Opel Kadett
Opel Kadett – samochód osobowy produkowany pod marką Opel w latach 1936–1940, a następnie 1962–1993. Można wyróżnić następujące generacje tego auta:
- Opel Kadett I, 1937
- Opel Kadett II, 1938
- Opel Kadett A, od 1962 do 1965
- Opel Kadett B, od 1965 do 1973
- Opel Kadett C, od 1973 do 1979
- Opel Kadett D, od 1979 do 1984
- Opel Kadett E, od 1984 do 1991
- Opel Kadett E (cabrio) do 1993
Opel Kadett E później pod marką Daewoo produkowany na licencji w Korei i Lublinie jako Daewoo Nexia – wcześniej do roku 1994 produkowany jako Daewoo Racer, w Brazylii pod nazwą Chevrolet Kadett produkowany do 1998, w USA – Pontiac Le Mans, w Kanadzie Passport Optima, w Wielkiej Brytanii – Vauxhall Astra Mk II.
Następcą Opla Kadetta jest Opel Astra. Na bazie Kadetta stworzono samochód Daewoo Nexia.
Opel Kadett I
[edytuj | edytuj kod]Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
1936 |
Okres produkcji |
1936–1940 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Opel P4 |
Następca |
Opel Kadett A |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy sedan |
Silniki |
R4 1,1 l 23 KM |
Napęd | |
Długość |
3765-3840 mm |
Szerokość |
1375 mm |
Wysokość |
1455-1545 mm |
Masa własna |
760 kg |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Nazwę Kadett nadano samochodom w 1936. W tym roku zakład w Rüsselsheim zaprezentował model Opel Kadett, przy produkcji którego wykorzystano nowoczesną konstrukcję karoserii. Ten model był napędzany rzędowym czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1,1 l uzyskującym moc 23 koni mechanicznych. Samochód ten osiągał prędkość maksymalną 98 km/h. W roku 1938 Kadett uzyskał nowy wygląd. Zmieniono mu wystrój wewnętrzny oraz kilka elementów nadwozia. Do roku 1940 dealerzy Opla sprzedali 107 608 sztuk Kadetta.
Opel Kadett A
[edytuj | edytuj kod]Inne nazwy |
Vauxhall Viva HA |
---|---|
Producent | |
Okres produkcji |
1962–1965 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Opel Kadett I |
Następca |
Opel Kadett B |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki |
R4 1,0 l 40 KM |
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
3920 mm |
Szerokość |
1470 mm |
Wysokość |
1410 mm |
Rozstaw osi |
2325 mm |
Masa własna |
670 kg |
Później, ze względu na II wojnę światową, fabryka zaprzestała produkcji samochodów cywilnych, koncentrując się na dostawach dla wojska. Dlatego następna wersja pojazdu pod szyldem Kadetta miała premierę po ponad dwudziestu latach, kiedy w 1962 część produkcji została przeniesiona do nowej fabryki w Bochum. W tej kolebce samochodów kompaktowych ujrzał światło dzienne Kadett A. Był to pojazd wyposażony w czterobiegową, manualną skrzynię biegów, napędzany czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1 litra (993 cm³), osiągającym moc 40 KM przy 5000 obr./min i rozpędzającym auto do prędkości 120 km/h.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
1000 | R4 1,0 l (993 cm³), OHV | gaźnik | 72,00 mm × 61,00 mm | 7,8:1 | 40 KM (29 kW) przy 5000 obr./min | 76,5 N•m przy 2200 obr./min | 28,0 s | 120 km/h |
1000 S | R4 1,0 l (993 cm³), OHV | gaźnik | 72,00 mm × 61,00 mm | 8,8:1 | 48 KM (35 kW) przy 5000 obr./min | 76,5 N•m przy 2800 obr./min | 19,0 s | 133 km/h |
Opel Kadett B
[edytuj | edytuj kod]Opel Kadett B przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Vauxhall Viva HB |
---|---|
Producent | |
Okres produkcji |
1966–1973 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Opel Kadett A |
Następca |
Opel Kadett C |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy sedan |
Silniki |
R4 1,1 - 1,9 l (49 - 109) KM |
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4105 - 4180 mm |
Szerokość |
1573 - 1614 mm |
Wysokość |
1400-1405 mm |
Rozstaw osi |
2416 mm |
Masa własna |
745 - 900 kg |
W 1965 z fabryki wyjechała nowa generacja Kadetta: wersja B. A właściwie produkowana do 1967 roku wersja B1. Poza nowym wyglądem, samochód został wyposażony w szeroką gamę jednostek napędowych: od podstawowej o pojemności 1,1 litra i mocy 45 KM (130 km/h) do usportowionej 1.9S o mocy 90 KM (168 km/h). Konstruktorzy opracowali też szereg nadwozi od 3-drzwiowego coupe do pełnego sedana. Późniejsza wersja B2 różniła się zmienionym wyglądem zewnętrznym. Cena tego samochodu w Niemczech wahała się (w zależności od wersji silnika) od 5100 do 9500 marek. W 1966 roku Opel świętował rocznicę produkcyjną w Bochum: halę fabryczną opuścił milionowy Opel Kadett.
