Fiat Elba
O Fiat Elba foi um automóvel fabricado pela Fiat lançado em 1986 e fabricado até 1996. Era a versão perua do Uno e foi produzida nas versões 3 e 5 portas. Seu nome provém da Ilha de Elba, localizada na costa da Toscana, Itália.
| Fiat Elba | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Nomes alternativos |
Innocenti Elba Fiat Duna Weekend (América Latina e, nos primeiros anos, Europa) Fiat Citivan Fiat Penny | ||||||
| Produção | 1985–1996 | ||||||
| Fabricante | Fiat | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Perua compacta | ||||||
| Carroceria | Perua | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Fiasa 1.3 Sevel 1.5 Sevel 1.6 Sevel 1.6 i.e Fiasa 1.5 Fiasa 1.5 i.e | ||||||
| Transmissão | Manual de 4/5 marchas | ||||||
| Modelos relacionados | Fiat Uno Fiat Prêmio Fiat Fiorino Fiat Fiorino Pick-up Chevrolet Marajó Volkswagen Parati Ford Belina Chevrolet Ipanema | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4040 mm | ||||||
| Largura | 1550 mm | ||||||
| Altura | 1450 mm | ||||||
| Peso | 998 kg | ||||||
| Tanque | 780 litros | ||||||
| Cronologia | |||||||
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Fora do Brasil, o carro recebeu o nome de Fiat Duna Weekend.
Com um porta-malas de até 780 litros, foi eleito o maior do país na época. Sua sucessora é a Palio Weekend (lançado em 1997).
No Reino Unido, Inglaterra, Irlanda e Nova Zelândia como Fiat Penny apenas versão volante a direita (LHT) e havia versão van chamada citivan que nunca foram vendidos na América do Sul e Itália.
Galeria
editar-
Fiat Duna Traseira. -
Fiat Duna lateral. -
Innocenti Elba Frente.
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Linha do Tempo
editar- 1986 - Início da produção, nas versões S 1.3 (57cv) e CS 1.5 (71cv);
- 1989 - Início de produção da Elba CSL 1.6 (82cv) no lugar da versão CS;
- 1990 - Início da produção da Elba 5 portas, motor 1.6 Sevel no lugar do 1.5;
- 1991 - Nova frente, volta da versão CS com dois portas;
- 1991 - Lançamento da Elba Weekend 1.5 Fiasa (67cv);
- 1992 - Fim das versões S e CS duas portas;
- 1993 - Lançamento da Injeção Eletrônica (i.e) na linha Uno, Prêmio e Elba;
- 1994 - Fim da Produção da versão CSL e início da produção da versão Top em seu lugar;
- 1996 - Fim da produção.
Caso Collor
editarNo Brasil, a compra de um Fiat Elba foi pivô no relatório da CPI que levou ao impeachment do presidente Fernando Collor, acusado de crime de responsabilidade ao usar cheques fantasmas para o pagamento de despesas pessoais.[1] Em 5 de julho de 1992, o O Globo fotografou a entrada da Elba na Casa da Dinda, residência do então presidente.[2]
O mesmo carro foi fotografado em 2005, pelo jornal Correio Braziliense, no Setor de Oficinas Sul, Brasília. Com o último licenciamento feito em 2007, o veículo foi baixado como sucata, ainda no nome do ex-presidente.[3]
Ver também
editarReferências
- ↑ «Folha de S.Paulo - Elba pesou no impeachment - 18/03/97». www1.folha.uol.com.br. Consultado em 25 de fevereiro de 2023
- ↑ «No caminho de Collor tinha um carro: do Fiat Elba ao Lamborghini». O Globo. 14 de julho de 2015. Consultado em 9 de junho de 2024
- ↑ Lemos, Douglas (5 de março de 2017). «Novidades sobre o hatch da Fiat, vendas em queda, mudanças na F1 e mais…». Linkezine. Consultado em 1 de maio de 2019
Fontes
editar- Revista Quatro Rodas, Março 1986
Ligações externas
editar- Quatro Rodas. Grandes Brasileiros: Fiat Elba
- Motor1.com. Carros para sempre: Fiat Elba era compacta e espaçosa, mas não fez sucesso
- Fiat Elba, o carro do impeachment de Collor
