Amy Johnson: Różnice pomiędzy wersjami

Amy Johnson
Data i miejsce urodzenia	1 lipca 1903 ; Kingston upon Hull
Data i miejsce śmierci	5 stycznia 1941 ; ujście Tamizy
Przyczyna śmierci	utonięcie (katastrofa lotnicza)
Zawód, zajęcie	pilotka
Narodowość	angielska
Edukacja	Boulevard Municipal Secondary School
Alma Mater	University of Sheffield
Małżeństwo	Jim Mollison (1932–1938)
	Odznaczenia
	Multimedia w Wikimedia Commons

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja następna edycja →

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Wersja z 21:13, 16 cze 2021

Amy Johnson (ur. 1 lipca 1903 w Kingston upon Hull, zm. 5 stycznia 1941) – angielska pilotka^[1].

Życiorys

Urodziła się w rodzinie zamożnego fabrykanta. Ukończyła ekonomię na uniwersytecie w Sheffield i podjęła pracę w Londynie jako sekretarka w kancelarii prawnej. Tam zainteresowała się też lotnictwem i w 1929 uzyskała licencję pilota w londyńskim aeroklubie (London Aeroplane Club). Ponadto jako pierwsza kobieta uzyskała kwalifikacje mechanika lotniczego.

Sławę przyniósł jej lot z Wielkiej Brytanii do Australii w 1930, którego podjęła się jako pierwsza kobieta. Wystartowała 5 maja 1930 z Croydon, a ukończyła rajd 24 maja, lądując w Darwin po przebyciu 11 tys. mil. Mimo że nie pobiła 15-dniowego rekordu tej trasy, witano ją jak gwiazdę, otrzymała też za ten lot nagrodę Harmon Trophy. Jej samolot De Havilland Gipsy Moth, o znakach G-AAAH i nazwie własnej „Jason”, znajduje się obecnie w Muzeum Nauki w Londynie.

W dniu 1 stycznia 1931 rozpoczęła lot z Londynu przez Berlin i Moskwę do Pekinu. W wyniku trudnych warunków pogodowych zabłądziła i 4 stycznia awaryjnie lądowała w miejscowości Amelin koło Krasnosielca. Stamtąd przewieziono ją do Warszawy, a do Londynu wróciła przez Moskwę^[2].

Do pomysłu powróciła w lipcu 1931. Pobiła rekord przelotu na trasie z Anglii do Japonii, lecąc samolotem De Havilland Puss Moth z drugim pilotem Jackiem Humphreysem.

W lipcu 1932 ustanowiła rekord samotnego przelotu z Anglii do Kapsztadu w Południowej Afryce, także na DH Puss Moth. W maju 1936 ponownie pobiła ten rekord samolotem Percival Gull.

W 1933 z Mollisonem wykonała przelot bez międzylądowania z Pendine Sands w południowej Walii do USA samolotem De Havilland Dragon Rapide. Lot zakończył się rozbiciem samolotu z braku paliwa w Bridgeport w stanie Connecticut. W następnym roku Johnson i Mollison przelecieli bez międzylądowania w rekordowym czasie do Indii samolotem De Havilland DH.88 Comet.

Podczas II wojny światowej wstąpiła do kobiecej jednostki transportowej Air Transport Auxiliary, dostarczającej samoloty z fabryk do jednostek RAF^[3]. W dniu 5 stycznia 1941, pilotując samolot Airspeed Oxford na lotnisko Kidlington koło Oksfordu, zaginęła. Okoliczności jej śmierci nie są do końca jasne. Ciała nigdy nie odnaleziono.

Życie prywatne

W 1932 poślubiła brytyjskiego lotnika Jima Mollisona, który oświadczył się jej po 8 godzinach od spotkania, w czasie wspólnego lotu. Para rozwiodła się w 1938.

Przypisy

↑ Johnson Amy - SAMOLOTY.PL - wszystko o lataniu [online], www.samoloty.pl [dostęp 2020-05-15] .
↑ Maria WeronikaM.W. Kmoch Maria WeronikaM.W., MAŁA OJCZYZNA: Angielska lotniczka w północnomazowieckiej wsi [online] [dostęp 2020-05-06] .
↑ JanuszJ. Ziółkowski JanuszJ., Te wspaniałe kobiety ..., Toruń, ISBN 83-7322-607-9, OCLC 53404480 [dostęp 2020-05-15] .

Linki zewnętrzne

BBC Humber Site for Johnson Centenary (ang.)

[1] Johnson Amy - SAMOLOTY.PL - wszystko o lataniu [online], www.samoloty.pl [dostęp 2020-05-15] .

[2] Maria WeronikaM.W. Kmoch Maria WeronikaM.W., MAŁA OJCZYZNA: Angielska lotniczka w północnomazowieckiej wsi [online] [dostęp 2020-05-06] .