W 1971 roku przeprowadzono lifting pojazdu.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
1100 | R4 1,1 l (1078 cm³), OHV | gaźnik | 75,00 mm × 61,00 mm | 7,6:1 | 45 KM (33 kW) przy 5000 obr./min | 74 N•m przy 2400-3200 obr./min | 26,0 s | 125 km/h |
1100 | R4 1,1 l (1078 cm³), OHV | gaźnik | 75,00 mm × 61,00 mm | 7,8:1 | 50 KM (37 kW) przy 5400 obr./min | 73 N•m przy 3000 obr./min | 21,5 s | 130 km/h |
1100 S | R4 1,1 l (1078 cm³), OHV | gaźnik | 75,00 mm × 61,00 mm | 8,8:1 | 55 KM (40 kW) przy 5400 obr./min | 81 N•m przy 2400-3600 obr./min | 19,0 s | 135 km/h |
1100 SR | R4 1,1 l (1078 cm³), OHV | gaźnik | 75,00 mm × 61,00 mm | 9,2:1 | 60 KM (44 kW) przy 5200 obr./min | 83 N•m przy 3800-5000 obr./min | 17,0 s | 140 km/h |
1200 S | R4 1,2 l (1196 cm³), OHV | gaźnik | 79,00 mm × 61,00 mm | 9,0:1 | 60 KM (44 kW) przy 5400 obr./min | 88 N•m przy 3000-3800 obr./min | 17,0 s | 140 km/h |
1700 S | R4 1,7 l (1698 cm³), OHV | gaźnik | 88,00 mm × 69,80 mm | 9,5:1 | 75 KM (55 kW) przy 5200 obr./min | 128 N•m przy 2700 obr./min | 14,0 s | 155 km/h |
1900 S | R4 1,9 l (1879 cm³), OHV | gaźnik | 93,00 mm × 69,80 mm | 9,0:1 | 90 KM (66 kW) przy 5100 obr./min | 146 N•m przy 2500-3100 obr./min | 13,0 s | 166 km/h |
Opel Kadett C
[edytuj | edytuj kod]Opel Kadett C przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Buick Opel (USA) |
---|---|
Producent | |
Okres produkcji |
1973–1979 (w Brazylii do 1994) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Opel Kadett B |
Następca |
Opel Kadett D |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy sedan |
Napęd | |
Liczba miejsc |
5 |
W 1973 roku Opel wypuścił kolejną wersję Kadetta: C. Był to samochód o klasycznym układzie napędowym: silnik z przodu, napęd na tylną oś. Podstawową jednostką tego modelu był czterocylindrowy silnik o pojemności 1196 cm³, o mocy 52 KM przy 5600 obr./min, pozwalający uzyskać prędkość 140 km/h. Opel zadbał o możliwość wyboru wśród wielu innych silników i wersji nadwozia (coupé, limuzyna, caravan oraz specjalne: city i aero). Zapędy do konstruowania samochodów sportowych zaowocowały Kadettem GT/E, bolidem o poprawionych własnościach jezdnych i silnikiem o pojemności 1,9 l, mocy 105 KM, umożliwiającym osiągnięcie prędkości maksymalnej 184 km/h. Przyspieszenie 0–100 km/h wynosiło 10,2 s.
