Mostrar código-fonte de GE 2-D+D-2

{{Sem fontes|data=junho de 2019}}
{{Info/Locomotiva
|nome                           = GE 2-D+D-2
|imagem                         = Colpa06.jpg
|legenda                        = Locomotiva Little Joe (Russa) n.º 451 em [[Jundiaí]].
|propulsão                      = [[Locomotiva Elétrica|Elétrica]]
|projetista                     = 
|fabricante                     = {{EUAb}} [[General Electric|General Electric - Erie]]
|númeroencomenda                = 
|númerosérie                    = 29913–29932
|modelo                         = 
|datafabricação                 = 
|locomotivasfabricadas          = 20
|classificaçãoAAR               = 2-D+D-2
|bitola                         = 
|tiposerviço                    = 
|tipotruques                    = 
|diâmetrorodas                  =
|diâmetrorodasguia              =
|entreeixos                     =
|comprimento                    = 27,08 [[Metro|m]]
|largura                        = 4,39 m
|altura                         = 3,23 m
|pesolocomotiva                 = 247.5 [[Tonelada|t]]
|pesoporeixo                    =
|pesoaderente                   =
|tipocombustível                = [[Eletricidade]]
|capacidadecombustível          = 
|capacidadeóleolubrificante     =
|capacidadelíquidorefrigerante  =
|capacidadeágua                 =
|capacidadeareia                =
|consumocombustível             =
|motorprimário                  =
|limiteRPM                      =
|tipomotor                      = GE750 (8)
|fabricantemotor                = [[General Electric]]
|cilindradasmotor               =
|tamanhocilindros               =
|eletrificação                  =
|métodoeletrificação            = 
|tensão                         = 3.000 - 3.300 [[Volt|V]]
|captaçãodeenergia              = [[Pantógrafo (caminho de ferro)|Pantógrafo]]
|tipopantógrafo                 = Pantógrafo duplo
|alternador                     =
|gerador                        =
|motorestração                  =
|tipotransmissão                = 
|traçãomúltipla                 = 
|velocidademáxima               = 109 [[Quilômetro por hora|km/h]]
|velocidademínima               =
|potênciatotal                  = 4,12 [[Watt|Mw]]
|potênciadisponívelparatração   =
|esforçomáximotração            = 337 [[Newton (unidade)|kN]]
|fatoradesão                    =
|freioslocomotiva               = 8-EL
|sistemafreio                   = [[Ar comprimido]]
|raiomínimoinscrição            = 
|ferroviasoriginais             = 
|ferroviaoperou                 = [[Milwaukee Road (ferrovia)|Milwaukee Road]] (12)<br /> [[Chigago South Shore and South Bend Railroad|South Shore]] (3)<br /> [[CPEF]]/[[Fepasa]] (5)
|classeferrovia                 =
|númerolocomotivasnaclasse      =
|numeraçãosigo                  =
|númeromatrícula                =
|nomeoficial                    = GE 2-D+D-2
|apelidos                       = Little Joe (Milwaukee), 800s (South Shore) e Russa (CPEF)
|localoperação                  = Chicago e São Paulo
|anoentrega                     = 
|anoentradaserviço              = 
|anosaídaserviço                = 
|anoaposentadoria               = 
|anorestauração                 = 
|anodesmanche                   = 
|unidadespreservadas            = 1 reformada e 1 sem o chassis original
|proprietárioatual              = 
|situação                       = 
}}
A '''GE 2-D+D-2''', também conhecida pelos apelidos '''Little Joe''' ou '''Russa''', foi um tipo de [[locomotiva elétrica]] construída pela [[General Electric]] para exportação para a [[URSS]] em [[1946]]. As 20 locomotivas acabaram sendo remetidas para ferrovias Norte-Americanas e para a [[Companhia Paulista de Estradas de Ferro]] por causa da quebra de relações comerciais entre os [[EUA]] e a URSS durante a [[Guerra Fria]]. Nos EUA os ferroviários se referem a ela como ''Little Joe Stalin's locomotives'' que com o tempo acabou sendo simplificado para apenas ''Little Joe''.  Doze locomotivas foram para a Milwaukee Road, três para a Chicago, South Shore and South Bend Railroad (South Shore), e as outras cinco foram compradas pela [[Companhia_Paulista_de_Estradas_de_Ferro|CP]].

Quatorze foram construídas para a URSS em bitola larga (1,520mm), e as outras seis em bitola Standart (1,435mm). As Russas tem doze eixos, oito deles motorizados ou seja, no padrão AAR são denominadas '''2-D+D-2'''. Foram  projetadas para operar na Ferrovia Soviética SZD em 3300V DC por catenária.

