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TransCarioca: diferenças entre revisões

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'''TransCarioca''' é um importante sistema de transporte público metropolitano de [[Bus Rapid Transit]] da [[Rio de Janeiro (cidade)|cidade do Rio de Janeiro]] que liga a [[Barra da Tijuca (bairro)|Barra da Tijuca]] ao [[Aeroporto Internacional Tom Jobim]], fazendo parte do pacote de obras proposto pela prefeitura para melhorar o transporte público da cidade para os [[Jogos Olímpicos de 2016]]. Antigamente foi chamada de Corredor T-5 nos projetos de construção e iria à [[Penha (bairro do Rio de Janeiro)|Penha]].<ref>[http://extra.globo.com/geral/casosdecidade/posts/2009/12/19/rio-da-largada-para-transcarioca-251394.asp Largada do projeto]</ref>
'''TransCarioca''' é um importante sistema de transporte público metropolitano de [[Bus Rapid Transit]] da [[Rio de Janeiro (cidade)|cidade do Rio de Janeiro]] que liga a [[Barra da Tijuca (bairro)|Barra da Tijuca]] ao [[Aeroporto Internacional Tom Jobim]], fazendo parte do pacote de obras proposto pela prefeitura para melhorar o transporte público da cidade para os [[Jogos Olímpicos de 2016]]. Antigamente foi chamada de Corredor T-5 nos projetos de construção e iria à [[Penha (bairro do Rio de Janeiro)|Penha]].<ref>{{Citar web |ultimo=Dias |primeiro=Marcelo |url=https://extra.globo.com/noticias/rio/rio-da-largada-para-transcarioca-387421.html |titulo=Rio dá a largada para Transcarioca |data=2019-12-19 |acessodata=2020-12-15 |website=Extra Online |publicado= |lingua=pt-BR}}</ref>


== Histórico ==
== Histórico ==
[[Imagem:BRTtranscarioca.jpg|thumb|esquerda|Trecho da Avenida Brasil fechado ao tráfego em 21 de abril de 2014 para obras de construção do arco do Viaduto Pedro Ernesto, estrutura que integra o BRT Transcarioca.]]
[[Imagem:BRTtranscarioca.jpg|thumb|esquerda|Trecho da Avenida Brasil fechado ao tráfego em 21 de abril de 2014 para obras de construção do arco do Viaduto Pedro Ernesto, estrutura que integra o BRT Transcarioca.]]
A TransCarioca tem 39 km de extensão e 45 estações entre o [[Terminal Alvorada]] e o Aeroporto do Galeão. O projeto original era de 28 km entre a Barra e a Penha, porém, a Casa Civil da presidência da República condicionou a liberação do empréstimo do [[BNDES]] à prefeitura à extensão do projeto até o Aeroporto do Galeão, pois estudos mostravam que o acréscimo faria o sistema atender mais cem mil usuários por dia. A TransCarioca passará por vias como a [[Avenida Ayrton Senna]] na Barra da Tijuca, Nelson Cardoso e Cândido Benício em Jacarepaguá, e a [[Avenida Ministro Edgar Romero]] em [[Madureira (bairro do Rio de Janeiro)|Madureira]], Avenida Vicente de Carvalho em [[Vaz Lobo]], [[Vicente de Carvalho (bairro do Rio de Janeiro)|Vicente de Carvalho]], [[Vila da Penha]], [[Vila Kosmos]] e [[Penha Circular]], [[Avenida Brás de Pina]] entre [[Penha Circular]] e [[Penha (bairro do Rio de Janeiro)|Penha]] também nas ruas Ibiapina, Uranos nos bairros de [[Olaria]] e [[Ramos]]. Terá integrações com a [[TransOeste]], estações de trem, linhas de ônibus convencionais, Linha 2 do Metrô e [[TransBrasil (BRT)|TransBrasil]].
A TransCarioca tem 39 km de extensão e 45 estações entre o [[Terminal Alvorada]] e o Aeroporto do Galeão.<ref>{{Citar web |url=https://oglobo.globo.com/esportes/copa-2014/com-39-quilometros-de-extensao-brt-transcarioca-o-maior-legado-12467719 |titulo=Com 39 quilômetros de extensão, BRT Transcarioca é o maior legado |data=2014-05-13 |acessodata=2020-12-15 |website=O Globo |lingua=pt-BR}}</ref> O projeto original era de 28 km entre a Barra e a Penha, porém, a Casa Civil da presidência da República condicionou a liberação do empréstimo do [[BNDES]] à prefeitura à extensão do projeto até o Aeroporto do Galeão, pois estudos mostravam que o acréscimo faria o sistema atender mais cem mil usuários por dia.<ref>{{Citar web |url=http://www.grandesconstrucoes.com.br//Materias/Exibir//Materias/Exibir/transcarioca-mobilizara-cerca-de-r-16-bilhao |titulo=TransCarioca mobilizará cerca de R$ 1,6 bilhão |acessodata=2020-12-15 |website=www.grandesconstrucoes.com.br}}</ref> A TransCarioca passará por vias como a [[Avenida Ayrton Senna]] na Barra da Tijuca, Nelson Cardoso e Cândido Benício em Jacarepaguá, e a [[Avenida Ministro Edgar Romero]] em [[Madureira (bairro do Rio de Janeiro)|Madureira]], Avenida Vicente de Carvalho em [[Vaz Lobo]], [[Vicente de Carvalho (bairro do Rio de Janeiro)|Vicente de Carvalho]], [[Vila da Penha]], [[Vila Kosmos]] e [[Penha Circular]], [[Avenida Brás de Pina]] entre [[Penha Circular]] e [[Penha (bairro do Rio de Janeiro)|Penha]] também nas ruas Ibiapina, Uranos nos bairros de [[Olaria]] e [[Ramos]]. Terá integrações com a [[TransOeste]], estações de trem, linhas de ônibus convencionais, Linha 2 do Metrô e [[TransBrasil (BRT)|TransBrasil]].


