Kia Besta

Kia Besta
Kia Besta
Visão geral
Nomes alternativos	Kia Pregio
Produção	1992–2006
Fabricante	Kia Motors
Modelo
Carroceria	Van Furgão
Ficha técnica
Motor	2.7 diesel e 3.0 diesel
Transmissão	5 marchas
Modelos relacionados	H100, Topic
Dimensões
Comprimento	4.820 (versão GS 2.7 da terceira geração), 5.470 (versão GS Grand)
Entre-eixos	2.580 (versão GS 2.7 da terceira geração), 2.980 (versão GS Grand)
Largura	1.810 (versões GS 2.7 da terceira geração GS Grand)
Altura	1.970 (versão GS 2.7 da terceira geração), 2.060 (versão GS Grand)
Peso	1.875 (versão GS 2.7 da terceira geração)
Tanque	65

Besta é um modelo de van que foi produzida pela Kia Motors e vendida no Brasil entre os anos de 1993 e 2005.

Primeira geração brasileira (1989–1993)

A produção dos modelos da primeira geração iniciou, internacionalmente, em 1989; as vendas, no Brasil, começaram em 1993, estendendo-se até 1997. A então desconhecida Kia Motors trouxe para o país o modelo Best-A, que acabou sendo popularizada com o polêmico e inusitado nome “Besta”. A partir de 1994, a Kia Besta praticamente dominou o mercado de vans, se tornando a mais vendida do país.

Kia HiBesta 2.7 EST (model-A).

De 1993 a 1995, as primeiras unidades da Besta tinham visual mais simples e um motor diesel 2.2 litros de 62 cv. No final de 1994, a Besta ganhou uma nova dianteira, novas versões mais completas, e o conhecido motor 2.7 diesel, 4 cilindros de 80 cv e 17.5 kgfm de torque, que permitia à Besta ter um desempenho razoável, indo aos 128 km/h, 0 a 100 km/h em 30 segundos. O câmbio era manual, com 5 marchas.

Terceira geração brasileira (1997-2003)

A terceira geração teve uma completa atualização do modelo (já como modelo 98), com uma nova carroceria, que teve todas as suas dimensões alongadas. Acompanhando a evolução, a Kia também lançou, em abril de 2000, a versão GS Grand, contava com motor 3.0 a diesel e capacidade para levar 16 passageiros.

Quarta geração brasileira (2004-2006)

A sua última geração foi um face-lift da terceira geração. No Brasil, foi vendido apenas a versão Grand 3.0.

Desde sua inserção no mercado brasileiro, a Besta se tornou um sucesso de vendas, sendo o veículo importado mais emplacado do país nos anos de 1997, 1998 e 2001. Esse sucesso, porém, terminou em 2005, quando a Kia parou a produção da Besta, mesmo esta representando mais de 50% do seu faturamento anual naquele ano. Mas a produção do veículo duraria mais um ano.

No Salão Internacional do Automóvel de 1996, a Kia mostrou um modelo da Besta que se transformava em um robô gigante. A atração gerou enormes filas de curiosos durante a 19ª edição do evento.