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Grupo R (FIA): diferenças entre revisões

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Em relação ao automobilismo regido pela [[Fédération Internationale de l'Automobile]], Grupo R refere-se a um conjunto de regras que fornecem veículos derivados de produção para a competição. Os regulamentos Grupo R foram criados em 2012 como um substituto para o [[Grupo A]] e os carros do [[Grupo N]], e entrou em vigor a partir de 2013.<ref>{{citar web|título=Specific regulations for cars in Groups R|url=http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/B9873B9DB63203DEC1257A2F0037A694/$FILE/260%20%2812-13%29-%2815.06.2012%29.pdf|obra=FIA.com|publicado=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|data=19 de maio de 2012|acessodata=23 de agosto de 2012}}</ref><ref name="Yaris"/> Os carros anteriores à criação do Grupo R foram reclassificados de acordo com as novas regras. Os regulamentos Grupo R prevêem uma categoria para carros GT , conhecido como RGT.<ref>{{citar web|título=Specific Regulations for GT Production Cars|url=http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/58D81DDAC5F250EDC1257A22002F2C9A/$FILE/256%20%2812-13%29-%2815.06.2012%29.pdf|obra=FIA.com|publicado=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|data=19 de maio de 2012|acessodata=23 de agosto de 2012}}</ref><ref name="Lotus1">{{citar jornal|título=Lotus Shakes Down Its Rally-Spec Exige|url=http://www.wired.com/autopia/2011/12/lotuss-rally-spec-exige/|primeiro =Jason|último =Paur|obra=Autopia|publicado=Wired|data=23 de dezembro de 2011|acessodata=23 de agosto de 2012}}</ref><ref name="Lotus2">{{citation|título=The Return of the Rallying Sports Car|url=http://www.therallysite.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=10124&Itemid=89|primeiro=Martin|último=Holmes|data=19 de dezembro de 2011|acessodata=23 de agosto de 2012|dataacceso=2014-04-12|urlarquivo=https://web.archive.org/web/20120426072800/http://www.therallysite.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=10124&Itemid=89|dataarquivo=2012-04-26|urlmorta=si}}</ref>
Em relação ao automobilismo regido pela [[Fédération Internationale de l'Automobile]], Grupo R refere-se a um conjunto de regras que fornecem veículos derivados de produção para a competição. Os regulamentos Grupo R foram criados em 2012 como um substituto para o [[Grupo A]] e os carros do [[Grupo N]], e entrou em vigor a partir de 2013.<ref>{{citar web|título=Specific regulations for cars in Groups R|url=http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/B9873B9DB63203DEC1257A2F0037A694/$FILE/260%20%2812-13%29-%2815.06.2012%29.pdf|obra=FIA.com|publicado=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|data=19 de maio de 2012|acessodata=23 de agosto de 2012}}</ref><ref name="Yaris"/> Os carros anteriores à criação do Grupo R foram reclassificados de acordo com as novas regras. Os regulamentos Grupo R prevêem uma categoria para carros GT , conhecido como RGT.<ref>{{citar web|título=Specific Regulations for GT Production Cars|url=http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/58D81DDAC5F250EDC1257A22002F2C9A/$FILE/256%20%2812-13%29-%2815.06.2012%29.pdf|obra=FIA.com|publicado=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|data=19 de maio de 2012|acessodata=23 de agosto de 2012}}</ref><ref name="Lotus1">{{citar jornal|título=Lotus Shakes Down Its Rally-Spec Exige|url=http://www.wired.com/autopia/2011/12/lotuss-rally-spec-exige/|primeiro =Jason|último =Paur|obra=Autopia|publicado=Wired|data=23 de dezembro de 2011|acessodata=23 de agosto de 2012}}</ref><ref name="Lotus2">{{citation|título=The Return of the Rallying Sports Car|url=http://www.therallysite.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=10124&Itemid=89|primeiro=Martin|último=Holmes|data=19 de dezembro de 2011|acessodata=2014-04-12|urlarquivo=https://web.archive.org/web/20120426072800/http://www.therallysite.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=10124&Itemid=89|arquivodata=2012-04-26|urlmorta=si}}</ref>


== Classes em Grupo R ==
== Classes em Grupo R ==

Edição atual tal como às 21h37min de 16 de dezembro de 2022

Em relação ao automobilismo regido pela Fédération Internationale de l'Automobile, Grupo R refere-se a um conjunto de regras que fornecem veículos derivados de produção para a competição. Os regulamentos Grupo R foram criados em 2012 como um substituto para o Grupo A e os carros do Grupo N, e entrou em vigor a partir de 2013.[1][2] Os carros anteriores à criação do Grupo R foram reclassificados de acordo com as novas regras. Os regulamentos Grupo R prevêem uma categoria para carros GT , conhecido como RGT.[3][4][5]

