Grande Prêmio da Itália de 1969
| Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 de 1969 | |||
|---|---|---|---|
 Trigésimo quinto GP da Itália em Monza | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 7 de setembro de 1969 | ||
| Nome oficial | XL Gran Premio d'Italia[1][nota 1] | ||
| Local | Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália | ||
| Percurso | 5.750 km | ||
| Total | 68 voltas / 391.000 km | ||
| Condições do tempo | Quente, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:25.48 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:25.2 (na volta 64) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 7 de setembro de 1969. Oitava etapa da temporada, aqui o britânico Jackie Stewart venceu a prova garantindo para si o título mundial de pilotos e para a sua equipe, a Matra-Ford, o título mundial de construtores.[2][3][4][nota 2]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 |  Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 68 | 1:39:11.26 | 3 | 9 |
| 2 | 4 |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | 68 | + 0.08 | 1 | 6 |
| 3 | 22 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra-Ford | 68 | + 0.17 | 6 | 4 |
| 4 | 18 |  Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 68 | + 0.19 | 5 | 3 |
| 5 | 32 | Piers Courage
|
Brabham-Ford | 68 | + 33.44 | 4 | 2 |
| 6 | 10 |  Pedro Rodríguez
|
Ferrari | 66 | + 2 voltas | 12 | 1 |
| 7 | 16 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 66 | + 2 voltas | 2 | |
| 8 | 30 |  Jo Siffert
|
Lotus-Ford | 64 | Motor | 8 | |
| 9 | 2 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 63 | Semieixo | 9 | |
| 10 | 26 |  Jacky Ickx
|
Brabham-Ford | 61 | Pane seca | 15 | |
| NC | 14 | John Surtees
|
BRM | 60 | Não classificado | 10 | |
| Ret | 12 | Jackie Oliver
|
BRM | 48 | Pressão do óleo | 11 | |
| Ret | 36 | Silvio Moser
|
Brabham-Ford | 9 | Vazamento de combustível | 13 | |
| Ret | 28 |  Jack Brabham
|
Brabham-Ford | 6 | Vazamento de óleo | 7 | |
| Ret | 6 | John Miles
|
Lotus-Ford | 3 | Motor | 14 | |
| DNS | 10 |  Ernesto Brambilla
|
Ferrari | Carro entregue a Rodríguez |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1969 os pilotos computariam cinco resultados nas seis primeiras corridas do ano e quatro nas cinco últimas. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time. Neste caso os campeões da temporada surgem destacados em negrito.
Notas
- ↑ Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
- ↑ Voltas na liderança: Jackie Stewart 58 voltas (1-6; 9-17; 19-24; 28-30; 33; 35-36; 38-68), Jochen Rindt 7 voltas (7; 25-27; 31; 34; 37), Denny Hulme 1 volta (8), Piers Courage 2 voltas (18; 32).
Referências
- ↑ «1969 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 18 de setembro de 2021
- ↑ «1969 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 19 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (7 de setembro de 2019). «Há 50 anos, Jackie Stewart venceu corrida épica em Monza para se sagrar campeão pela primeira vez». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de setembro de 2019
- ↑ «Italian GP, 1969 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 19 de dezembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1969 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1969 |
Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1969 |
| Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1968 |
Grande Prêmio da Itália 39ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1970 |