A criação de canaletas segregadas por onde circularão veículos articulados exigirá, nos trechos de tráfego mais pesado, a construção de mergulhões (na Barra da Tijuca) e no acesso entre Campinho e Madureira. De acordo com a Prefeitura do Rio, 3630 imóveis na Barra, em Jacarepaguá, Madureira, Vicente de Carvalho e Brás de Pina, entre outros bairros, terão que ser desapropriados integralmente ou parcialmente para viabilizar o corredor de transporte. A previsão é a de que o corredor viário pode custar R$ 790 milhões, e somando-se ao valor das desapropriações, de R$ 300 milhões, o gasto total ultrapassará R$ 1 bilhão. A TransCarioca deve receber pelo menos 300 mil pessoas por dia, segundo estimativas do governo. <ref>[http://oglobo.globo.com/rio/transito/mat/2009/12/14/prefeitura-desapropriara-3-630-imoveis-para-criar-transcarioca-corredor-expresso-de-onibus-da-barra-penha-915213258.asp TransCarioca]</ref>
A criação de canaletas segregadas por onde circularão veículos articulados exigirá, nos trechos de tráfego mais pesado, a construção de mergulhões (na Barra da Tijuca) e no acesso entre Campinho e Madureira. De acordo com a Prefeitura do Rio, 3630 imóveis na Barra, em Jacarepaguá, Madureira, Vicente de Carvalho e Brás de Pina, entre outros bairros, terão que ser desapropriados integralmente ou parcialmente para viabilizar o corredor de transporte. A previsão é a de que o corredor viário pode custar R$ 790 milhões, e somando-se ao valor das desapropriações, de R$ 300 milhões, o gasto total ultrapassará R$ 1 bilhão. A TransCarioca deve receber pelo menos 300 mil pessoas por dia, segundo estimativas do governo.<ref>{{Citar web |ultimo=Lauriano |primeiro=Carolina |url=http://g1.globo.com/Noticias/Rio/0,,MUL1415646-5606,00-CORREDOR+EXPRESSO+QUE+LIGA+BARRA+A+PENHA+VAI+DESAPROPRIAR+IMOVEIS.html |titulo=Corredor expresso que liga Barra à Penha vai desapropriar 3.630 imóveis |data=2009-12-15 |acessodata=2020-12-16 |website=G1 |publicado=}}</ref>


A expectativa era de que as obras começassem até março de 2010, sendo concluídas em duas fases: a primeira etapa (Barra-Madureira), até março de 2012; e a última (Madureira-Aeroporto Tom Jobim), no primeiro trimestre de 2013. Porém, a obra só começou em março de 2011.<ref>[http://oglobo.globo.com/rio/transito/mat/2011/03/17/prefeito-eduardo-paes-inaugura-obras-para-implantacao-do-brt-transcarioca-924030099.asp Obras começam]</ref> No final de março de 2012, começaram as obras do segundo trecho, entre a Penha e o aeroporto, cujo início atrasou pelo menos seis meses devido a mudanças do trajeto, exigidas pelo Instituto Estadual do Ambiente (Inea).<ref>[http://oglobo.globo.com/rio/comeca-neste-domingo-segunda-etapa-das-obras-do-transcarioca-4407475 Começam obras no segundo trecho da TransCarioca]</ref>
A expectativa era de que as obras começassem até março de 2010, sendo concluídas em duas fases: a primeira etapa (Barra-Madureira), até março de 2012; e a última (Madureira-Aeroporto Tom Jobim), no primeiro trimestre de 2013. Porém, a obra só começou em março de 2011.<ref>{{Citar web |url=https://oglobo.globo.com/rio/transito/prefeito-eduardo-paes-inaugura-obras-para-implantacao-do-brt-transcarioca-2810198 |titulo=Prefeito Eduardo Paes inaugura obras para implantação do BRT Transcarioca |data=2011-03-17 |acessodata=2020-12-16 |website=O Globo |lingua=pt-BR}}</ref> No final de março de 2012, começaram as obras do segundo trecho, entre a Penha e o aeroporto, cujo início atrasou pelo menos seis meses devido a mudanças do trajeto, exigidas pelo Instituto Estadual do Ambiente (Inea).<ref>{{Citar web |url=https://oglobo.globo.com/rio/comeca-neste-domingo-segunda-etapa-das-obras-do-transcarioca-4407475 |titulo=Começa neste domingo a segunda etapa das obras do Transcarioca |data=2012-03-25 |acessodata=2020-12-16 |website=O Globo |lingua=pt-BR}}</ref>