Wszystkie dotychczasowe modele Opla (z kadettami włącznie) miały napęd na tylną oś. W latach sześćdziesiątych wiele firm stosowało już na szeroką skalę w swoich wozach napęd przedni. Oczywiste bowiem stały się korzyści płynące z tego rodzaju rozwiązania, a wśród nich możliwość łatwiejszego znalezienia miejsca dla pasażerów samochodu. Opel pozostał jednak konserwatywny, pomimo że macierzysty koncern GM był propagatorem przedniego napędu w USA i to w wozach dużych. Rozpoczęcie prac nad nowym modelem Kadett, o zupełnie zmienionej koncepcji układu napędowego, nastąpiło pod koniec roku 1974. Opel musiał zareagować na ukazanie się kilka miesięcy wcześniej przednionapędowego samochodu Volkswagen Golf I.
W lipcu 1977 roku samochód przeszedł lifting.
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
1.1[1] | R4 1,1 l (1078 cm³), OHV | gaźnik | 75,00 mm × 61,00 mm | 7,8:1 | 51 KM (37 kW) przy 5600 obr./min | 73 N•m przy 2400-3000 obr./min | b/d | 130 km/h |
1.2 S[2] | R4 1,2 l (1196 cm³), OHV | gaźnik | 79,00 mm × 61,00 mm | 9,0:1 | 61 KM (45 kW) przy 5400 obr./min | 88 N•m przy 3000-3800 obr./min | b/d | 140 km/h |
1.9 Rallye[3] | R4 1,9 l (1897 cm³), SOHC | gaźnik | 93,00 mm × 69,80 mm | 9,0:1 | 91 KM (67 kW) przy 5100 obr./min | 146 N•m przy 2800-3100 obr./min | b/d | b/d |
1.9 GTE[4] | R4 1,9 l (1897 cm³), SOHC | wtrysk | 93,00 mm × 69,80 mm | 9,2:1 | 107 KM (78 kW) przy 5400 obr./min | 149 N•m przy 4600 obr./min | b/d | b/d |
Opel Kadett D
[edytuj | edytuj kod]Opel Kadett D | |
Inne nazwy |
Vauxhall Astra |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
1979 |
Okres produkcji |
1979–1984 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Opel Kadett C |
Następca |
Opel Kadett E |
Dane techniczne | |
Segment |
C |
Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
Silniki |
1.0 (10N, 10S) |
Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
3998 mm (hatchback i kabriolet) |
Szerokość |
1636 mm (hatchback i kabriolet) i (sedan) i (kombi |
Wysokość |
1380 mm (hatchback i sedan) |
Rozstaw osi |
2520 mm |
Wprowadzenie do produkcji nowego Kadetta w 1979 roku (o 5 lat później niż Golfa) było ważnym wydarzeniem w historii firmy Opel: po raz pierwszy, po osiemdziesięciu latach budowania samochodów osobowych, firma zdecydowała się na zastosowanie przedniego napędu. Nadwozie tego nowego Opla o długości nie przekraczającej 4 metrów, nawiązywało sylwetką do największych samochodów Opel Monza i Opel Senator. Ponadto przypominało produkt GM: Chevrolet Chevette. Nowy model "dysponował" wieloma wersjami nadwozia, różnym wyposażeniem, oraz kilkoma silnikami: o różnych pojemnościach, mocach i wykonaniu. Jednym z ciekawszych wersji był model Kadett GTE. Pojazd ten wyposażony był w 1,8-litrowy silnik o mocy 115 KM przy 5800 obr./min 5-biegową, synchronizowaną skrzynię biegów oraz wtrysk paliwa Bosch LE-Jetronic. Osiągał prędkość 187 km/h oraz przyspieszenie 0–100 km/h: 9,5 sekundy. Wymogi rynku spowodowały, że Opel musiał wprowadzić nowy model. I tak w 1984 z fabryki wyjechał ostatni Kadett w wersji D. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1980 samochód zajął 2. pozycję (za Lancią Deltą)[5].
