BAe Jetstream 41

British Aerospace Jetstream 41
	; {{{podpis grafiki}}}
	Dane podstawowe
Państwo	{{{państwo}}}
Producent	British Aerospace
Konstruktor	{{{konstruktor}}}
Typ	samolot pasażerski
Konstrukcja	metalowa
Załoga	{{{załoga}}}
	Historia
Data oblotu	{{{data oblotu}}}
Lata produkcji	{{{lata produkcji}}}
Liczba wypadków; • w tym katastrof	{{{liczba wypadków}}}; {{{liczba katastrof}}}
	Dane techniczne
Napęd	{{{napęd}}}
Moc	{{{moc silnika}}}
Ciąg	{{{ciąg silnika}}}
	Wymiary
Rozpiętość	{{{rozpiętość}}}
Wydłużenie	{{{wydłużenie}}}
Średnica wirnika	{{{średnica wirnika}}}
Długość	{{{długość}}}
Długość kadłuba	{{{długość kadłuba}}}
Szerokość kadłuba	{{{szerokość kadłuba}}}
Wysokość	{{{wysokość}}}
Powierzchnia nośna	{{{powierzchnia nośna}}}
Profil skrzydła	{{{profil skrzydła}}}
	Masa
Własna	{{{masa własna}}}
Użyteczna	{{{masa użyteczna}}}
Startowa	{{{masa startowa}}}
Do lądowania	{{{masa do lądowania}}}
Uzbrojenia	{{{masa uzbrojenia}}}
Paliwa	{{{masa paliwa}}}
Zapas paliwa	{{{zapas paliwa}}}
	Osiągi
Prędkość maks.	{{{prędkość maksymalna}}}
Prędkość przelotowa	{{{prędkość przelotowa}}}
Prędkość minimalna	{{{prędkość minimalna}}}
Prędkość ekonomiczna	{{{prędkość ekonomiczna}}}
Prędkość optymalna	{{{prędkość optymalna}}}
Prędkość patrolowa	{{{prędkość patrolowa}}}
Prędkość dopuszczalna	{{{prędkość dopuszczalna}}}
Prędkość holowania	{{{prędkość holowania}}}
Prędkość wznoszenia	{{{prędkość wznoszenia}}}
Wznoszenie maks. w locie poziomym	{{{wznoszenie w locie poziomym}}}
Wznoszenie maks. w locie pionowym	{{{wznoszenie w locie pionowym}}}
Prędkość min. opadania	{{{prędkość minimalna opadania}}}
Pułap	{{{pułap}}}
Pułap praktyczny	{{{pułap praktyczny}}}
Pułap zawisu z wpływem ziemi	{{{pułap zawisu z wpływem ziemi}}}
Pułap zawisu bez wpływu ziemi	{{{pułap zawisu bez wpływu ziemi}}}
Zasięg	{{{zasięg}}}
Promień działania	{{{promień działania}}}
Długotrwałość lotu	{{{długotrwałość lotu}}}
Doskonałość maks.	{{{doskonałość}}}
Współczynnik obciążenia konstrukcji	{{{współczynnik obciążenia konstrukcji}}}
	Dane operacyjne
	Liczba miejsc
	{{{liczba miejsc}}}
	Przestrzeń ładunkowa
	{{{przestrzeń ładunkowa}}}
	Wyposażenie dodatkowe
	{{{wyposażenie dodatkowe}}}
	Użytkownicy
	{{{użytkownicy}}}
	Rzuty
	[[Plik:{{{rzuty}}}\|240x240px\|alt=Rzuty samolotu\|]]
	Multimedia w Wikimedia Commons

Następująca wersja przejrzana tej strony, którą oznaczono 16 wrz 2009, była oparta na tej wersji.

Samolot Government Flying Service w wersji poszukiwawczo ratowniczej

British Aerospace Jetstream 41 - brytyjski samolot pasażerski komunikacji lokalnej, produkowany przez British Aerospace będący wydłużoną odmianą British Aerospace Jetstream 31. Wybudowano 100 samolotów tego typu.

Historia

W 1988 roku wytwórnia British Aerospace postanowiła rozpocząć projektowanie nowej wersji samolotu Jetstream 31, miał to być nowy samolot o zwiększonej pojemności. 25 września 1991 roku maszyna wzbiła się po raz pierwszy w powietrze a rok później uruchomiono produkcję seryjną, która trwała do 1997 roku.

Konstrukcja

Samolot jest dwusilnikowym dolnopłatem o konstrukcji metalowej. W porównaniu z Jetstream 31, zwiększono pojemność o 50 %, osiągnięto to wydłużając kadłub o 4,87 m. Dzięki temu zwiększono liczbe przewożoneych pasażerów oraz objętość luku bagażowego. Samolot posiada dwa silniki turboodrzutowe napędzające pięciołopatowe, kompozytowe skrzydła o średnicy 2,9 m. Poprawiono oszklenie kabiny, polepszając widoczność z kokpitu oraz zmniejszono opór areodynamiczny. W przednich drzwiach pasażerskich zamontowano schodki będące ich integralną częścią.