Sua entrega da obra, inicialmente, seria em [[2012]], mas foi adiada para fevereiro de [[2014]], ficando pronta antes da Copa do Mundo de 2014.<ref>[http://oglobo.globo.com/rio/mat/2010/08/11/transcarioca-dificilmente-comeca-este-ano-917369467.asp TransCarioca atrasada]</ref> No dia 1 junho de 2014 será iniciada a operação do trecho Barra-Tanque no serviço parador e em julho de 2014, seja concluído o trecho Penha-Galeão.
Sua entrega da obra, inicialmente, seria em [[2012]], mas foi adiada para fevereiro de [[2014]], ficando pronta antes da Copa do Mundo de 2014.<ref>{{Citar web |url=https://oglobo.globo.com/rio/paes-admite-que-dificilmente-atingira-metas-previstas-para-2010-2967231 |titulo=Paes admite que dificilmente atingirá metas previstas para 2010 |data=2010-08-11 |acessodata=2020-12-16 |website=O Globo |lingua=pt-BR}}</ref> No dia 1 de junho de 2014 será iniciada a operação do trecho Barra-Tanque no serviço parador e em julho de 2014, seja concluído o trecho Penha-Galeão.


Após esquema de lavagem com o bicheiro [[Carlinhos Cachoeira]], a construtora Delta abandonou o consórcio que tinha junto com a [[Grupo Andrade Gutierrez|Andrade Gutierrez]], para a construção do corredor.<ref>{{citar web|url=http://odia.ig.com.br/portal/rio/delta-deixa-cons%C3%B3rcio-respons%C3%A1vel-pela-transcarioca-1.434711|título=Delta deixa consórcio responsável pela Transcarioca|autor=O Dia|data=26.04.2012|publicado=22h35|acessodata=29.04.2012}}</ref>
Após esquema de lavagem com o bicheiro [[Carlinhos Cachoeira]], a construtora Delta abandonou o consórcio que tinha junto com a [[Grupo Andrade Gutierrez|Andrade Gutierrez]], para a construção do corredor.<ref>{{citar web |ultimo= |primeiro= |url=http://odia.ig.com.br/portal/rio/delta-deixa-cons%C3%B3rcio-respons%C3%A1vel-pela-transcarioca-1.434711 |título=Delta deixa consórcio responsável pela Transcarioca |data=26.04.2012 |acessodata=29.04.2012 |publicado=O Dia |autor=}}</ref>


Em maio de [[2012]], foram entregues as primeiras obras, o '''[[Mergulhão Clara Nunes]]''', no Campinho.<ref>{{citar web|url=http://www.cidadeolimpica.com/transporte-mergulhao-clara-nunes-traz-mais-rapidez-ao-transito-e-beleza-a-campinho/|título=Mergulhão Clara Nunes traz mais rapidez ao trânsito de Madureira|autor=Cidade Olímpica|data=25.05.2012|acessodata=27.05.2012}}</ref> onde além de servir ao BRT, acaba com o cruzamento entre a Estrada Intendente Magalhães e Ernani Cardoso, além transformar a Domingos Lopes numa via rápida de transito.
Em maio de [[2012]], foram entregues as primeiras obras, o '''[[Mergulhão Clara Nunes]]''', no Campinho.<ref>{{citar web|url=http://www.cidadeolimpica.com/transporte-mergulhao-clara-nunes-traz-mais-rapidez-ao-transito-e-beleza-a-campinho/|título=Mergulhão Clara Nunes traz mais rapidez ao trânsito de Madureira|autor=Cidade Olímpica|data=25.05.2012|acessodata=27.05.2012}}</ref> onde além de servir ao BRT, acaba com o cruzamento entre a Estrada Intendente Magalhães e Ernani Cardoso, além transformar a Domingos Lopes numa via rápida de transito.
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No dia 4 de Outubro de 2014, foi inaugurado o restante das estações do TransCarioca. As estações inauguradas foram as estação Ibiapina, estação Olaria (Cacique de Ramos), estação Cardoso De Moraes (Viúva Garcia), estação Santa Luzia, estação Maré e a estação Fundão. Com isso completando definitivamente as estações e fazendo com que o sistema desse BRT funcione por completo. Com isso também foram colocados de forma definitiva os serviços do Fundão ate Alvorada e do Fundão ate Madureira ( paradores e expressos ). Com isso os BRTs que antes ( e informado acima ) faziam os serviços nas estações Penha I e Penha II, agora foram e em definitivo alongado ate a estação Fundão.
No dia 4 de Outubro de 2014, foi inaugurado o restante das estações do TransCarioca. As estações inauguradas foram as estação Ibiapina, estação Olaria (Cacique de Ramos), estação Cardoso De Moraes (Viúva Garcia), estação Santa Luzia, estação Maré e a estação Fundão. Com isso completando definitivamente as estações e fazendo com que o sistema desse BRT funcione por completo. Com isso também foram colocados de forma definitiva os serviços do Fundão ate Alvorada e do Fundão ate Madureira ( paradores e expressos ). Com isso os BRTs que antes ( e informado acima ) faziam os serviços nas estações Penha I e Penha II, agora foram e em definitivo alongado ate a estação Fundão.


