Grande Prêmio da África do Sul de 1973
Aspeto
Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 de 1973 | |||
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![]() Sétimo GP da África do Sul realizado em Kyalami | |||
Detalhes da corrida | |||
Data | 3 de março de 1973 | ||
Nome oficial | Seventh AA Grand Prix of South Africa[nota 1] | ||
Local | Kyalami, Midrand, Província de Gauteng, África do Sul | ||
Percurso | 4.104 km | ||
Total | 79 voltas / 324.216 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado, quente, seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:16.28 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:17.10 (na volta 76) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami à 3 de março de 1973. Terceira etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Jackie Stewart.[1][2][nota 2]
No meio da corrida, Clay Regazzoni bateu, e seu carro começou a pegar fogo. Ele foi salvo pelo britânico Mike Hailwood. Se não fosse por Hailwood, Regazzoni poderia ter morrido com esse acidente.
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 79 | 1:43:11.07 | 16 | 9 |
2 | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | 79 | + 24.55 | 6 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 79 | + 25.06 | 2 | 4 |
4 | 9 | ![]() |
Ferrari | 78 | + 1 volta | 15 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | 77 | + 2 voltas | 1 | 2 |
6 | 23 | ![]() |
Shadow-Ford | 77 | + 2 voltas | 21 | 1 |
7 | 18 | ![]() |
Brabham-Ford | 77 | + 2 voltas | 8 | |
8 | 12 | ![]() |
Surtees-Ford | 77 | + 2 voltas | 20 | |
9 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 75 | Motor | 3 | |
10 | 21 | ![]() |
Iso-Marlboro-Ford | 73 | + 6 voltas | 19 | |
11 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 73 | + 6 voltas | 4 | |
Ret | 11 | ![]() |
Surtees-Ford | 69 | Acidente | 9 | |
NC | 26 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 67 | + 12 voltas | 22 | |
NC | 14 | ![]() |
March-Ford | 66 | + 13 voltas | 18 | |
NC | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 66 | + 13 voltas | 25 | |
NC | 24 | ![]() |
March-Ford | 65 | + 14 voltas | 23 | |
Ret | 19 | ![]() |
Brabham-Ford | 52 | Câmbio | 17 | |
Ret | 20 | ![]() |
Iso-Marlboro-Ford | 35 | Superaquecimento | 24 | |
Ret | 17 | ![]() |
BRM | 26 | Motor | 10 | |
Ret | 22 | ![]() |
Shadow-Ford | 14 | Motor | 14 | |
Ret | 16 | ![]() |
BRM | 4 | Embreagem | 7 | |
Ret | 25 | ![]() |
Lotus-Ford | 3 | Acidente | 13 | |
Ret | 15 | ![]() |
BRM | 2 | Acidente | 5 | |
Ret | 8 | ![]() |
Ferrari | 2 | Acidente | 11 | |
Ret | 10 | ![]() |
Surtees-Ford | 2 | Acidente | 12 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1973 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
Referências
- ↑ «1973 South African Grand Prix - race result». Consultado em 29 de dezembro de 2018
- ↑ Stewart desobedece "sinalização" mas vence bem (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 04/03/1973. Primeiro caderno, Esporte, p. 24. Página visitada em 29 de dezembro de 2018.
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Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1973 |
Precedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1972 |
Grande Prêmio da África do Sul 19ª edição |
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