Wersje silnikowe
[edytuj | edytuj kod]wersja | pojemność | głowica/rozrząd | moc max. | max.moment obr. | przyspieszenie 0-100km/h | prędkość max. |
---|---|---|---|---|---|---|
1.0N | 998cm3 | żeliwo/łańcuch rozrządu | 40 KM/5800 obr./min | bd | bd | bd |
1.0S | 998cm3 | żeliwo/łańcuch rozrządu | 50 KM/5800 obr./min | bd | bd | bd |
1.2N | 1187cm3 | żeliwo/łańcuch rozrządu | 50 KM/5800 obr./min | bd | bd | bd |
1.2S | 1187cm3 | żeliwo/łańcuch rozrządu | 60 KM/5800 obr./min | 88Nm/3000 obr./min | bd | 150 km/h |
1.2ST | 1171cm3 | aluminium.pasek zębaty | 54 KM/5600 obr./min | 90Nm/2200 obr./min | bd | 145 km/h |
1.3N | 1281cm3 | aluminium.pasek zębaty | 60 KM/5800 obr./min | 94Nm/3400 obr./min | bd | 150 km/h |
1.3S | 1281cm3 | aluminium.pasek zębaty | 75 KM/5800 obr./min | 101Nm/3800 obr./min | bd | 162 km/h |
1.6S | 1587cm3 | aluminium.pasek zębaty | 90 KM/5800 obr./min | 126Nm/3800 obr./min | bd | 170 km/h |
1.6D | 1587cm3 | aluminium.pasek zębaty | 54 KM/4600 obr./min | 96Nm/2400 obr./min | bd | 143 km/h |
1.8E | 1771cm3 | aluminium.pasek zębaty | 115 KM/5800 obr./min | 151Nm/4800 obr./min | 9,5 s. | 187 km/h |
Produkowano także wersje:
Rajdowa – Opel Kadett D 400
Terenowa – Opel Kadett D Tramp (fabryczna przeróbka dla Opla przez firmę Irmscher)
Cabrio – fabryczna przeróbka dla Opla przez zewnętrzne firmy.
Wersje specjalne – m.in. naukę jazdy.
Opel Kadett E
[edytuj | edytuj kod]Opel Kadett E przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Asuna GT |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
1984 |
Okres produkcji |
1984–1991 |
Miejsce produkcji |
Bochum |
Poprzednik |
Opel Kadett D |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
Silniki |
1.2 (12S), |
Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna , |
Napęd | |
Długość |
3998 mm (hatchback i kabriolet), |
Szerokość |
1663 mm (hatchback i kabriolet), |
Wysokość |
1400 mm (hatchback i sedan), |
Rozstaw osi |
2520 mm |
Masa własna |
865-1075 kg |
Zbiornik paliwa |
52 l |
Liczba miejsc |
5 |
Bagażnik |
390/1000 l (hatchback) |
Ładowność |
490 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Daewoo Racer |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Opel Kadett E został zaprezentowany w 1984 roku, a rok później zwyciężył konkurs na Europejski Samochód Roku[7]. Początkowo występował w wersji trzy- lub pięciodrzwiowego hatchbacka oraz pięciodrzwiowego kombi, lecz w 1985 roku pojawiła się odmiana z bardziej konwencjonalnym trójbryłowym nadwoziem z bagażnikiem, nagrodzona tytułem Irlandzkiego Auta Roku. Stopniowo pojawiły się też inne wersje – 3-drzwiowe kombi (1986) oraz kabriolet (1987), a także opracowany na tej samej platformie dostawczy Opel Kadett Combo.
W porównaniu ze swoim poprzednikiem (Opel Kadett D), nadwozie Opla Kadetta E wyróżnia się przede wszystkim aerodynamicznymi detalami nadwozia. Współczynnik oporu zredukowano z Cx-39 do Cx-32, a w modelu GSi nawet do Cx-30. Efekt ten uzyskano dzięki dodatkowemu uszczelnieniu otworów nadwozia (np. otworów, w których osadzone są reflektory) oraz odpowiedniemu wyprofilowaniu przedniego spoilera[8]. Zmodernizowano również wnętrze samochodu, m.in. poprawiono kształt siedzeń. Większym zmianom nie uległy elementy podwozia. Pojemność bagażnika w wersji hatchback wynosi 390 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy zwiększa się do 1000 l. W wyposażeniu standardowym znalazły się nowoczesne wówczas rozwiązania, takie jak: możliwość regulowania lusterek od wewnątrz, alarm włączonych świateł, regulowane zaczepy przednich pasów oraz podświetlane przyciski i przyrządy[9].
W lutym 1989 roku auto przeszło lifting.
