Przejdź do zawartości

Avianca El Salvador

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
To jest najnowsza wersja artykułu Avianca El Salvador edytowana 16:00, 2 wrz 2024 przez ArthurPL (dyskusja | edycje).
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Avianca El Salvador
Ilustracja
Airbus A319 należący do linii w starym malowaniu.
IATA
TA
ICAO
TAI
Znak
TACA
Historia
Data założenia

1931

Lokalizacja
Państwo

 Salwador

Baza

Port lotniczy Comalapa

Kooperacja
Program lojalnościowy

LifeMiles

Sojusz

Star Alliance

Powiązania

Avianca

Flota
Liczba samolotów

4

Liczba tras

26

Przedsiębiorstwo
Siedziba

San Salvador

Członkowie zarządu

Fabio Villegas

Strona internetowa
Embraer 190
Dwa Airbusy linii na lotnisku Juan Santamaria International Airport w Kostaryce

Avianca El Salvador – linia lotnicza z Ameryki Środkowej. Do 2013 działająca pod nazwą Transportes Aereos del Continente Americano (TACA). Jest największym przewoźnikiem lotniczym w tej części świata.[1]

Porty docelowe

[edytuj | edytuj kod]

Stan floty TACA Airlines na październik 2023[2]:

Airbus A321-200 lądujący na międzynarodowym lotnisku Los Angeles

Wypadki i Incydenty

[edytuj | edytuj kod]
  • 3 czerwca 1945, Douglas DC-3 (nr. rej. YS-22) wylądował awaryjnie na torach kolejowych i zapalił się. Wszystkie 4 osoby na pokładzie przeżyły[3].
  • 17 marca 1947, Lockheed C-60 Lodestar (nr. rej. YS-28) rozbił się na paśmie górskim Cerro del Padre Amaya w Kolumbii, zabijając wszystkie 8 osób na pokładzie[4].
  • 24 maja 1988, Boeing 737-300 (nr. rej. N75356) jako lot 110 lecący do Nowego Orleanu doznał podwójnego zapalenia silników, w wyniku złej pogody. Samolot wylądował bez żadnych uszkodzeń na wałach przeciwpowodziowych w Michoud Assembly Facility. Nikt z 45 osób na pokładzie nie został ranny.
  • 20 lipca 1988, Douglas DC-6 (nr. rej. N33VX) stracił moc trzech z czterech silników z powodu braku paliwa. Samolot próbował awaryjnie lądować, lecz skrzydło samolotu uderzyło w ziemię podczas lądowania w Golden Meadow. Wszystkie 3 osoby na pokładzie zginęły[8].
  • 24 kwietnia 1995, Cessna Citation I (nr. rej. N120ES) przeleciał przez pas startowy podczas podejścia do lądowania na międzynarodowym lotnisku Comalapa w San Salvador, zderzając się z drzewami w odległości 762 metrów od pasa startowego. Obaj członkowie załogi na pokładzie przeżyli[10].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Avianca El Salvador Airline Profile | CAPA [online], centreforaviation.com [dostęp 2024-09-02].
  2. Login required | Planespotters.net [online], www.planespotters.net [dostęp 2024-07-02].
  3. Accident Douglas DC-3A YS-22, Sunday 3 June 1945 [online], asn.flightsafety.org [dostęp 2024-07-02].
  4. Accident Lockheed C-60A-5-LO Lodestar YS-28, Monday 17 March 1947 [online], asn.flightsafety.org [dostęp 2024-07-02].
  5. Accident Vickers 763D Viscount YS-09C, Thursday 5 March 1959 [online], asn.flightsafety.org [dostęp 2024-07-02].
  6. Accident Douglas DC-6BF YS-35C, Sunday 2 May 1976 [online], asn.flightsafety.org [dostęp 2024-07-02].
  7. OT Lockheed L-188AF Electra YS-07C, Saturday 2 February 1980 [online], asn.flightsafety.org [dostęp 2024-07-02].
  8. Accident Douglas C-118A (DC-6) N33VX, Wednesday 20 July 1988 [online], asn.flightsafety.org [dostęp 2024-07-02].
  9. Accident Boeing 767-2S1ER N767TA, Tuesday 6 April 1993 [online], asn.flightsafety.org [dostęp 2024-07-02].
  10. Loss of control Accident Cessna 501 Citation I/SP N120ES, Monday 24 April 1995 [online], asn.flightsafety.org [dostęp 2024-07-02].