentele nereușite de la Dacia: Mașini "made in Romania" de care nu ai auzit GALERIE FOTO; 4 noiembrie 2012; economica.net