Para que a população se acostume às mudanças que serão provocadas com a implantação da TransCarioca, seu funcionamento se dará em fases. Das 47 estações planejadas, menos da metade estão funcionando dois meses depois da inauguração. A prefeitura não informa o calendário de abertura das restantes estações.<ref>http://www.cidadeolimpica.com.br/noticias/transcarioca-e-inaugurada/</ref>
Para que a população se acostume às mudanças que serão provocadas com a implantação da TransCarioca, seu funcionamento se dará em fases. Das 47 estações planejadas, menos da metade estão funcionando dois meses depois da inauguração. A prefeitura não informa o calendário de abertura das restantes estações.<ref>{{Citar web |url=https://cidadeolimpica.com.br/ |titulo=Notícias de Futebol e outros Esportes no Cidade Olímpica |acessodata=2020-12-16 |website=Cidade Olímpica |lingua=pt-BR}}</ref>


Dia 04/10/2014 foram inauguradas as ultimas estações nos bairros da [[zona da Leopoldina]], oficializando o funcionamento integral do sistema.<ref>{{Citar web|url=http://www.brasil.gov.br/infraestrutura/2014/10/rio-de-janeiro-inaugura-ultimas-estacoes-do-brt-transcarioca|titulo=Rio de Janeiro inaugura últimas estações do BRT Transcarioca|acessodata=2016-04-22|obra=Portal Brasil}}</ref> O acabamento da obra do entorno nesta região ficou pendente e ainda não tem data para conclusão.<ref>{{Citar web|url=http://videos.r7.com/moradores-reclamam-de-obras-inacabadas-em-passarelas-no-rio/idmedia/55f9bebc0cf207122e7379b3.html|titulo=Moradores reclamam de obras inacabadas em passarelas no Rio - Rio de Janeiro - R7 Balanço Geral RJ|acessodata=2016-06-02|obra=videos.r7.com}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://oglobo.globo.com/eu-reporter/buraco-ao-lado-de-viaduto-do-brt-transcarioca-em-ramos-cercado-mas-nao-tem-dono-14244110|titulo=Buraco ao lado de viaduto do BRT Transcarioca, em Ramos, é cercado, mas não tem dono|data=2014-10-14|acessodata=2016-06-02|obra=O Globo}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://odia.ig.com.br/noticia/observatorio/2015-08-23/itdp-recomenda-correcoes-nos-caminhos-dos-novos-brts.html|titulo=ITDP recomenda correções nos caminhos dos novos BRTs - Observatório da Mobilidade - O Dia|acessodata=2016-06-02|obra=O Dia}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://oglobo.globo.com/rio/bairros/entorno-da-transcarioca-tem-falhas-urbanisticas-gambiarras-19805584|titulo=Entorno da Transcarioca tem falhas urbanísticas e gambiarras|acessodata=2016-09-19}}</ref>
Dia 04/10/2014 foram inauguradas as ultimas estações nos bairros da [[zona da Leopoldina]], oficializando o funcionamento integral do sistema.<ref>{{Citar web|url=http://www.brasil.gov.br/infraestrutura/2014/10/rio-de-janeiro-inaugura-ultimas-estacoes-do-brt-transcarioca|titulo=Rio de Janeiro inaugura últimas estações do BRT Transcarioca|acessodata=2016-04-22|obra=Portal Brasil}}</ref> O acabamento da obra do entorno nesta região ficou pendente e ainda não tem data para conclusão.<ref>{{Citar web|url=http://videos.r7.com/moradores-reclamam-de-obras-inacabadas-em-passarelas-no-rio/idmedia/55f9bebc0cf207122e7379b3.html|titulo=Moradores reclamam de obras inacabadas em passarelas no Rio - Rio de Janeiro - R7 Balanço Geral RJ|acessodata=2016-06-02|obra=videos.r7.com}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://oglobo.globo.com/eu-reporter/buraco-ao-lado-de-viaduto-do-brt-transcarioca-em-ramos-cercado-mas-nao-tem-dono-14244110|titulo=Buraco ao lado de viaduto do BRT Transcarioca, em Ramos, é cercado, mas não tem dono|data=2014-10-14|acessodata=2016-06-02|obra=O Globo}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://odia.ig.com.br/noticia/observatorio/2015-08-23/itdp-recomenda-correcoes-nos-caminhos-dos-novos-brts.html|titulo=ITDP recomenda correções nos caminhos dos novos BRTs - Observatório da Mobilidade - O Dia|acessodata=2016-06-02|obra=O Dia}}</ref><ref>{{Citar web |ultimo= |primeiro= |url=http://oglobo.globo.com/rio/bairros/entorno-da-transcarioca-tem-falhas-urbanisticas-gambiarras-19805584 |titulo=Entorno da Transcarioca tem falhas urbanísticas e gambiarras |data= |acessodata=2016-09-19 |publicado=O Globo}}</ref>