Opel Kadett Impuls
[edytuj | edytuj kod]W 1990 roku jako projekt badawczy powstał Kadett Impuls, będąc jednocześnie jednym z pierwszych elektrycznych samochodów. Celem projektu było sprawdzenie, jak elektryczne auto, zbudowane w oparciu o seryjnie produkowany model, będzie nadawało się do ówczesnego ruchu miejskiego. Podstawowymi warunkami było to, że miarę możliwości prototyp miał zachować funkcjonalność i przestronność spalinowego pierwowzoru. Do napędu wykorzystano silnik o mocy 22 KM, który przyśpieszał do 50 km/h w 10 sekund, a prędkość maksymalna wynosiła około 100 km/h. Do magazynowania energii posłużyły niklowo-kadmowe baterie o pojemności 14,3 kWh, które dla lepszego rozkładu masy umieszczono w komorze silnika i pod bagażnikiem. Pojazd do pełna ładował się w 5 godzin, a zasięg wynosił 80 km. Podczas hamowania częściowo wykorzystywał generowaną energię kinetyczną i doładowywał baterię. Wraz z konwersją na napęd elektryczny nieco pogorszyły się możliwości transportowe samochodu, pojemność bagażnika zmniejszyła się o 60 litrów, ładowność o 140 kg. Prototyp powstał w kooperacji z koncernem energetycznym RWE i producentem akumulatorów SAFT[10]
Silniki
[edytuj | edytuj kod]Pierwotna gama silnikowa Kadetta E obejmowała 7 jednostek napędowych o pojemnościach od 1,2 do 1,8 i zakresie mocy 54–115 koni mechanicznych. Dwa lata później pojawiły się silniki 1,6 i 1,6 z katalizatorem, a także 2-litrowe GSi (115 KM). Wraz z wprowadzeniem modelu cabrio na rynek trafiła nowa jednostka o pojemności 1,8 z elektronicznym wtryskiem paliwa. W roku 1988 wprowadzono najmocniejszy silnik 2.0 GSi 16V (150 KM). Od stycznia 1989 roku wszystkie modele Opla Kadetta wyposażone w ten silnik, miały seryjnie montowany ABS. We wrześniu tego samego roku dotychczasowy silnik 1.3i, zastąpiła nowa jednostka 1.4i.[11]
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- Benzynowe
Silnik | Pojemność
skokowa cm³ |
Typ
silnika |
Typ | Kod
silnika |
Liczba
cylindrów |
Liczba
zaworów |
Moc maksymalna | Przyśpieszenie
0-100 km/h |
Lata
produkcji |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2S | 1196 | R4 | OHV | 12SC | 4 | 8 | 40 kW (54 KM) | - | 08.1984–07.1986 |
1.2S | 1196 | R4 | OHC | 12ST | 4 | 8 | 40 kW (54 KM) | - | 08.1984–07.1986 |
1.3N | 1297 | R4 | OHC | 13N | 4 | 8 | 44 kW (60 KM) | - | 08.1984–07.1987 |
1.3 | 1297 | R4 | OHC | 13NB | 4 | 8 | 44 kW (60 KM) | - | 08.1987–07.1989 |
1.3i | 1297 | R4 | OHC | C13N | 4 | 8 | 44 kW (60 KM) | - | 09.1986–07.1990 |
1.3S | 1297 | R4 | OHC | 13S/13SC | 4 | 8 | 55 kW (75 KM) | - | 08.1984–05.1986 |
1.4i | 1389 | R4 | OHC | C14NZ | 4 | 8 | 44 kW (60 KM) | - | 01.1989–07.1991 |
1.4S | 1389 | R4 | OHC | 14NV | 4 | 8 | 55 kW (75 KM) | - | 09.1989–07.1991 |
1.4Si | 1389 | R4 | OHC | C14SE | 4 | 8 | 60 kW (82 KM) | - | 09.1986–07.1987 |
1.6i | 1598 | R4 | OHC | C16LZ | 4 | 8 | 55 kW (75 KM) | - | 09.1986–07.1987 |
1.6i | 1598 | R4 | OHC | C16NZ | 4 | 8 | 55 kW (75 KM) | - | 09.1987–05.1993 |
1.6i | 1598 | R4 | OHC | E16NZ | 4 | 8 | 55 kW (75 KM) | - | 09.1987–05.1988 |
