Rodovia Pan-Americana
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Rodovia Pan-Americana | |
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Maior que a muralha da China
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Mapa da rodovia | |
Tipo | rede de estradas |
Inauguração | 1936 |
Extensão | 24 a 48 mil km (15-30 mil milhas) |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Acceso_Norte_y_calle_Melo_hacia_el_noroeste.jpg/220px-Acceso_Norte_y_calle_Melo_hacia_el_noroeste.jpg)
Rodovia Pan-americana (também chamada de Via Panam, em espanhol) é uma rede de estradas ("malha rodoviária" no Brasil [1]) que se estende de norte a sul no continente americano variando de 24 000 a 48 000 km. Exceto a uma pequena brecha ou lacuna de 87 km numa zona de matas tropicais na fronteira entre a Colômbia e o Panamá (Região de Darién), alternativamente podendo-se contornar esse trecho terrestre por via marítima, a rodovia conecta vários dos territórios das nações continentais americanas em um sistema de transporte automobilístico terrestre de dimensões verdadeiramente continentais.
Em alguns trechos, por exemplo, em Máncora, no Peru, considerado como estrada principal da localidade. Já no Canadá e nos Estados Unidos não existe uma designação oficial no sistema rodoviário que identifique a Rodovia Pan-americana como tal. Quase completa em sua construção, ela se estende desde a cidade de Fairbanks, no estado do Alasca, Estados Unidos, à localidade de Quellón, no Chile, América do Sul.
A Rodovia Pan-americana ultrapassa várias regiões climáticas distintas e diversos tipos de terrenos e de sistemas ecológicos, como desertos, florestas tropicais, montanhas frias, etc. Ao passar por tantos países distintos, logicamente, esta rodovia não apresenta uniformidade, muito ao contrário. Certos trechos da rodovia somente são passáveis durante períodos de seca, já outros segmentos são deveras perigosos em qualquer estação do ano.
Jake Silverstein escreveu em 2006 uma descrição da Rodovia Pan-americana dizendo que ela é "... um sistema tão vasto, tão incompleto, e tão incompreensível que ela nem é tanto uma estrada mas mais um conceito assim como o é a própria ideia do pan-americanismo".
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Trecho no deserto do Atacama.
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Emblema do trecho chileno.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ RODRIGUES, Paulo Roberto Ambrosio - Introdução aos Sistemas de Transporte no Brasil e à Logística Internacional - Edições Aduaneiras Ltda - 2000 - São Paulo - Pg. 39 - ISBN 85-7129-239-6
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Plan Federal Highway System: New York Times 15 de maio de 1932, página XX7.
- Reported from the Motor World: New York Times 26 de janeiro de 1936, página XX6.
- Hemisphere Road is Nearer Reality: New York Times 7 de janeiro de 1953, página 58.
- 1997-98 American Automobile Association: Mapa do Caribe, América Central e América do Sul.
- Jake Silverstein, "Highway Run": Harper's, Julho de 2006, páginas 70–80.
- Luciana Garbin. "Carretera Panamericana: a aventura desconhecida de três brasileiros pelas Américas". O Estado de S. Paulo (caderno especial). 23 abr. 2017. Disponível em: <http://infograficos.estadao.com.br/e/panamericana/>.
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- TransGlobal Highway - Um conceito visando uma rodovia global (texto em inglês com mapa-múndi demonstrando as rotas).