== Trajeto ==
== Trajeto ==


Inaugurada em junho de 2014, a Transcarioca promove a mobilidade em bairros de diferentes regiões da cidade: [[Barra da Tijuca (bairro)|Barra da Tijuca]], [[Curicica]], [[Cidade de Deus (bairro do Rio de Janeiro)|Cidade de Deus]], [[Taquara (Rio de Janeiro)|Taquara]], [[Tanque (bairro)|Tanque]], [[Praça Seca]], [[Campinho (bairro do Rio de Janeiro)|Campinho]], [[Madureira (bairro do Rio de Janeiro)|Madureira]], [[Vaz Lobo]], [[Irajá (bairro do Rio de Janeiro)|Irajá]], [[Vicente de Carvalho (bairro do Rio de Janeiro)|Vicente de Carvalho]], [[Vila da Penha]], [[Vila Kosmos]], [[Brás de Pina]], [[Penha Circular]], [[Penha (bairro do Rio de Janeiro)|Penha]], [[Olaria (bairro do Rio de Janeiro)|Olaria]], [[Ramos]], [[Bonsucesso]], [[Maré (bairro)|Maré]], [[Universidade Federal do Rio de Janeiro|Fundão]] e [[Galeão (bairro)|Galeão]].<ref>{{Citar web|url=http://www.cidadeolimpica.com.br/transcarioca/|titulo=Cidade Olímpica - BRT Transcarioca|acessodata=2016-04-22|obra=www.cidadeolimpica.com.br}}</ref>
Inaugurada em junho de 2014, a Transcarioca promove a mobilidade em bairros de diferentes regiões da cidade: [[Barra da Tijuca (bairro)|Barra da Tijuca]], [[Curicica]], [[Cidade de Deus (bairro do Rio de Janeiro)|Cidade de Deus]], [[Taquara (Rio de Janeiro)|Taquara]], [[Tanque (bairro)|Tanque]], [[Praça Seca]], [[Campinho (bairro do Rio de Janeiro)|Campinho]], [[Madureira (bairro do Rio de Janeiro)|Madureira]], [[Vaz Lobo]], [[Irajá (bairro do Rio de Janeiro)|Irajá]], [[Vicente de Carvalho (bairro do Rio de Janeiro)|Vicente de Carvalho]], [[Vila da Penha]], [[Vila Kosmos]], [[Brás de Pina]], [[Penha Circular]], [[Penha (bairro do Rio de Janeiro)|Penha]], [[Olaria (bairro do Rio de Janeiro)|Olaria]], [[Ramos]], [[Bonsucesso]], [[Maré (bairro)|Maré]], [[Universidade Federal do Rio de Janeiro|Fundão]] e [[Galeão (bairro)|Galeão]].<ref>{{Citar web |ultimo= |primeiro= |url=http://www.cidadeolimpica.com.br/transcarioca/ |titulo=BRT Transcarioca |data= |acessodata=2016-04-22 |obra=Cidade Olímpica |publicado=}}</ref>


==Estações==
==Estações==

Revisão das 05h52min de 16 de dezembro de 2020

 Nota: Se procura o consórcio de empresas de ônibus "Transcarioca", veja Consórcio Transcarioca.
 Nota: Se procura a trilha urbana "Transcarioca", veja Transcarioca (trilha).
TransCarioca
Informações
Local Cidade do Rio de Janeiro
Tipo de transporte Bus Rapid Transit
Número de estações 47 estações
Tráfego 450 mil/dia útil
Sede Terminal Alvorada
Website www.brtrio.com
Rede do BRT Rio


TransCarioca
Inauguração 1 de junho de 2014 (10 anos)
Estações 46
Estado em serviço
Unknown route-map component "BUS2"
Unknown route-map component "uKINTa" + Unknown route-map component "HUBaq"
Unknown route-map component "uKINTaq" + Unknown route-map component "HUBeq"
 Terminal Alvorada
Unknown route-map component "uCONTgq" Unknown route-map component "uABZgr"
para Estação Barra Shopping
Unknown route-map component "RP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4u" Unknown route-map component "RP4q"
Avenida das Américas
Urban station on track
Lourenço Jorge
Urban station on track
Aeroporto de Jacarepaguá
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Via Parque
Transverse water Unknown route-map component "uhKRZWae" Transverse water
Ponte Dom Eugênio Sales
Urban station on track
Centro Metropolitano
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Rede Sarah
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Rio2
Unknown route-map component "uABZgl" Unknown route-map component "uCONTfq"
para Estação Parque Olímpico
Urban station on track
Pedro Correia
Unknown route-map component "uABZg+l" Unknown route-map component "uCONTfq"
para Estação Asa Branca
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Curicica
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Praça do Bandolim
Urban station on track
Arroio Pavuna
Urban station on track
Vila Sapê (IV Centenário)
Urban station on track
Rec. das Palmeiras (Jd. São Luiz)
Urban station on track
Divina Providência
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Santa Efigênia
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Merck
Urban station on track
André Rocha
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Taquara/Tr. Bandeira Brasil
Urban station on track
Aracy Cabral
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Tanque/Tr. Mestre Candeia
Urban station on track
IPASE
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Praça Seca
Urban station on track
Capitão Menezes
Urban station on track
Pinto Teles
Unknown route-map component "RP2q" Unknown route-map component "uSKRZ-G2u" Unknown route-map component "RP2q"
Mergulhão Clara Nunes
Urban station on track
Campinho
Unknown route-map component "uSTR+l" Unknown route-map component "uABZgr"
Unknown route-map component "BUS2"
Unknown route-map component "uKINTe" + Unknown route-map component "HUBa"
 Unknown route-map component "uhSTRa" Unknown route-map component "TRAIN2"
Madureira (Tr. Paulo da Portela)
Urban transverse track + Unknown route-map component "HUBl"
Unknown route-map component "uhKRZ" + Unknown route-map component "HUB+r"
 Urban transverse track
Viaduto Silas de Oliveira
Unknown route-map component "BUS2"
Unknown route-map component "uhINT" + Unknown route-map component "HUBe"
 Unknown route-map component "TRAIN2"
Madureira (Manaceia)
Urban transverse track Unknown route-map component "uhKRZe" Urban transverse track
Viaduto Silas de Oliveira
Urban station on track
Mercadão
Urban station on track
Otaviano
Urban station on track
Vila Queiroz
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Vaz Lobo
Urban station on track
Marambaia
Urban transverse track Unknown route-map component "uKRZu" Urban transverse track
Metrô (Linha 2)
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT" Unknown route-map component "SUBWAY"
Vicente de Carvalho
Urban station on track
Vila Kosmos (N. Sra. do Carmo)
Urban station on track
Pedro Taques
Urban station on track
Praça do Carmo
Urban station on track
Guaporé
Urban station on track
Pastor José Santos
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT(L)g" Unknown route-map component "TRAIN2"
Penha 1 (Brás de Pina)
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT(R)f" Unknown route-map component "TRAIN2"
Penha 2 (Msr. Alves Rocha)
Urban station on track
Ibiapina
Urban station on track Unknown route-map component "TRAIN2"
Olaria (Cacique de Ramos)
Urban transverse track Unknown route-map component "uKRZo" Urban transverse track
Viaduto Renatinho Partideiro
Urban station on track
Cardoso de Moraes (Viúva Garcia)
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Santa Luzia
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TransBrasil
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Viaduto Pedro Ernesto
Urban station on track
Maré
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Linha Vermelha
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Fundão/Tr. Aroldo Melodia
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Ponte Pereira Passos
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Viaduto Vinicius de Moraes
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Galeão - Tom Jobim 2
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Galeão - Tom Jobim 1