1.6S | 1598 | R4 | OHC | 16SV | 4 | 8 | 60 kW (82 KM) | - | 09.1986–05.1988 |
1.6S | 1598 | R4 | OHC | 16SH | 4 | 8 | 66 kW (90 KM) | - | 08.1984–08.1986 |
1.8S | 1796 | R4 | OHC | E18NV/S18NV | 4 | 8 | 62 kW (84 KM) | - | 09.1987–07.1988 |
1.8i | 1796 | R4 | OHC | C18NZ | 4 | 8 | 66 kW (90 KM) | - | 06.1990–07.1991 |
1.8i | 1796 | R4 | OHC | C18NE | 4 | 8 | 74 kW (100 KM) | - | 10.1985–07.1988 |
1.8i | 1796 | R4 | OHC | 18SE | 4 | 8 | 82 kW (112 KM) | - | 09.1986–08.1991 |
1.8i GSi | 1796 | R4 | OHC | 18E | 4 | 8 | 85 kW (115 KM) | - | 08.1984–08.1986 |
2.0i GSi | 1998 | R4 | OHC | C20NE | 4 | 8 | 85 kW (115 KM) | - | 09.1986–05.1993 |
2.0i | 1998 | R4 | OHC | C20SEH | 4 | 8 | 95 kW (129 KM) | - | 09.1986–07.1989 |
2.0i GSi 16V | 1998 | R4 | DOHC | C20XE | 4 | 16 | 110 kW (150 KM) | - | 03.1988–05.1991 |
2.0i GSi 16V | 1998 | R4 | DOHC | 20XE | 4 | 16 | 115 kW (156 KM) | - | 12.1987–05.1992 |
- Wysokoprężne
Silnik | Pojemność
skokowa cm³ |
Typ
silnika |
Kod
silnika |
Liczba
cylindrów |
Liczba
zaworów |
Moc maksymalna | Przyśpieszenie
0-100 km/h |
Lata
produkcji |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 TD | 1488 | R4 | 15DT | 4 | 8 | 53 kW (72 KM) | - | 07.1988 – 07.1991 |
1.6 D | 1598 | R4 | 16D | 4 | 8 | 40 kW (54 KM) | - | 08.1984–01.1989 |
1.6 D | 1598 | R4 | 16DA | 4 | 8 | 40 kW (54 KM) | - | 01.1986–12.1989 |
1.7 D | 1700 | R4 | 17D | 4 | 8 | 42 kW (57 KM) | 16 s | 02.1989–07.1991 |
1.7 TD | 1686 | R4 | 17DT | 4 | 8 | 60 kW (82 KM) | - | 09.1986–07.1991 |
Następca
[edytuj | edytuj kod]W 1991 roku zaprezentowano następcę – Opel Astra, którą miała być szósta generacja Opla Kadett jednak zdecydowano o ujednoliceniu nazw modeli marki oferowanych na rynku europejskim. Na bazie Opla Kadett Była produkowana Daewoo Nexia.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 1972 Opel Kadett Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 1972 Opel Kadett 1.2 S Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 1972 Opel Kadett Rallye Coupé 1.9 S Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 1976 Opel Kadett GTE Coupé Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ Previous winners - Car of the Year 1980. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-06-27)]. (ang.).
- ↑ Nazwa pod którą sprzedawano wyłącznie modele z nadwoziem sedan.
- ↑ Previous winners - Car of the Year 1985. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-02)]. (ang.).
- ↑ Awans Opla Kadetta. magazynauto.interia.pl. [dostęp 2017-08-03].
- ↑ Opel Kadett E 1.3 - Więcej w kieszeni. auto-świat.pl. [dostęp 2017-08-03].
- ↑ Mateusz Łubiński , Elektryczny Opel Kadett Impuls – zapomniany przodek Corsy-e [online], 25 lipca 2020 [dostęp 2020-07-29] (pol.).
- ↑ OPEL Kadett E - Dane techniczne, opinie, informacje. moto.wp.pl. [dostęp 2017-08-03].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]Historia Opla Kadetta oraz informacje dotyczące modelu Opel Kadett E zostały zamieszczone za zgodą autora.
Źródło informacji o historii Opla Kadetta i modelu Opel Kadett D zaczerpnięte ze strony: