Dyskusja:MiG-29
 |
Ten artykuł jest w kręgu zainteresowania Wikiprojektu Lotnictwo, wspólnego wysiłku mającego na celu poprawienie zawartości Wikipedii w zakresie lotnictwa. Jeśli masz ochotę się przyłączyć, wejdź na stronę projektu, gdzie znajdują się informacje jak się przyłączyć, a także lista zadań do wykonania.
|
| Start | Jakość tego artykułu została oceniona jako start. |
| Średnia | Istotność tego artykułu została oceniona jako średnia. |
Lista MiG-29
[edytuj kod]Wrzucić liste maszyn używanych w SP RP (z numerami seryjnymi, datami dostarczenia, przynależnoscią itp)?
- Proponowałabym w tym celu stworzyć nowy artykuł np. MiG-29 w polskiej służbie lub coś w tym stylu i tam zamieścić te informacje. Mieciu K 02:03, 2 maja 2007 (CEST)
Portal Wojsko
[edytuj kod]
 | Artykuł MiG-29 znajdował się w dniach 14-17 kwietnia 2007 roku na stronie głównej Portalu Wojsko w rubryce Czy wiesz.... |
kkic (dyskusja) 22:20, 14 kwi 2007 (CEST)
od kiedy to Węgry były poza Układem Warszawskim?
[edytuj kod]Wikipedia nie jest jednak wiarygodnym źródłem.
- Uzupełniono informację w artykule, istotnie autor posłużył się skrótem myślowym - Węgry planowały zakup jeszcze w czasach Układu Warszawskiego, ale ostatecznie umowę podpisano w 1993 roku, a więc po rozpadzie Układu kupiły wersję przeznaczoną do eksportu poza Układ.
Wersje
[edytuj kod]Kolejne wersje to: szkolno-bojowy dwumiejscowy Mig-29UB 9.51 ("Fulcrum-B") (pozbawiony radaru), ulepszona wersja MiG-29 9.13 ("Fulcrum-C") wyposażona w powiększone wewnętrzne zbiorniki paliwa, możliwość przenoszenia zbiorników podskrzydłowych i nowocześniejszy radar, oraz wersja morska MiG-29K 9.31 ("Fulcrum-D") przeznaczona do bazowania na lotniskowcach, która nie weszła jednak do produkcji seryjnej przez całe lata 90. Projekt został wznowiony po tym jak 20 stycznia 2004 roku Rosja i Indie podpisały kontrakt dotyczący zakupu krążownika lotniczego Admirał Gorszkow i jego przebudowy na lotniskowiec. Kontrakt ten obejmuje także dostarczenie 16 samolotów Mig-29K (12 jednomiejscowych - wersja 9.31 oraz 4 dwumiejscowe).
W 2003 roku zaprezentowano wersję OVT wyposażoną we wzmocnione podwozie, nowoczesne elektroniczne wyposażenie kabiny oraz mocniejsze silniki ze sterowaniem wektora ciągu.
Wyciąłem ten fragment bo więcej w nim dezinformacji niż informacji. Postaram się jakoś skrótowo i przystępnie opracować opis wersji MiG-29.
MiG-29K 9.31 z końca lat 80tych (pochodna MiG-29M 9.15) to zupełnie inna maszyna co MiG-29K 9.41 i MiG-29KUB 9.47 dla Indii.
MiG-29 9.13 nie miał w standardzie możliwości przenoszenia zbiorników podskrzydłowych (część maszyn uzyskała tą możliwość w ramach modernizacji) - często ta wersja jest mylona z MiG-29S 9.13S.
MiG-29 OWT (prawidłowa transliteracja z cyrlicy - OVT to po angielsku) to przebudowany prototyp MiG-29M 9.15.
--Corran (dyskusja) 13:52, 12 kwi 2008 (CEST)
Ze zgłoś błąd
[edytuj kod]prędkość przelotowa dla MIG 29 wynosi 720km/h
Zgłosił: iras 81.15.224.247 (dyskusja) 08:58, 19 lut 2009 (CET)
| Status: | niezałatwione |
|---|
Zgłoszenie zostało przeniesione z Wikipedia:Zgłoś błąd w artykule ponieważ prawdopodobnie nie zostało rozwiązane w ciągu 45 dni.
Błąd polega na tym że informacja w zdaniu Fulcrum-F . Brak nabywców - jest nieaktualne. Pod adresem ,,Egipt kupuje myśliwce MiG-35 | DEFENCE24,, jest artykuł że w roku 2014 Egipt zdecydował zakupić 24 sztuki MIG 35 ( FULKRUM-F 4++ ) za 3 miliardy $. Zgłasza: .... 213.77.117.14 (dyskusja) 10:26, 21 paź 2015 (CEST)