TransCarioca é um importante sistema de transporte público metropolitano de Bus Rapid Transit da cidade do Rio de Janeiro que liga a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, fazendo parte do pacote de obras proposto pela prefeitura para melhorar o transporte público da cidade para os Jogos Olímpicos de 2016. Antigamente foi chamada de Corredor T-5 nos projetos de construção e iria à Penha.[1]

Histórico

Trecho da Avenida Brasil fechado ao tráfego em 21 de abril de 2014 para obras de construção do arco do Viaduto Pedro Ernesto, estrutura que integra o BRT Transcarioca.

A TransCarioca tem 39 km de extensão e 45 estações entre o Terminal Alvorada e o Aeroporto do Galeão.[2] O projeto original era de 28 km entre a Barra e a Penha, porém, a Casa Civil da presidência da República condicionou a liberação do empréstimo do BNDES à prefeitura à extensão do projeto até o Aeroporto do Galeão, pois estudos mostravam que o acréscimo faria o sistema atender mais cem mil usuários por dia.[3] A TransCarioca passará por vias como a Avenida Ayrton Senna na Barra da Tijuca, Nelson Cardoso e Cândido Benício em Jacarepaguá, e a Avenida Ministro Edgar Romero em Madureira, Avenida Vicente de Carvalho em Vaz Lobo, Vicente de Carvalho, Vila da Penha, Vila Kosmos e Penha Circular, Avenida Brás de Pina entre Penha Circular e Penha também nas ruas Ibiapina, Uranos nos bairros de Olaria e Ramos. Terá integrações com a TransOeste, estações de trem, linhas de ônibus convencionais, Linha 2 do Metrô e TransBrasil.

A criação de canaletas segregadas por onde circularão veículos articulados exigirá, nos trechos de tráfego mais pesado, a construção de mergulhões (na Barra da Tijuca) e no acesso entre Campinho e Madureira. De acordo com a Prefeitura do Rio, 3630 imóveis na Barra, em Jacarepaguá, Madureira, Vicente de Carvalho e Brás de Pina, entre outros bairros, terão que ser desapropriados integralmente ou parcialmente para viabilizar o corredor de transporte. A previsão é a de que o corredor viário pode custar R$ 790 milhões, e somando-se ao valor das desapropriações, de R$ 300 milhões, o gasto total ultrapassará R$ 1 bilhão. A TransCarioca deve receber pelo menos 300 mil pessoas por dia, segundo estimativas do governo.[4]

A expectativa era de que as obras começassem até março de 2010, sendo concluídas em duas fases: a primeira etapa (Barra-Madureira), até março de 2012; e a última (Madureira-Aeroporto Tom Jobim), no primeiro trimestre de 2013. Porém, a obra só começou em março de 2011.[5] No final de março de 2012, começaram as obras do segundo trecho, entre a Penha e o aeroporto, cujo início atrasou pelo menos seis meses devido a mudanças do trajeto, exigidas pelo Instituto Estadual do Ambiente (Inea).[6]

Sua entrega da obra, inicialmente, seria em 2012, mas foi adiada para fevereiro de 2014, ficando pronta antes da Copa do Mundo de 2014.[7] No dia 1 de junho de 2014 será iniciada a operação do trecho Barra-Tanque no serviço parador e em julho de 2014, seja concluído o trecho Penha-Galeão.

Após esquema de lavagem com o bicheiro Carlinhos Cachoeira, a construtora Delta abandonou o consórcio que tinha junto com a Andrade Gutierrez, para a construção do corredor.[8]

Em maio de 2012, foram entregues as primeiras obras, o Mergulhão Clara Nunes, no Campinho.[9] onde além de servir ao BRT, acaba com o cruzamento entre a Estrada Intendente Magalhães e Ernani Cardoso, além transformar a Domingos Lopes numa via rápida de transito.

Em Junho de 2012 a entrega do Complexo Viário Billy Blanco próximo a Cidade das Artes.

Em Setembro de 2013 a entrega do Viaduto Silas de Oliveira paralelo ao Viaduto Negrão de Lima.