[3] JanuszJ. Ziółkowski JanuszJ., Te wspaniałe kobiety ..., Toruń, ISBN 83-7322-607-9, OCLC 53404480 [dostęp 2020-05-15] .

[1]

[2]

[3]

@@ Linia 14: / Linia 14: @@
  |edukacja             = Boulevard Municipal Secondary School
  |Alma Mater           = University of Sheffield
- |małżeństwo           = [[Jim Mollison]] (1932-1938)
+ |małżeństwo           = [[Jim Mollison]] (1932–1938)
  |odznaczenia          = [[Plik:UK OBE 1917 civil BAR.svg|40px|link=Order Imperium Brytyjskiego|Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego]]
  |commons              = Category:Amy Johnson
@@ Linia 22: / Linia 22: @@
 == Życiorys ==
-Urodziła się w rodzinie zamożnego fabrykanta. Ukończyła ekonomię na uniwersytecie w [[Sheffield]] i podjęła pracę w [[Londyn]]ie jako sekretarka w kancelarii prawnej. Tam zainteresowała się też lotnictwem i w [[1929]] uzyskała licencję pilota w londyńskim [[aeroklub]]ie (''London Aeroplane Club''). Ponadto jako pierwsza kobieta uzyskała kwalifikacje mechanika lotniczego.
+Urodziła się w rodzinie zamożnego fabrykanta. Ukończyła ekonomię na uniwersytecie w [[Sheffield]] i podjęła pracę w [[Londyn]]ie jako sekretarka w kancelarii prawnej. Tam zainteresowała się też lotnictwem i w 1929 uzyskała licencję pilota w londyńskim [[aeroklub]]ie (''London Aeroplane Club''). Ponadto jako pierwsza kobieta uzyskała kwalifikacje mechanika lotniczego.
 [[Plik:Amy Johnson jason india.jpg|thumb|220px|left|Amy Johnson i jej „Jason” w [[Indie|Indiach]]]]
-Sławę przyniósł jej lot z [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]] do [[Australia|Australii]] w [[1930]], którego podjęła się jako pierwsza kobieta. Wystartowała [[5 maja]] [[1930]] z [[Croydon]], a ukończyła rajd [[24 maja]], lądując w [[Darwin]] po przebyciu 11&nbsp;000 [[Mila (jednostka długości)|mil]]. Mimo że nie pobiła 15-dniowego rekordu tej trasy, witano ją jak gwiazdę, otrzymała też za ten lot nagrodę [[Harmon Trophy]]. Jej samolot [[De Havilland DH.60 Moth|De Havilland Gipsy Moth]], o znakach G-AAAH i nazwie własnej „Jason”, znajduje się obecnie w Muzeum Nauki w [[Londyn]]ie.
+Sławę przyniósł jej lot z [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]] do [[Australia|Australii]] w 1930, którego podjęła się jako pierwsza kobieta. Wystartowała 5 maja 1930 z [[Croydon]], a ukończyła rajd 24 maja, lądując w [[Darwin]] po przebyciu 11&nbsp;tys. [[Mila (jednostka długości)|mil]]. Mimo że nie pobiła 15-dniowego rekordu tej trasy, witano ją jak gwiazdę, otrzymała też za ten lot nagrodę [[Harmon Trophy]]. Jej samolot [[De Havilland DH.60 Moth|De Havilland Gipsy Moth]], o znakach G-AAAH i nazwie własnej „Jason”, znajduje się obecnie w Muzeum Nauki w [[Londyn]]ie.
-W dniu [[1 stycznia]] [[1931]] rozpoczęła lot z [[Londyn]]u przez [[Berlin]] i [[Moskwa|Moskwę]] do [[Pekin]]u. W wyniku trudnych warunków pogodowych zabłądziła i [[4 stycznia]] awaryjnie lądowała w miejscowości [[Amelin (województwo mazowieckie)|Amelin]] koło [[Krasnosielc]]a. Stamtąd przewieziono ją do [[Warszawa|Warszawy]], a do [[Londyn]]u wróciła przez [[Moskwa|Moskwę]]<ref>{{Cytuj |autor = Maria Weronika Kmoch |tytuł = MAŁA OJCZYZNA: Angielska lotniczka w północnomazowieckiej wsi |data dostępu = 2020-05-06 |url = http://www.kurpiankawwielkimswiecie.pl/2017/10/maa-ojczyzna-angielska-lotniczka-w.html}}</ref>.
+W dniu 1 stycznia 1931 rozpoczęła lot z [[Londyn]]u przez [[Berlin]] i [[Moskwa|Moskwę]] do [[Pekin]]u. W wyniku trudnych warunków pogodowych zabłądziła i 4 stycznia awaryjnie lądowała w miejscowości [[Amelin (województwo mazowieckie)|Amelin]] koło [[Krasnosielc]]a. Stamtąd przewieziono ją do [[Warszawa|Warszawy]], a do [[Londyn]]u wróciła przez [[Moskwa|Moskwę]]<ref>{{Cytuj |autor = Maria Weronika Kmoch |tytuł = MAŁA OJCZYZNA: Angielska lotniczka w północnomazowieckiej wsi |data dostępu = 2020-05-06 |url = http://www.kurpiankawwielkimswiecie.pl/2017/10/maa-ojczyzna-angielska-lotniczka-w.html}}</ref>.
