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    Aula 5 - Ligas Leves

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    Fernando Feldens
    O documento discute ligas metálicas não ferrosas, especificamente ligas de magnésio e titânio. As ligas de magnésio são leves e resistentes, sendo usadas em aplicações que requerem baixo peso, como em aviação. Já as ligas de titânio têm alta resistência mecânica e à corrosão, sendo usadas em aeronaves e indústrias química e de processamento. Ambas as ligas têm propriedades que as tornam úteis em aplicações específicas que requerem resistência e leveza

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    O documento discute ligas metálicas não ferrosas, especificamente ligas de magnésio e titânio. As ligas de magnésio são leves e resistentes, sendo usadas em aplicações que requerem baixo peso, como em aviação. Já as ligas de titânio têm alta resistência mecânica e à corrosão, sendo usadas em aeronaves e indústrias química e de processamento. Ambas as ligas têm propriedades que as tornam úteis em aplicações específicas que requerem resistência e leveza

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    O documento discute ligas metálicas não ferrosas, especificamente ligas de magnésio e titânio. As ligas de magnésio são leves e resistentes, sendo usadas em aplicações que requerem baixo peso, como em aviação. Já as ligas de titânio têm alta resistência mecânica e à corrosão, sendo usadas em aeronaves e indústrias química e de processamento. Ambas as ligas têm propriedades que as tornam úteis em aplicações específicas que requerem resistência e leveza

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    LIGAS METÁLICAS

    NÃO FERROSAS

    • Usadas em geral para:


    • Resistência à corrosão
    • Resistência ao desgaste
    • Cond. eléctrica
    • Peso reduzido (algumas)
    • Resistência a altas
    temperaturas (outras)
    • Boas resistência e
    rigidez específicas
    LIGAS NÃO FERROSAS (GENERALIDADES)
    •Em geral mais caras que as ligas ferrosas
    •Usadas para aplicações específicas:
    • Resist. à corrosão (Cu, Ni)
    • Alta condutividade (Cu, Al)
    • Baixo peso (Al, Mg, Ti)
    • Resistência a altas temperaturas (Ni)
    •Utilização desde utensílios domésticos até
    aplicações aeroespaciais

    Tungsténio (W)
    Estanho (Sn)
    Cobre (Cu)
    Niquel (Ni)
    Ferro (Fe)
    Zinco (Zn)
    Titânio (Ti)
    Alumínio (Al)
    Berílio (Be)
    Magnésio (Mg)

    0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
    Densidade (ton/m^3)
    LIGAS DE MAGNÉSIO
    GENERALIDADES PROPRIEDADES

    • Mais leve dos metais estruturais • Alta resistência específica


    • 3º metal mais abundante na crusta • Baixa ductilidade
    • Competidor ligas de Al e das de Cu • Baixo ponto de fusão=>fundição
    • Processamento caro • Boa usinabilidade alta velocidade
    • Fraco em estado puro, bom quando • Soldável
    forma ligas com Al, Zn, Mn, Th, Ce... • Boa resistência à corrosão
    • Boa resistência à fadiga
    • Alta resistência ao impacto
    APLICAÇÕES • Inflamável – cuidado na
    maquinação
    • 50% - elemento de liga no Alumínio
    • 21% - Ligas de Magnésio
    • 12% - desulfurante e desoxidante
    • Quase todas de peças fundidas
    • Blocos de motor, volantes, apoios TRATAMENTOS
    de assento, coluna de direcção
    • Raquetes, patins, tacos de golf, • Endurecimento por precipitação
    bastões de baseball, bicicletas • Recozimentos
    • Componentes vários de aviação • Endurec. por deformação plástica
    • Ânodo de sacrifício de navios possível, mas em pequeno grau
    LIGAS DE MAGNÉSIO
    (MAGNESIUM ASSOCIATION, USA)

    NOMENCLATURA LETRAS E ELEMENTOS DE LIGA


    (MAGNESIUM ASSOCIATION, USA)
    Alumínio – A Manganês – M
    Bismuto – B Níquel – N
    • 2 letras indicando os dois principais
    Cobre – C Chumbo – P
    elementos de liga (ord. crescente)
    Cádmio – D Prata – Q
    • 2 ou 3 algarismos indicando as
    Terra rara – E Crómio – R
    percentagens x10
    Ferro – F Silício – S
    • 1 letra indica ordem standardização
    Tório – H Estanho – T
    • Sufixos semelhantes às ligas de Al
    Zircónio – K Zinco – Z
    Berílio – L
    SISTEMAS BINÁRIOS PRINCIPAIS
    • Mg – Al
    •Mg-Al-Mn - AMxx SOBRE OS ELEMENTOS DE LIGA
    •Mg-Al-Zn - AZxx • Aumento de resistência sempre por
    • Mg – Zn solução sólida
    •Mg-Zn-Zr - ZKxx • Independente/ dos elementos de liga,
    •Mg-Zn-Th - ZHxx os diagramas de fases são idênticos
    • Mg – Terra rara • Adição de Al seguido de endurec.
    •Mg-t.r.-Zr - EKxx precipitação - aumento de resist.
    •Mg-t.r.-Zn - EZxx • Refinar o tamanho de grão – Zr
    • Mg – Th • Aumento de resist. corrosão – Mn
    •Mg-Th-Zr - HKxx • Aumento resist. mecânica e fluência –
    •Mg-Th-Zn - HZxx Th, Ce
    LIGAS DE MAGNÉSIO