Em Setembro de 2013 a entrega do Viaduto Luiz Carlos da Vila no bairro da Penha Circular.[10]

Em Dezembro de 2013, foi inaugurada a Ponte Estaiada Dom Eugênio Sales, sobre a Lagoa de Jacarepaguá e também no mesmo mês, foram finalizadas as obras finais do Terminal Alvorada, para receber, no futuro, a TransCarioca.[11]

Em Maio de 2014 a entrega do Viaduto Renatinho Partideiro no bairro de Ramos.

Em Junho de 2014, foi inaugurada a Ponte Estaiada Prefeito Pereira Passos, sobre a Baía de Guanabara, ligando o Fundão à Ilha do Governador.

Em Junho de 2014, foi inaugurado o Arco Estaiado Prefeito Pedro Ernesto, sobre a Avenida Brasil, ligando as avenidas Postal e Brigadeiro Trompowski.

Durante quatro dias de Abril, a Avenida Brasil foi fechada para o içamento do Arco Estaiado sobre a mesma, entre o bairro de Ramos[12][13][14] e o bairro da Maré

Inauguração

O corredor foi inaugurado no dia 2 de junho de 2014, no trecho parador Alvorada X Tanque das 10 da manhã ás 3 da tarde.

No dia 4 de Junho de 2014, foi inaugurado o trecho Semi - Direto Alvorada X Galeão.

No dia 9 de Junho de 2014, o trecho Alvorada - Tanque, começou a operar em novo horário, das 9 da manhã ás 4 da tarde. No mesmo dia, o serviço expresso Alvorada - Tanque, que só para em 5 estações: Alvorada, Rio II, Santa Efigênia, Taquara e Tanque entrou em operação no mesmo horário.

No dia 26 de Julho de 2014, foram inauguradas mais 5 estações (IPASE, Praça Seca, Capitão Menezes, Pinto Teles, Campinho) e o Terminal Paulo da Portela (em Madureira). Assim, provisioriamente os serviços Alvorada - Tanque (Expresso e parador), foram estendidos até o Terminal Paulo da Portela.

No dia 13 de Setembro do mesmo ano, será inauguradas as Estações Penha I e II, fazendo com que a então linha provisória Vicente de Carvalho - Alvorada, fosse estendida até o bairro da Penha, assim como a criação dos serviço Madureira - Penha.[15]

Estação Santa Luzia, construída no meio da Praça Professor Mourão Filho, em Ramos.

No dia 4 de Outubro de 2014, foi inaugurado o restante das estações do TransCarioca. As estações inauguradas foram as estação Ibiapina, estação Olaria (Cacique de Ramos), estação Cardoso De Moraes (Viúva Garcia), estação Santa Luzia, estação Maré e a estação Fundão. Com isso completando definitivamente as estações e fazendo com que o sistema desse BRT funcione por completo. Com isso também foram colocados de forma definitiva os serviços do Fundão ate Alvorada e do Fundão ate Madureira ( paradores e expressos ). Com isso os BRTs que antes ( e informado acima ) faziam os serviços nas estações Penha I e Penha II, agora foram e em definitivo alongado ate a estação Fundão.

Para que a população se acostume às mudanças que serão provocadas com a implantação da TransCarioca, seu funcionamento se dará em fases. Das 47 estações planejadas, menos da metade estão funcionando dois meses depois da inauguração. A prefeitura não informa o calendário de abertura das restantes estações.[16]

Dia 04/10/2014 foram inauguradas as ultimas estações nos bairros da zona da Leopoldina, oficializando o funcionamento integral do sistema.[17] O acabamento da obra do entorno nesta região ficou pendente e ainda não tem data para conclusão.[18][19][20][21]

Trajeto

Inaugurada em junho de 2014, a Transcarioca promove a mobilidade em bairros de diferentes regiões da cidade: Barra da Tijuca, Curicica, Cidade de Deus, Taquara, Tanque, Praça Seca, Campinho, Madureira, Vaz Lobo, Irajá, Vicente de Carvalho, Vila da Penha, Vila Kosmos, Brás de Pina, Penha Circular, Penha, Olaria, Ramos, Bonsucesso, Maré, Fundão e Galeão.[22]

Estações

Estação Aeroporto Galeão
Estação Comentários
Terminal Alvorada integração com o BRT TransOeste
Lourenço Jorge
Aeroporto de Jacarepaguá
Via Parque Integração com Linhas Alimentadoras
Centro Metropolitano
Rede Sarah Integração com Linhas Alimentadoras
Rio II Integração com Linhas Alimentadoras
Pedro Correia
Curicica Integração com o BRT TransOlímpica.
Praça do Bandolim Integração com Linhas Alimentadoras
Arroio Pavuna
Vila Sapê (IV Centenário)
Recanto das Palmeiras (Jardim São Luiz)
Divina Providência
Santa Efigênia Integração com Linhas Alimentadoras
Merck
André Rocha
Taquara Integração com Linhas Alimentadoras
Aracy Cabral
Tanque Integração com Linhas Alimentadoras
IPASE
Praça Seca Integração com Linhas Alimentadoras
Capitão Menezes
Pinto Teles
Campinho Localizado no Mergulhão Clara Nunes
Terminal Paulo da Portela e Madureira (Manaceia)[23] Integração com os ramais de Deodoro, Santa Cruz e Japeri da SuperVia.
Mercadão
Otaviano Estação desativada em 2018 devido a atos de vandalismo[24]
Vila Queiroz
Vaz Lobo Integração com Linhas Alimentadoras
Marambaia
Vicente de Carvalho Integração com Linhas Alimentadoras e com a Linha 2 do Metrô.
Vila Kosmos Nossa Senhora do Carmo
Pedro Taques
Praça do Carmo Praça do Carmo, Avenida Brás de Pina
Guaporé Avenida Brás de Pina
Pastor José Santos Avenida Brás de Pina
Penha 1 (Brás de Pina) Avenida Brás de Pina
Penha 2 (Monsenhor Alves Rocha)
Ibiapina
Olaria (Cacique de Ramos)[23] Integração com o ramal Saracuruna da SuperVia.
Cardoso de Moraes (Viúva Garcia)
Santa Luzia Integração com Linhas Alimentadoras
Maré
Terminal Fundão/Aroldo Melodia Integração com Linhas Alimentadoras e com Futura Integração com o TransBrasil
Galeão - Tom Jobim 2 Integração com Linhas Alimentadoras e Ligação com o Aeroporto Tom Jobim
Galeão - Tom Jobim 1 Integração com Linhas Alimentadoras e Ligação com o Aeroporto Tom Jobim