-Do pomysłu powróciła w lipcu [[1931]]. Pobiła rekord przelotu na trasie z [[Anglia|Anglii]] do [[Japonia|Japonii]], lecąc samolotem [[De Havilland Puss Moth]] z drugim pilotem [[Jack Humphreys|Jackiem Humphreysem]].
+Do pomysłu powróciła w lipcu 1931. Pobiła rekord przelotu na trasie z [[Anglia|Anglii]] do [[Japonia|Japonii]], lecąc samolotem [[De Havilland Puss Moth]] z drugim pilotem [[Jack Humphreys|Jackiem Humphreysem]].
-W lipcu [[1932]] ustanowiła rekord samotnego przelotu z [[Anglia|Anglii]] do [[Kapsztad]]u w [[Południowa Afryka|Południowej Afryce]], także na DH Puss Moth. W maju [[1936]] ponownie pobiła ten rekord samolotem [[Percival Gull]].
+W lipcu 1932 ustanowiła rekord samotnego przelotu z [[Anglia|Anglii]] do [[Kapsztad]]u w [[Południowa Afryka|Południowej Afryce]], także na DH Puss Moth. W maju 1936 ponownie pobiła ten rekord samolotem [[Percival Gull]].
-W [[1933]] z Mollisonem wykonała przelot bez międzylądowania z Pendine Sands w południowej [[Walia|Walii]] do [[Stany Zjednoczone|USA]] samolotem [[De Havilland Dragon Rapide]]. Lot zakończył się rozbiciem samolotu z braku paliwa w [[Bridgeport (Connecticut)|Bridgeport]] w stanie [[Connecticut]]. W następnym roku Johnson i Mollison przelecieli bez międzylądowania w rekordowym czasie do [[Indie|Indii]] samolotem [[De Havilland DH.88|De Havilland DH.88 Comet]].
+W 1933 z Mollisonem wykonała przelot bez międzylądowania z Pendine Sands w południowej [[Walia|Walii]] do [[Stany Zjednoczone|USA]] samolotem [[De Havilland Dragon Rapide]]. Lot zakończył się rozbiciem samolotu z braku paliwa w [[Bridgeport (Connecticut)|Bridgeport]] w stanie [[Connecticut]]. W następnym roku Johnson i Mollison przelecieli bez międzylądowania w rekordowym czasie do [[Indie|Indii]] samolotem [[De Havilland DH.88|De Havilland DH.88 Comet]].
-Podczas [[II wojna światowa|II wojny światowej]] wstąpiła do kobiecej jednostki transportowej [[Air Transport Auxiliary]], dostarczającej samoloty z fabryk do jednostek [[Royal Air Force|RAF]]<ref>{{Cytuj |autor = Janusz Ziółkowski |tytuł = Te wspaniałe kobiety ... |data dostępu = 2020-05-15 |isbn = 83-7322-607-9 |miejsce = Toruń |oclc = 53404480}}</ref>. W dniu [[5 stycznia]] [[1941]], pilotując samolot [[Airspeed Oxford]] na lotnisko Kidlington koło [[Oksford]]u, zaginęła. Okoliczności jej śmierci nie są do końca jasne. Ciała nigdy nie odnaleziono.
+Podczas [[II wojna światowa|II wojny światowej]] wstąpiła do kobiecej jednostki transportowej [[Air Transport Auxiliary]], dostarczającej samoloty z fabryk do jednostek [[Royal Air Force|RAF]]<ref>{{Cytuj |autor = Janusz Ziółkowski |tytuł = Te wspaniałe kobiety ... |data dostępu = 2020-05-15 |isbn = 83-7322-607-9 |miejsce = Toruń |oclc = 53404480}}</ref>. W dniu 5 stycznia 1941, pilotując samolot [[Airspeed Oxford]] na lotnisko Kidlington koło [[Oksford]]u, zaginęła. Okoliczności jej śmierci nie są do końca jasne. Ciała nigdy nie odnaleziono.
 == Życie prywatne ==
-W [[1932]] poślubiła brytyjskiego lotnika [[Jim Mollison|Jima Mollisona]], który oświadczył się jej po 8 godzinach od spotkania, w czasie wspólnego lotu. Para rozwiodła się w [[1938]].
+W 1932 poślubiła brytyjskiego lotnika [[Jim Mollison|Jima Mollisona]], który oświadczył się jej po 8 godzinach od spotkania, w czasie wspólnego lotu. Para rozwiodła się w [[1938]].
 == Przypisy ==