Fondmetal

Fondmetal é uma empresa italiana que fabrica rodas esportivas, fundada pelo italiano Gabriele Rumi em 1972. Participou como construtora da Fórmula 1 nas temporadas 1991 e 1992 e patrocinou a equipe Minardi no desenvolvimento de um motor para a temporada de 2000.

Fondmetal

Nome completo	Fondmetal
Sede	Bérgamo, Itália
Chefe de equipe	Gabriele Rumi
Pessoal notável	Sergio Rinland Tino Belli
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1992
Pilotos	/ Andrea Chiesa Olivier Grouillard Eric van de Poele Gabriele Tarquini
Pilotos de teste	Marco Greco
Chassis	Fomet-1, GR01 e GR02
Motor	Ford
Pneus	Goodyear
Histórico na Fórmula 1
Estreia	GP dos Estados Unidos, 1991 (não-classificado)
Último GP	GP da Itália, 1992
Grandes Prêmios	29 (19 largadas)
Campeã de construtores	0
Campeã de pilotos	0
Vitórias	0
Pole Position	0
Voltas rápidas	0
Posição no último campeonato (1992)	14° (0 pontos)

Equipe Fondmetal

Andrea Chiesa pilota o GR01 durante treino para o GP de Mônaco, em 1992.

Em 1990, a equipe Osella estava em crise financeira, tendo a Fondmetal como seu principal patrocinador desde 1989. Enzo Osella, dono da equipe, visando aliviar a situação financeira, decidiu vender parte de suas ações à Fondmetal (que passaria a se chamar "Fondmetal/Osella"), e ao final da temporada, Gabriele Rumi, então sócio da Minardi, assumiu o comando técnico do time.

No ano seguinte, Rumi mudou a sede da equipe de Volpiano para Bérgamo. Em seguida, contratou o francês Olivier Grouillard (ex-Ligier) para pilotar o FA1ME, que na verdade era o carro da Osella em 1990. Grouillard amargou uma sequência de cinco DNPQ's (eliminação na pré-classificação). Ainda assim, Rumi mantinha suas esperanças, lançando um novo chassi, chamado Fomet-1. Ainda assim, Grouillard continuava não obtendo resultados satisfatórios.

O mau desempenho levou Rumi a demiti-lo depois do GP de Portugal, contratando Gabriele Tarquini (que pilotava pela AGS) para o lugar do francês. Nas três provas que disputou Tarquini largou em duas etapas, ficando ausente do GP da Austrália. Isso foi suficiente para que permanecesse para 1992. Com o contrato renovado, o italiano largou em todas as corridas da temporada, pilotando tanto o GR01 quanto o GR02, novo carro do time. Além dele, o ítalo-suíço Andrea Chiesa esteve presente em dez GP's, largando em três (abandonou todas) e não passando da pré-classificação em sete. Eric van de Poele, recém-demitido da Brabham, esteve em três corridas, tendo um décimo lugar como melhor resultado.

Durante a temporada de 1992, a Fondmetal, que já tinha as finanças bastante fragilizadas, deixou a Fórmula 1 em setembro; na pausa para o GP do Japão, que durou mais de um mês, rumores davam conta de que tanto Fondmetal quanto Brabham poderiam voltar à categoria, mas tais notícias não se concretizaram.

Carro da Tyrrell pilotado por Ukyo Katayama em 1995. No aerofólio, a logomarca da Fondmetal.

Depois da saída

Rumi, após tirar sua equipe da F-1, manteve a Fondmetal como patrocinadora das equipes Tyrrell e Minardi entre 1994 e 2000. Algum tempo depois, virou co-proprietário e presidente da Minardi até descobrir um câncer, tendo vendido suas ações a Paul Stoddart. Rumi veio a falecer em 22 de maio de 2001.

Participações na Fórmula 1

Ano	Equipe	Piloto	# de GPs
1991	Fondmetal-Ford	Olivier Grouillard	13
1991	Fondmetal-Ford	Gabriele Tarquini	3
1992	Fondmetal-Ford	Gabriele Tarquini	13
1992	Fondmetal-Ford	Andrea Chiesa	10
1992	Fondmetal-Ford	Eric van de Poele	3
2000	Minardi-Fondmetal	Gaston Mazzacane	17
2000	Minardi-Fondmetal	Marc Gene	17

Ligações externas

• «Página oficial da Fondmetal» (em inglês e italiano)