Referências

  1. ↑ Dias, Marcelo (19 de dezembro de 2019). «Rio dá a largada para Transcarioca». Extra Online. Consultado em 15 de dezembro de 2020 
  2. ↑ «Com 39 quilômetros de extensão, BRT Transcarioca é o maior legado». O Globo. 13 de maio de 2014. Consultado em 15 de dezembro de 2020 
  3. ↑ «TransCarioca mobilizará cerca de R$ 1,6 bilhão». www.grandesconstrucoes.com.br. Consultado em 15 de dezembro de 2020 
  4. ↑ Lauriano, Carolina (15 de dezembro de 2009). «Corredor expresso que liga Barra à Penha vai desapropriar 3.630 imóveis». G1. Consultado em 16 de dezembro de 2020 
  5. ↑ «Prefeito Eduardo Paes inaugura obras para implantação do BRT Transcarioca». O Globo. 17 de março de 2011. Consultado em 16 de dezembro de 2020 
  6. ↑ «Começa neste domingo a segunda etapa das obras do Transcarioca». O Globo. 25 de março de 2012. Consultado em 16 de dezembro de 2020 
  7. ↑ «Paes admite que dificilmente atingirá metas previstas para 2010». O Globo. 11 de agosto de 2010. Consultado em 16 de dezembro de 2020 
  8. ↑ «Delta deixa consórcio responsável pela Transcarioca». O Dia. 26 de abril de 2012. Consultado em 29 de abril de 2012 
  9. ↑ Cidade Olímpica (25 de maio de 2012). «Mergulhão Clara Nunes traz mais rapidez ao trânsito de Madureira». Consultado em 27 de maio de 2012 
  10. ↑ Cidade Olímpica (7 de março de 2013). «Duplicação do Viaduto Luiz Carlos da Vila é concluída». Consultado em 29 de abril de 2014 
  11. ↑ Prefeitura do Rio de Janeiro (24 de dezembro de 2013). «Prefeitura inaugura ponte estaiada na Barra da Tijuca». Consultado em 29 de abril de 2014 
  12. ↑ G1 (21 de abril de 2014). «Trecho da Avenida Brasil é fechado para obra da Transcarioca, no Rio». Consultado em 29 de abril de 2014 
  13. ↑ Jornal do Brasil (21 de abril de 2014). «Avenida Brasil continua fechada até quarta-feira». Consultado em 29 de abril de 2014 
  14. ↑ «SBT Rio». SBT - Sistema Brasileiro de Televisão. Consultado em 28 de novembro de 2016 
  15. ↑ G1 (10 de setembro de 2014). «BRT Transcarioca chega à Penha a partir deste sábado». Consultado em 13 de setembro de 2014 
  16. ↑ «Notícias de Futebol e outros Esportes no Cidade Olímpica». Cidade Olímpica. Consultado em 16 de dezembro de 2020 
  17. ↑ «Rio de Janeiro inaugura últimas estações do BRT Transcarioca». Portal Brasil. Consultado em 22 de abril de 2016 
  18. ↑ «Moradores reclamam de obras inacabadas em passarelas no Rio - Rio de Janeiro - R7 Balanço Geral RJ». videos.r7.com. Consultado em 2 de junho de 2016 
  19. ↑ «Buraco ao lado de viaduto do BRT Transcarioca, em Ramos, é cercado, mas não tem dono». O Globo. 14 de outubro de 2014. Consultado em 2 de junho de 2016 
  20. ↑ «ITDP recomenda correções nos caminhos dos novos BRTs - Observatório da Mobilidade - O Dia». O Dia. Consultado em 2 de junho de 2016 
  21. ↑ «Entorno da Transcarioca tem falhas urbanísticas e gambiarras». O Globo. Consultado em 19 de setembro de 2016 
  22. ↑ «BRT Transcarioca». Cidade Olímpica. Consultado em 22 de abril de 2016 
  23. ↑ a b O Dia (21 de maio de 2014). «Novos nomes para duas estações do BRT Transcarioca». Consultado em 23 de maio de 2014 
  24. ↑ O Globo (16 de maio de 2019). «Estação do BRT em Madureira vira ponto de consumo de drogas». Consultado em 9 de novembro de 2019 
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