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TransCarioca: diferenças entre revisões

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{{Transcarioca}}
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'''TransCarioca''' é uma importante [[Autoestrada|via expressa]] de [[BRT do Rio de Janeiro|''Bus Rapid Transit'' da cidade do Rio de Janeiro]] que liga a [[Barra da Tijuca]] ao [[Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão|Aeroporto Internacional Tom Jobim]], fazendo parte do pacote de obras proposto pela prefeitura para melhorar o transporte público da cidade para os [[Jogos Olímpicos de Verão de 2016]]. Antigamente foi chamada de Corredor T-5 nos projetos de construção e iria à [[Penha (bairro do Rio de Janeiro)|Penha]].<ref>{{Citar web|ultimo=Dias|primeiro=Marcelo|url=https://extra.globo.com/noticias/rio/rio-da-largada-para-transcarioca-387421.html|titulo=Rio dá a largada para Transcarioca|data=2012-12-10|acessodata=2020-12-15|website=Extra Online|publicado=|lingua=pt-BR}}</ref>

'''TransCarioca''' é um importante sistema de transporte público metropolitano de [[Bus Rapid Transit]] da [[Rio de Janeiro (cidade)|cidade do Rio de Janeiro]] que liga a [[Barra da Tijuca (bairro)|Barra da Tijuca]] ao [[Aeroporto Internacional Tom Jobim]], fazendo parte do pacote de obras proposto pela prefeitura para melhorar o transporte público da cidade para os [[Jogos Olímpicos de 2016]]. Antigamente foi chamada de Corredor T-5 nos projetos de construção e iria à [[Penha (bairro do Rio de Janeiro)|Penha]].<ref>[http://extra.globo.com/geral/casosdecidade/posts/2009/12/19/rio-da-largada-para-transcarioca-251394.asp Largada do projeto]</ref>


== Histórico ==
== Histórico ==
A TransCarioca tem 39 quilômetros de extensão e 46 estações{{Nre-la|46 estações considerando as 44 estações do corredor e os 2 terminais.}} entre o [[Terminal Alvorada]] e o [[Aeroporto Internacional Tom Jobim]].<ref>{{Citar web |url=https://oglobo.globo.com/esportes/copa-2014/com-39-quilometros-de-extensao-brt-transcarioca-o-maior-legado-12467719 |titulo=Com 39 quilômetros de extensão, BRT Transcarioca é o maior legado |data=2014-05-13 |acessodata=2020-12-15 |website=O Globo |lingua=pt-BR}}</ref><ref>{{citar web|url=http://mobi-rio.rio.br/servicos/estacoes/|titulo=Estações|acessodata=2022-06-13|website=mobi-rio.rio.br}}</ref> O projeto inicialmente era 28 quilômetros de extensão entre a Barra da Tijuca e a Penha, porém, a Casa Civil da presidência da República decidiu emitir uma liberação do empréstimo do [[BNDES]] para a prefeitura e expandir o projeto para o [[Aeroporto Internacional Tom Jobim]], pois estudos mostraram que o aumento permitiria o sistema atender mais cem mil usuários por dia.<ref>{{Citar web|ultimo=Ernesto Magalhães|primeiro=Luiz|url=https://extra.globo.com/noticias/rio/bndes-fecha-emprestimo-com-prefeitura-do-rio-para-corredor-expresso-de-brt-barra-aeroporto-62367.html|titulo=BNDES fecha empréstimo com prefeitura do Rio para corredor expresso de BRT Barra-Aeroporto|data=2010-09-03|acessodata=2022-06-13|website=Extra Online|lingua=pt-BR}}</ref><ref>{{Citar web |url=https://grandesconstrucoes.com.br/Materias/Exibir/transcarioca-mobilizara-cerca-de-r-16-bilhao |titulo=TransCarioca mobilizará cerca de R$ 1,6 bilhão |acessodata=2020-12-15 |website=Grandes Construções}}</ref>
[[File:BRTtranscarioca.jpg|thumb|esquerda|Trecho da Avenida Brasil fechado ao tráfego em 21 de abril de 2014 para obras de construção do arco do Viaduto Pedro Ernesto, estrutura que integra o BRT Transcarioca.]]
A TransCarioca tem 39 km de extensão e 45 estações entre o [[Terminal Alvorada]] e o Aeroporto do Galeão. O projeto original era de 28 km entre a Barra e a Penha, porém, a Casa Civil da presidência da República condicionou a liberação do empréstimo do [[BNDES]] à prefeitura à extensão do projeto até o Aeroporto do Galeão, pois estudos mostravam que o acréscimo faria o sistema atender mais cem mil usuários por dia. A TransCarioca passará por vias como a [[Avenida Ayrton Senna]] na Barra da Tijuca, Nelson Cardoso e Cândido Benício em Jacarepaguá, e a [[Avenida Ministro Edgar Romero]] em [[Madureira (bairro do Rio de Janeiro)|Madureira]] e também nas ruas Ibiapina, Uranos nos bairros de [[Olaria]] e [[Ramos]]. Terá integrações com a [[TransOeste]], estações de trem, linhas de ônibus convencionais, Linha 2 do Metrô e [[TransBrasil (BRT)|TransBrasil]].


O corredor TransCarioca passa por diferentes regiões da cidade promoveu a mobilidade: [[Barra da Tijuca (bairro)|Barra da Tijuca]], [[Curicica]], [[Cidade de Deus (bairro do Rio de Janeiro)|Cidade de Deus]], [[Taquara (Rio de Janeiro)|Taquara]], [[Tanque (bairro)|Tanque]], [[Praça Seca]], [[Campinho (bairro do Rio de Janeiro)|Campinho]], [[Madureira (bairro do Rio de Janeiro)|Madureira]], [[Vaz Lobo]], [[Irajá (bairro do Rio de Janeiro)|Irajá]], [[Vicente de Carvalho (bairro do Rio de Janeiro)|Vicente de Carvalho]], [[Vila da Penha]], [[Vila Kosmos]], [[Brás de Pina]], [[Penha Circular]], [[Penha (bairro do Rio de Janeiro)|Penha]], [[Olaria (bairro do Rio de Janeiro)|Olaria]], [[Ramos]], [[Bonsucesso]], [[Maré (bairro)|Maré]], [[Universidade Federal do Rio de Janeiro|Fundão]] e [[Galeão (bairro)|Galeão]].<ref>{{Citar web|ultimo=|primeiro=|url=http://www.cidadeolimpica.com.br/transcarioca/|titulo=BRT Transcarioca|data=|acessodata=2016-04-22|obra=Cidade Olímpica|publicado=|urlmorta=yes|wayb=20160309145903}}</ref> Faz integrações com o corredor [[TransOeste]], estações de trens da [[SuperVia]], linhas de ônibus convencionais, [[Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro|Linha 2 do Metrô do Rio]] e o corredor [[TransOlímpica]].<ref>{{Citar web|url=https://diariodotransporte.com.br/2014/10/04/brt-trancarioca-comeca-a-operar-com-100-das-estacoes-neste-sabado/|titulo=BRT Trancarioca começa a operar com 100% das estações neste sábado|data=2014-10-04|acessodata=2022-06-13|website=Diário do Transporte|lingua=pt-BR}}</ref>
A criação de canaletas segregadas por onde circularão veículos articulados exigirá, nos trechos de tráfego mais pesado, a construção de mergulhões (na Barra da Tijuca) e no acesso entre Campinho e Madureira. De acordo com a Prefeitura do Rio, 3630 imóveis na Barra, em Jacarepaguá, Madureira, Vicente de Carvalho e Brás de Pina, entre outros bairros, terão que ser desapropriados integralmente ou parcialmente para viabilizar o corredor de transporte. A previsão é a de que o corredor viário pode custar R$ 790 milhões, e somando-se ao valor das desapropriações, de R$ 300 milhões, o gasto total ultrapassará R$ 1 bilhão. A TransCarioca deve receber pelo menos 300 mil pessoas por dia, segundo estimativas do governo. <ref>[http://oglobo.globo.com/rio/transito/mat/2009/12/14/prefeitura-desapropriara-3-630-imoveis-para-criar-transcarioca-corredor-expresso-de-onibus-da-barra-penha-915213258.asp TransCarioca]</ref>


Conforme a [[Política e administração pública do município do Rio de Janeiro|prefeitura do Rio de Janeiro]], 3.630 imóveis tiveram que ser desapropriados integralmente ou parcialmente para viabilizar o corredor de transporte. A previsão era de que o corredor viário podia custar 790 milhões de reais, e somando-se ao valor das desapropriações, de 300 milhões de reais, o gasto total ultrapassou 1 bilhão de reais. A TransCarioca deve receber pelo menos 300 mil pessoas por dia, segundo estimativas do governo.<ref>{{Citar web |ultimo=Lauriano |primeiro=Carolina |url=http://g1.globo.com/Noticias/Rio/0,,MUL1415646-5606,00-CORREDOR+EXPRESSO+QUE+LIGA+BARRA+A+PENHA+VAI+DESAPROPRIAR+IMOVEIS.html |titulo=Corredor expresso que liga Barra à Penha vai desapropriar 3.630 imóveis |data=2009-12-15 |acessodata=2020-12-16 |website=G1 |publicado=}}</ref>
A expectativa era de que as obras começassem até março de 2010, sendo concluídas em duas fases: a primeira etapa (Barra-Madureira), até março de 2012; e a última (Madureira-Aeroporto Tom Jobim), no primeiro trimestre de 2013. Porém, a obra só começou em março de 2011 <ref>[http://oglobo.globo.com/rio/transito/mat/2011/03/17/prefeito-eduardo-paes-inaugura-obras-para-implantacao-do-brt-transcarioca-924030099.asp Obras começam]</ref>. No final de março de 2012, começaram as obras do segundo trecho, entre a Penha e o aeroporto, cujo início atrasou pelo menos seis meses devido a mudanças do trajeto, exigidas pelo Instituto Estadual do Ambiente (Inea) <ref>[http://oglobo.globo.com/rio/comeca-neste-domingo-segunda-etapa-das-obras-do-transcarioca-4407475 Começam obras no segundo trecho da TransCarioca]</ref>.


A obra só começou em março de 2011.<ref>{{Citar web|ultimo=Candida|primeiro=Simone|url=https://oglobo.globo.com/rio/transito/prefeito-eduardo-paes-inaugura-obras-para-implantacao-do-brt-transcarioca-2810198|titulo=Prefeito Eduardo Paes inaugura obras para implantação do BRT Transcarioca|data=2011-03-17|acessodata=2020-12-16|website=O Globo|lingua=pt-BR}}</ref> No final de março de 2012, começaram as obras do segundo trecho, entre a Penha e o aeroporto, que sofreu um atraso de pelo menos seis meses devido a uma mudança de rota solicitada pelo Instituto Estadual do Ambiente (Inea).<ref>{{Citar web|ultimo=Ernesto Magalhães|primeiro=Luiz|ultimo2=Cruz|primeiro2=Cíntia|url=https://oglobo.globo.com/rio/comeca-neste-domingo-segunda-etapa-das-obras-do-transcarioca-4407475|titulo=Começa neste domingo a segunda etapa das obras do Transcarioca|data=2012-03-25|acessodata=2020-12-16|website=O Globo|lingua=pt-BR}}</ref>
Sua entrega da obra, inicialmente, seria em [[2012]], mas foi adiada para fevereiro de [[2014]], ficando pronta antes da Copa do Mundo de 2014.<ref>[http://oglobo.globo.com/rio/mat/2010/08/11/transcarioca-dificilmente-comeca-este-ano-917369467.asp TransCarioca atrasada]</ref>. No dia 1 junho de 2014 será iniciada a operação do trecho Barra-Tanque no serviço parador e em julho de 2014, seja concluído o trecho Penha-Galeão.


== Início das obras ==
Após esquema de lavagem com o bicheiro [[Carlinhos Cachoeira]], a construtora Delta abandonou o consórcio que tinha junto com a [[Grupo Andrade Gutierrez|Andrade Gutierrez]], para a construção do corredor<ref>{{citar web|url=http://odia.ig.com.br/portal/rio/delta-deixa-cons%C3%B3rcio-respons%C3%A1vel-pela-transcarioca-1.434711|título=Delta deixa consórcio responsável pela Transcarioca|autor=O Dia|data=26.04.2012|publicado=22h35|acessodata=29.04.2012}}</ref>.
Sua entrega da obra, inicialmente, seria em 2012, mas foi adiada para fevereiro de 2014, ficando pronta antes da [[Copa do Mundo FIFA de 2014|Copa do Mundo de 2014]].<ref>{{Citar web |url=https://oglobo.globo.com/rio/paes-admite-que-dificilmente-atingira-metas-previstas-para-2010-2967231 |titulo=Paes admite que dificilmente atingirá metas previstas para 2010 |data=2010-08-11 |acessodata=2020-12-16 |website=O Globo |lingua=pt-BR}}</ref>


Após esquema de lavagem com o bicheiro [[Carlinhos Cachoeira]], a construtora Delta abandonou o consórcio que tinha junto com a [[Grupo Andrade Gutierrez|Andrade Gutierrez]], para a construção do corredor.<ref>{{citar web |ultimo= |primeiro= |url=http://odia.ig.com.br/portal/rio/delta-deixa-cons%C3%B3rcio-respons%C3%A1vel-pela-transcarioca-1.434711 |título=Delta deixa consórcio responsável pela Transcarioca |data=26.04.2012 |acessodata=29.04.2012 |publicado=O Dia |autor=}}</ref><ref>{{Citar web|url=https://congressoemfoco.uol.com.br/projeto-bula/reportagem/jornais-cachoeira-pagou-propina-em-especie-a-lereia/|titulo=Jornais: Cachoeira deu dinheiro a Perillo e pagou propina a Leréia, diz PF|data=2012-04-26|acessodata=2022-06-15|website=Congresso em Foco|lingua=pt-BR}}</ref>
Em maio de [[2012]], foram entregues as primeiras obras, o '''[[Mergulhão Clara Nunes]]''', no Campinho<ref>{{citar web|url=http://www.cidadeolimpica.com/transporte-mergulhao-clara-nunes-traz-mais-rapidez-ao-transito-e-beleza-a-campinho/|título=Mergulhão Clara Nunes traz mais rapidez ao trânsito de Madureira|autor=Cidade Olímpica|data=25.05.2012|acessodata=27.05.2012}}</ref>. onde além de servir ao BRT, acaba com o cruzamento entre a Estrada Intendente Magalhães e Ernani Cardoso, além transformar a Domingos Lopes numa via rápida de transito.


Em maio de 2012, foram entregues as primeiras obras, o [[Mergulhão Clara Nunes]], no Campinho, onde além de servir ao BRT, acaba com o cruzamento entre a [[Estrada Intendente Magalhães]] e a Avenida Ernani Cardoso, além transformar a Rua Domingos Lopes numa via rápida de trânsito.<ref>{{citar web|url=http://www.cidadeolimpica.com/transporte-mergulhao-clara-nunes-traz-mais-rapidez-ao-transito-e-beleza-a-campinho/|título=Mergulhão Clara Nunes traz mais rapidez ao trânsito de Madureira|data=25.05.2012|acessodata=27.05.2012|website=Cidade Olímpica|autor=}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://www.tribunadonorte.com.br/noticia/mergulhao-da-transcarioca-ajuda-a-desafogar-transito-de-madureira/221339|titulo=Mergulhão da Transcarioca ajuda a desafogar trânsito de Madureira|data=2012-05-29|acessodata=2022-06-15|website=Tribuna do Norte|lingua=pt-br}}</ref>
Em Junho de [[2012]] a entrega do Complexo Viário Billy Blanco próximo a '''[[Cidade das Artes]]'''.


Em junho de 2012 foi inaugurado o Complexo Viário Billy Blanco próximo a [[Cidade das Artes]].<ref name=":0">{{Citar web|url=https://oglobo.globo.com/rio/prefeito-inaugura-mergulhao-da-transcarioca-8362706|titulo=Prefeito inaugura Mergulhão da Transcarioca|data=2013-05-11|acessodata=2022-06-13|website=O Globo|lingua=pt-BR}}</ref> Que acabou com o cruzamento que havia na [[Avenida Ayrton Senna (Rio de Janeiro)|Avenida Ayrton Senna]], na altura do Hospital Lourenço Jorge.<ref name=":0" />
Em Setembro de [[2013]] a entrega do Viaduto Silas de Oliveira paralelo ao Viaduto Negrão de Lima.


Em Setembro de [[2013]] a entrega do Viaduto Luiz Carlos da Vila no bairro da [[Penha Circular]] <ref>{{citar web|URL=http://www.cidadeolimpica.com.br/noticias/duplicacao-do-viaduto-luiz-carlos-da-vila-e-concluida/|título=Duplicação do Viaduto Luiz Carlos da Vila é concluída|autor=Cidade Olímpica|data=07/03/2013|acessodata=29/04/2014}}</ref>.
Em setembro de 2013 foi entregue o Viaduto Silas de Oliveira paralelo ao Viaduto Negrão de Lima, e foi entregue o Viaduto Luiz Carlos da Vila no bairro da [[Penha Circular]].<ref>{{Citar web |url=http://www.cidadeolimpica.com.br/noticias/duplicacao-do-viaduto-luiz-carlos-da-vila-e-concluida/ |titulo=Duplicação do Viaduto Luiz Carlos da Vila é concluída |data=2013-03-07 |acessodata=2014-04-29 |website=Cidade Olímpica}}</ref>[[Imagem:BRTtranscarioca.jpg|thumb|esquerda|Trecho da Avenida Brasil fechado ao tráfego em 21 de abril de 2014 para obras de construção do arco do Viaduto Pedro Ernesto, estrutura que integra o BRT TransCarioca]]Em dezembro de [[2013]] foi inaugurada a Ponte Estaiada Dom Eugênio Sales, sobre a [[Lagoa de Jacarepaguá]] e também no mesmo mês, foram finalizadas as obras finais do Terminal Alvorada, para receber, no futuro, a TransCarioca.<ref>{{Citar web |url=http://www.rio.rj.gov.br/web/guest/exibeconteudo?id=4524006 |titulo=Prefeitura inaugura ponte estaiada na Barra da Tijuca |data=2013-12-24 |acessodata=2014-04-29 |website=Prefeitura do Rio de Janeiro}}</ref>


Durante quatro dias de abril de 2014, a [[Avenida Brasil (Rio de Janeiro)|Avenida Brasil]] foi fechada para erguer o arco estaiado do Viaduto Pedro Ernesto sobre a mesma, entre o bairro de [[Ramos]] e o bairro da [[Maré (bairro)|Maré]].<ref>{{Citar web|url=http://www.rio.rj.gov.br/web/guest/exibeconteudo?id=4691961|titulo=Trecho da Avenida Brasil será totalmente interditado no feriadão para obras da Transcarioca|data=2014-04-15|acessodata=2022-06-15|website=Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro}}</ref><ref>{{Citar web |ultimo=G1 Rio |url=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2014/04/trecho-da-avenida-brasil-e-fechado-para-obra-da-transcarioca-no-rio.html |titulo=Trecho da Avenida Brasil é fechado para obra da Transcarioca, no Rio |data=2014-04-21 |acessodata=2014-04-29 |website=G1}}</ref><ref>{{Citar web |ultimo=Agência Brasil |url=http://www.jb.com.br/rio/noticias/2014/04/21/avenida-brasil-continua-fechada-ate-quarta-feira/ |titulo=Avenida Brasil continua fechada até quarta-feira |data=2014-04-21 |acessodata=2014-04-29 |website=[[Jornal do Brasil]] |urlmorta=yes |wayb=20140425105450}}</ref>
Em Dezembro de [[2013]], foi inaugurada a Ponte Estaiada Dom Eugênio Sales, sobre a [[Lagoa de Jacarepaguá]] e também no mesmo mês, foram finalizadas as obras finais do Terminal Alvorada, para receber, no futuro, a TransCarioca<ref>{{citar web|URL=http://www.rio.rj.gov.br/web/guest/exibeconteudo?id=4524006|título=Prefeitura inaugura ponte estaiada na Barra da Tijuca|autor=Prefeitura do Rio de Janeiro|data=24/12/2013|acessodata=29/04/2014}}</ref>.


Em junho de 2014 foi inaugurada a Ponte Estaiada Prefeito Pereira Passos, sobre a [[Baía de Guanabara]], ligando o Fundão à [[Ilha do Governador]],<ref>{{Citar web|url=https://ilhanoticias.com.br/noticia/noticias-ed1678|titulo=Dilma inaugura ponte estaiada e a estação Aroldo Melodia no Fundão|data=2014-05-30|acessodata=2022-06-15|website=Ilha Notícias|lingua=pt-br}}</ref> e também foi inaugurado o Arco Estaiado Prefeito Pedro Ernesto, sobre a [[Avenida Brasil (Rio de Janeiro)|Avenida Brasil]], ligando as avenidas Postal e Brigadeiro Trompowski.<ref>{{Citar web|url=https://oglobo.globo.com/rio/video-mostra-montagem-de-arco-estaiado-do-brt-na-avenida-brasil-12349384|titulo=Vídeo mostra montagem de arco estaiado do BRT na Avenida Brasil|data=2014-04-30|acessodata=2022-06-13|website=O Globo|lingua=pt-BR}}</ref>
Em Maio de [[2014]] a entrega do Viaduto Renatinho Partideiro no bairro de [[Ramos]].

Em Junho de [[2014]], foi inaugurada a Ponte Estaiada Prefeito Pereira Passos, sobre a [[Baía de Guanabara]], ligando o Fundão à [[Ilha do Governador]].

Em Junho de [[2014]], foi inaugurado o Arco Estaiado Prefeito Pedro Ernesto, sobre a [[Avenida Brasil (Rio de Janeiro)|Avenida Brasil]], ligando as avenidas Postal e Brigadeiro Trompowski.

Durante quatro dias de Abril, a [[Avenida Brasil (Rio de Janeiro)|Avenida Brasil]] foi fechada para o içamento do Arco Estaiado sobre a mesma, entre o bairro de [[Ramos]]<ref>{{citar web|URL=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2014/04/trecho-da-avenida-brasil-e-fechado-para-obra-da-transcarioca-no-rio.html|título=Trecho da Avenida Brasil é fechado para obra da Transcarioca, no Rio|autor=G1|data= 21/04/2014|acessodata=29/04/2014}}</ref><ref>{{citar web|URL=http://www.jb.com.br/rio/noticias/2014/04/21/avenida-brasil-continua-fechada-ate-quarta-feira/|título=Avenida Brasil continua fechada até quarta-feira|autor=[[Jornal do Brasil]]|data=21/04/2014|acessodata=29/04/2014}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://www.sbt.com.br/tv/rio/sbtrio/sbtvideos/categoria/0/0ca706943f7598cc95f273d5535ca935/Transcarioca-apresenta-problemas-sem-solucao.html|titulo=SBT Rio|acessodata=2016-11-28|obra=SBT - Sistema Brasileiro de Televisão|lingua=pt-BR}}</ref> e o bairro da [[Maré (bairro)|Maré]]


== Inauguração ==
== Inauguração ==
O corredor TransCarioca foi inaugurado em 1° de junho de 2014, com trechos e estações disponibilizados gradativamente.<ref>{{Citar web|url=https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2014-05/dilma-inaugura-domingo-primeiro-trecho-do-brt-transcarioca|titulo=Dilma inaugura domingo primeiro trecho do BRT Transcarioca|data=2014-05-29|acessodata=2022-06-14|website=Agência Brasil|lingua=pt-br}}</ref><ref>{{Citar web|url=https://itdpbrasil.org/inaugurado-no-rio-de-janeiro-primeiro-trecho-do-brt-transcarioca/|titulo=Inaugurado no Rio de Janeiro primeiro trecho do BRT Transcarioca|data=2014-06-06|acessodata=2022-06-14|website=ITDP Brasil|lingua=en-US}}</ref> Ao ser inaugurado foi iniciada a operação do trecho Barra-Tanque no serviço parador e em julho de 2014, foi concluído o trecho Penha-Galeão.<ref>{{Citar web|url=https://noticias.r7.com/rio-de-janeiro/novo-servico-parador-do-brt-transcarioca-e-inaugurado-neste-sabado-20092014|titulo=Novo serviço parador do BRT Transcarioca é inaugurado neste sábado|data=2014-09-20|acessodata=2022-06-13|website=R7|lingua=pt-br}}</ref>


No dia 26 de julho de 2014, foram inauguradas mais 5 estações, sendo IPASE, Praça Seca, Capitão Menezes, Pinto Teles, Campinho e o [[Terminal Paulo da Portela]] (em Madureira).<ref>{{Citar web|ultimo=G1 Rio|primeiro=|url=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2014/07/seis-novas-estacoes-da-transcarioca-no-rio-serao-inauguradas-no-sabado.html|titulo=Seis novas estações da Transcarioca, no Rio, serão inauguradas no sábado|data=2014-07-22|acessodata=2022-06-13|website=G1|lingua=pt-br}}</ref><ref>{{Citar web|ultimo=Redação|url=https://vejario.abril.com.br/cidade/transcarioca-ganha-mais-seis-estacoes/|titulo=Transcarioca ganha mais seis estações|data=2014-07-25|acessodata=2022-06-13|website=Veja Rio|lingua=pt-BR}}</ref>[[Imagem:Praça Professor Mourão Filho.jpg|esquerda|miniaturadaimagem|Estação Santa Luzia, construída no meio da Praça Professor Mourão Filho, em Ramos]]
O corredor foi inaugurado no dia [[2 de junho]] de [[2014]], no trecho parador Alvorada X Tanque das 10 da manhã ás 3 da tarde.


Em 13 de setembro do mesmo ano, foram inauguradas as Estações Penha I e II, fazendo com que a então linha provisória Vicente de Carvalho-Alvorada, fosse estendida até o bairro da [[Penha (Rio de Janeiro)|Penha]], assim como a criação dos serviços Madureira-Penha.<ref>{{Citar web|ultimo=Bazani|primeiro=Adamo|url=https://diariodotransporte.com.br/2014/09/12/brt-transcarioca-chega-ate-a-penha-a-partir-deste-sabado/|titulo=BRT Transcarioca chega até a Penha a partir deste sábado » Diário do Transporte|data=2014-09-12|acessodata=2022-06-15|website=Diário do Transporte|lingua=pt-BR}}</ref><ref>{{citar web|ultimo=G1 Rio|URL=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2014/09/brt-transcarioca-chega-penha-partir-deste-sabado.html|título=BRT Transcarioca chega à Penha a partir deste sábado|data=2014-09-10|acessodata=2014-09-13|website=G1|autor=}}</ref>
No dia [[4 de Junho]] de [[2014]], foi inaugurado o trecho Semi - Direto Alvorada X Galeão.


Em 4 de outubro de 2014 foram inauguradas as últimas estações nos bairros da [[zona da Leopoldina]], oficializando o funcionamento integral do sistema.<ref>{{Citar web|url=http://www.brasil.gov.br/infraestrutura/2014/10/rio-de-janeiro-inaugura-ultimas-estacoes-do-brt-transcarioca|titulo=Rio de Janeiro inaugura últimas estações do BRT Transcarioca|acessodata=2016-04-22|obra=Portal Brasil}}</ref> O acabamento da obra do entorno nesta região ficou pendente e ainda não tem data para conclusão.<ref>{{Citar web|url=http://videos.r7.com/moradores-reclamam-de-obras-inacabadas-em-passarelas-no-rio/idmedia/55f9bebc0cf207122e7379b3.html|titulo=Moradores reclamam de obras inacabadas em passarelas no Rio|acessodata=2016-06-02|obra=R7|publicado=Balanço Geral RJ}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://oglobo.globo.com/eu-reporter/buraco-ao-lado-de-viaduto-do-brt-transcarioca-em-ramos-cercado-mas-nao-tem-dono-14244110|titulo=Buraco ao lado de viaduto do BRT Transcarioca, em Ramos, é cercado, mas não tem dono|data=2014-10-14|acessodata=2016-06-02|obra=O Globo}}</ref><ref>{{Citar web|ultimo=Uchoa|primeiro=Tabata|url=http://odia.ig.com.br/noticia/observatorio/2015-08-23/itdp-recomenda-correcoes-nos-caminhos-dos-novos-brts.html|titulo=ITDP recomenda correções nos caminhos dos novos BRTs - Observatório da Mobilidade|data=2015-08-22|acessodata=2016-06-02|obra=O Dia}}</ref><ref>{{Citar web|ultimo=Pessoa|primeiro=Thalita|url=http://oglobo.globo.com/rio/bairros/entorno-da-transcarioca-tem-falhas-urbanisticas-gambiarras-19805584|titulo=Entorno da Transcarioca tem falhas urbanísticas e gambiarras|data=2016-07-30|acessodata=2016-09-19|publicado=O Globo}}</ref>
No dia [[9 de Junho]] de [[2014]], o trecho Alvorada - Tanque, começou a operar em novo horário, das 9 da manhã ás 4 da tarde. No mesmo dia, o serviço expresso Alvorada - Tanque, que só para em 5 estações: [[Terminal Alvorada|Alvorada]], Rio II, Santa Efigênia, [[Taquara (Rio de Janeiro)|Taquara]] e [[Tanque (bairro)|Tanque]] entrou em operação no mesmo horário.