== Milwaukee Road ==
[[Imagem:Milwaukee Road Little Joe.jpg|thumb|left|200px|Locomotiva elétrica da Milwaukee Road.]]
A Milwaukee Road usou duas para o serviço de passsageiros, designando-as '''EP-4''', e as outras 10 para serviços de carga, designando-as '''EF-4'''. Foram usadas na subdivisão eletrificada da ferrovia no estado de [[Montana]] e [[Idaho]]. Para substituir as antigas [[boxcab]] que lá operavam desde os anos 1920. Três ja foram recebidas em bitola Standard, e o resto foi convertido nas oficinas da Milwaukee. A última saiu de serviço na Milwaukee em maio de [[1974]].

== South Shore ==
A South Shore, uma ferrovia do tipo commuter entre [[Chicago, Illinois]], e o noroeste de [[Indiana]], usou-as em [http://www.southshorefreight.com/history.htm serviço de carga]. Elas foram modificadas para operar em 1500V DC por catenária. Em serviço na South Shore o nome "Little Joe" não se tornou muito popular, sendo que seus funcionários se referiam a elas como as "800s". Duas das três trabalharam até [[1983]], fazendo os últimos trens elétricos regulares de carga nos Estados Unidos. Atualmente todos os seus trens são puxados por locomotivas Diesel-Elétricas.
 
== Paulista == 
A [[Companhia Paulista de Estradas de Ferro|Companhia Paulista]] converteu suas Litlle Joe para bitola larga (1,600mm). Elas ficaram conhecidas no Brasil por [http://www.marcoaurelioasilva.com.br/col06.html "Russas"]. Quando a Paulista se tornou parte da [[Fepasa]] em 1971, as Russas foram transferidas para a nova companhia. Continuaram operando até [[1999]], com a retirada da catenária das linhas em São Paulo pela [[Ferroban]], subsidiária de sucesso da Fepasa. Eram as últimas representantes das Little Joe ainda operando comercialmente. Com a privatização a Fepasa se tornou Ferroban, e imediatamente a catenária foi removida, e acabou que todas foram paralisadas e sucateadas. Hoje encontra-se apenas um locomotiva preservada em Bauru.

== Proprietários Originais ==
{| class="toccolours"
! bgcolor=#CCCCCC | Ferrovia
! bgcolor=#CCCCCC | Quantidade
|-
|Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
|12
|-
|Chicago, South Shore and South Bend Railroad
|3
|-
|[[Companhia Paulista de Estradas de Ferro]]
|5
|-
|}

== Sobreviventes ==
South Shore #803 está preservada e em condição de operar no Illinois Railway Museum (IRM), onde ocasionalmente anda alguns poucos metros para demonstrações. South Shore #802 está preservada em um display público no Lake Shore Railway Historical Museum em [[North East (Pensilvânia)|North East]], [[Pensilvânia]], a 16 quilômetros de Erie, PA, local onde fica a fabrica da GE, e onde elas foram construídas. Milwaukee #E70 está em um display estático em Deer Lodge, [[Montana]].
 
No Brasil todas as 5 ''russa''s sobrevivem, porém nenhuma está em condições operacionais; uma está em Jundiaí, a 6452, a melhor conservada, mas sem os truques; as outras 4 estão em Bauru, e somente a 6455 está guardada na Estação Ferroviária da cidade, mas em péssimo estado. As 6451, 6453 e 6454 encontram-se jogadas no chão do pátio de ''Triagem da Paulista'' em [[Bauru]], fora de seus truques.

== Ligações externas ==
* [https://web.archive.org/web/20080517103818/http://www.highironillustrations.com/railfan_specification/spec_littlejoe.html Little Joe specifications]
* [https://web.archive.org/web/20080614043631/http://www.irm.org/cgi-bin/rsearch.cgi?eloco=Chicago+South+Shore+&+South+Bend=803 Chicago South Shore & South Bend 803] pagina de especificações.
* [http://www.velocity.net/~lsrhs Lake Shore Railway Historical Museum, home of Little Joe, CSS&SB #802]

{{Locomotivas GE}}
{{Relações entre Estados Unidos e União Soviética}}

[[Categoria:Locomotivas elétricas dos Estados Unidos]]
[[Categoria:Locomotivas da GE]]
[[Categoria:Locomotivas da Companhia Paulista de Estradas de Ferro|{{PAGENAME}}]]
[[Categoria:Locomotivas elétricas de 1500 V DC]]