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Škoda 100

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Škoda 100/110
Škoda 100
Škoda 100 L
Visão geral
Produção 1969–1977
1.079.708 produzidos
Fabricante AZNP
Modelo
Classe Segmento C
Carroceria Sedã 4 portas
Ficha técnica
Motor 988 cc I4
Transmissão Manual de 4 velocidades
Layout Motor traseiro, tração traseira
Modelos relacionados Škoda 110 R
Dimensões
Comprimento 4.155 mm
Entre-eixos 2.400 mm
Largura 1.620 mm
Altura 1.380 mm
Cronologia
Škoda 1000 MB
Škoda 120

O Škoda 100 e o Škoda 110 foram duas variações de um automóvel com motor traseiro e tração traseira que foi produzido pela montadora tchecoslovaca AZNP em Mladá Boleslav de 1969 a 1977. Eles foram os sucessores do Škoda 1000 MB e do Škoda 1100 MB. Com um total de 1.079.798 unidades produzidas nos seus oito anos de produção, a série Škoda 100/110 foi o primeiro automóvel Škoda a ultrapassar um milhão em números de produção. Os motores eram de 1,0 litro (Škoda 100) e 1,1 litro (Škoda 110), respectivamente. O derivado cupê Škoda 110 R (1970–1980) tinha um estilo semelhante ao Porsche da época, mas com preço e desempenho muito mais baixos. O 120 S e o 130 RS eram carros Sport/Rallye, produzidos em pequenas quantidades.

Números de produção

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Modelos Anos de produção Unidades feitas [1]
Škoda 100 1969–1977 602.020
Škoda 100 L 1969–1977 217.767
Škoda 110 L 1969–1976 219.864
Škoda 110 LS 1971–1976 40.057
Škoda 110 R 1970–1980 56.902
Škoda 120 S 1971–1974 100
Škoda 130 RS 1977–1982 65

Referências culturais

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No filme A Insustentável Leveza do Ser, de 1988, o protagonista Tomas dirige um S 100. Como a ação se passa tendo como pano de fundo a Primavera de Praga de 1968 e suas violentas consequências, o uso de um carro que só entrou em produção um ano depois é involuntariamente anacrônico.

O Škoda 100 é o veículo dirigido pelo protagonista do single Jožin z bažin de 1978 de Ivan Mládek.

Referências

  1. Cedrych, Mario; Nachtmann, Lukáš (2007). Škoda: auta známá i neznámá. [S.l.]: Grada Publishing a.s. p. 174. ISBN 978-80-247-1719-7 

Ligações externas

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O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Škoda 100