{{Notas}}
No dia 26 de Julho de 2014, foram inauguradas mais 5 estações (IPASE, Praça Seca, Capitão Menezes, Pinto Teles, Campinho) e o Terminal Paulo da Portela (em Madureira). Assim, provisioriamente os serviços Alvorada - Tanque (Expresso e parador), foram estendidos até o Terminal Paulo da Portela.
{{Referências|cols=2}}


No dia 13 de Setembro do mesmo ano, será inauguradas as Estações Penha I e II, fazendo com que a então linha provisória Vicente de Carvalho - Alvorada, fosse estendida até o bairro da [[Penha (Rio de Janeiro)|Penha]], assim como a criação dos serviço Madureira - Penha<ref>{{citar web|URL=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2014/09/brt-transcarioca-chega-penha-partir-deste-sabado.html|título=BRT Transcarioca chega à Penha a partir deste sábado|autor=G1|data=10/09/2014|acessodata=13/09/2014}}</ref>.
[[Ficheiro:Praça Professor Mourão Filho.jpg|esquerda|miniaturadaimagem|Estação Santa Luzia, construída no meio da Praça Professor Mourão Filho, em Ramos.]]
No dia 4 de Outubro de 2014, foi inaugurado o restante das estações do TransCarioca. As estações inauguradas foram as estação Ibiapina, estação Olaria (Cacique de Ramos), estação Cardoso De Moraes (Viúva Garcia), estação Santa Luzia, estação Maré e a estação Fundão. Com isso completando definitivamente as estações e fazendo com que o sistema desse BRT funcione por completo. Com isso também foram colocados de forma definitiva os serviços do Fundão ate Alvorada e do Fundão ate Madureira ( paradores e expressos ). Com isso os BRTs que antes ( e informado acima ) faziam os serviços nas estações Penha I e Penha II, agora foram e em definitivo alongado ate a estação Fundão.

Para que a população se acostume às mudanças que serão provocadas com a implantação da TransCarioca, seu funcionamento se dará em fases. Das 47 estações planejadas, menos da metade estão funcionando dois meses depois da inauguração. A prefeitura não informa o calendário de abertura das restantes estações.<ref>http://www.cidadeolimpica.com.br/noticias/transcarioca-e-inaugurada/</ref>

Dia 04/10/2014 foram inauguradas as ultimas estações nos bairros da [[zona da Leopoldina]], oficializando o funcionamento integral do sistema.<ref>{{Citar web|url=http://www.brasil.gov.br/infraestrutura/2014/10/rio-de-janeiro-inaugura-ultimas-estacoes-do-brt-transcarioca|titulo=Rio de Janeiro inaugura últimas estações do BRT Transcarioca|acessodata=2016-04-22|obra=Portal Brasil|lingua=pt-BR}}</ref> O acabamento da obra do entorno nesta região ficou pendente e ainda não tem data para conclusão.<ref>{{Citar web|url=http://videos.r7.com/moradores-reclamam-de-obras-inacabadas-em-passarelas-no-rio/idmedia/55f9bebc0cf207122e7379b3.html|titulo=Moradores reclamam de obras inacabadas em passarelas no Rio - Rio de Janeiro - R7 Balanço Geral RJ|acessodata=2016-06-02|obra=videos.r7.com}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://oglobo.globo.com/eu-reporter/buraco-ao-lado-de-viaduto-do-brt-transcarioca-em-ramos-cercado-mas-nao-tem-dono-14244110|titulo=Buraco ao lado de viaduto do BRT Transcarioca, em Ramos, é cercado, mas não tem dono|data=2014-10-14|acessodata=2016-06-02|obra=O Globo|lingua=pt-BR}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://odia.ig.com.br/noticia/observatorio/2015-08-23/itdp-recomenda-correcoes-nos-caminhos-dos-novos-brts.html|titulo=ITDP recomenda correções nos caminhos dos novos BRTs - Observatório da Mobilidade - O Dia|acessodata=2016-06-02|obra=O Dia}}</ref><ref>{{Citar web|url=http://oglobo.globo.com/rio/bairros/entorno-da-transcarioca-tem-falhas-urbanisticas-gambiarras-19805584|titulo=Entorno da Transcarioca tem falhas urbanísticas e gambiarras|acessodata=2016-09-19|lingua=pt-BR}}</ref>

== Trajeto ==

Inaugurada em junho de 2013, a Transcarioca promove a mobilidade em bairros de diferentes regiões da cidade: [[Barra da Tijuca (bairro)|Barra da Tijuca]], [[Curicica|Curicica,]] [[Cidade de Deus (bairro do Rio de Janeiro)|Cidade de Deus]], [[Taquara (Rio de Janeiro)|Taquara]], [[Tanque (bairro)|Tanque]], [[Praça Seca]], [[Campinho (bairro do Rio de Janeiro)|Campinho]], [[Madureira (bairro do Rio de Janeiro)|Madureira]], [[Vaz Lobo]], [[Irajá (bairro do Rio de Janeiro)|Irajá]], [[Vicente de Carvalho (bairro do Rio de Janeiro)|Vicente de Carvalho]] [[Vila da Penha]], [[Vila Kosmos]], [[Brás de Pina]], [[Penha Circular]], [[Penha (bairro do Rio de Janeiro)|Penha]], [[Olaria (bairro do Rio de Janeiro)|Olaria]], [[Ramos]], [[Maré (bairro)|Maré]], [[Universidade Federal do Rio de Janeiro|Fundão]] e [[Galeão (bairro)|Galeão]].<ref>{{Citar web|url=http://www.cidadeolimpica.com.br/transcarioca/|titulo=Cidade Olímpica - BRT Transcarioca|acessodata=2016-04-22|obra=www.cidadeolimpica.com.br}}</ref>