Classes em Grupo R

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Grupo R consiste em seis categorias, designadas R1, R2, R3, R4, R5 e RGT; alguns desses grupos contêm os seus próprios sub-grupos, com carros atribuídos a cada grupo com base no seu peso, tamanho e tipo do motor. Equipas e pilotos são classificados em campeonatos específicos com base na classe do seu carro.[6] Carros classificados como R1, R2 e R3 participam no WRC 3 para os carros de duas rodas motrizes; carros da categoria R3T especialmente preparados são utilizados no Campeonato Mundial de Rali Júnior. Carros classificados como R4 e R5 competem no WRC 2 ao lado dos já existentes Super 2000 e dos carros de produção de Grupo N. Carros classificados como RGT não são elegíveis para competir nos campeonato WRC 2 ou WRC 3, mas em vez disso podem competir por pontos no Campeonato do Mundo ao lado de World Rally Car.[carece de fontes?]

Categoria Classe Cilindrada Tipo motor Combustível Peso
mínimo 		Tracção Homolgação Campeonato Exemplo
RC5 R1A Até 1400cc Aspirado Gasolina 980 kg 2 rodas 2500/ano WRC 3 Toyota TMG Yaris R1A[2]
R1B 1400cc a 1600cc Aspirado Gasolina 1030 kg 2 rodas 2500/ano Renault Twingo R1
R1T 1400cc Turbo Gasolina ND 2 rodas 2500/ano Kia Picanto GT Cup
RC4 R2B 1400cc a 1600cc Aspirado Gasolina 1030 kg 2 rodas 2500/ano Ford Fiesta R2[7]
R2C 1600cc a 2000cc Aspirado Gasolina 1080 kg 2 rodas 2500/ano Ford Fiesta R2[7]
RC3 R3C 1600cc a 2000cc Aspirado Gasolina 1080 kg 2 rodas 2500/ano Renault Clio R3
R3D Até 2000cc Sobrealimentado Diesel 1150 kg 2 rodas 2500/ano Fiat Grandepunto R3D
R3T até 1600cc Turbo Gasolina 1150 kg 2 rodas 2500/ano WRC 3, JWRC Citroën DS3 R3T[8]
RC2 R4 acima de 2000cc Turbo Gasolina ND 2 ou 4 rodas n/a1 WRC 2 Subaru Impreza R4
R5 1600cc Turbo Gasolina 1230 kg 4 rodas ND Peugeot 208[9]
RGT Sem limite Turbo ou sobrealimentado Gasolina ND 2 rodas ND none2 Lotus Exige R-GT[4]

Notas:

  • ↑1 — A classe R4 destina-se a carros de produção da categoria Grupo N anteriores a 2013. Não serão homolgados novos carros de Grupo N, pelo que a categoria R4 irá diminuir gradualmente.
  • ↑2 — Não existe nenhum campeonato específico para os carros RGT, podendo marcar pontos apenas no Campeonato Mundial de Rali.

Referências

  1. ↑ «Specific regulations for cars in Groups R» (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 19 de maio de 2012. Consultado em 23 de agosto de 2012 
  2. ↑ a b Elizalde, Pablo (13 de agosto de 2012). «Toyota unveils entry-level WRC Yaris». Autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 13 de agosto de 2012 
  3. ↑ «Specific Regulations for GT Production Cars» (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 19 de maio de 2012. Consultado em 23 de agosto de 2012 
  4. ↑ a b Paur, Jason (23 de dezembro de 2011). «Lotus Shakes Down Its Rally-Spec Exige». Autopia. Wired. Consultado em 23 de agosto de 2012 
  5. ↑ Holmes, Martin (19 de dezembro de 2011), The Return of the Rallying Sports Car, consultado em 12 de abril de 2014, arquivado do original em 26 de abril de 2012 
  6. ↑ «Exciting changes for 2013 WRC». WRC.com. WRC Official Website. 21 de setembro de 2012. Consultado em 1 de outubro de 2012 
  7. ↑ a b «Junior WRC is where it's at, says top rally man». WRC.com. 6 de dezembro de 2012. Consultado em 20 de janeiro de 2013 
  8. ↑ «81e Rallye Monte Carlo 2013 Entry List» (PDF). rallye-magazin.de. Monte Carlo Rally. 20 de dezembro de 2012. Consultado em 21 de dezembro de 2012 
  9. ↑ Evans, David (27 de setembro de 2012). «Peugeot uncovers new 208 R5-spec rally car». Autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 27 de setembro de 2012 

Ligações externas

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