    Propriedades mecânicas
    ASTM UNS Composição Condição Res.(MPa) Esc.MPa) Al%) Aplicações/Características
    LIGAS DE TRABALHO MECÂNICO
    AZ80A M11800 8.5Al, 0.5Zn, 340 250 11 Elementos estruturais, peças
    0.12Mn forjadas
    HK31A M13310 3.0Th, 0.6Zr Def. frio e 255 200 9 Elementos estruturais com boa
    parcialmente resistência até 315ºC
    recozido
    ZK60A M16600 5.5Zn, 0.45Zr Envelhecido 350 285 11 Peças forjadas de grande
    artificialmente resistência para aeronaves
    LIGAS DE FUNDIÇÃO
    AM60A M10600 6.0Al, 0.13Mn 220 130 6 Peças de automóveis
    EZ33A M12330 2.7Zn, 0.6Zr, Envelhecido 160 110 3 Peças fundidas para utilização
    3.3Terr. raras artificialmente até 260ºC
    AZ91A M11910 9.0Al, 230 150 3 Peças para automóveis, corta-
    0.13Mn,0.7Zn relva e malas de viagem
    LIGAS DE MAGNÉSIO

    Porsche 917 com estrutura tubular em Magnésio – poupança de 15kg em relação ao Al


    LIGAS DE TITÂNIO
    GENERALIDADES PROPRIEDADES

    • Metal mais recente (a partir de ’50) • Baixa densidade (4.5ton/m3)


    • Abundante – custo elevado de proc. • Alto ponto de fusão (1668ºC)
    • Possui uma transformação • Grande resistência mecânica
    alotrópica Fase a880ºCFase b • Grande resistência específica
    • Fase a – HC – pouco dúctil • Excelente resistência corrosão
    • Fase b – CCC – muito dúctil abaixo de 550ºC
    • Formação ligas afecta significativa/ • Acima de 550ºC tem baixa resist
    as propriedades (Temp. de transf. corrosão e à fluência
    alotrópica, endurecimento por
    solução sólida) APLICAÇÕES
    • Ligas com Al, Sn, V, Mo, Nb, Mn, Cr, • Devido à grande resist. específica:
    Fe, Co, Ta • Aeronáutica e aeroespacial
    • Motores a jacto (estrut. e compon.)
    • Pás e discos de turbinas
    • Viaturas competição e artigos
    desportivos em geral
    TRATAMENTOS • Devido à grande resist. corrosão:
    • Processamento químico
    • Recozimentos • Submersíveis
    • Algumas ligas permitem tratamento • Implantes biomédicos
    térmico de envelhecimento • Permutadores de calor
    LIGAS DE TITÂNIO

    Ti puro •Excelente resistência à corrosão


    •Alguma ductilidade (apesar de ser HC)
    •Baixa resistência mecânica

    Ligas a •Ligas não endurecíveis por T.T. – endurecimento por solução sólida
    •Al principal elemento de liga – até 5~6%
    Al,O,N,H,Ga •Resistência moderada a alta temperatura
    •Boas tenacidade, resist fluência, soldabilidade

    Ligas quase a •Alguma fase b numa microestrutura essencialmente a


    •Adiciona-se Sn e Zr para manter a resistência diminuindo o Al
    V,Mo (peq.quant.) •Altas resist mecânica, tenacidade, resist fluência, soldabilidade
    •Resist aumentada com envelhecimento (=> menor resist corrosão)

    Ligas a- b •Balanço conveniente de elementos => Microestrutura bifásica


    •Os tratamentos térmicos controlam microestrutura e propriedades
    (ou duplex)
    •Grande adição de V e Mo => b à temp ambiente (não é usual)
    Ligas b •Estrutura b obtida com tratamento de envelhecimento
    •Grande ductilidade – fácil deformação a frio
    V,Mo,Nb,Cr,Fe,Ta
    •São soldáveis
    •Ligas mais pesadas
    LIGAS DE TITÂNIO
    LIGAS DE TITÂNIO

    Propriedades mecânicas
    Tipo de Comum Resi. Esc.
    liga (UNS) Composição Condição (MPa) (MPa) Al (%) Aplicações/Características
    Comercial/ (R50500) 99.1Ti Recozido 517 448 25 Blindagem de motores jacto, Cascas de
    Puro aeronaves, equipamento resist à
    corrosão em navios e ind química
    a Ti-5Al- 5.0Al, 2.5Sn Recozido 862 807 16 Caixas de turbinas de gás, equipamento
    2.5Sn químico com resistência mecânica até
    (R54520) 480ºC
    Quase a Ti-8Al- 8.0Al, 1.0Mo, Recozido 1000 951 15 Peças forjadas para motores a jacto
    1Mo-1V 1.0V (duplex) (discos de compressor, cubos, etc)
    (R54810)

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