==Estações==
[[File:TransCarioca BRT Galeao International Airport station.jpg|thumb|275px|Estação Aeroporto Galeão]]
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{| {{prettytable}}
!align="center"|Estação
!align="center"|Comentários
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|align="left"|[[Terminal Alvorada|Terminal Alvorada]]
|align="left"|''integração com o [[TransOeste#Estações|BRT TransOeste]]''
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|align="left"|Lourenço Jorge
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|align="left"|Aeroporto de Jacarepaguá
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|align="left"|Via Parque
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras
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|align="left"|Centro Metropolitano
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|align="left"|Rede Sarah
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras
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|align="left"|Rio II
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras
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|align="left"|Pedro Correia
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|align="left"|Curicica
|align="left"|Integração com o [[TransOlímpica|BRT TransOlímpica]].
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|align="left"|Praça do Bandolim
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras
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|align="left"|Arroio Pavuna
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|align="left"|Vila Sapê (IV Centenário)
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|align="left"|Recanto das Palmeiras (Jardim São Luiz)
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|align="left"|Santa Efigênia
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras
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|align="left"|Merck
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|align="left"|[[Estação André Rocha|André Rocha]]
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|align="left"|[[Estação Taquara|Taquara]]
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras
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|align="left"|[[Estação Aracy Cabral|Aracy Cabral]]
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|align="left"|[[Estação Tanque|Tanque]]
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras
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|align="left"|[[Estação IPASE|IPASE]]
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|align="left"|[[Estação Praça Seca|Praça Seca]]
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras
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|align="left"|Capitão Menezes
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|align="left"|Pinto Teles
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|align="left"|[[Estação Campinho|Campinho]]
|align="left"|Localizado no Mergulhão Clara Nunes
|-
|align="left"|[[Terminal Paulo da Portela|Terminal Paulo da Portela]] e [[Estação Madureira (Manaceia)|Madureira (Manaceia)]]<ref name="odia">{{citar web|URL=http://odia.ig.com.br/noticia/rio-de-janeiro/2014-05-21/novos-nomes-para-duas-estacoes-do-brt-transcarioca.html|título=Novos nomes para duas estações do BRT Transcarioca|autor=O Dia|data=21/05/2014|acessodata=23/05/2014}}</ref>
|align="left"|''Integração com os ramais de [[SuperVia - Linha Deodoro|Deodoro]], [[SuperVia - Linha Santa Cruz|Santa Cruz]] e [[SuperVia - Linha Japeri|Japeri]] da SuperVia.''
|-
|align="left"|[[Estação Mercadão de Madureira (BRT Rio)|Mercadão]]
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|-''Proxima a [[Estação Mercadão de Madureira da SuperVia]]
|align="left"|Otaviano
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|align="left"|Vila Queiroz
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|-
|align="left"|Vaz Lobo
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras
|-
|align="left"|Marambaia
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|align="left"|[[Estação Vicente de Carvalho (BRT)|Vicente de Carvalho]]
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras e com a [[Linha 2 do Metrô do Rio de Janeiro|Linha 2 do Metrô]].''
|-
|align="left"|Vila Kosmos Nossa Senhora do Carmo
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|-
|align="left"|Pedro Taques
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|align="left"|Praça do Carmo
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|align="left"|Guaporé
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|align="left"|[[Estação Penha 1|Penha 1 (Brás de Pina)]]
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|align="left"|[[Estação Penha 2|Penha 2 (Monsenhor Alves Rocha)]]
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|align="left"|[[Estação Ibiapina|Ibiapina]]
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|align="left"|[[Estação Olaria (Cacique de Ramos)|Olaria (Cacique de Ramos)]]<ref name="odia"/>
|align="left"|''Integração com o ramal [[SuperVia - Linha Saracuruna|Saracuruna]] da SuperVia.''
|-
|align="left"|[[Estação Cardoso de Moraes (Viúva Garcia)|Cardoso de Moraes (Viúva Garcia)]]
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|-
|align="left"|Santa Luzia
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras
|-
|align="left"|Maré
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|-
|align="left"|Terminal Fundão/Aroldo Melodia
|align="left"|''Integração com Linhas Alimentadoras e com Futura Integração com o [[TransBrasil (BRT)|TransBrasil]]''
|-
|align="left"|[[Estação Galeão - Tom Jobim 2|Galeão - Tom Jobim 2]]
|align="left"|''Integração com Linhas Alimentadoras e Ligação com o [[Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim|Aeroporto Tom Jobim]]''
|-
|align="left"|[[Estação Galeão - Tom Jobim 1|Galeão - Tom Jobim 1]]
|align="left"|Integração com Linhas Alimentadoras e Ligação com o [[Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim|Aeroporto Tom Jobim]]
|}
</center>

{{referências}}
{{Commonscat|TransCarioca}}
{{Commonscat|TransCarioca}}
{{Transportes na Região Metropolitana do Rio de Janeiro}}
{{Transportes na Região Metropolitana do Rio de Janeiro}}
{{Transporte coletivo urbano no Brasil}}
{{Transporte coletivo urbano no Brasil}}

[[Categoria:Transportes do Rio de Janeiro (cidade)|TransCarioca]]
[[Categoria:Transportes da cidade do Rio de Janeiro|TransCarioca]]
[[Categoria:Bus Rapid Transit|TransCarioca]]
[[Categoria:Bus Rapid Transit|TransCarioca]]

Edição atual tal como às 22h15min de 27 de abril de 2024

 Nota: Se procura a trilha urbana "Transcarioca", veja Transcarioca (trilha).
TransCarioca
Informações
Local Cidade do Rio de Janeiro
Tipo de transporte Bus Rapid Transit
Número de estações 44 estações, 2 terminais
Tráfego 450 mil/dia útil
Sede Terminal Alvorada
Website mobi-rio.rio.br
Funcionamento
Início de funcionamento 1 de junho de 2014
Operadora(s) Mobi-Rio
Dados técnicos
Extensão do sistema 39 km
Rede do BRT Rio


TransCarioca
Inauguração 1 de junho de 2014 (10 anos)
Estações 46
Estado em serviço
Unknown route-map component "BUS2"
Unknown route-map component "uKINTa" + Unknown route-map component "HUBaq"
Unknown route-map component "uKINTaq" + Unknown route-map component "HUBeq"
Terminal Alvorada
Unknown route-map component "uCONTgq" Unknown route-map component "uABZgr"
para Estação Barra Shopping
Unknown route-map component "RP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4u" Unknown route-map component "RP4q"
Avenida das Américas
Urban station on track
Lourenço Jorge
Urban station on track
Aeroporto de Jacarepaguá
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Via Parque
Transverse water Unknown route-map component "uhKRZWae" Transverse water
Ponte Dom Eugênio Sales
Urban station on track
Centro Metropolitano
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Rede Sarah
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Rio2
Unknown route-map component "uABZgl" Unknown route-map component "uCONTfq"
para Estação Parque Olímpico
Urban station on track
Pedro Correia
Unknown route-map component "uABZg+l" Unknown route-map component "uCONTfq"
para Estação Asa Branca
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Curicica
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Praça do Bandolim
Urban station on track
Arroio Pavuna
Urban station on track
Vila Sapê (IV Centenário)
Urban station on track
Rec. das Palmeiras (Jd. São Luiz)
Urban station on track
Divina Providência
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Santa Efigênia
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Merck
Urban station on track
André Rocha
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Taquara/Tr. Bandeira Brasil
Urban station on track
Aracy Cabral
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Tanque/Tr. Mestre Candeia
Urban station on track
IPASE
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Praça Seca
Urban station on track
Capitão Menezes
Urban station on track
Pinto Teles
Unknown route-map component "RP2q" Unknown route-map component "uSKRZ-G2u" Unknown route-map component "RP2q"
Mergulhão Clara Nunes
Urban station on track
Campinho
Unknown route-map component "uSTR+l" Unknown route-map component "uABZgr"
Unknown route-map component "BUS2"
Unknown route-map component "uKINTe" + Unknown route-map component "HUBa"
Unknown route-map component "uhSTRa" Unknown route-map component "TRAIN2"
Madureira (Tr. Paulo da Portela)
Urban transverse track + Unknown route-map component "HUBl"
Unknown route-map component "uhKRZ" + Unknown route-map component "HUB+r"
Urban transverse track
Viaduto Silas de Oliveira
Unknown route-map component "BUS2"
Unknown route-map component "uhINT" + Unknown route-map component "HUBe"
Unknown route-map component "TRAIN2"
Madureira (Manaceia)
Urban transverse track Unknown route-map component "uhKRZe" Urban transverse track
Viaduto Silas de Oliveira
Urban station on track
Mercadão
Urban station on track
Otaviano
Urban station on track
Vila Queiroz
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "upINT"
Vaz Lobo
Urban station on track
Marambaia
Urban transverse track Unknown route-map component "uKRZu" Urban transverse track
Metrô (Linha 2)
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT" Unknown route-map component "SUBWAY"
Vicente de Carvalho
Urban station on track
Vila Kosmos (N. Sra. do Carmo)
Urban station on track
Pedro Taques
Urban station on track
Praça do Carmo
Urban station on track
Guaporé
Urban station on track
Pastor José Santos
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT(L)g" Unknown route-map component "TRAIN2"
Penha 1 (Brás de Pina)
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT(R)f" Unknown route-map component "TRAIN2"
Penha 2 (Msr. Alves Rocha)
Urban station on track
Ibiapina
Urban station on track Unknown route-map component "TRAIN2"
Olaria (Cacique de Ramos)
Urban transverse track Unknown route-map component "uKRZo" Urban transverse track
Viaduto Renatinho Partideiro
Urban station on track
Cardoso de Moraes (Viúva Garcia)
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Santa Luzia
Unknown route-map component "uWSLga"
Unknown route-map component "uexCONTgq" Unknown route-map component "uKRZol" Unknown route-map component "uCONTfq"
TransBrasil
Unknown route-map component "RP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4o" Unknown route-map component "RP4q"
Viaduto Pedro Ernesto
Urban station on track
Maré
Unknown route-map component "RP4q" Unknown route-map component "uSKRZ-G4u" Unknown route-map component "RP4q"
Linha Vermelha
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT"
Fundão/Tr. Aroldo Melodia
Transverse water Unknown route-map component "uhKRZWae" Transverse water
Ponte Pereira Passos
Unknown route-map component "RP2q" Unknown route-map component "uSKRZ-G2o" Unknown route-map component "RP2q"
Viaduto Vinicius de Moraes
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uINT" Airport
Galeão - Tom Jobim 2
Unknown route-map component "BUS2" Unknown route-map component "uKINTe" Airport
Galeão - Tom Jobim 1

TransCarioca é uma importante via expressa de Bus Rapid Transit da cidade do Rio de Janeiro que liga a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, fazendo parte do pacote de obras proposto pela prefeitura para melhorar o transporte público da cidade para os Jogos Olímpicos de Verão de 2016. Antigamente foi chamada de Corredor T-5 nos projetos de construção e iria à Penha.[1]

A TransCarioca tem 39 quilômetros de extensão e 46 estações[a] entre o Terminal Alvorada e o Aeroporto Internacional Tom Jobim.[2][3] O projeto inicialmente era 28 quilômetros de extensão entre a Barra da Tijuca e a Penha, porém, a Casa Civil da presidência da República decidiu emitir uma liberação do empréstimo do BNDES para a prefeitura e expandir o projeto para o Aeroporto Internacional Tom Jobim, pois estudos mostraram que o aumento permitiria o sistema atender mais cem mil usuários por dia.[4][5]

O corredor TransCarioca passa por diferentes regiões da cidade promoveu a mobilidade: Barra da Tijuca, Curicica, Cidade de Deus, Taquara, Tanque, Praça Seca, Campinho, Madureira, Vaz Lobo, Irajá, Vicente de Carvalho, Vila da Penha, Vila Kosmos, Brás de Pina, Penha Circular, Penha, Olaria, Ramos, Bonsucesso, Maré, Fundão e Galeão.[6] Faz integrações com o corredor TransOeste, estações de trens da SuperVia, linhas de ônibus convencionais, Linha 2 do Metrô do Rio e o corredor TransOlímpica.[7]

Conforme a prefeitura do Rio de Janeiro, 3.630 imóveis tiveram que ser desapropriados integralmente ou parcialmente para viabilizar o corredor de transporte. A previsão era de que o corredor viário podia custar 790 milhões de reais, e somando-se ao valor das desapropriações, de 300 milhões de reais, o gasto total ultrapassou 1 bilhão de reais. A TransCarioca deve receber pelo menos 300 mil pessoas por dia, segundo estimativas do governo.[8]

A obra só começou em março de 2011.[9] No final de março de 2012, começaram as obras do segundo trecho, entre a Penha e o aeroporto, que sofreu um atraso de pelo menos seis meses devido a uma mudança de rota solicitada pelo Instituto Estadual do Ambiente (Inea).[10]

Início das obras

[editar | editar código-fonte]

Sua entrega da obra, inicialmente, seria em 2012, mas foi adiada para fevereiro de 2014, ficando pronta antes da Copa do Mundo de 2014.[11]

Após esquema de lavagem com o bicheiro Carlinhos Cachoeira, a construtora Delta abandonou o consórcio que tinha junto com a Andrade Gutierrez, para a construção do corredor.[12][13]

Em maio de 2012, foram entregues as primeiras obras, o Mergulhão Clara Nunes, no Campinho, onde além de servir ao BRT, acaba com o cruzamento entre a Estrada Intendente Magalhães e a Avenida Ernani Cardoso, além transformar a Rua Domingos Lopes numa via rápida de trânsito.[14][15]

Em junho de 2012 foi inaugurado o Complexo Viário Billy Blanco próximo a Cidade das Artes.[16] Que acabou com o cruzamento que havia na Avenida Ayrton Senna, na altura do Hospital Lourenço Jorge.[16]

Em setembro de 2013 foi entregue o Viaduto Silas de Oliveira paralelo ao Viaduto Negrão de Lima, e foi entregue o Viaduto Luiz Carlos da Vila no bairro da Penha Circular.[17]

Trecho da Avenida Brasil fechado ao tráfego em 21 de abril de 2014 para obras de construção do arco do Viaduto Pedro Ernesto, estrutura que integra o BRT TransCarioca

Em dezembro de 2013 foi inaugurada a Ponte Estaiada Dom Eugênio Sales, sobre a Lagoa de Jacarepaguá e também no mesmo mês, foram finalizadas as obras finais do Terminal Alvorada, para receber, no futuro, a TransCarioca.[18]

Durante quatro dias de abril de 2014, a Avenida Brasil foi fechada para erguer o arco estaiado do Viaduto Pedro Ernesto sobre a mesma, entre o bairro de Ramos e o bairro da Maré.[19][20][21]

Em junho de 2014 foi inaugurada a Ponte Estaiada Prefeito Pereira Passos, sobre a Baía de Guanabara, ligando o Fundão à Ilha do Governador,[22] e também foi inaugurado o Arco Estaiado Prefeito Pedro Ernesto, sobre a Avenida Brasil, ligando as avenidas Postal e Brigadeiro Trompowski.[23]

Inauguração

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O corredor TransCarioca foi inaugurado em 1° de junho de 2014, com trechos e estações disponibilizados gradativamente.[24][25] Ao ser inaugurado foi iniciada a operação do trecho Barra-Tanque no serviço parador e em julho de 2014, foi concluído o trecho Penha-Galeão.[26]

No dia 26 de julho de 2014, foram inauguradas mais 5 estações, sendo IPASE, Praça Seca, Capitão Menezes, Pinto Teles, Campinho e o Terminal Paulo da Portela (em Madureira).[27][28]

Estação Santa Luzia, construída no meio da Praça Professor Mourão Filho, em Ramos

Em 13 de setembro do mesmo ano, foram inauguradas as Estações Penha I e II, fazendo com que a então linha provisória Vicente de Carvalho-Alvorada, fosse estendida até o bairro da Penha, assim como a criação dos serviços Madureira-Penha.[29][30]

Em 4 de outubro de 2014 foram inauguradas as últimas estações nos bairros da zona da Leopoldina, oficializando o funcionamento integral do sistema.[31] O acabamento da obra do entorno nesta região ficou pendente e ainda não tem data para conclusão.[32][33][34][35]

Notas

  1. 46 estações considerando as 44 estações do corredor e os 2 terminais.

Referências

  1. Dias, Marcelo (10 de dezembro de 2012). «Rio dá a largada para Transcarioca». Extra Online. Consultado em 15 de dezembro de 2020 
  2. «Com 39 quilômetros de extensão, BRT Transcarioca é o maior legado». O Globo. 13 de maio de 2014. Consultado em 15 de dezembro de 2020 
  3. «Estações». mobi-rio.rio.br. Consultado em 13 de junho de 2022 
  4. Ernesto Magalhães, Luiz (3 de setembro de 2010). «BNDES fecha empréstimo com prefeitura do Rio para corredor expresso de BRT Barra-Aeroporto». Extra Online. Consultado em 13 de junho de 2022 
  5. «TransCarioca mobilizará cerca de R$ 1,6 bilhão». Grandes Construções. Consultado em 15 de dezembro de 2020 
  6. «BRT Transcarioca». Cidade Olímpica. Consultado em 22 de abril de 2016. Arquivado do original em 9 de março de 2016 
  7. «BRT Trancarioca começa a operar com 100% das estações neste sábado». Diário do Transporte. 4 de outubro de 2014. Consultado em 13 de junho de 2022 
  8. Lauriano, Carolina (15 de dezembro de 2009). «Corredor expresso que liga Barra à Penha vai desapropriar 3.630 imóveis». G1. Consultado em 16 de dezembro de 2020 
  9. Candida, Simone (17 de março de 2011). «Prefeito Eduardo Paes inaugura obras para implantação do BRT Transcarioca». O Globo. Consultado em 16 de dezembro de 2020 
  10. Ernesto Magalhães, Luiz; Cruz, Cíntia (25 de março de 2012). «Começa neste domingo a segunda etapa das obras do Transcarioca». O Globo. Consultado em 16 de dezembro de 2020 
  11. «Paes admite que dificilmente atingirá metas previstas para 2010». O Globo. 11 de agosto de 2010. Consultado em 16 de dezembro de 2020 
  12. «Delta deixa consórcio responsável pela Transcarioca». O Dia. 26 de abril de 2012. Consultado em 29 de abril de 2012 
  13. «Jornais: Cachoeira deu dinheiro a Perillo e pagou propina a Leréia, diz PF». Congresso em Foco. 26 de abril de 2012. Consultado em 15 de junho de 2022 
  14. «Mergulhão Clara Nunes traz mais rapidez ao trânsito de Madureira». Cidade Olímpica. 25 de maio de 2012. Consultado em 27 de maio de 2012 
  15. «Mergulhão da Transcarioca ajuda a desafogar trânsito de Madureira». Tribuna do Norte. 29 de maio de 2012. Consultado em 15 de junho de 2022 
  16. a b «Prefeito inaugura Mergulhão da Transcarioca». O Globo. 11 de maio de 2013. Consultado em 13 de junho de 2022 
  17. «Duplicação do Viaduto Luiz Carlos da Vila é concluída». Cidade Olímpica. 7 de março de 2013. Consultado em 29 de abril de 2014 
  18. «Prefeitura inaugura ponte estaiada na Barra da Tijuca». Prefeitura do Rio de Janeiro. 24 de dezembro de 2013. Consultado em 29 de abril de 2014 
  19. «Trecho da Avenida Brasil será totalmente interditado no feriadão para obras da Transcarioca». Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro. 15 de abril de 2014. Consultado em 15 de junho de 2022 
  20. G1 Rio (21 de abril de 2014). «Trecho da Avenida Brasil é fechado para obra da Transcarioca, no Rio». G1. Consultado em 29 de abril de 2014 
  21. Agência Brasil (21 de abril de 2014). «Avenida Brasil continua fechada até quarta-feira». Jornal do Brasil. Consultado em 29 de abril de 2014. Arquivado do original em 25 de abril de 2014 
  22. «Dilma inaugura ponte estaiada e a estação Aroldo Melodia no Fundão». Ilha Notícias. 30 de maio de 2014. Consultado em 15 de junho de 2022 
  23. «Vídeo mostra montagem de arco estaiado do BRT na Avenida Brasil». O Globo. 30 de abril de 2014. Consultado em 13 de junho de 2022 
  24. «Dilma inaugura domingo primeiro trecho do BRT Transcarioca». Agência Brasil. 29 de maio de 2014. Consultado em 14 de junho de 2022 
  25. «Inaugurado no Rio de Janeiro primeiro trecho do BRT Transcarioca». ITDP Brasil (em inglês). 6 de junho de 2014. Consultado em 14 de junho de 2022 
  26. «Novo serviço parador do BRT Transcarioca é inaugurado neste sábado». R7. 20 de setembro de 2014. Consultado em 13 de junho de 2022 
  27. G1 Rio (22 de julho de 2014). «Seis novas estações da Transcarioca, no Rio, serão inauguradas no sábado». G1. Consultado em 13 de junho de 2022 
  28. Redação (25 de julho de 2014). «Transcarioca ganha mais seis estações». Veja Rio. Consultado em 13 de junho de 2022 
  29. Bazani, Adamo (12 de setembro de 2014). «BRT Transcarioca chega até a Penha a partir deste sábado » Diário do Transporte». Diário do Transporte. Consultado em 15 de junho de 2022 
  30. G1 Rio (10 de setembro de 2014). «BRT Transcarioca chega à Penha a partir deste sábado». G1. Consultado em 13 de setembro de 2014 
  31. «Rio de Janeiro inaugura últimas estações do BRT Transcarioca». Portal Brasil. Consultado em 22 de abril de 2016 
  32. «Moradores reclamam de obras inacabadas em passarelas no Rio». R7. Balanço Geral RJ. Consultado em 2 de junho de 2016 
  33. «Buraco ao lado de viaduto do BRT Transcarioca, em Ramos, é cercado, mas não tem dono». O Globo. 14 de outubro de 2014. Consultado em 2 de junho de 2016 
  34. Uchoa, Tabata (22 de agosto de 2015). «ITDP recomenda correções nos caminhos dos novos BRTs - Observatório da Mobilidade». O Dia. Consultado em 2 de junho de 2016 
  35. Pessoa, Thalita (30 de julho de 2016). «Entorno da Transcarioca tem falhas urbanísticas e gambiarras». O Globo. Consultado em 19 de setembro de 2016 
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